陶瓷坯体的旋转超声辅助加工实验研究

利用金刚石工具头高速旋转和超声频辅助轴向振动的加工方法铣削陶瓷坯,以加工工艺中的四个重要工艺参数(有无超声加工、主轴转速、进给速度和不同素烧温度的陶瓷坯)为实验因素,以轴向切削力为评判指标,采用等水平正交试验方案,研究各个加工参数对陶瓷坯加工质量的影响规律,从而得出陶瓷坯旋转超声加工参数的最优组合。试验结果表明:进给速度和超声加工的有无对轴向切削力的影响最大,陶瓷坯素烧温度的不同和主轴转速对轴向切削力影响较小。在主轴转速为1600 r·min^(-1)、进给速度为40 mm·min^(-1)和素烧温度为600℃的旋转超声加工条件下,轴向切削力最小,加工表面最好,加工效果最佳。

基于加权灰色关联分析法的SPIF几何精度影响因素的研究

为了减小单点渐进成形(SPIF)中枕头效应参数鼓凸量的误差,对成形工艺参数进行研究。针对枕头效应现象的工艺复杂性,设计正交试验,利用有限元软件对各类工艺参数下的单点渐进成形工艺进行数值模拟。以出现枕头效应现象特定位置高度(即鼓凸量)作为评价指标,基于加权灰色关联分析法对试验数据进行分析,研究成形高度、板材厚度、成形角、层进给量、工具头直径、制件尺寸工艺参数对成形几何精度的影响,获得单点渐进成形最优工艺参数组及对评价指标影响的主次顺序。结果表明:用加权灰色关联分析法有效地减小了目标制件的枕头效应的几何误差,提高了成形精度。

316不锈钢粉末直接激光烧结的球化效应

采用直接金属激光烧结的方法,对316不锈钢粉末进行了一系列激光烧结实验。实验发现,由于液相粘度较高、表面张力大以及熔体材料不浸润固相颗粒和基板等因素的影响,导致烧结过程中出现球化现象。球化的出现,一方面导致形成球形的液滴表面和不连续的烧结线,妨碍下一粉末层的铺放,不利于烧结的顺利进行,严重时还将会导致无法烧结成形;另一方面也使得烧结层留有大量孔隙,强度很低,成形质量不高。分析了316不锈钢粉末球化效应产生的原因,讨论了工艺参数对316不锈钢金属粉末烧结成形的影响。

邯钢400m^2烧结机工艺参数的优化研究与效果

为了使 4 0 0 m2 烧结机生产水平尽快达到一个新的台阶 ,邯钢就优化 4 0 0 m2 烧结机工艺参数进行了实验室研究。分别对 4种碱度的烧结矿进行混合料配煤、混合料水分、抽风负压和点火温度的试验研究 ,通过对试验烧结矿的各项技术指标、冶金性能等分析确定了各种烧结矿最佳生产工艺参数。并将研究结果应用于生产实践 ,在生产中获得了生产率提高 ,能耗降低的效果。

工艺参数对316不锈钢粉末激光烧结球化的影响

采用直接金属激光烧结的方法,对316不锈钢粉末进行了一系列烧结实验。实验发现,在液相粘度较高、表面张力大,熔体材料不浸润固相颗粒和基板等因素的影响下,烧结过程中出现了球化现象。球化的出现妨碍了直接金属激光烧结成形的顺利进行。分析了316不锈钢粉末球化效应产生的原因,讨论了工艺参数(激光功率、扫描速度和粉层厚度)对316不锈钢金属粉末烧结成形的影响。研究表明,适当提高扫描速度或减小激光功率可以在一定程度上减小316不锈钢粉末激光烧结的球化效应。

红外焦平面阵列性能参数测试平台

分析了红外焦平面阵列器件性能参数测试平台的要求,建立了包括红外源及 IRFPA 模块、控制模块和信号放大、采集、处理模块在内的测试系统,可用来进行响应率、探测率、噪声等效功率、噪声等效温差等红外焦平面阵列性能参数的测试。用此参数测试平台来测试 160×120 红外焦平面阵列,经软件分析处理测试数据,证明该测试平台是准确有效的。最后对红外焦平面阵列性能参数测试平台的进一步优化提出了要求。

