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Research on a Rigid Rotor-Sliding Bearing System with a Squeeze Film Damper 被引量:2
1
作者 LUYong-zhong LIAODao-xun 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2001年第3期224-229,共6页
In this paper, a dynamic model on a rigid rotor sliding bearing system with a SFD is established. The stability and bifurcation behaviors of the system are studied. On the basis of the differential equations of fluid... In this paper, a dynamic model on a rigid rotor sliding bearing system with a SFD is established. The stability and bifurcation behaviors of the system are studied. On the basis of the differential equations of fluid momentum and mass continuity, the distribution pressure function is derived by taking oil film inertia force into consideration. Damping force, clearance excitation force, interference force of different frequencies and static load are also considered in the model. Finally, the governing equations of the stability and bifurcation behaviors of the system are solved by Floquet theory. Simulation of dynamic model shows that the rigid rotor sliding bearing system can maintain stability and exhibit a Hopf bifurcation phenomenon in a certain range. 展开更多
关键词 squeeze film damper(SFD) sliding bearing rigid rotor STABILITY
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Nonlinear Vibration Induced by the Water-film Whirl and Whip in a Sliding Bearing Rotor System 被引量:3
2
作者 ZHAI Liming LUO Yongyao +2 位作者 WANG Zhengwei KITAUCHI Seishiro MIYAGAWA Kazuyoshi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期260-270,共11页
Many industrial applications and experiments have shown that sliding bearings often experience fluid film whip due to nonlinear fluid film forces which can cause rotor-stator rub-impact failures. The oil-film whips ha... Many industrial applications and experiments have shown that sliding bearings often experience fluid film whip due to nonlinear fluid film forces which can cause rotor-stator rub-impact failures. The oil-film whips have attracted many studies while the water-film whips in the water lubricated sliding bearing have been little researched with the mechanism still an open problem. The dynamic fluid film forces in a water sliding bearing are investigated numerically with rotational, whirling and squeezing motions of the journal using a nonlinear model to identify