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Stability analysis of intermittently jointed rock slopes based on the stepped failure mode
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作者 LI Dejian FU Junwen +4 位作者 LI Hekai CHENG Xiao ZHAO Lianheng ZHANG Yingbin PENG Xinyan 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2024年第3期1019-1035,共17页
In practical engineering,due to the noncontinuity characteristics of joints in rock slopes,in addition to plane failure,stepped sliding failure may occur for intermittently jointed rock slopes.Especially for intermitt... In practical engineering,due to the noncontinuity characteristics of joints in rock slopes,in addition to plane failure,stepped sliding failure may occur for intermittently jointed rock slopes.Especially for intermittently bedding jointed rock slopes,the correlation and difference in strength parameters between joints and rock bridges,along with the various failure modes and intermittency of rock bridges,contribute to the complexity of stepped failure modes and the unpredictability of failure regions.Based on the upper-bound limit analysis method and multi-sliders step-path failure mode,considering the shear and tensile failure of rock bridges and the weakened relationship between the strength parameters of rock bridges and jointed surfaces,by introducing the modified M-C failure criterion and the formula for calculating the energy consumption of tensile failure of rock bridges,two failure mechanisms are constructed to obtain the safety factor(F_(s))of intermittently jointed rock slopes.The sequential quadratic programming method is used to obtain the optimal upper-bound solution for F_(s).The influence of multiple key parameters(slope height H,horizontal distance L,Slope angleβ,shear strength parameters of the rock bridgeφr and cr,Dimensionless parameter u,weakening coefficients of the internal friction angle and cohesion between the rock bridges and joint surfaces Kφand Kc)on the stability analysis of intermittently jointed rock slopes under the shear failure mode of rock bridges as well as under the tensile failure mode is also explored.The reliability of the failure mechanisms is verified by comparative