LNG气化站泄漏动态风险概率评估方法及应用

为了对液化天然气(LNG)气化站全作业周期内天然气泄漏的动态风险概率进行评估,基于贝叶斯网络及模糊集理论,提出了LNG气化站全作业周期内天然气泄漏的动态风险概率评估方法,并结合实际案例进行了分析,得到了某气化站天然气泄漏的动态概率变化情况。结果表明,在无人为干预的情况下,气化站在运行过程中LNG泄漏的概率处于中等和偏低之间,应急阶段LNG泄漏的概率较大,储存阶段LNG泄漏的概率较小;通过贝叶斯网络的逆向推理功能,闪蒸气加热器质量、储罐质量、其他气化设备质量、储罐区管线质量、闪蒸气输送管线质量是导致应急阶段天然气泄漏的主要因素。该方法可以克服传统静态分析方法的不足,预测LNG气化站全作业周期内天然气泄漏风险概率的动态演化过程。可为LNG气化站的风险控制和安全管理提供技术参考。

LNG卫星气化站冷能制冰项目研究

本项目针对某LNG卫星气化站的具体情况,提出了完备的冷能制冰工艺。该工艺包括LNG气化模块、冷媒R507循环模块、制冰模块以及安全保障系统,能提高能源的利用效率,同时有助于消除冷雾污染。通过连续27小时的运行调试,分析可知制冰过程中冷媒R507进出口温差保持在5~28℃,压力不小于0.12 MPa,日制冰量可达到150 t,制冰蒸发器进口压力高于泡点,出口压力高于露点,低于泡点,调试结果均满足设计要求。项目具有良好的经济效益和节能效益,年净利润可达373.44万元,且年节电量为341.64万kWh,相当于节约标准煤1380.23 t,减少二氧化碳排放2681.87 t。

LNG接收站管线球阀国产化关键技术研究

高压大口径管线球阀是LNG接收站气化外输的关键设备,长期以来一直依赖进口,成为制约LNG接收站建设的技术瓶颈之一。为解决以上问题,依托某接收站工程,根据相关标准,从设计、制造、试验方面进行了管线球阀的关键技术研究,并从厂家资质、生产能力、质量控制能力及技术保障方面进行球阀国产化探讨,最终完成国产化应用,为国内其他LNG接收站高压大口径管线球阀国产化提供借鉴。

气化站回收利用LNG槽车BOG工艺方案研究

目的以LNG作为气源供应的气化站或加气站,由于当前LNG卸车工艺原因,在LNG槽车卸车后,其储罐内仍残存一定量已付费却无法利用的BOG气体。针对此普遍问题,研究回收BOG的有效办法。方法以某气化站为研究实例,通过计算LNG槽车储罐内可回收BOG量,结合回收BOG状态参数、气化站卸车和运行工艺流程,制定出相应的工艺改造方案。结果模拟拟选主要设备运行工况,绘制出单级及两级压缩机排气量、功率随时间变化的状态图,以及槽车储罐内BOG压力、余量随时间变化的状态图,直观地比对出拟选型设备的功效。结论在气化站回收LNG槽车BOG的工艺改造方案中,选用两级低温压缩机可有效减排和降低槽车卸车损耗,其更具优势。

LNG气化站防爆电气接地失效浅析

根据LNG气化站爆炸危险区域内存在的防爆电气接地失效形式总结并分析了可能存在的潜在风险。

LNG气化站在大型钢铁企业应用实践

通过对某公司燃气用户以及用户燃烧特性、燃料平衡分析,得出建设LNG气化站可以有效解决管输天然气供应、燃气存储、用户调节、燃料转换配吃等问题,为公司燃气系统稳定运行、节能降耗打下坚实基础。

LNG气化储配站自控系统

为解决城市供气不均衡的矛盾,创新的提出了通过LNG储罐自增压法对LNG气化储配站出口压力进行调节的方案。同时,针对LNG气化储配站出口压力控制具有大容器大滞后、时变、易受随机因素干扰等特点,采用先进的隐式广义预测自校正算法对LNG出口压力进行控制,通过仿真,表现出良好的跟踪性能,并在实际运行中也取得了满意的控制效果。

LNG气化站储存增压系统设计

储存增压系统是LNG气化站工艺设计的重要内容之一,而低温储罐和储罐增压器的设计又是储存增压系统设计的关键。从低温储罐的选择、运行参数的确定及压力控制等方面讨论了LNG储罐的设计方法。从储罐增压器的增压方式、布置形式、选型等方面讨论了LNG储罐增压器的设计方法。最后给出了设计举例。

LNG气化站工艺系统和主设备选型优化方案

随着能源危机和环境问题的日益严峻,液化天然气因其能量密度高、运输便捷、经济、环保等优点逐步进入国民日常生活、生产的各个方面,在我国实现了迅速发展。随着LNG气化站的大力建设广泛应用,文章针对LNG气化站工艺系统、结构优化、主设备选型等方面进行了研究分析,做出了合理化建议。

