Truss Spar平台滑移装船研究

Truss Spar平台是当今Spar平台的主流形式。由于Truss Spar平台主体结构的特殊性,致使其滑移装船工程设计具有一定的特殊性。该文依据NOBLE DENTON指导性文件,从Truss Spar结构特点出发,对与平台装船相关的船舶滑道设计、滑靴设计、系泊设计、调载方案设计、泵和拖拉设备的选型等进行了研究,提出了需要关注的关键性技术问题,为今后Truss Spar平台主体结构的滑移装船设计提供参考。

采煤机导向滑靴的结构改进及有限元分析

介绍了采煤机导向滑靴在使用中存在的问题,针对导向滑靴的在使用中损坏情况,提高导向滑靴在大倾角、仰俯采等复杂地质条件的适应性,对导向滑靴进行结构改进,并运用有限元方法进行有限元分析验证,改进后的导向滑靴在煤矿实际应用中取得了良好的效果。

采煤机导向滑靴耐磨材料的试验研究

介绍了采煤机导向滑靴耐磨材料的耐磨性对采煤机性能的影响,通过对T03、EH500A、D212焊条3种材料进行耐磨性试验,详细介绍了试验方法和试验内容,依据试验结果选出耐磨性最好的材料。

采煤机大俯采导向滑靴接触比压计算及改善方案

以导向滑靴耐磨板接触比压的计算为依据,通过对导向滑靴的设计改进、配重、增加刚性支撑和铺焊耐磨焊条等手段来大幅度提高其耐磨性,从而提高采煤机适应大俯采工作面的能力。

采煤机导向滑靴接触比压的分析与计算

从采煤机导向滑靴的使用工况及受力分析出发,针对采煤机的俯采工况提出了一种导向滑靴接触比压的计算方法,为采煤机导向滑靴结构设计提供了理论基础,为俯采时采煤机导向滑靴的选择提供了依据。

海洋工程结构滑靴传力有限元分析

对海洋工程结构物在建造过程中的下部支撑结构滑靴的传力情况进行分析研究,研究表明:由于假设条件与实际不符,两种传统的滑靴传力简单手工计算方法不能真实反映滑靴传力规律,通过有限元分析计算出较真实的滑靴传力趋势,得出满足滑道承载力需求的滑靴结构形式,保证海洋工程结构物陆地建造的安全性和经济性。

基于液压滑靴系统的结构物滑移装船技术研究及应用

深水半潜式油气生产平台的海上安装技术是我国油气产业走向水深的关键技术之一。其中,半潜式平台下船体这种超大型的板壳式浮体结构的装船作业,具有尺度大、重心高、结构强度较弱等特点。目前,国内已成熟应用的液压绞车、拉力千斤顶、自行式模块运输车等装船设备均已无法满足作业需求。陵水17-2气田开发项目租用国际上已成熟应用的液压滑靴系统,自主开发了配套的装船技术,成功实施了该项目33500t的半潜式平台下船体的横向滑移装船。本文系统介绍了该项目采用液压滑靴系统进行大型结构物横向滑移装船的相关设计及施工流程,旨在为后续类似工程提供指导。

运动鞋鞋底防滑性能的研究进展

本文论述了国内外在鞋底防滑性能方面的研究现状,对其发展趋势做了预测,有助于进一步研究鞋底的防滑性能,以提高运动鞋的质量,对着穿者在运动中的保护起到更好的作用,有助于运动质量的提高。

导管架装船过程中滑靴结构力学分析

为了提高海洋油气作业安全性,保证大型平台结构实现无伤拖运,对海洋钻探平台导管架装船过程中的滑靴结构安全评价方法展开研究,基于弹塑性理论对导管架建造和装船过程中的滑靴结构进行数值计算,并对不同工况下滑靴结构的力学行为进行对比分析,得到了滑靴整体和局部的应力分布规律及危险点位置。研究表明:滑靴中部节点支反力大于两侧节点,反力最大位置出现在两侧桩腿范围以内;建造期和平稳装船时,滑靴结构应力危险点出现在顶部桩腿附近及拖点,不平稳装船时,桩腿传递的竖向力作用线随装船过程的进行逐渐靠近底部约束位置,垫木及底部钢板应力在竖向载荷作用下明显增大;与建造期和平稳装船相比,桩腿和滑靴上部顶板应力水平明显提高。