analysis with theoretical results,numerical results,and landslide cases,and the variation rules of F_(s)with each key parameter are obtained.The results show that F_(s) varies linearly withφr and cr of the rock bridge and with K_(φ)and K_(c),whereas F_(s)changes nonlinearly with H and L.In particular,with the increase in Kφand Kc,Fs increases by approximately 52.78%and 171.02%on average,respectively.For rock bridge tensile failure,F_(s) shows a nonlinearly positive correlation withφr,cr,Kφand Kc.In particular,with the increase in Kφand Kc,Fs increases by approximately 13%and 61.69%on average,respectively.Fs decreases rapidly with increasing slope gradientβand decreasing dimensionless parameterμ.When Kφand Kc are both less than 1.0,the stepped sliding surface occurs more easily than the plane failure surface,especially in the case of tensile failure of the rock bridge.In addition,rock slopes with higher strength parameters,taller heights,and greater weakening coefficients are prone to rock bridge tension failure with lower Fs,and more attention should be given to the occurrence of such accidents in actual engineering. 展开更多
关键词 Jointed rock slopes Stepped sliding failure Weakening characteristics Modified M‒C failure criterion
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断层斜交岩质高边坡开挖变形特征及其治理效果评价--以陕南地区某岩质高边坡为例 被引量:1
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作者 石玉玲 侯明杰 +2 位作者 李怀鑫 晏长根 文奎 《地球科学与环境学报》 CAS 北大核心 2024年第3期400-413,共14页
为厘清断层斜交岩质高边坡开挖变形特性以及边坡治理后的时变特性,以陕南地区某断层斜交岩质高边坡为例,综合采用现场调查、数值模拟以及多点位移监测等方法分析断层斜交岩质高边坡破坏机制,归纳了断层斜交岩质高边坡的主要致灾因子,分... 为厘清断层斜交岩质高边坡开挖变形特性以及边坡治理后的时变特性,以陕南地区某断层斜交岩质高边坡为例,综合采用现场调查、数值模拟以及多点位移监测等方法分析断层斜交岩质高边坡破坏机制,归纳了断层斜交岩质高边坡的主要致灾因子,分析了边坡开挖过程中的变形特性,并探讨了边坡治理的时效性。结果表明:研究区域地形陡峭,受断层和坡脚开挖影响呈现出典型临空地形地貌,且受地质构造影响,出露岩体破碎程度较高,节理裂隙发育;基于数值仿真论证了断层斜交岩质高边坡采用“上部锚索锁固+中部坡体刷方+下部锚索和抗滑桩加固”方案治理的可行性,现场调查和监测数据结果表明边坡治理效果明显;断层处流土溶蚀效应明显,强降雨诱发岩质高边坡后缘断层附近平台发生塌陷,在断层和坡脚部位增设排水措施后坡体病害得到有效缓解,整体变形速率得到有效控制。研究成果对断层斜交岩质高边坡的治理及破坏机制分析具有参考意义。 展开更多
关键词 断层 岩质高边坡 边坡防治 破坏机制 数值仿真 变形特性 治理评价 陕西
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西藏扎拉水电站陡倾层状岩质边坡稳定性分析及支护设计 被引量:1
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作者 徐鹏 胡田清 丁亚楠 《水利水电快报》 2024年第6期38-42,共5页
