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济南某复杂综合体结构设计难点研究 被引量:2
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作者 夏昊 陈灏恺 +2 位作者 陆宜倩 张侃 胡文松 《建筑结构》 北大核心 2024年第7期118-125,共8页
济南某复杂综合体项目由两座约90m高塔楼+大底盘商业裙房+低区U形幕墙+高区拱形连桥组成,高区连体建筑采用铅芯橡胶隔震支座与塔楼相连,低区采用两端固定铰支座与塔楼相连,为大底盘多塔复杂连体结构。塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结... 济南某复杂综合体项目由两座约90m高塔楼+大底盘商业裙房+低区U形幕墙+高区拱形连桥组成,高区连体建筑采用铅芯橡胶隔震支座与塔楼相连,低区采用两端固定铰支座与塔楼相连,为大底盘多塔复杂连体结构。塔楼采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,高区拱形连桥采用钢结构空腹桁架结构体系,低区U形幕墙采用劲性索体系。针对工程特点,着重阐述了大底盘裙房不分缝可行性及低、高区弱连体的合理支座形式,提出了采用两端固定铰U形劲性索的弱连体新形式。结果表明:低区U形幕墙采用两端固定铰连接形式,高区连桥采用铅芯橡胶隔震支座连接形式均能较好地实现弱连接,保证塔楼和连桥的抗震性能。 展开更多
关键词 连体结构 铅芯橡胶隔震支座 钢结构空腹桁架 简支梁桥 U形劲性索
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地铁车辆基地全框支剪力墙结构层间位移角限值讨论 被引量:2
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作者 许名鑫 周越洲 +1 位作者 陈志城 李加成 《结构工程师》 2024年第1期38-45,共8页
车辆基地全框支剪力墙结构是新型的结构形式,在工程实践中有对底部框架侧向刚度控制得过于严格的现象,相关设计标准中要求底部框架层间位移角不宜大于1/2 000。讨论了控制上部剪力墙结构层间位移角的依据、目的和计算中存在的问题,比较... 车辆基地全框支剪力墙结构是新型的结构形式,在工程实践中有对底部框架侧向刚度控制得过于严格的现象,相关设计标准中要求底部框架层间位移角不宜大于1/2 000。讨论了控制上部剪力墙结构层间位移角的依据、目的和计算中存在的问题,比较了底盘平面大小对底部框架层间位移角的影响。建议车辆基地全框支剪力墙结构上部剪力墙的层间位移角限值按广东省标准《高层建筑混凝土结构技术规程》(DBJ/T 15-92—2021)取为多遇地震作用下1/450;在保证上部剪力墙先于底部框支框架屈服的前提下,大幅度放松底部框架层间位移角限值及非两区八类建筑全框支剪力墙减隔震结构层间位移角限值,也取为多遇地震作用下1/450。实现合理的屈服机制尤为重要。 展开更多
关键词 车辆基地 全框支剪力墙结构 层间位移角限值 减隔震结构 屈服机制
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自复位刚性滑板隔震支座试验研究 被引量:1
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作者 王晶 赖正聪 +1 位作者 李武杰 何锦涛 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第5期106-111,共6页
近年来组合隔震体系在工程抗震领域应用日益增多。本文基于组合隔震技术将滑板隔震支座的摩擦滑移元件和叠层橡胶隔震支座的橡胶元件并联形成一种新型隔震支座——自复位刚性滑板隔震支座。通过试验研究不同压力、加载位移及水平加载频... 近年来组合隔震体系在工程抗震领域应用日益增多。本文基于组合隔震技术将滑板隔震支座的摩擦滑移元件和叠层橡胶隔震支座的橡胶元件并联形成一种新型隔震支座——自复位刚性滑板隔震支座。通过试验研究不同压力、加载位移及水平加载频率与滞回特性的相关性等性能,基于ABAQUS有限元软件对该支座进行数值模拟分析。研究结果表明:数值模拟结果与试验结果吻合较好;自复位刚性滑板隔震支座具有更高的竖向承载力,支座滞回曲线稳定饱满,拥有良好的隔震效能,是一种可适用于工程应用的隔震支座。 展开更多
关键词 基础隔震 自复位刚性滑板隔震支座 滞回特性 复位橡胶 摩擦系数
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高速铁路拱塔斜拉桥上无砟轨道隔离层变形协调性能研究 被引量:3
4
作者 郑纬奇 陈奏捷 +2 位作者 盛兴旺 徐弘毅 杨鹰 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期4256-4265,共10页
为保证高速铁路大跨度桥上无砟轨道服役寿命,提高行车安全性,需对服役环境中高速铁路桥上无砟轨道隔离层变形协调性能进行研究。以高速铁路拱塔斜拉桥为工程背景,考虑桥上无砟轨道隔离层力学特性,建立拱塔斜拉桥-无砟轨道体系精细化分... 为保证高速铁路大跨度桥上无砟轨道服役寿命,提高行车安全性,需对服役环境中高速铁路桥上无砟轨道隔离层变形协调性能进行研究。以高速铁路拱塔斜拉桥为工程背景,考虑桥上无砟轨道隔离层力学特性,建立拱塔斜拉桥-无砟轨道体系精细化分析模型,研究温度以及列车荷载组合作用,设置橡胶和土工布2种不同类型隔离层的拱塔斜拉桥-无砟轨道层间变形协调性能。结果表明:整体升温与索梁温差对桥上无砟轨道层间变形的影响不大,日照温度效应是引起桥上无砟轨道层间离缝的主要原因;采用土工布隔离层无砟轨道变形跟随性差,而橡胶隔离层能够有效改善桥上无砟轨道各结构层之间的变形协调性能,且体刚度较小的橡胶隔离层能有效减少层间离缝程度;温度效应以及列车荷载组合作用下,拱塔斜拉桥主梁各支承处、主梁非拉索区的无砟轨道隔离层层间变形协调性较差,均出现了轨道层间离缝现象。层间离缝最大值出现在塔梁固结区域。建议背景工程主梁拉索区CRTS-III型板式无砟轨道选用体刚度0.1 N/mm^(3)的橡胶隔离层,主梁各支承和非拉索区CRTS-III型板式无砟轨道选用体刚度0.05 N/mm^(3)的橡胶隔离层,以改善拱塔斜拉桥上无砟轨道的适用性。本文研究结论可为大跨度桥上无砟轨道的推广应用提供技术参考。 展开更多