配加南非粉对首钢烧结矿产质量影响的研究

为了拓宽首钢烧结用料,达到优化烧结原料结构和降低能耗的目的,根据南非矿粉的物相和理化特性,按不同比例配加南非矿粉进行了烧结杯试验和工业试验,得出了适宜的工艺参数和生产指标,为首钢烧结厂进一步优化配料,改善烧结矿质量,降低烧结能耗提供了依据。

石墨/聚醚砜树脂复合粉末的激光烧结工艺参数优化试验

采用鳞片状石墨和聚醚砜树脂(PES)作为选择性激光烧结原材料,制备复合材料烧结制件。通过正交试验法,对石墨/聚醚砜树脂复合粉末激光烧结成型件的烧结工艺参数进行优化。采用四因素三水平的设计方案,以成型件弯曲强度和密度作为评价指标,得到最佳工艺参数组合,并将优化的工艺参数应用于石墨/聚醚砜树脂复合材料成型件的制作中。

血栓多普勒信号的计算机仿真研究

利用超声多普勒技术检测血栓,对临床诊断有十分积极的意义。为了研究多普勒信号特征提取方法检测血栓的性能,在计算机上生成仿真的血栓多普勒信号,仿真的参数,如血栓半径、血栓进入采样容积的时间等参数可事先设定,通过分析、研究不同给定参数的仿真信号,证实了利用超声多普勒技术无损检测血栓的可行性,并提出了表征血栓多普勒信号的敏感参数。

湘钢新360m^2烧结机生产工艺参数优化

介绍了湘钢新360 m2烧结机投产后的生产运行及部分技术经济指标的变化情况。针对2011年以来原料变差等不利因素,通过采取工艺参数优化等措施,使主要技术经济指标仍达到设计水平,满足了高炉生产需求。

运用正交试验对GB/PES复合粉末激光烧结工艺参数的优化

设计四因素三水平正交试验,以玻璃微珠(GB)/聚醚砜树脂(PES)复合粉末烧结成型件的弯曲强度和弯曲试件Z方向的尺寸精度作为参考指标,对激光烧结工艺参数进行优化。最终得到一组优化后的工艺参数为:激光功率20 W、扫描速度1 800 mm/s、扫描间距0.10 mm、分层厚度0.10 mm。无论是烧结成型件的弯曲强度还是弯曲试件Z方向的尺寸精度,在四因素中对它们影响最大的都是激光功率。

运用均匀设计试验优化不同褐铁矿烧结性能与工艺参数

由于褐铁矿烧结影响因素多,烧结性能差,技术经济指标恶化。本试验考察褐铁矿配比、料层、水份、燃料配比4个关键因素,运用混合水平均匀设计法,试验次数少代表性强。采用"6水平3因素+4水平1因素"仅试验12次,通过对试验结果直观择优与建模寻优,找出了4个参数的最优组合,对指导现实生产具有重要意义。使用褐铁矿后烧结矿强度与利用系数下降,固体燃耗上升,综合评价三种褐铁矿烧结性能相差不是很大。验证性试验表明与不使用褐铁矿对比的满意程度达到94%以上。配加褐铁矿后,烧结矿的矿物组成变好,软熔性能变差,低温还原粉化性恶化,但还原性改善。

电火花加工电参数的非线性回归分析

提出了一种电参数的非线性回归分析算法,该算法通过对现有电加工参数数据的分析,获得解析形式的以加工效果为目标变量的回归分析式,该分析式可以用来预测各电参数对加工效果的影响。把试验结果与BP神经网络计算结果进行对比,结果表明该方法具有较好的计算精度,而且计算方法简便。

改善八钢烧结混合料制粒效果的实践

运用过程失效模式分析、正交试验设计、回归分析等质量改进手段,找出了影响八钢新区两台265 m2烧结机混合料制粒效果的关键因素,并在此基础上采取相应改进措施,使混合料中+3 mm粒级从原来的67.3%提升至70.2%,烧结机利用系数明显提高。