为探究陡倾层状岩质边坡支护设计及稳定计算方法,结合扎拉水电站边坡开挖支护工程,通过分析边坡结构类型,研究边坡整体失稳破坏模式,分别考虑锚杆抗拉和抗剪作用,分析锚固力对边坡稳定性的影响规律,探究该边坡顺层滑移稳定性及支护设计... 为探究陡倾层状岩质边坡支护设计及稳定计算方法,结合扎拉水电站边坡开挖支护工程,通过分析边坡结构类型,研究边坡整体失稳破坏模式,分别考虑锚杆抗拉和抗剪作用,分析锚固力对边坡稳定性的影响规律,探究该边坡顺层滑移稳定性及支护设计方案。计算结果表明:不同规范推荐的安全系数计算方法得到的边坡稳定分析结论基本一致,考虑锚杆抗剪作用计算得到的边坡抗滑稳定安全系数较大,且数值计算分析结果验证了支护设计方案的合理性。研究成果可为类似边坡治理工程提供参考。 展开更多
关键词 顺层岩质边坡 顺层滑动 边坡治理 锚杆抗剪强度 扎拉水电站
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悬臂双排抗滑桩边坡治理综述 被引量:1
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作者 吴阿龙 董晨辉 +2 位作者 邓友生 庄子颖 陈茁 《工程建设》 2024年第1期1-6,13,共7页
双排抗滑桩是大型滑坡治理常用措施之一,工程应用和相关研究成果较多。然而,其承载机理还有待深入研究,且相关设计标准并未形成,这些因素限制了悬臂双排抗滑桩的发展。鉴于此,本文对悬臂双排抗滑桩边坡治理机理研究成果进行归纳总结,重... 双排抗滑桩是大型滑坡治理常用措施之一,工程应用和相关研究成果较多。然而,其承载机理还有待深入研究,且相关设计标准并未形成,这些因素限制了悬臂双排抗滑桩的发展。鉴于此,本文对悬臂双排抗滑桩边坡治理机理研究成果进行归纳总结,重点综述了双排抗滑桩加固机理和影响抗滑桩承载特性的因素;双排抗滑桩加固边坡研究常用的理论计算、试验研究和数值模拟3种研究方法及相关成果,并对比分析了其优缺点;当前双排抗滑桩加固边坡研究现状,在此基础上凝练指出亟待解决的前沿科学问题和未来研究的重点,为双排抗滑桩边坡治理的理论和工程技术的发展与完善提供理论依据,对相关规范的编制和实际工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 边坡治理 悬臂双排抗滑桩 承载影响因素 承载机理
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抗滑桩在复杂土岩质高边坡中的治理机理及工程应用研究
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作者 史劲 《科技创新与应用》 2024年第20期169-172,共4页
抗滑桩是一种常用的高边坡治理技术,该项技术可以有效提高边坡的抗滑稳定性。该文以抗滑桩为研究对象,首先说明高边坡的破坏类型、稳定性的计算方法,其次介绍抗滑桩性能的影响因素、失效类型和治理机理,最后结合高边坡施工项目,围绕抗... 抗滑桩是一种常用的高边坡治理技术,该项技术可以有效提高边坡的抗滑稳定性。该文以抗滑桩为研究对象,首先说明高边坡的破坏类型、稳定性的计算方法,其次介绍抗滑桩性能的影响因素、失效类型和治理机理,最后结合高边坡施工项目,围绕抗滑桩的实际应用展开讨论。希望能够给人以启发,为日后同类型项目的施工提供有价值的参考。 展开更多
关键词 复杂土岩质 高边坡 抗滑桩 治理机理 工程应用
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吉图珲高铁延吉膨胀岩土工程特性与边坡治理研究
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作者 韩志霞 邓帅 +1 位作者 崔俊杰 姚瑞珽 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期37-42,64,共7页
以吉图珲高铁GDK279边坡为基础,进行了严寒地区膨胀岩土工程特性、边坡变形特征、滑面(带)确定、岩土参数选取等研究分析,并开展稳定性分析和工程治理对策探讨。研究表明:延吉地区膨胀岩土主要包括白垩系泥岩、泥质砂岩和夹角砾、碎石... 以吉图珲高铁GDK279边坡为基础,进行了严寒地区膨胀岩土工程特性、边坡变形特征、滑面(带)确定、岩土参数选取等研究分析,并开展稳定性分析和工程治理对策探讨。研究表明:延吉地区膨胀岩土主要包括白垩系泥岩、泥质砂岩和夹角砾、碎石、块石及零星玄武岩孤石的第四系黏性土,黏土矿物微观结构以片状结构为主,具有中~强膨胀潜势。表层土体受长期、反复冻融循环作用,裂隙发育、结构疏松,黏性土层中夹有大量的粗颗粒角砾、碎石,成为渗水、储水构造,混合成因的各种不连续面多,不利于边坡稳定。经长期卸荷、大气降雨及风化作用,边坡沿软弱结构面或土岩界面发生滑动变形,其特征可归结为梯级牵引和多层滑动。按照“主被动支护结合、滑体疏排水与地表截排水统筹”的设计理念,进行边坡治理是行之有效的。经治理,GDK279边坡状态稳定已近十年,其经验可为同类滑坡工程治理提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路 膨胀岩土 冻融循环 变形特征 稳定性分析 边坡治理
