基于系统信号时序特征辨识的电力机车齿轮弛缓故障实时诊断

牵引控制单元是列车动力系统唯一的控制装置,充分利用其全面的信息采集和处理能力,准确诊断出牵引传动系统关联的走行部件故障,以便控制单元及时执行合理的保护动作,对提升列车的可靠性和安全性至关重要。现有的齿轮弛缓故障诊断方法因仅采用了牵引电机速度信息,存在误报或漏报现象,为此,文中提出一种基于多维系统信号时序特征模式辨识的弛缓故障实时诊断方法。该方法首先从齿轮传动系统弛缓故障机理入手,结合历史故障案例数据,从相关系统信号中提取出能够有效表征故障的特征指标;其次,揭示列车不同工况下的特征指标的变化规律,建立与弛缓故障强相关的多变量时序特征模式库;然后,基于动态时间弯曲算法实现与模式库相关时序特征的实时相似度匹配并采用CUSUM算法进行诊断决策,实现弛缓故障的有效辨识。最后,应用列车实际运行数据对提出的故障诊断模型进行验证。测试结果表明,相比现有的方法,提出的方法明显提升了弛缓故障检测率,且在速度传感器发生故障和轮对空转时,不会出现弛缓故障误报,具有良好的实用价值。

引细入兰输水工程主洞线优化研究

该区属岩性较简单,构造较复杂的地区。新发现的较大断层8条。对工程产生较大影响的是F4和F18断层。测区内发现磁铁石英岩残留体、粗面斑岩、大理岩、钠长岩等新岩石类型。原设计主洞线F_5—F_6之间洞线将平行F_4穿越330m的断层破碎带。我们建议优化洞线避开断层破碎带,使遂洞穿越工程地质条件较差的浪子山组二云片岩的距离减少1600m,洞线总长度不变,支洞亦可布置,达到优化的目的。

基于振动的变压器铁芯松动判定方法

为分析和判断电力变压器铁芯松动故障,对变压器油箱表面的振动信号进行研究,提出基于油箱表面振动信号的变压器铁芯松动故障诊断方法。首先,对变压器铁芯的振动特性进行分析,并确定振动信号中100Hz为铁芯松动特征频率。为避免变压器固有振动频率的影响,对油箱壁的共振原理进行了研究,提出了先用激振法确定变压器油箱表面的固有频率,避开固有振动频率对故障诊断的影响;提出了利用100Hz特征频率分量占总分量(1kHz以内)的比值来判断铁芯松动故障的方法。变压器铁芯松动后,利用比例阈值法纵向比较(与历史数据比较)各测点的振动信号,可确定变压器是否存在铁芯松动故障;通过各测点横向比较,可初步进行变压器铁芯松动故障定位。该方法简单有效,不需要考虑电压变化以及传感器型号不同对故障判断的影响。

缆松弛补偿器液压系统传感器布置的仿真分析与优化

针对传统深海科考船绞车系统传感器不能快速准确检测系统故障的问题,以缆松弛补偿器的液压系统为研究对象,进行潜在故障分析,确定监测点和传感器布置方案并建立液压系统有向图,采用基于最大故障诊断信息熵准则的方法对系统状态监测初始方案进行传感器数量优化和选取。利用AMESim软件建立液压系统仿真模型,采用故障注入的方式模拟节流口堵塞故障,验证传感器优化布置方案中故障诊断的效果。