the relationships between the three motions. Rotor speed-up and slow-down experiments are then conducted with the rotor system supported by a water lubricated sliding bearing to induce the water-film whirl/whip and verify the relationship. The experimental results show that the vibrations of the journal alternated between increasing and decreasing rather than continuously increasing as the rotational speed increased to twice the first critical speed, which can be explained well by the nonlinear model. The radial growth rate of the whirl motion greatly affects the whirl frequency of the journal and is responsible for the frequency lock in the water-film whip. Further analysis shows that increasing the lubricating water flow rate changes the water-film whirl/whip characteristics, reduces the first critical speed, advances the time when significant water-film whirling motion occurs, and also increases the vibration amplitude at the bearing center which may lead to the rotor-stator rub-impact. The study gives the insight into the water-film whirl and whip in the water lubricated sliding bearing. 展开更多
关键词 rotor system sliding bearing vibration water-film whip nonlinear
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Optimization of a Flexible Rotor-Sliding Bearing System With a Squeeze Film Damper 被引量:2
3
作者 LUYong-zhong 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2004年第1期11-19,共9页
A dynamic model of a flexible rotor-sliding bearing system ( FRSBS ) with asqueeze film damper ( SFD) is established. Considered in the model are oil film inertia force,damping farce, clearance excitation force, inter... A dynamic model of a flexible rotor-sliding bearing system ( FRSBS ) with asqueeze film damper ( SFD) is established. Considered in the model are oil film inertia force,damping farce, clearance excitation force, interference force of different frequencies and staticload, as opposed to previous research. On the basis of this model, the optimal design of the systemis deeply studied. Simulation shows that the system optimization design can effectively improve thesystem stability. 展开更多
关键词 squeeze film damper(SFD) sliding bearing flexible rotor optimal design
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滑动轴承转子系统中制造误差建模方法的研究
4
作者 陈振宇 徐武彬 +1 位作者 李冰 张子文 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期271-276,共6页