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公路高边坡治理中的抗滑桩与预应力锚索组合施工技术
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作者 李勇华 《工程建设与设计》 2024年第12期153-155,共3页
以某高速公路工程为例,提出抗滑桩与预应力锚索组合施工技术,研究了此类技术在高边坡加固治理中的应用要点,具体涉及抗滑桩与预应力锚索的施工流程和施工方法,并根据边坡断面多点位移计监测结果评价高边坡治理效果。实践表明,在设置抗... 以某高速公路工程为例,提出抗滑桩与预应力锚索组合施工技术,研究了此类技术在高边坡加固治理中的应用要点,具体涉及抗滑桩与预应力锚索的施工流程和施工方法,并根据边坡断面多点位移计监测结果评价高边坡治理效果。实践表明,在设置抗滑桩和预应力锚索后,有效控制了高边坡的变形,保障了公路高边坡的稳定性,取得了良好的施工效果。 展开更多
关键词 高边坡治理 抗滑桩 预应力锚索 监测
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变截面抗滑桩内力计算方法及变形特性研究
8
作者 金晨 吴飞林 喻文亮 《新余学院学报》 2024年第2期80-86,共7页
针对抗滑桩所用悬臂法在滑动面处上下位移不连续问题,选取圆形抗滑桩作为研究对象,考虑变径比、变径位置及桩间距等因素的影响,对变截面抗滑桩内力及变形特性进行研究。将桩在滑动面以下部分视为Winkler弹性地基梁,采用幂级数法推导变... 针对抗滑桩所用悬臂法在滑动面处上下位移不连续问题,选取圆形抗滑桩作为研究对象,考虑变径比、变径位置及桩间距等因素的影响,对变截面抗滑桩内力及变形特性进行研究。将桩在滑动面以下部分视为Winkler弹性地基梁,采用幂级数法推导变截面抗滑桩锚固段的内力计算公式,并用Matlab编写全桩段内力计算程序,可视化分析了变截面抗滑桩全桩段在不同因素影响下内力变化的结果。结果表明:将上部桩视为弹性定向铰支的悬臂梁,可使得桩身位移在滑面处连续;在相同剩余抗滑力的作用下,变截面抗滑桩变形特性受变径比、变截面位置和桩间距等因素影响。 展开更多
关键词 边坡工程 抗滑桩 变截面 内力计算 承载特性
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某精密仪器厂场地工程地质特征及稳定性评价
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作者 张政 《城市地质》 2024年第2期233-241,共9页
采用钻探、地球物理勘探、波速测量等方法,查明场地工程地质特征,评价了场地稳定性、地基均匀性和地震稳定性。采用赤平极射投影法定性分析开挖边坡最不利的岩土结构面,并利用圆弧滑动法对保留山体边坡和回填边坡的稳定性作出评价。结... 采用钻探、地球物理勘探、波速测量等方法,查明场地工程地质特征,评价了场地稳定性、地基均匀性和地震稳定性。采用赤平极射投影法定性分析开挖边坡最不利的岩土结构面,并利用圆弧滑动法对保留山体边坡和回填边坡的稳定性作出评价。结果表明:工程场地稳定性好,开挖边坡结构面组合交线倾角大于坡面,整体属于稳定型;保留山体边坡稳定安全系数符合规范允许值;回填边坡采用抗滑桩处理后,边坡稳定安全系数为1.436,满足规范要求,施工期基底沉降量最大值约250 mm。 展开更多
关键词 精密仪器场地 地质特征 边坡 极射赤平投影 圆弧滑动法 稳定性分析
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圆形抗滑桩在边坡加固治理设计中的应用 被引量:4
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作者 冉亚 《低温建筑技术》 2023年第10期132-135,共4页
为分析圆形抗滑桩的加固原理,以某填方边坡工程的加固治理设计为依托,分析边坡失稳破坏的原因,建立相应的边坡地质模型,计算边坡下滑力,并进行详细的加固治理设计方案比选,最终确定在坡体中部台阶处采用圆形抗滑桩的治理设计方案。通过... 为分析圆形抗滑桩的加固原理,以某填方边坡工程的加固治理设计为依托,分析边坡失稳破坏的原因,建立相应的边坡地质模型,计算边坡下滑力,并进行详细的加固治理设计方案比选,最终确定在坡体中部台阶处采用圆形抗滑桩的治理设计方案。通过对圆形抗滑桩深入的设计、计算、分析验算,验证圆形抗滑桩的使用效果。研究结论相同地质条件、滑力下,相对于矩形抗滑桩,圆形抗滑桩所需混凝土数量小,钢筋数量多;圆形抗滑桩具有成孔快,风险小的特点。为类似边坡及滑坡治理工程设计和施工提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 边坡治理 圆形抗滑桩 桩截面形式 下滑力
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大直径管道穿越富水砂层对堤防稳定性影响分析
