大跨钢箱拱桥吊索长度精确计算方法研究与优化

传统钢箱拱桥吊索长度预测方法存在与成桥状态偏差较大的问题,从这一问题出发,基于理论分析和数值模拟,同时结合实测复核,探求更优的吊索长度计算方法。以计算跨径为457 m的某大跨钢箱提篮拱桥工程为依托,首先建立三维有限元模型,并基于模型,建立了考虑温度影响的成桥状态预测模型;其次优化了传统的归一化原理影响矩阵法,并对索力优化;最后基于索力优化提出了吊索长度的精确预测方法,并由实测数据得到了验证。结果表明提出的吊索长度计算方法具有较高的计算精度:由该预测方法得到的吊索长度与成桥状态实测长度的标准差6 mm,远小于优化前的标准差11 mm;同时,该预测方法得到的吊索长度与实测长度差值均满足施工±20 mm的精度要求。

自锚式悬索桥体系转换吊索张拉设计

针对自锚式悬索桥的结构体系特性、先梁后缆施工工艺特点,结合工程实例,采用有限元对独塔自锚式悬索桥体系转换吊索的两种张拉方案进行计算分析,从设计的角度提出可供施工及监控参考的可实施张拉方案,并在设计、施工等方面提出建议。

吊索长度测量方法的探讨

桥梁吊索是桥梁处于安全状态的重要构件,吊索的长度测量是吊索更换工作的重要环节,文章提出采用电磁波测距三角高程(ED M)测量方法对其精度进行分析,为类似工程提供借鉴。

钢丝绳索具复合套压制接头应力仿真分析

钢丝绳索具因其强度高、承载能力强、耐磨性好、传动平稳等优点而广泛应用于船舶运输、海洋工程、航空航天、矿山机械等领域。而目前单一的铝合金套、钢套索具难以满足高强度的需求,因此提出采用新型的铝合金套加钢套复合型套管高强度固结索具方式,并探究复合套的长度尺寸变化和排列方式(铝合金套--钢套、钢套--铝合金套)对钢丝绳应力特性的影响规律。基于SolidWorks-ABAQUS平台,建立1X7+IWS-24mm型单股折返式钢丝绳独特的空间螺旋结构三维模型,并结合显示动力学的方法对钢丝绳复合套索具模型进行压制成形FEA仿真分析,采用单因素控制变量法分别改变钢套与铝合金套的长度尺寸和其排列方式,得到了压制成型后钢丝绳的应力分布特性和变化规律。仿真结果表明,采用钢套--铝合金套排列方式且钢套长度L1所占比值为复合套总长L(80mm)的75%时,即钢套长度L1为60mm,铝合金套长度L2为20mm时,经压制成型后其钢丝绳最大应力值最小,为895.9MPa,并且钢丝绳的承载力能够达到最大抗拉强度2160MPa,可以有效改善钢丝绳力学分布特性及其工作性能,更好的满足使用要求。

高精度钢丝绳吊索制作工艺及质量控制

钢丝绳吊索是悬索桥最重要受力构件之一,钢丝绳吊索长度精度直接影响悬索桥的线型、受力和桥梁使用寿命。提高钢丝绳吊索的长度精度是悬索桥建设最重要的技术之一。通过改变钢丝绳吊索索体结构,提高钢丝绳吊索弹性模量及结构稳定性,采用预张拉的方式消除钢丝绳索体的非弹性变形,采用应力配长下料方式精确切割,采取严格的质量控制措施,成品吊索长度精度得到保证。经检验,静载及动载性能满足标准要求。

特高强度大规格钢丝绳吊索制作

介绍特高强度大规格钢丝绳吊索生产控制要点及工艺流程,分析影响索长和吊索强度的因素,通过钢丝绳预张拉处理、恒载索力定尺、二次测量法测量索长,并进行温度修正计算及长度调整等工序,确保索长精度达1/5 000;采用四氯乙烯作为清洗剂清除钢丝表面油污,锚杯预热温度控制在100～110℃,浇铸温度控制在(460±10)℃,浇铸熔融合金的化学成分控制:w(Zn)为(98±0.2)%,w(Cu)为(2±0.2)%,从而保证锚头合金浇灌填充率大于95%,被检测吊索强度不小于钢丝绳最小破断力。

一段炉炉管更换一次定点吊装

阐述了一段炉炉管整体吊装的关键过程及方法

钢丝绳吊索结构实际弹性模量测试和长度精度控制

钢丝绳吊索是悬索桥应用较多的一种吊索结构形式。计算钢丝绳吊索弹性模量需要采用国际标准规定的钢丝绳索体金属横截面积的计算方法;减少钢丝绳吊索长度偏差的适用方法是荷载测量长度下料和荷载长度复测调整长度;实用工程控制钢丝绳吊索长度精度需要通过预张拉消除钢丝绳结构伸长,设计施工应规定统一的方法测量和计算弹性模量。欧美和日本钢丝绳吊索主要使用专用钢丝绳,表观弹性模量比较大,并以钢丝累计面积来计算宏观弹性模量,实际结果分别为约135 GPa和大于140 GPa,国内吊索规范对钢丝绳吊索弹性模量提出了要求和测量方法,规定弹性模量大于110 GPa。