由于滑动轴承工作表面的制造误差与油膜厚度在同一量级(μm)上,制造误差对滑动轴承转子系统运行特性的影响不可忽略。为了更好地表达轴承所含制造误差的完整信息,揭示滑动轴承制造误差对系统运行特性的影响规律,圆柱曲面三维制造误差建... 由于滑动轴承工作表面的制造误差与油膜厚度在同一量级(μm)上,制造误差对滑动轴承转子系统运行特性的影响不可忽略。为了更好地表达轴承所含制造误差的完整信息,揭示滑动轴承制造误差对系统运行特性的影响规律,圆柱曲面三维制造误差建模已成为滑动轴承研究领域中的一个研究发展趋势。通过概括滑动轴承制造误差建模方法的国内外研究现状,分析传统误差模型、分形理论误差模型以及SDT三维误差模型的特点,并阐述了三种常用误差模型在滑动轴承中的建模研究,总结了制造误差模型在滑动轴承转子系统中建模的现存问题。通过对比分析表明:SDT三维误差模型能够更加合理地表征滑动轴承完整误差信息,基于SDT的滑动轴承三维误差建模方法在滑动轴承误差建模与运行特性的研究中具有重要意义。 展开更多
关键词 滑动轴承转子系统 传统误差模型 分形理论误差模型 SDT三维误差模型
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不对中-碰摩转子系统动力学响应分析 被引量:1
5
作者 张凌云 刘忠 +2 位作者 刘俊杰 熊中刚 吕勇 《机床与液压》 北大核心 2023年第19期162-170,共9页
建立不对中-碰摩-不平衡条件下的滑动轴承-转子系统动力学模型,综合考虑不对中、滑动轴承油膜力、转盘偏心量和碰摩等一系列强非线性的耦合。运用C语言环境下的四阶Runge-Kutta数值积分法,引入碰撞振子系统的分析方法对转子系统的碰摩... 建立不对中-碰摩-不平衡条件下的滑动轴承-转子系统动力学模型,综合考虑不对中、滑动轴承油膜力、转盘偏心量和碰摩等一系列强非线性的耦合。运用C语言环境下的四阶Runge-Kutta数值积分法,引入碰撞振子系统的分析方法对转子系统的碰摩分岔转迁行为进行分析,同时引入最大碰摩力和占空比概念对转子模型的参数变化引起的系统响应进行量化表征。结果表明:不对中故障导致转子系统产生2×、4×等偶数倍频率,并且2×频率幅值不随转速和系统参数的改变发生变化;轴承间隙和润滑油黏度的改变对系统响应产生了显著影响,具体表现为系统的稳定性随着轴承间隙的减小和润滑油黏度的增大而提高,特别是润滑油黏度的增大使得系统一、二阶临界转速明显增大。 展开更多
关键词 滑动轴承-转子系统 不对中 碰摩 动力学分析
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基于ISFD的滑动轴承转子系统不平衡振动抑制研究 被引量:2
6
作者 路凯华 耿斌斌 +3 位作者 何立东 陈钊 王五四 张嘉洋 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第11期1768-1775,共8页
由于高转速和大功率的需要,现有很多转子设备往往是基于滑动轴承设计的,因而由不平衡故障引起的振动成为影响这些设备安全运行的关键因素。为了探究整体式挤压油膜阻尼器(ISFD)对滑动轴承转子系统因不平衡故障产生振动的抑制效果,对安装... 由于高转速和大功率的需要,现有很多转子设备往往是基于滑动轴承设计的,因而由不平衡故障引起的振动成为影响这些设备安全运行的关键因素。为了探究整体式挤压油膜阻尼器(ISFD)对滑动轴承转子系统因不平衡故障产生振动的抑制效果,对安装有ISFD阻尼支承后的转子系统的不平衡振动响应进行了研究。首先,以实验室现有的转子试验台为基础,设计了安装有滑动轴承的ISFD阻尼支承结构,对ISFD的减振机理进行了介绍;然后,运用有限元方法,研究了ISFD弹性体的径向刚度特性;最后,搭建了单跨对称转子试验台,采用试验的方式,研究了该ISFD阻尼支承结构对转子不平衡振动的抑制效果。研究结果表明:在较宽的载荷范围内,ISFD弹性体的位移值与静载荷呈线性关系,具有优良的线性刚度特性;ISFD具有优良的阻尼特性,可以较好地抑制不同转速工况下滑动轴承转子系统的不平衡振动,在1 800 r/min的工况下,转子在x和y方向的振动降幅分别为38.4%和49.4%;ISFD阻尼支承可以有效抑制滑动轴承转子系统不平衡故障导致的工频振动,在1 600 r/min的工况下,转子在x和y方向的工频振动降幅分别为19.5%和29.4%,其减振效果良好。该研究成果可以为ISFD在滑动轴承转子系统中的实际工程应用提供借鉴,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 滑动轴承转子系统 整体式挤压油膜阻尼器 ISFD阻尼支承结构 不平衡故障 振动响应 弹性体径向刚度特性 振动抑制效果
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考虑轴承刚度软化的转管炮身管组固有频率分析
7
作者 钱麒合 林圣业 +2 位作者 戴劲松 王茂森 宁春交 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2023年第3期79-85,共7页
