特大洪水流量下沟道型弃渣场水土保持措施设计探讨

抽水蓄能电站项目扰动地表面积大,土石方挖填数量大,产生弃渣量大,通常设置的弃渣场规模等级较高,因此弃渣场的规划设计是水土保持工作的重点和难点。根据国家水利部最新文件及相关标准规范要求,以陕西曹坪抽水蓄能电站下库弃渣场为例,结合渣场自然条件分析探讨弃渣场选址、堆置方案选择、排洪方案比选及水土保持措施设计,结果可为同类型工程提供借鉴。

灌区弃渣场设计及稳定性分析研究:以潞江灌区工程为例

弃渣场稳定运行在水利工程施工过程中至关重要。高速公路、水利水电枢纽、灌区等生产建设项目,在建设过程中大量开挖的岩土体在工程回填中往往存在较大的冗余,这将导致在工程建设时通常会产生大量废弃无用渣土,弃渣场中堆积的工程弃渣结构松散,极易因环境因素或自重因素等发生滑动失稳,可能引发严重地质灾害。结合灌区工程特点,对弃渣场设计考量因素及弃渣堆积体稳定性分析进行研究,通过摩根斯顿-普赖斯法,对潞江灌区工程涉及弃渣场的边坡稳定和挡渣墙的抗滑、抗倾覆及地基承载力稳定安全系数进行计算,以保证弃渣场在工程建设中的稳定安全,服务于潞江灌区工程水土保持工作,为同类工程弃渣场的规划设计及施工维护提供经验对比和设计参考。

高速公路弃渣场选址和水土保持措施分析——以广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目为例

文章以广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目为例,通过实地勘查,详细调查项目区自然情况、水土流失背景与水土保持现状等,实时开展水土保持监测工作,重点监测存在水土流失隐患严重地段,优化取土、弃渣场选址和水土保持措施,避免存在水土流失危害治理遗留问题,从而有效保护水土资源和生态环境。

铬渣堆周边土壤对Cr(Ⅵ)的吸附动力学和热力学研究

结合天津某铬渣堆周边地区的污染情况和地质状况,选取该区域有代表性的3种土壤(黏土、粉质黏土、粉土)作为研究对象,研究了其对Cr(Ⅵ)的吸附动力学和热力学。结果表明:3种土壤对Cr(Ⅵ)的吸附在120 min时达到吸附平衡,符合拟二级动力学方程,相关系数达到0.99以上,吸附等温模型符合Freundlich模型,且吸附能力由大到小的顺序依次为黏土、粉质黏土、粉土。土壤对Cr(Ⅵ)的吸附量随温度的升高而增加。土壤的吸附自由能△G~θ<0、吸附焓变△H~θ>0,表明Cr(Ⅵ)在土壤中的吸附是自发的吸热过程;吸附熵变△S~θ>0,表明吸附是焓推动作用;△G~θ在-0.020 7^-1.352 2 k J/mol间,说明土壤对Cr(Ⅵ)的吸附以物理吸附为主、物理吸附和化学吸附共存的吸附过程。

高原铁路大型弃渣场工程特征与稳定性研究

以高原铁路某区间弃渣场为依托,结合渣场弃方量、海拔高度、气候条件、渣体类型等多方面特征,从渣场选址、植被防护及抗震设计等方面开展弃渣场稳定研究与探讨。结果表明:大型渣场选址应结合铁路特点综合考虑;加强行洪论证、暴雨工况论证和地震工况论证;植被防护应因地制宜;挡渣结构类型应结合地震作用选择。通过对具体实例进行渣场稳定性分析,得到渣场在地震工况和暴雨工况下稳定性降低,二者共同作用时,稳定性急剧降低,易发生渣坡失稳。

吴营铁矿地质环境影响评估及其治理技术

为减少矿产开采活动对矿山地质环境破坏的影响,分析了研究区的矿山地形地貌及地层岩性特征,对吴营铁矿地质环境影响现状和矿山地质环境影响进行了评估。现状评估结果表明,露天采坑发生崩塌地质灾害的可能性小,危险性小;地下采空区发生采空塌陷、地裂缝地质灾害可能性小、危险性小;根据矿山地质环境预测评估结果,将评估区分为3个区:矿山地质环境影响程度严重区、较严重区及较轻区。矿业活动未直接影响区域面积3112120 m^(2),占评估区总面积的96.31%,防治难度较小。总结了矿山地质环境保护与恢复治理技术,主要包括露天采坑防治技术、岩石移动治理技术、工业场地治理技术、矿区道路治理技术、排土场治理技术、硐口治理技术、废渣堆治理技术等。研究为矿区及周围生态环境的防治提供了参考依据。

某弃渣场填方的原位钻孔剪切试验研究

为了准确获取某拟建高速公路所途经的弃渣填方的强度参数,采用原位钻孔剪切试验对该弃渣填方进行了测试,结果表明,大体上土体剪应力都随着法向应力的增大而增大,土体剪应力峰值点较为明显,剪应力大致都在原位钻孔剪切仪提拉4~6圈时达到最大值,这可以作为判定现场弃渣填方是否发生剪切破坏的标准;统计得到的弃渣填方抗剪强度平均值为φ=26.47°,c=9.23 kPa,这与现场取样展示出的弃渣填方主要由角砾和粘性土组成相对较为吻合。结论可为后续的工程设计提供一定的参考依据。

TBM弃渣场水污染问题分析及控制措施介绍

辽宁省大伙房水库输水工程7号洞施工中,TBM弃渣场出现水污染问题,对生态环境产生很大影响。该污染是由雨水携带弃渣中的岩石粉,经渣缝渗流,形成白色污水,汇集流入河道所致。通过采取施工期"阻挡、引抽排和过滤相结合"的临时措施,和施工后的永久处理措施,使弃渣场水污染问题得到控制。可为TBM弃渣场位置选择及类似高石粉含量弃渣综合治理工程提供参考。

山区高速公路弃渣总体设计

深山峡谷区建设的高等级公路,桥隧相连,弃渣量巨大。通过分析弃渣特点,加强总体设计,实现多途径减少弃渣数量的目标。对弃渣运输进行了一些分析,提出弃土场选址原则和设计原则。

高速公路工程取土弃渣场水土保持分析评价

取土场及弃渣场选址是生产建设项目水土保持规划设计的关键内容。若选址不合理,则弃渣场可能对公共设施、基础设施、工业企业、居民点等产生重大影响,因此如何正确合理地进行弃渣场选址成为一项重要的课题。弃渣场选址及合规性不仅要考虑弃渣场场地条件,还要考虑下游防护对象、限制性条件等因素,文章对弃渣场进行了水土保持分析评价。