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作者 吴连社 杨春瑞 《江淮水利科技》 2023年第5期32-36,共5页
随着地下穿管工程日益增多,地下管道施工引发的堤防安全问题屡见不鲜,研究大直径管道穿越富水砂层对堤防稳定性及变形影响十分必要。选取某引水管穿越淮北大堤工程为例,通过对顶管穿越堤防进行数值模拟,分析顶管穿越富水砂层对堤防渗透... 随着地下穿管工程日益增多,地下管道施工引发的堤防安全问题屡见不鲜,研究大直径管道穿越富水砂层对堤防稳定性及变形影响十分必要。选取某引水管穿越淮北大堤工程为例,通过对顶管穿越堤防进行数值模拟,分析顶管穿越富水砂层对堤防渗透稳定和边坡抗滑稳定的影响,并在顶管施工过程中选取地层受到扰动敏感区域开展土体内部水平位移和表面沉降实时监测。结果表明:顶管穿越富水砂层堤基对堤防渗流及边坡抗滑稳定有一定影响,但总体满足规范要求;顶管施工造成迎水侧区域沉降较明显,管道两侧4~5 m范围内土体受施工扰动出现水平位移;大直径管道采用顶管方式施工对堤防安全有一定影响,施工过程中要加强对堤防的安全监测,施工前后可采取注浆、设置防渗墙等措施消除或减轻顶管施工造成的不利影响。 展开更多
关键词 顶管 渗透稳定 边坡抗滑稳定 变形特征
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兰州徐家湾某边坡治理工程二次加固措施研究
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作者 陈秀清 王宝玉 +1 位作者 魏金龙 闫飞 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期166-173,共8页
为研究边坡和基坑在支护工程实施后整体稳定性不足情况下的变形特征及二次加固措施,以兰州市徐家湾某边坡治理工程为依托,开展了长达34个月的变形监测,根据监测结果分析了不稳定边坡在长期蠕变过程中抗滑桩、边坡坡体位移的变形规律。... 为研究边坡和基坑在支护工程实施后整体稳定性不足情况下的变形特征及二次加固措施,以兰州市徐家湾某边坡治理工程为依托,开展了长达34个月的变形监测,根据监测结果分析了不稳定边坡在长期蠕变过程中抗滑桩、边坡坡体位移的变形规律。监测结果表明:抗滑桩桩身和边坡坡体沉降变形速率经历初期快速增加、后期逐渐趋于平稳的趋势,边坡坡体和抗滑桩的水平位移大于沉降数值,边坡滑动面易沿不同地层分界线形成,且易沿坡脚位置滑出。综合边坡变形监测结果与实际情况后得出:该边坡现有治理措施存在局限性,且无法提供边坡永久性支护。为解决该边坡变形及支护工程稳定性问题,结合现有支护结构,提出二次加固思路及措施,并对边坡二次加固措施进行了简要定量检算,最后采用数值模拟方法对该边坡治理工程二次加固效果进行了验证。验证结果表明:该边坡二次加固措施合理可行,可为出现变形的边坡和基坑二次加固工程提供参考。 展开更多
关键词 边坡治理工程 抗滑桩 变形监测 二次加固措施 数值模拟
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小净距偏压平行公路软岩隧道大变形成因分析及处治措施研究
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作者 赵勇 周洋 谌蛟 《价值工程》 2023年第33期112-114,共3页
本文结合某高速山岭公路隧道在小净距条件下,穿越偏压地形、断层破碎带影响区出现的大变形、衬砌与仰拱开裂、地表边坡滑动综合性问题,全面分析成因;结合项目特点,针对性制定地表裂缝封闭并监测,洞内临时支护,先行加固已施工段落,后续... 本文结合某高速山岭公路隧道在小净距条件下,穿越偏压地形、断层破碎带影响区出现的大变形、衬砌与仰拱开裂、地表边坡滑动综合性问题,全面分析成因;结合项目特点,针对性制定地表裂缝封闭并监测,洞内临时支护,先行加固已施工段落,后续变形监测同步的处治措施。总结了:①重视地质;②平行双洞掌子面空间错开;③分步进洞;④改进工法;⑤科学组织;⑥注浆处治,六条规律。相关结论可供类似高速公路隧道、铁路双线隧道等参考。 展开更多
关键词 小净距 偏压 断层破碎带 软岩大变形 平行隧道 边坡滑动 处治
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渗流对抗滑桩加固滑坡后的影响效果评价 被引量:22
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作者 卢应发 周盛沛 +1 位作者 罗先启 吴延春 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1840-1846,共7页