为研究高转速下轴承刚度软化对转管炮身管组固有频率的影响,采用有限元法建立转管炮身管组转子-轴承系统动力学模型,开展模态分析。基于Jones-Harris滚动轴承分析方法建立考虑间隙效应的滚动轴承刚度模型,分析轴承刚度随转速变化的规律... 为研究高转速下轴承刚度软化对转管炮身管组固有频率的影响,采用有限元法建立转管炮身管组转子-轴承系统动力学模型,开展模态分析。基于Jones-Harris滚动轴承分析方法建立考虑间隙效应的滚动轴承刚度模型,分析轴承刚度随转速变化的规律。将轴承刚度作为转管炮身管组模态分析的基础数据,计算不同转速下转管炮身管组前5阶固有频率及其对应振型,进而揭示轴承刚度软化对转管炮身管组固有频率的影响规律。分析结果表明:转速较低时,轴承刚度基本不变,对转管炮身管组固有频率影响很小;当转速超过一定值时,轴承刚度随转速增大而急剧减小,转管炮身管组固有频率随之降低;减小轴承间隙能大幅度提高轴承刚度和身管组固有频率。研究结果为转管炮固有频率与射速匹配设计提供了理论支撑。 展开更多
关键词 转管炮 身管组 固有频率 滚动轴承 刚度软化效应 转子动力学
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柔性缓冲环对轴承-转子动力学特性的影响
8
作者 张凌云 李銮 +2 位作者 张心仪 许本胜 邹爱成 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第6期100-109,共10页
综合考虑滑动轴承油膜力、转盘偏心量和碰摩的条件下,建立了含柔性缓冲环的轴承-转子系统力学模型,运用Runge-Kutta数值积分法,得到转子系统的分岔图、最大碰摩力分布图、占空比分布图和频谱图等,具体分析了柔性缓冲环对转子系统动力学... 综合考虑滑动轴承油膜力、转盘偏心量和碰摩的条件下,建立了含柔性缓冲环的轴承-转子系统力学模型,运用Runge-Kutta数值积分法,得到转子系统的分岔图、最大碰摩力分布图、占空比分布图和频谱图等,具体分析了柔性缓冲环对转子系统动力学特性的影响。研究表明:柔性缓冲环延缓了油膜涡动的产生,极大地削弱了油膜涡动和油膜振荡对转子系统稳定性的影响,进而提高了系统的平稳性;同时,缓冲环的布置间隙和刚度是影响其性能的关键参数,转子以中高转速长期运行时,应选择较小的布置间隙和较大的刚度,若转子需以超高转速长期运行时,应选择较大的布置间隙和较小的刚度。 展开更多
关键词 滑动轴承-转子 油膜力 碰摩 刚度
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转子-滑动轴承系统不对中-碰摩耦合故障分析 被引量:31
9
作者 刘杨 李炎臻 +2 位作者 石拓 马辉 闻邦椿 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第13期79-86,共8页
针对滑动轴承支撑下的转子系统发生不对中故障进而引起不对中-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元法,应用短轴承油膜力、等效不对中力矩及Hertz接触理论建立双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统动力学模型,并通过增广的拉格朗日方法... 针对滑动轴承支撑下的转子系统发生不对中故障进而引起不对中-碰摩耦合故障的诊断问题,基于非线性有限元法,应用短轴承油膜力、等效不对中力矩及Hertz接触理论建立双盘不对中-碰摩耦合故障转子系统动力学模型,并通过增广的拉格朗日方法来处理接触约束条件,以保证转盘和机匣相互接触时满足边界渗透深度在规定的容差范围内。同时,结合试验研究分析了在不同转速条件时,滑动轴承支撑下的耦合故障转子系统的相关动力学特性。研究表明碰摩故障在耦合故障中处于主导地位,不对中故障主要会激发高倍频谱处于从属地位;并且随着转速的提高,系统频率成分以高倍频为主,逐步由拟周期运动进入混沌运动状态,同时由于不对中力矩与碰摩力的作用,油膜失稳现象局部被抑制,一、二阶油膜振荡现象均滞后显现。研究结果可为滑动轴承支撑下耦合故障转子系统故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 轴承不对中 碰摩 双盘转子 耦合故障 滑动轴承 油膜力
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滑动轴承非线性动态油膜力的解析模型研究 被引量:27
10
作者 杨金福 杨昆 +3 位作者 付忠广 陈策 崔颖 杨晟博 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期68-72,128,共6页
分析了几种典型径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型之间的区别、联系及其相应的适用条件,提出了一种新的径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型。应用新模型和Capone模型,对200MW汽轮机低压轴承转子系统起停过程进行数值模拟分析。... 分析了几种典型径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型之间的区别、联系及其相应的适用条件,提出了一种新的径向滑动轴承非线性动态油膜力解析模型。应用新模型和Capone模型,对200MW汽轮机低压轴承转子系统起停过程进行数值模拟分析。结果表明,提出的解析计算模型与其它模型相比,具有结构简单,物理概念清晰,实用性强的特点。该模型覆盖了其它几种解析模型给出的结果,因此具有更宽的适用范围。 展开更多
关键词 轴承转子系统 动态油膜力 解析模型 滑动轴承
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碰摩转子轴承系统非线性振动特征的实验研究 被引量:20
