转盘轴承小曲率半径沟道感应加热器的改进

分析了转盘轴承小曲率半径沟道(R<10 mm)中频感应淬火中各常用仿形感应器存在的弊端,在R形感应器的基础上,优化设计了一种新感应器,其具有传统R,J形感应器的优点,采用此感应器进行沟道淬火,便于观察和实时调整,沟道加热区域受热均匀,沟道淬火合格率达99%以上。

大尺寸三排圆柱滚子转盘轴承滚道分面感应淬火工艺

分析大尺寸三排圆柱滚子转盘轴承的表面淬火要求、技术特点和目前使用感应器存在的问题,设计采用分面感应淬火方法,重新设计淬火感应器结构,优化淬火工艺参数。实际工艺试验结果表明:分面感应淬火不仅可以确保各工作面淬火硬度、硬化层深度满足设计要求,而且可以有效防止应力集中部位产生淬火裂纹。

回转支承轴承滚道硬化层深度分析计算

为了提高回转支承轴承的质量,保证轴承在一定载荷下不会出现心部破坏,延长轴承的使用寿命,轴承滚道表面必须进行硬化处理并确定一定的硬化层深度值。基于上述要求,建立了回转支承轴承滚道硬化层深度计算方法,为确保回转支承轴承的使用寿命提供了一定的参考。

风电轴承FL-HSB2421 D表面硬度及有效硬化层深度的检测方法

据统计,大约有20%的风机故障是由于轴承失效引起的,而轴承工作面硬度及有效硬化层深度直接影响其使用寿命[1]。针对这个问题,我们使用维氏硬度检测方法对轴承表面硬度以及有效硬化层深度进行检测,最终准确测得硬度值及深度。

四点接触球转盘轴承许用接触应力试验

42CrMo钢具有良好的淬硬性,被广泛用做转盘轴承套圈材料。首先对42CrMo钢采取不同热处理工艺进行表面感应淬火,以获得不同的淬硬层深度;然后通过电子万能试验机进行压痕试验;最后对试验数据进行分析研究。研究发现:决定转盘轴承许用接触应力的因素除了材料的机械性能外,还包括材料热处理后的表面硬度、淬硬层深度以及轴承的结构参数等因素。