对抗滑桩布设于滑坡体后,导致滑坡体有效渗流断面下降和地下水位抬高,从而造成滑体重度增加,滑带综合黏聚力和摩擦角下降,致使滑坡治理后的稳定性难以达到预期设计效果等方面问题进行研究。运用体积平均法、自洽法和Hashin-Strikman法,... 对抗滑桩布设于滑坡体后,导致滑坡体有效渗流断面下降和地下水位抬高,从而造成滑体重度增加,滑带综合黏聚力和摩擦角下降,致使滑坡治理后的稳定性难以达到预期设计效果等方面问题进行研究。运用体积平均法、自洽法和Hashin-Strikman法,对采用抗滑桩治理后滑坡的加固效果进行探讨,提出较为可行的抗滑桩加固效果评价方法。最后,对某县滑坡采用抗滑桩治理后的稳定性进行分析,对治理效果进行评价。 展开更多
关键词 边坡工程 抗滑桩 滑坡治理 评价
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粒状碎屑溜砂坡运动特征与动力数值分析——溜砂坡系列研究之二 被引量:10
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作者 王成华 阙云 +1 位作者 李新坡 张小刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期219-223,共5页
通过现场观察和模型试验,研究了粒状碎屑溜砂坡平面上砂粒具有滑动、滚动和滑动-滚动相互转换的运动方式;砂粒运动具有牵引式和推动式的力学特征。砂粒牵引式运动平面上多为滚动,剖面上具有从上至下、从前至后带动运动的特征;砂粒推动... 通过现场观察和模型试验,研究了粒状碎屑溜砂坡平面上砂粒具有滑动、滚动和滑动-滚动相互转换的运动方式;砂粒运动具有牵引式和推动式的力学特征。砂粒牵引式运动平面上多为滚动,剖面上具有从上至下、从前至后带动运动的特征;砂粒推动式运动平面上多为滑动,剖面上具有从上到下、从后至前推动滑移的特征。从单个砂粒起动时的受力特征和条件,研究了砂粒滑动、滚动和碰撞的运动参数和动力学模型。 展开更多
关键词 粒状碎屑溜砂坡 运动特征 滑动 滚动 碰撞
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高速公路滑坡稳定性评价及其治理模拟 被引量:38
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作者 赵瑜 王铁成 +1 位作者 李维朝 戴福初 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2340-2346,共7页
对一高速公路由于路基开挖引起的滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析了该滑坡的工程地质条件及其变形特征,认为该滑坡系路基切方致使坡体阻滑力降低,并形成滑动变形的临空面,导致坡体沿板溪群强风化硅化砂岩顶部与上伏震... 对一高速公路由于路基开挖引起的滑坡进行现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析了该滑坡的工程地质条件及其变形特征,认为该滑坡系路基切方致使坡体阻滑力降低,并形成滑动变形的临空面,导致坡体沿板溪群强风化硅化砂岩顶部与上伏震旦系江口组全强风化硅化砂质板岩不整合接触部位产生滑动。通过FLAC3D对滑坡稳定性的数值模拟,证明该滑坡是由于滑带强度低和开挖坡脚造成的,提出先压脚支护再继续开挖的施工方案。采用基于强度折减法和FLAC3D中的桩结构单元,对不同开挖深度及抗滑桩支护后开挖到设计路基时的安全系数进行了计算。计算结果表明,支护后开挖到设计路基的安全系数是1.33,可满足工程安全的需要。 展开更多
关键词 边坡工程 滑带 稳定性评价 治理模拟 桩单元 强度折减法
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溜砂坡动力学特性实验及防治 被引量:15
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作者 蒋良潍 姚令侃 +1 位作者 蒋忠信 李仕雄 《山地学报》 CSCD 2004年第1期97-103,共7页
溜砂坡是川藏公路中段较为严重的一种山地灾害。本文在自组织临界性理论的概念框架下,通过干燥沙石散粒体临界态单面坡沙堆实验,对溜砂坡的坍滑动力学特性进行了探索。实验发现,颗粒均匀的沙坡出现正态分布的、准周期的大规模"雪崩... 溜砂坡是川藏公路中段较为严重的一种山地灾害。本文在自组织临界性理论的概念框架下,通过干燥沙石散粒体临界态单面坡沙堆实验,对溜砂坡的坍滑动力学特性进行了探索。实验发现,颗粒均匀的沙坡出现正态分布的、准周期的大规模"雪崩",而颗粒非均匀的沙坡的坍滑重量表现为难以界分的、多样化的负幂率分布,大规模坍滑的绝对规模较小,呈现自组织临界行为。基于自组织临界性系统具有的普适性,提出了溜砂坡"频率-规模"关系等灾害演化的初步规律。溜砂坡坡顶来沙和坡脚制约作用削弱,是造成坍滑发展的主要原因。针对坍滑的"牵引式"形式和实际工程条件,设计了一种能稳定溜砂坡坡脚、对基础条件要求低的新型支挡防护结构。 展开更多
关键词 溜砂坡 动力学特性 自组织临界性 防治工程
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基于离心模型试验的水泥土搅拌法加固斜坡软弱土地基变形特性分析 被引量:12