关键词 拱塔斜拉桥 无砟轨道 橡胶隔离层 土工布隔离层 变形协调 层间离缝
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多模块高温气冷堆核岛厂房隔震结构振动台试验 被引量:1
5
作者 陈岩 周中一 +4 位作者 王友刚 徐智凌 张君鸿 穆少雄 王涛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期37-48,共12页
为研究多模块高温气冷堆核岛厂房基底隔震结构的抗震性能,设计缩尺比为1/20的核岛厂房振动台试验模型,分别进行抗震、摩擦摆支座隔震、橡胶支座隔震三种工况下的振动台试验,对比分析不同工况下核岛厂房隔震结构的动力响应规律,包括结构... 为研究多模块高温气冷堆核岛厂房基底隔震结构的抗震性能,设计缩尺比为1/20的核岛厂房振动台试验模型,分别进行抗震、摩擦摆支座隔震、橡胶支座隔震三种工况下的振动台试验,对比分析不同工况下核岛厂房隔震结构的动力响应规律,包括结构动力特性、加速度和位移响应、楼层反应谱等。试验结果表明:采用隔震措施后,结构自振周期明显延长,隔震效果显著;三向地震动输入时,隔震上部结构的加速度放大系数在四层以上会突然增大,这是由于结构中部T形墙高度仅至四五层之间,结构在此处被削弱;结构整体刚度较大,抗震结构和隔震后上部结构的相对位移均较小,基本处于平动;隔震措施能明显减小核岛厂房结构在其自振频率处的水平向加速度反应谱峰值,而在隔震频率处隔震模型加速度反应谱值有所增加;在三向地震动输入下,隔震模型的竖向楼层加速度谱较抗震结构的竖向加速度谱有明显放大。 展开更多
关键词 多模块高温气冷堆 核岛厂房 橡胶支座 摩擦摆支座 隔震 楼层反应谱
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Combination of Model-based Observer and Support Vector Machines for Fault Detection of Wind Turbines 被引量:11
6
作者 Nassim Laouti Sami Othman +1 位作者 Mazen Alamir Nida Sheibat-Othman 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2014年第3期274-287,共14页
Support vector machines and a Kalman-like observer are used for fault detection and isolation in a variable speed horizontalaxis wind turbine composed of three blades and a full converter. The support vector approach ... Support vector machines and a Kalman-like observer are used for fault detection and isolation in a variable speed horizontalaxis wind turbine composed of three blades and a full converter. The support vector approach is data-based and is therefore robust to process knowledge. It is based on structural risk minimization which enhances generalization even with small training data set and it allows for process nonlinearity by using flexible kernels. In this work, a radial basis function is used as the kernel. Different parts of the process are investigated including actuators and sensors faults. With duplicated sensors, sensor faults in blade pitch positions,generator and rotor speeds can be detected. Faults of type stuck measurements can be detected in 2 sampling periods. The detection time of offset/scaled measurements depends on the severity of the fault and on the