不同界面鞋底防滑性能灵敏性研究与分析

本文通过鞋底防滑试验讨论了材质及花纹对摩擦系数的影响,并以水作为界面介质对整鞋在玻璃板和陶瓷板上分别进行了动摩擦系数和静摩擦系数的测定,分析了从干态界面到湿态界面时鞋底防滑性能的灵敏性。

防溜铁鞋在船厂大型起重机械抗风防滑中的应用研究

基于主动轮刹车、夹轨器和锚定机构等常用防风抗滑措施在船厂大型起重机械防风抗滑应用中的局限性,以及船厂锚地建设成本和区域设备干涉等原因,起重机械在遇到突发强风时无法及时回到锚地,故此类突发状况应采用合理方式紧急避险。本文首先分析近几年多起大风造成的事故处置情况,然后针对目前船厂常用的抗风防滑措施进行剖析,接着通过对比计算分析防溜铁鞋止滑能力在不同部署形式中的差异性。最后对防溜铁鞋抗风防滑的应用进行总结。

特厚煤层采煤机支撑组件设计

为了满足8 m以上特厚煤层综采开采需求,设计了新型支撑组件。支撑组件主体采用焊接形式,既满足了轻量化设计要求,又提高了可靠性;支撑组件采用3段结构,提高了支撑组件的适应性,也缩短了生产周期,降低了成本;支撑滑靴采用锻件,提高本体强度。经过煤矿工业性试验,新型支撑组件使用效果良好,有利于特厚煤层采煤机装备的技术进步。

在榆次站的应用缓行器十微机控制可控顶调速制式

本文结合缓行器 +微机控制可控顶这种新型调速制式的特点及其在榆次站的成功应用 ,阐述了这一调速制式对于我国中小驼峰中采用缓行器 +脱鞋道岔调速站场的自动化改造具有十分重要的意义和广阔的发展空间。

铸锡青铜零件铜/银/镉镀层表面产生花斑的原因分析与改进措施

滑靴组件表面电镀铜/银/镉后容易出现花斑,影响了产品的外观和耐蚀性。其主要原因是滑靴组件上铸锡青铜零件表面的砂眼在盐浴扩散焊接和电镀前处理过程中有盐分残留。电镀前采用由植酸、锡青铜缓蚀剂和分散剂组成的封闭剂处理不仅可以有效解决花斑问题,而且能在保证镀层结合力的前提下提高零件的耐蚀性。

新型多功能一体式衣架的研制

针对传统衣架功能单一、不能防松脱和滑动的缺点,设计了一款新型的多功能衣架,该衣架具有防松防滑、可伸缩、可折叠、可晒鞋、可收纳等多种功能,可节省空间和材料,且结构简单,使用方便,具有较高的实际应用价值。

平湖油气田导管架装船

平湖导管架是一座大型吊装式导管架,它依靠4个滑靴来滑上驳船。在海洋石油总公司平湖工程项目组现场代表组的管理下,现代重工顺利地完成了导管架的装船作业。本文重点归纳了导管架、码头、滑道、滑靴的特点和装船作业中的主要活动。

高适应性采煤机支撑装置设计

为了提高采煤机支撑装置的寿命,设计了高适应性支撑装置。在支撑装置中增加了偏心套,通过调整偏心套的方向来调整支撑装置的高度,延长了支撑装置的寿命,改善了行走系统的寿命。该支撑装置结构简单、操作方便,降低了使用成本,提高了整机的可靠性。经过煤矿工业性试验,该支撑装置取得了良好使用效果,有利于采煤装备的技术进步。

陵水17-2深水半潜平台船体装船关键技术研究

本文针对陵水17-2项目重达35000t(包含滑靴重量等)的半潜平台船体进行了拖拉装船研究,从装船方案比选、液压滑靴装船方案、作业天气窗口、分析方法等多方面,研究了半潜船体的装船设计,并对关键工况进行了数值分析,确保了利用液压滑靴装船的可行性和安全性,并最终完成了陵水17-2半潜平台的横向装船。本文的研究成果不仅为陵水17-2半潜平台装船提供了技术支持,也为我国后续深水平台装船设计提供了参考。

多绳摩擦提升机闸瓦磨损对紧急制动防滑计算的影响

分析了闸瓦间隙变化对制动力影响的机理,并通过实例推证了提升机闸瓦磨损前后,闸瓦与制动盘的间隙变化对紧急制动防滑计算的影响。