磨削参数对磨削区液体动压力的影响研究

磨削时,由于砂轮的高速运动,使部分冷却液进入砂轮和工件间的楔形接触区而产生巨大的液体动压力,其影响磨削件的加工精度。因此,研究其分布对提高磨削质量非常重要。本文根据液体层流理论推导出了一种液体动压力模型,并对液体动压力的分布进行了仿真分析。结果表明,液体动压力与砂轮的转速、砂轮与工件间的间隙及砂轮规格等参数有关。在此基础上,对液体动压力进行了实验研究。实验结果与仿真结果的一致性证明了仿真结果的正确性,同时也证明了所建模型是正确的。

电火花线切割机床加工工艺参数的研究

本文阐述了电火花线切割机床的加工机理,利用正交试验的方法,对高速走丝电火花线切割机床加工中的峰值电流、脉冲宽度、脉间比等工艺条件进行了试验的优化设计,减少了试验的次数,缩短了实验周期,提高了效率和效益;从而优化了电火花线切割机床加工工艺参数,提高了加工件的质量;得出了电参数与加工速度和表面粗糙度之间的联系,为进一步研究电火花线切割加工工艺规律提供了基础。

汽车座垫支座冲压成形工艺参数试验研究

汽车座椅是汽车的重要组成部分,承担了安全与舒适的任务,座椅的加工中,板材成形性能是影响零件质量的主要因素。为了提高汽车后排座垫侧支座冲压成形的质量,需要对冲压成形工艺进行参数优化。采用正交试验方法,研究了压力、模具的间隙和金属板材的尺寸对车辆后座缓冲垫的成形质量和折叠材料的影响。试验结果表明:压边力为2 MPa,凹凸模间隙为1 mm,板材尺寸为225×270 mm,材料冲压成形的拉薄率最低,成型件有轻微褶皱但仍在标准范围内且不影响使用。该研究有助于对汽车后排座垫侧支座的冲压工艺的质量提高。

料面有效风量和烧结机漏风率计算新方法

烧结机漏风是关系烧结能耗、产量及成本等的重要技术指标。为了能更精准地测定烧结机漏风率,在新型料面风速法的基础上,考虑料面风量波动情况,使用曲线积分法代替算数平均值法,减少时间段ΔT对有效风量计算值的影响,使得有效风量计算值更接近实际值;并将新方法在某380 m^2烧结机上进行验证。测试结果表明:料面有效风量和烧结机漏风率计算方法准确可靠,能帮助现场工作人员掌握系统的漏风情况,为生产提供指导。

工艺参数对选择性激光烧结制件精度的影响

激光功率、扫描速度、扫描间距等烧结工艺参数对选择性激光烧结制件的精度有很大影响。通过理论分析以及实际对316L不锈钢粉末材料的烧结,采用单因素试验,分别研究了这三个影响因素和制件精度之间的关系。通过对实验结果的方差分析,得出其优化的烧结参数为:激光功率83 W、扫描速度16 mm/s、扫描间距1/6mm,制件尺寸精度可达到±0.05 mm。

分布式电推进无人机总体参数设计方法研究

分布式电推进动力技术为无人机的设计带来了新的思路,例如提高气动效率和推进效率以及新概念垂直/短距起降构型等。然而和常规无人机相比,分布式电推进无人机的动力系统更为复杂,这为分布式电推进无人机的设计带来了难度和挑战。研究了考虑气动/推进耦合特性的分布式电推进无人机总体参数设计方法和流程。以一架分布式电推进短距起降无人机为算例进行了概念设计和总体参数设计,并对设计参数对起飞质量和续航性能的影响进行了分析,最后通过原理样机的飞行实验对所建立的设计方法的有效性进行了验证。结果表明,分布式电推进动力系统在起飞质量中的占比超过20%,动力系统中的涵道风扇效率、电机功率系数、电子调速器功率系数和供电线电阻率是影响无人机性能最显著的设计参数,随着技术水平的提升,起飞质量有望降低20%以上,续航性能有望提升3倍以上。