process dynamics when the fault occurs. The converter torque actuator fault can be detected within 2 sampling periods. Faults in the actuators of the pitch systems represents a higher difficulty for fault detection which is due to the fact that such faults only affect the transitory state(which is very fast) but not the final stationary state. Therefore, two methods are considered and compared for fault detection and isolation of this fault: support vector machines and a Kalman-like observer. Advantages and disadvantages of each method are discussed. On one hand, support vector machines training of transitory states would require a big amount of data in different situations, but the fault detection and isolation results are robust to variations in the input/operating point. On the other hand, the observer is model-based, and therefore does not require training, and it allows identification of the fault level, which is interesting for fault reconfiguration. But the observability of the system is ensured under specific conditions, related to the dynamics of the inputs and outputs. The whole fault detection and isolation scheme is evaluated using a wind turbine benchmark with a real sequence of wind speed. 展开更多
关键词 Fault detection and isolation wind turbine Kalman-like observer support vector machines data-based classification
原文传递
Theoretical and experimental study on seismic response control on top of Three-Gorges ship lift towers using magnetorheological intelligent isolation system and its key technique 被引量:2
7
作者 Weilian QU Jianwei TU 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI 2009年第1期32-41,共10页
A vertical ship lift under earthquake excitation may suffer from a whipping effect due to the sudden change of building lateral stiffness at the top of the ship lift towers.This paper proposes a roof magnetorheologica... A vertical ship lift under earthquake excitation may suffer from a whipping effect due to the sudden change of building lateral stiffness at the top of the ship lift towers.This paper proposes a roof magnetorheological(MR)intelligent isolation system to prevent the seismic whipping effect on machinery structures.Theoretically,the dynamic models of MR damper and the mechanical model of ship lift was established,the inverse neural network controlling algorithm was proposed and the fundamental semi-active control equation for the Three-Gorges ship lift where the MR intelligent isolation system was installed was