利用LNG冷能粉碎废旧橡胶工艺

中国是世界上最大的橡胶消费国,每年需要粉碎大量的废旧橡胶,目前常用的常温直接切割粉碎和低温深冷粉碎方法在粉碎效果和能耗方面都不理想,而利用LNG冷能粉碎废旧橡胶工艺在满足粉碎效果的同时也大大节省了能耗,具有广阔的市场前景。此工艺利用空气作为中间冷媒,通过回收LNG汽化产生的冷量,对空气进行降温,然后用空气喷洒冷却胶粉。模拟后结果表明:利用LNG冷能粉碎废旧橡胶工艺节能效果显著,制作每吨精细胶粉可降低能耗349.5 kW.h。

燃气蒸汽联合循环机组中LNG冷能利用方案研究

对LNG气化站气化释放冷能的利用情况进行介绍。首先对LNG气化站制冷量进行简单分析,提出此部分冷能仅供在电厂内循环利用的原则,然后结合工程实例进行了工艺方案设计,包括冷却燃机进气温度,降低循环水温、减少机力塔循环水量以及用于集中空调系统等方面,为此类项目LNG冷能利用方式提供参考依据。

LNG气化站的设计

论述了LNG气化站的工艺流程、主要设备的特点及气化站的安全消防措施。

撬装LNG气化站在新农村的应用研究

撬装LNG气化站具有占地面积小、初投资低、建设周期短等特点,特别适用于没有管道天然气的农村地区,结合农村地区的用气特点,本文设计加工了一台撬装LNG气化站。通过监测运行过程中各节点的温度和压力,分析得出空温式气化器出口天然气温度比环境温度低约10℃~20℃。另外,在水浴式天然气加热器的加热功率计算时,需考虑调压器降压带来的温降,以保证最终的供气温度在管道和设备的设计温度范围之内。

基于FMEA小型LNG气化站可靠性分析

LNG气化站作为管道气的有力补充,能够满足城镇燃气供应的多样化需求,同时具有建站投资少、周期短以及安全可靠的特点,在燃气供应体系中发挥非常重要的作用,具有非常广阔的市场前景。近年来,随着燃气应用的不断推广,气化覆盖率迅速增大,为了提升系统运行和维护的安全管理,对LNG气化站的可靠性分析愈发受到重视。故障模式与影响分析(FMEA)是工程应用中最常用的可靠性分析方法之一,广泛应用于各个行业并逐步发展成熟,该方法对发现系统潜在和已知故障、了解故障对系统影响,分析风险优先排序具有重要意义。文章基于FMEA评价模型对小型LNG气化站进行了可靠性分析。

企业自备LNG气化站存在的安全隐患及应对措施

近年来,金华市本级及下辖各县市企业用于工业炉(含工业锅炉)燃烧或其他生产经营活动的自备LNG气化站日益增多,许多在用的企业自备LNG气化站,普遍存在着一定的安全隐患。本文主要从政策、法规及标准层面对自备LNG气化站建设、使用及监管方面存在问题进行分析,并提出应对措施,从源头避免隐患的产生。

基于S7-300的小区LNG供气站控制系统设计

基于S7-300系列PLC,对某城市小区的LNG供气站的控制系统进行设计。系统核心部件采用CPU314可编程逻辑控制器,利用基于STEP7对控制器进行编程控制,并采用Win CC组态软件完成人机交互界面的设计。该控制系统实现了小区LNG供气站的智能化管理和监控,保证了供气站的工艺流程有序进行,同时降低了装置制造成本,提高了装置的运行的可靠性。

关于LNG加气站增加应急气化功能的探讨

创新探索LNG加气站增加应急气化功能的可行性,介绍了LNG加气站增加应急气化功能应具备的客观条件,包括与天然气管网连接、站内空间足够、周边远离公共设施/场所、LNG罐容充足等;分析了不同工艺环节设置出液口的适用性,列出供气能力为2500 Nm^3/h应急气化系统的主要设备和安全技术参数;进行了运行过程的风险分析,重点比较了应急气化时气雾隔离的可行控制方案;提出了技术方案的实施建议。

LNG冷能梯级利用

通过结合LNG冷量[火用]和小型LNG气化站冷能释放量的深度分析,在筛除了一些方法后,决定采用梯级形式利用冷能,并对这种方案进行了可行性分析,得到了最优结果.以梯级形式利用冷能资源在一定程度上减少了对资源的浪费和环境的污染,符合我国的节能减排策略,促进了我国经济和社会的发展.

小型撬装式LNG气化站管路系统的优化研究

与传统LNG气化站比较,撬装式LNG气化站的优点是便于运输,可以实现快速换场。对撬装式LNG气化站进行了初步设计,建立了三维模型,采用CAESARⅡ软件进行应力分析与优化。分析结果表明,加热器部分在多种载荷作用下容易产生应力集中,通过调整加热器的高度可以减小撬装式LNG气化站的变形量和降低应力水平。

关于城镇燃气LNG气化站内增设LNG加气设施的探讨

本文针对LNG气化站与LNG加气站合建站的规划与建设出发,对其中需要注意的问题进行了分析和讨论。