11
作者 刘长利 姚红良 +1 位作者 张晓伟 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期970-973,共4页
建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产... 建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产生了丰富的高频分量;当碰摩间隙较大时,碰摩在油膜涡动之后发生,此时碰摩对系统的影响很小,轴承油膜力对系统的影响最大· 展开更多
关键词 转子系统 非线性振动 滑动轴承 油膜涡动 碰摩故障 故障诊断
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升降速过程中转子系统油膜失稳规律 被引量:8
12
作者 马辉 王雪玲 +1 位作者 牛和强 李辉 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期56-61,197,共6页
以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响... 以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响。研究发现:升降速过程中产生的切向惯性力会改变油膜失稳转速,与稳态情况(角加速度为零)相比,升降速情况下2阶油膜失稳转速有所延迟;升速过程中随着角加速度值的增大2阶油膜失稳转速略有增加、降速过程略有减小;降速过程与升速过程相比,出现明显的迟滞效应。 展开更多
关键词 升降速 转子-轴承系统 滑动轴承 油膜振荡 有限元
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不平衡转子─滑动轴承系统稳定性的非线性研究 被引量:17
13
作者 袁小阳 朱均 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期71-76,共6页
基于周期解计算的打靶法和Floguet稳定性理论,本文给出了转子-轴承系统不平衡激励周期解及其稳定性非线性分析的数值方法。用此方法研究了刚性转子-圆柱轴承系统中不平衡量对稳定性的影响。结果表明,转子不平衡对稳定性有较... 基于周期解计算的打靶法和Floguet稳定性理论,本文给出了转子-轴承系统不平衡激励周期解及其稳定性非线性分析的数值方法。用此方法研究了刚性转子-圆柱轴承系统中不平衡量对稳定性的影响。结果表明,转子不平衡对稳定性有较大的影响,特别是较大的不平衡具有显著的增稳作用。讨论了能抑制轴承油膜失稳的最小不平衡量的算法。文中轴承瞬态油膜力直接用差分法求解Reynolds方程得到,虽然计算量较大,但计算结果较接近实际。 展开更多
关键词 不平衡转子 滑动轴承 稳定性 非线性振动
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滑动轴承-转子-定子系统耦合故障的非线性动力学特性 被引量:10
14
作者 袁惠群 吴英祥 +1 位作者 李东 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期520-523,共4页
以某型发动机转子碰摩故障为背景,建立了滑动轴承-弹性转子-定子系统碰摩故障的四质量非线性动力学模型,分析了非线性油膜力、油膜剪力和碰摩力对转子系统耦合故障响应的影响·利用数值模拟分析了考虑油膜剪力情况下该系统的分岔与... 以某型发动机转子碰摩故障为背景,建立了滑动轴承-弹性转子-定子系统碰摩故障的四质量非线性动力学模型,分析了非线性油膜力、油膜剪力和碰摩力对转子系统耦合故障响应的影响·利用数值模拟分析了考虑油膜剪力情况下该系统的分岔与混沌运动,得到了该轴承转子定子系统在某些有实际意义的参数域内的非线性响应的Poincar啨映射图、Lyapunov指数曲线图、分岔图、相轨线图、轴心轨迹图和幅值谱图,发现了该系统的丰富的非线性行为·分析结果表明,系统响应在较宽的频率范围内存在着分频周期运动、拟周期运动和混沌运动。 展开更多
关键词 滑动轴承-转子-定子系统 碰摩耦合故障 非线性 油膜剪力 混沌
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椭圆滑动轴承油膜厚度对汽轮机振动的影响 被引量:9
15
作者 张艾萍 谢媚娜 林圣强 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期677-681,共5页
为了满足汽轮机对滑动轴承稳定性的高要求,利用Ansys软件分析椭圆滑动轴承油膜厚度对汽轮机振动的影响.首先将UG软件建立的物理模型导入icem软件中进行网格划分,再利用Ansys中CFX模块计算不同油膜厚度下椭圆滑动轴承的油膜压力分布,在Me... 为了满足汽轮机对滑动轴承稳定性的高要求,利用Ansys软件分析椭圆滑动轴承油膜厚度对汽轮机振动的影响.首先将UG软件建立的物理模型导入icem软件中进行网格划分,再利用Ansys中CFX模块计算不同油膜厚度下椭圆滑动轴承的油膜压力分布,在Mechanical模块中,分析不同油膜厚度下的油膜特性及其对轴承振动幅值的影响,以实现在Ansys中多物理场的耦合分析.结果表明:汽轮机运行中存在合理区域的油膜厚度,使得汽轮机的振动幅值在允许值内;在相同条件下,椭圆滑动轴承比圆柱轴承的稳定性更好. 展开更多