APW绞车张紧系统故障分析与处理

带式输送机APW张紧绞车的基本工作原理,常见的故障和产生原因,以及故障的解决方法进行了分析,并对在维修过程中吸取的经验进行了介绍。

基于滚动轴承故障诊断的类间排斥松弛判别迁移学习

针对滚动轴承实际变工况条件使得新工况样本的类标签很难甚至无法获取,导致故障诊断准确率较低的问题,提出基于类间排斥松弛判别迁移学习(inter-class repulsive slack discriminant transfer learning,IRSDTL)的故障诊断方法。在提出的IRSDTL方法中,首先,构造非负扩展松弛矩阵,将严格二进制标签矩阵转化为扩展松弛标签矩阵,增加辅助域中不同类标签向量之间的距离,同时使公共子空间维数不再局限于类标签的数量,进而减少辅助域分类误差,提高IRSDTL方法的泛化能力;其次,引入联合分布差异,减小辅助域和目标域之间的差异,以更好地实现两域的跨域迁移学习;然后,构造类间排斥力项来增大两域中某类标签子域样本到其他类标签子域样本之间的距离,以促进类判别学习;最后,采用交替方向乘子法(alternating direction multiplier,ADM)对IRSDTL的整体框架进行优化,便捷地得到IRSDTL参数的最优解。根据以上步骤,IRSDTL方法能在新工况样本的类标签不存在的情况下,仅利用历史工况中的有标签样本对新工况待测样本进行较高准确率的类判别。滚动轴承故障诊断实验结果表明:所提出的基于IRSDTL的故障诊断方法具有比其他4种迁移方法更高的故障诊断准确率;同时,所提出的方法将3类故障误诊为正常状态和将正常状态误诊为3类故障的误诊率都很低,从而验证了所提出方法的有效性和实用性。

调节阀故障主动维护专家系统研究

阀门是化工行业中非常重要的设备之一,应用极为广泛在化工行业的高速发展中,复杂的工艺经常需要阀门在极其恶劣的环境中工作,随之而来的故障也不容忽视。调节阀在整个系统中的故障率尤为突出为保障系统的可靠性,专家系统是当前故障诊断运用最广泛的方法之一。通过对化工现场调节阀的故障分析,研究调节阀弹簧的故障机理,结合现场阀门数据建立数学模型,搭建主动运维专家系统。随着化工行业智能化的日益发展,主动运维是未来安全运维的一个发展趋势。该系统可以实时监测现场阀门的健康状态,并根据数据库中的模型,对监测到的异常数据进行预测性诊断;同时,通过收集现场阀门数据对未知故障进行学习,形成越来越成熟的知识库,增加对弹性元件进行预测性维护的准确性,弥补部分技术人员的不足。该专家系统能够在保障化工行业安全的进程中发挥更大的作用。

黄腊石滑坡下伏基岩弯曲松弛带研究

黄腊石滑坡下伏基岩断裂裂隙发育,岩性软弱,完整性差。小型褶曲和岩层倾倒现象并存,深部存在一定规模平行坡面的缓倾角断层,在内、外动力作用下,致使滑坡下伏基岩在一定深度范围内形成“弯曲松弛带”。查明基岩弯曲松弛带的特征及稳定性,对评价黄腊石滑坡的危害程度和选择合理的整治工程措施具有重要意义。本文全面论述了基岩弯曲松弛带的特征、空间分布、成因;分析了F_(55)、F_(40)、F_9等缓倾角断层的宏观和微观特征、物理力学性质;对基岩弯曲松弛带的稳定性和发展趋势作出了评价。

ST_1—600型闸调器主要损伤厂修分析及改进意见(上)

对厂修中ST_1—600型闸瓦间隙自动调整器的损伤状况做了统计分析,并结合厂修实际,对厂修规程提出意见,以及改进检修工艺的措施。

东风_4型机车走行部典型故障防止措施

东风_4型内燃机车走行部在运用中有牵引齿轮箱漏油、闸瓦间隙调整器故障、抱轴瓦碾烧及轮箍弛缓等6种典型故障,针对这6种故障原因、防止措施进行了论述,为保证走行部质量提供可以借鉴的方法。

货车转向架集成制动装置运用故障及处理措施

针对铁路货车转向架集成制动装置在运用过程中暴露出的故障,分析集成制动装置结构、参数和工作原理,对集成制动装置缓解不良、闸调器失效、闸调器控制杆螺母松动和手制动杠杆脱落等运用故障开展原因分析,提出现场处理措施。