deduced.Experimentally,the experimental model of the ship lift was given,the vibrating table experiment of the MR intelligent isolation system controlling the whipping effect was carried out and the results of the inverse neural network control strategy and passive isolation strategy were compared.In practical aspect,the large-scale MR damper(500 kN)and a sliding support with limited stiffness were designed and fabricated.It was proven that the MR intelligent isolation system with proper control strategy can greatly reduce the seismic whipping effect on the top workshop of the ship lift and be simple and effective enough to be applied to real engineering structures. 展开更多
关键词 Three-Gorges ship lift tower whipping effect magnetorheological(MR)intelligent isolation system neural network sliding steel supporting
原文传递
橡胶支座与R/C柱串联隔震系统水平刚度系数 被引量:40
8
作者 周锡元 韩淼 +1 位作者 曾德民 马东辉 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第2期157-165,共9页
将叠层橡胶支座和R/C柱的串联机构作为隔震系统的做法在实际工程中已有应用,但至今尚无规范化的设计计算方法。该文将橡胶支座简化为考虑P-Δ效应的剪弯型竖杆、R/C柱简化为弯曲型竖杆,建立了橡胶支座和R/C柱串联隔震系统... 将叠层橡胶支座和R/C柱的串联机构作为隔震系统的做法在实际工程中已有应用,但至今尚无规范化的设计计算方法。该文将橡胶支座简化为考虑P-Δ效应的剪弯型竖杆、R/C柱简化为弯曲型竖杆,建立了橡胶支座和R/C柱串联隔震系统的分析模型,推导了水平刚度系数的实用计算公式,并对典型参数的影响进行了分析。 展开更多
关键词 橡胶支座 主动隔振 刚度系数 R/C柱 隔震系统
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组合基础隔震在建筑工程中的应用 被引量:28
9
作者 魏陆顺 周福霖 刘文光 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第2期158-163,共6页
隔震作为一种新的抗震技术,已广泛应用于新建和加固的建筑工程,同时,许多新型式的支座得到了开发和应用。组合基础隔震是一种新的隔震设计思想,能充分应用不同类型隔震支座的特性,有效降低上部结构地震反应。本文介绍了组合基础隔震在... 隔震作为一种新的抗震技术,已广泛应用于新建和加固的建筑工程,同时,许多新型式的支座得到了开发和应用。组合基础隔震是一种新的隔震设计思想,能充分应用不同类型隔震支座的特性,有效降低上部结构地震反应。本文介绍了组合基础隔震在某一工程中的应用,工程中使用的支座包括普通橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和弹性滑板支座三种类型,对全部使用支座进行了常规检测,结构计算采用等效线性法、能量包络法和时程反应分析等方法,计算结果表明:组合基础隔震能有效降低上部结构的反应,隔震层的变形控制在安全范围之内。 展开更多
关键词 组合基础隔震 橡胶隔震支座 弹性滑板支座 工程应用
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叠层橡胶支座与抗风支座组合隔震反应分析 被引量:19
10
作者 吴应雄 王兆樑 +1 位作者 祁皑 颜学渊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期149-154,共6页
为研究隔震层增设抗风支座对风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景,设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标,建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型,采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。... 为研究隔震层增设抗风支座对风压较大地区的隔震结构减震效果的影响,以某实际隔震工程为背景,设定结构水平向减震系数分别小于0.53和0.40的目标,建立有(无)设置抗风支座的两种隔震结构模型,采用时程分析法对比结构在地震作用下的响应。结果表明,相比较于抗震结构,两种隔震结构地震响应都有显著的降低;无抗风支座隔震方案增加了LRB数量,满足抗风设计要求,但降低了减震效果;有抗风支座隔震方案,减少了LRB的数量,提高了减震效果。在正常使用条件和小震作用下,抗风支座参与工作,隔震层不屈服,当结构遭遇中震作用时,抗风支座能屈服并破坏,退出工作,不影响上部结构的减震效果。 展开更多