关键词 滑动轴承 椭圆度 油膜厚度 转子振动 数值模拟
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磁流变液阻尼器-转子-滑动轴承系统稳定性实验研究 被引量:14
16
作者 汪建晓 孟光 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期71-74,共4页
通过实验研究了支承在磁流变液阻尼器和滑动轴承上的转子系统在振动主动控制过程中的运动稳定性问题。实验发现 ,当转子升速、控制电流稳定时 ,随着控制电流的增大 ,在一定转速范围内会出现由滑动轴承引起的油膜涡动和油膜振荡 ;而当转... 通过实验研究了支承在磁流变液阻尼器和滑动轴承上的转子系统在振动主动控制过程中的运动稳定性问题。实验发现 ,当转子升速、控制电流稳定时 ,随着控制电流的增大 ,在一定转速范围内会出现由滑动轴承引起的油膜涡动和油膜振荡 ;而当转速稳定、突然施加或撤除控制电流时 ,转子的振动可在短时间内达到新的稳态 ,不会发生失稳 ,此后 ,在一定转速和控制电流条件下转子系统仍会发生失稳 ;但采用开关控制抑制转子临界振动时系统能稳定运转。研究表明 。 展开更多
关键词 磁流变液阻尼器 转子 滑动轴承 稳定性 试验研究
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滑动轴承间隙对转子稳定性的影响 被引量:14
17
作者 张艾萍 林圣强 李雨娇 《汽轮机技术》 北大核心 2013年第2期86-88,117,共4页
通过CFD软件计算N-S方程的方法来研究滑动轴承的油膜特性,它比Reynolds方程更能真实反映实际的油膜特性。建立不同的滑动轴承间隙模型,导入CFD软件计算,分析不同轴承间隙对转子稳定性的影响。模拟表明,不同轴承间隙对旋转机械转子稳定... 通过CFD软件计算N-S方程的方法来研究滑动轴承的油膜特性,它比Reynolds方程更能真实反映实际的油膜特性。建立不同的滑动轴承间隙模型,导入CFD软件计算,分析不同轴承间隙对转子稳定性的影响。模拟表明,不同轴承间隙对旋转机械转子稳定性起着非常重要的作用。 展开更多
关键词 滑动轴承 轴承间隙 转子稳定性 数值模拟 CFD
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滑动轴承—转子系统Hopf分岔分析计算方法 被引量:6
18
作者 袁小阳 朱均 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期166-170,共5页
基于Hopf分岔定性理论、周期系统Floquet理论,针对流固耦合系统力函数计算特点,并考虑系统规模大小对算法的不同要求,提出了一套新的转子—轴承系统Hopf分岔分析计算方法。这套方法主要包括自激周期解计算的边值方法... 基于Hopf分岔定性理论、周期系统Floquet理论,针对流固耦合系统力函数计算特点,并考虑系统规模大小对算法的不同要求,提出了一套新的转子—轴承系统Hopf分岔分析计算方法。这套方法主要包括自激周期解计算的边值方法、周期解稳定性判别算法、周期解预测—校正延续算法、自激振动的稳定裕度准则等,可以有效地确定转子—轴承系统Hopf分岔临界点及分岔方向,可以研究分岔解的发展、变化,包括研究实践中关注的“跳跃”、“迟滞”等典型非线性现象。 展开更多
关键词 转子 滑动轴承 分岔 HOPF分叉 失稳
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挤压油膜阻尼器柔性转子系统的动态特性 被引量:3
19
作者 陆永忠 廖道训 黄其柏 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期67-69,共3页
运用分岔理论对挤压油膜阻尼器 滑动轴承 柔性Jeffcott转子系统的稳定性和分岔行为进行了研究 .计算结果表明 ,系统能够在一定范围内保持稳定 ,并出现倍周期和准周期分岔现象 ,为有效地控制转子的稳定运行状态提供了理论依据 .
关键词 挤压油膜阻尼器 滑动轴承 柔性转子系统 动力特性 稳定性 分岔行为
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滑动轴承支撑下齿轮耦合转子系统弯扭耦合振动特性分析 被引量:5
20
作者 李同杰 靳广虎 +1 位作者 朱如鹏 安鲁陵 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期566-573,共8页
在综合考虑齿轮副齿侧间隙以及滑动轴承的油膜力等非线性因素的基础上,建立滑动轴承-双转子-齿轮耦合系统的非线性动力学模型。通过数值仿真的方法研究耦合系统参数对齿轮副啮合冲击特性的影响规律,以及系统稳定性随转速的分岔规律。研... 在综合考虑齿轮副齿侧间隙以及滑动轴承的油膜力等非线性因素的基础上,建立滑动轴承-双转子-齿轮耦合系统的非线性动力学模型。通过数值仿真的方法研究耦合系统参数对齿轮副啮合冲击特性的影响规律,以及系统稳定性随转速的分岔规律。研究结果表明,滑动轴承的油膜对齿轮耦合转子系统的混沌运动具有显著的镇定作用;滑动轴承间隙以及转子质量偏心设计不当将会导致系统齿轮副产生单边冲击现象。 展开更多
关键词 齿轮耦合转子 滑动轴承 耦合非线性动力学模型 啮合冲击 分岔
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