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作者 胡勇刚 罗强 +2 位作者 张良 黄晶 陈亚美 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期2207-2213,共7页
为充分掌握斜坡软弱土地基在路堤荷载作用下的变形特性,寻求合理的地基加固措施,以新建达成铁路扩能改建工程某工点为原型,设计了5组基于水泥土搅拌法地基处理方案的室内土工离心模型试验。通过对试验数据的整理分析,结果表明:(1)针对... 为充分掌握斜坡软弱土地基在路堤荷载作用下的变形特性,寻求合理的地基加固措施,以新建达成铁路扩能改建工程某工点为原型,设计了5组基于水泥土搅拌法地基处理方案的室内土工离心模型试验。通过对试验数据的整理分析,结果表明:(1)针对斜坡软弱土地基的上、下坡侧分别采取不同的桩间距布设,可减小斜坡软弱土地基沿横向的差异沉降变形,提高地基加固的均匀性;(2)在斜坡软弱土地基的下坡一侧布设斜桩,具有较好的水平变形约束效果,但在竖向沉降控制方面表现略差;(3)斜坡软弱土地基下坡一侧产生的变形将引起上坡一侧产生相同方向的变形,并以水平变形的表现较明显,地基加固应以控制下坡一侧的变形为重点;(4)地基水平变形沿深度的变化规律因地基布桩疏密的不同而表现出先增大后减小的单峰型曲线和单调衰减的双曲线型两种形态。 展开更多
关键词 离心模型试验 斜坡软弱土地基加固 水泥土搅拌法 变形特性
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预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩模型试验研究 被引量:5
19
作者 周云涛 石胜伟 +4 位作者 蔡强 张勇 李乾坤 梁炯 程英建 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期104-111,118,共9页
施加预应力锚索是修复含微裂纹抗滑桩最重要的手段之一。为了探讨施加预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩的可行性以及修复过程中抗滑桩变形破坏特征,采用大型物理模型试验对预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩进行了研究。试验结果表明,施加预应... 施加预应力锚索是修复含微裂纹抗滑桩最重要的手段之一。为了探讨施加预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩的可行性以及修复过程中抗滑桩变形破坏特征,采用大型物理模型试验对预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩进行了研究。试验结果表明,施加预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩可提高抗滑桩承载储备能力;滑坡荷载-桩顶位移曲线可分为挤密、线弹性变形与破坏3个阶段;滑坡荷载下桩体在滑面附近位置发生破坏,破坏具有突发性;预应力荷载下抗滑桩在锚索孔位置产生拉破坏,并伴随滑面位置裂纹的扩展;滑坡荷载下桩后土压力呈三角形分布,施加预应力荷载后土压力呈倒梯形分布;锚索预应力的施加降低了弯矩峰值,但最大弯矩位置向锚索孔位置以及滑面附近位置转移,该2处位置是采用预应力锚索修复抗滑桩的薄弱部位。研究成果对于预应力锚索修复含微裂纹抗滑桩技术的推广应用以及抗滑桩修复工程的设计具有指导意义。 展开更多
关键词 边坡工程 承载力 变形破坏特征 模型试验 修复 含微裂纹抗滑桩
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天山公路溜砂坡动力学特性及分形特征试验研究 被引量:4
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作者 张元才 傅荣华 黄润秋 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2008年第2期219-222,共4页
溜砂坡动力学特性研究是寻求有效防治措施的关键。本文通过天山公路溜砂坡的动力学特性物理模拟试验,初步探索了其崩滑的动力学机制,发现溜砂坡堆积呈现分形结构,表明其堆积过程是一个典型的自组织临界过程,整个坡体是一个广延耗散动力... 溜砂坡动力学特性研究是寻求有效防治措施的关键。本文通过天山公路溜砂坡的动力学特性物理模拟试验,初步探索了其崩滑的动力学机制,发现溜砂坡堆积呈现分形结构,表明其堆积过程是一个典型的自组织临界过程,整个坡体是一个广延耗散动力学系统。试验中发现了一种新的崩滑动力学机制——滑塌式崩滑,其失稳过程中存在一个潜在的滑动面,坡体呈现整体失稳的特征,颗粒呈现类似冲洪积物互层现象的堆积特征。 展开更多
关键词 溜砂坡 动力学特性 分形结构 滑塌式崩滑 互层现象
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