关键词 基础隔震 地震响应 时程分析 抗风支座
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建筑物滑移隔震研究现状及新进展 被引量:16
11
作者 张文芳 李爱群 税国斌 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1997年第A11期45-50,共6页
阐述了滑移隔震的研究现状及特点,并对滑移装置和限位消能元件作了简析,介绍了我国滑移隔震的应用情况及隔震构造.根据滑移隔震特点,提出了建筑滑移隔震设防目标和设计原则,指出了有关问题。
关键词 建筑结构 滑移 摩擦 隔震 滑动支座 限位元件
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地震作用下隔震简支梁桥碰撞反应的振动台试验 被引量:24
12
作者 李忠献 张勇 岳福青 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第2期152-157,共6页
由地震引发的碰撞是影响桥梁地震反应以及造成桥梁破坏的重要因素。本文对地震作用下隔震简支梁桥的碰撞反应进行了振动台试验。设计制作1个两跨简支的隔震梁桥模型,试验研究了梁间隙、邻梁质量比、隔震支座类型等参数对桥梁碰撞反应的... 由地震引发的碰撞是影响桥梁地震反应以及造成桥梁破坏的重要因素。本文对地震作用下隔震简支梁桥的碰撞反应进行了振动台试验。设计制作1个两跨简支的隔震梁桥模型,试验研究了梁间隙、邻梁质量比、隔震支座类型等参数对桥梁碰撞反应的影响。试验结果表明邻梁间隙、邻梁质量比、隔震支座类型等参数对桥梁的碰撞反应有着显著的影响。邻梁间隙越大,碰撞次数越少;邻梁质量比越大,撞击力越大。铅芯橡胶支座比板式橡胶支座耗能能力更强,可以有效降低邻梁之间的撞击力甚至避免碰撞发生。从而为桥梁防碰撞设计提供了可靠的试验依据。 展开更多
关键词 简支梁桥 地震激励 碰撞 隔震 振动台试验 橡胶支座
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隔震结构特性测试研究 被引量:11
13
作者 魏陆顺 周福霖 +2 位作者 陈建秋 任珉 夏昌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期150-151,152,共3页
福建省防震减灾指挥中心隔震层采用中国生产的低硬度橡胶隔震支座,测试了该隔震楼在环境振动和隔震层发生初位移时结构的动力特性,得到了结构的前3阶频率、振型和阻尼比,并测得隔震层在小变形时的滞回性能和加速度响应,结果表明,隔震结... 福建省防震减灾指挥中心隔震层采用中国生产的低硬度橡胶隔震支座,测试了该隔震楼在环境振动和隔震层发生初位移时结构的动力特性,得到了结构的前3阶频率、振型和阻尼比,并测得隔震层在小变形时的滞回性能和加速度响应,结果表明,隔震结构的卓越周期比传统结构长,结构振型的阻尼比较大。 展开更多
关键词 隔震结构 低硬度橡胶支座 动力特性 振动测试
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近场简支梁铅芯橡胶支座隔震特性分析 被引量:10
14
作者 魏红一 逯宗典 王志强 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期39-44,共6页
随着公路桥梁的建设和隔震技术的发展,近断层隔震桥梁的抗震性能研究十分必要.以一座简支微弯梁桥为例,通过非线性时程的方法,探讨简支梁桥在近场地震作用下桥梁的减隔震特性及参数变化规律.分析结果表明,该隔震简支梁桥在近场地震作用... 随着公路桥梁的建设和隔震技术的发展,近断层隔震桥梁的抗震性能研究十分必要.以一座简支微弯梁桥为例,通过非线性时程的方法,探讨简支梁桥在近场地震作用下桥梁的减隔震特性及参数变化规律.分析结果表明,该隔震简支梁桥在近场地震作用下,墩底弯矩和支座位移比远场地震作用下大;采用隔震技术后,在近场地震作用下,减震效果仍有效;纵横向支座位移随屈服强度的增加而减小,且均有随初始刚度增加而减小的趋势;墩底弯矩因波脉冲不同和各墩刚度不一,随初始刚度和屈服强度的变化不一. 展开更多
关键词 近场 简支梁 铅芯橡胶支座 隔震
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基础橡胶垫、滑移和混合隔震房屋的动力特性分析 被引量:5
15
作者 李俊 李爱群 程文瀼 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期22-26,共5页
为了对采用叠层橡胶隔震垫、滑移隔震垫和混合隔震垫的这三种基础隔震结构体系在隔震方面的作用和效果有一个综合的认识和理解 ,本文对这三种基础隔震垫分别建立了力学计算模型和运动微分方程 ,并且编制了相应的动力反应时程分析程序。... 为了对采用叠层橡胶隔震垫、滑移隔震垫和混合隔震垫的这三种基础隔震结构体系在隔震方面的作用和效果有一个综合的认识和理解 ,本文对这三种基础隔震垫分别建立了力学计算模型和运动微分方程 ,并且编制了相应的动力反应时程分析程序。通过工程算例 ,对比固定结构与隔震结构由于结构的支承条件不同所引起的不同的动力反应 ,由于隔震结构大大地降低了结构对地震动的反应 ,从而证实了隔震的有效性。同时 ,通过分析上述三类隔震结构在地震动下动力反应的基本特点 ,对比了这三类基础隔震结构在隔震作用方面的不同效果及其优劣性 ,从而为实际工程选择适合的隔震方式及其参数提供参考。 展开更多
关键词 基础隔震结构 动力反应 混合隔震垫 动力特性 滑移隔震垫 橡胶隔震垫
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软着陆保护橡胶支座隔震体系振动台试验研究与比较 被引量:6
16
作者 杨林 闫维明 +1 位作者 周锡元 常永平 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第3期210-214,共5页
本文对一基础隔震模型进行了软着陆保护振动台模拟地震动试验,展示了该隔震体系在发生水平向大变形条件下,在不同后备支座以及滑移面摩擦系数不同情况下,轴压力从承载支座向后备支座转移的情况。结果表明:软着陆隔震保护体系不仅保护了... 本文对一基础隔震模型进行了软着陆保护振动台模拟地震动试验,展示了该隔震体系在发生水平向大变形条件下,在不同后备支座以及滑移面摩擦系数不同情况下,轴压力从承载支座向后备支座转移的情况。结果表明:软着陆隔震保护体系不仅保护了承载支座免遭大变形失稳破坏,同时还能提供摩擦阻尼,将隔震层位移和上部结构层间位移控制在允许范围内。文中对隔震层位移、上部结构最大层间位移及绝对加速度等进行了分析,所得理论曲线与试验拟合曲线吻合较好。具有很大的应用前景。 展开更多
关键词 并联隔震体系 后备支座 变摩擦滑移机构 振动台试验
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并联基础隔震框架在竖向压应力变化时的隔震层性能分析 被引量:3
17
作者 赵世峰 熊进刚 +2 位作者 程文瀼 李爱群 于峰 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期417-421,共5页
介绍了可以计算摩擦滑移支座受竖向力变化影响的有限元时程分析程序。研究了橡胶隔震垫与摩擦滑移板并联的组合式基础隔震层的动力特点和适用性,以3层框架为例分析了整体倾覆力矩、支座竖向差异变形对并联的组合式隔震层的影响;给出了... 介绍了可以计算摩擦滑移支座受竖向力变化影响的有限元时程分析程序。研究了橡胶隔震垫与摩擦滑移板并联的组合式基础隔震层的动力特点和适用性,以3层框架为例分析了整体倾覆力矩、支座竖向差异变形对并联的组合式隔震层的影响;给出了隔震层位移曲线与摩擦支座竖向压力变化曲线。计算分析表明,由于摩擦滑移板竖向压应力的变化,引起隔震层水平动力性能产生变化,在设计中应予考虑。 展开更多
关键词 橡胶支座 摩擦滑移板 基础隔震
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近断层地震作用下隔震梁桥地震响应参数影响研究 被引量:9
18
作者 李宇 李琛 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期68-72,共5页
为了研究近断层地震作用下高阻尼橡胶(HDR)支座隔震梁桥在不同设计参数下的隔震效果,采用SAP 2000软件建立HDR支座隔震简支梁桥的等效单墩模型,选取典型近断层地震动记录作为输入地震波,分析桥墩高度、桥墩质量和等效隔震度对HDR支座隔... 为了研究近断层地震作用下高阻尼橡胶(HDR)支座隔震梁桥在不同设计参数下的隔震效果,采用SAP 2000软件建立HDR支座隔震简支梁桥的等效单墩模型,选取典型近断层地震动记录作为输入地震波,分析桥墩高度、桥墩质量和等效隔震度对HDR支座隔震梁桥地震响应的影响。结果表明:HDR支座具有良好的隔震效果;桥墩越高,隔震后的墩顶位移峰值越大;HDR支座能有效降低低矮桥墩的近断层地震响应,但当墩高超过35 m或桥墩质量增大后,HDR支座的隔震效果就降低;等效隔震度越大,HDR支座的隔震效果越好;桥梁采用HDR支座进行隔震时,应保证等效隔震度大于3.0。 展开更多
关键词 简支梁桥 近断层地震 高阻尼橡胶支座 地震响应 桥墩高度 桥墩质量 等效隔震度 隔震效果
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宿迁市通成山庄住宅并联基础隔震体系中托墙梁的设计与研究 被引量:2
19
作者 张富有 程文瀼 +1 位作者 赵世峰 胡晓钟 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第8期27-28,31,共3页
结合宿迁市通成山庄住宅基础隔震设计 ,讨论了在并联复合隔震体系中由于隔震支座的不均匀沉降引起的托墙梁的附加弯矩 。
关键词 宿迁市 住宅 基础隔震 托墙梁 设计
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自阻尼叠层橡胶隔震支座力学性能试验研究及刚度分析 被引量:7
20
作者 张荫 姚谦峰 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2003年第9期44-47,共4页
对西安建筑科技大学研制的自阻尼橡胶隔震支座在竖向及压剪荷载作用下的力学性能进行了试验研究 ,并与普通橡胶隔震支座进行了对比分析 ,给出了隔震装置的水平及竖向刚度系数。试验研究表明 :自阻尼叠层橡胶隔震支座性能稳定 ,受力性能... 对西安建筑科技大学研制的自阻尼橡胶隔震支座在竖向及压剪荷载作用下的力学性能进行了试验研究 ,并与普通橡胶隔震支座进行了对比分析 ,给出了隔震装置的水平及竖向刚度系数。试验研究表明 :自阻尼叠层橡胶隔震支座性能稳定 ,受力性能良好、价格合理、安装方便 ,是一种理想的基础隔震装置。 展开更多
关键词 西安建筑科技大学 自阻尼橡胶隔震支座 力学性能 竖向刚度 隔震装置
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