缝隙口模中熔体受力历史分析

分析了缝隙口模中高聚物熔体在不同流动区域的应力场和受力历史对弹性流变效应与挤出物中残余应力的影响,结果表明:成型段之前的压缩段较大地影响着熔体的流动,同时,熔体在成型段中适当的停留时间可以减少挤出物中存在的较大残余应力。

PP/蒙脱土纳米复合材料的制备及剪切粘度

应用双螺杆挤出机熔融插层制备出PP/蒙脱土纳米复合材料,X射线衍射表明,PP高分子链已插层进入有机蒙脱土片层之间。应用两种不同缝隙厚度的窄缝流变仪对PP及PP/蒙脱土纳米复合材料的剪切粘度及影响因素进行了研究。结果表明,PP/蒙脱土纳米复合材料为剪切变稀性流体。在190℃和210℃温度下,PP/蒙脱土纳米复合材料呈现类固体的非牛顿流体行为,剪切粘度随着剪切速率的升高逐渐降低。在230℃和剪切速率小于80s-1的情况下,PP/蒙脱土纳米复合材料呈现类牛顿性流体行为。温度较高时,蒙脱土的含量对复合材料的剪切粘度的影响较为明显。

挤出机缝口模头流道系统的计算机辅助设计

本文概述了几种典型的挤出单一熔体的缝口模头的分配流道系统结构，并在流变学理论分析和对衣架型分配流道系统进行实际假设的基础上，采用特征数据法，对挤出单一熔体的衣架型缝口模头的分配流道（歧管）系统实现了计算机辅助设计，以生成最优化的衣架型缝口模头的分配流道系统。

计算机模拟狭缝口模截面塑料熔体流动行为

采用有限元方法分析了狭缝口模截面内塑料熔体的流动状态 ,实现的过程是通过MATLAB编程 ,对比了矩形口模和改进口模在速度分布的差异和对流率的影响 ,并将计算分析结果直观地以图形、图像显示出来。

PP/CO_2体系流变性能的在线测量

采用具有快速收敛入口区的狭缝流变模具和 Labview 数据采集系统,对不同温度及不同注气量条件下的聚丙烯(PP)/CO_2体系的流变行为进行研究,探讨了超临界 CO_2/PP 体系黏度曲线的变化规律,并通过超声波探测系统,测量PP/CO_2体系的临界发泡压力。结果表明,不同工艺条件下 PP/CO_2体系的黏度曲线具有相似的斜率,且随注气量和体系温度的增大而线性降低;在体系温度175℃时,发泡临界压力随着体系温度的降低而增大。

考虑后刀面磨损及过缝冲击的拼接模具铣削力建模与实验研究

针对拼接模具铣削过程中刀具易磨损引起铣削力变化的问题,对拼接模具铣削加工过程,提出了一种考虑球头刀后刀面磨损的铣削力建模方法。根据材料硬度的不同,把每一切削周期的切削厚度建成有关切削角度的函数关系,得到不同切削角度下的剪切力模型;同时将后刀面的摩擦效应力与后刀面磨损量建立函数关系,进而得到了不同切削角度下的摩擦效应力模型;最后通过引入单自由度斜体碰撞模型,采用等效弹簧阻尼法和霍普金森实验得到了冲击力模型。结合剪切力模型、摩擦效应力模型与冲击力模型得到了考虑后刀面磨损的拼接过缝处铣削力模型,最后对多硬度淬硬钢进行了铣削力实验。实验结果表明预测的铣削力幅值和变化趋势与实验值具有很好的一致性,验证了该铣削力建模方法的有效性,对拼接模具铣削加工工艺优化具有一定的理论指导意义。

基于LabVIEW的旁路式流变测试系统设计

为实现熔体黏度测量,介绍了基于狭缝口模的旁路式流变测试系统的机械结构与测量原理;以LabVIEW为平台,从控制、通讯、人机界面等模块分别进行软件开发,通讯模块采用基于TCP/IP的Modbus协议实现下位机PLC与上位机通讯;最后对系统的测控流程进行了设计。实验结果表明:该旁路式流变测试系统实现了温度、压力数据采集和黏度的准确测量,运行稳定,有很好的实际运用效果。

光测力学在表征聚合物狭缝口模应力场中应用

简介了光测力学的应用和基本原理 ,详细阐述了光测力学在聚合物狭缝口模流场应力表征中的应用 ,尤其对光测力学在聚合物电磁动态塑化挤出的狭缝流场中的应用进行了详细说明 ,介绍了光测图像的处理技术 。

汽车左右轮罩内板本体剖切侧冲孔模设计

介绍了汽车左、右轮罩两工件整合在一起进行拉伸,然后经过整形、修边、冲孔、剖切等工序,再将左右两工件剖开。采用独特的冲孔模结构设计,解决了轮罩左、右剖面上的8个不同方位、不同角度的侧冲孔问题。

汽车防尘罩剖切模设计

对汽车前后桥用内防尘罩整体成形后再作有废料剖分的加工工艺进行分析,提出新的加工工艺,对原剖切模进行了改进,改进后的模具结构紧凑,试模一次成功,制件无变形,毛刺小,实现了剖切模无废料一次剖分,具有良好的经济效益。

驱动端盖精密压铸件模具设计

分析了驱动端盖精密压铸件的结构特点及压铸成形工艺性,结合模具制造工艺要求,确定压铸模主分型面为阶梯分型面,并采用斜止口定位;压铸件内凹处两侧采用液压抽芯机构抽芯,为防止滑块型芯与推杆发生干涉而设置了预复位机构;浇注系统采用偏心式缝隙浇口,横浇道及内浇口设计在左右滑块上。浇注系统保证了压铸件充填及排气好,有效地提高了压铸件产品质量和产品合格率。

提高离子氮化的窄缝处理能力

通过在工作气氛中加入氩气（Ar），可以提高离子氮化的窄缝处理能力；将这一结果应用于铝型材挤压模的强化处理工艺中，获得了很好的效果。

改变离子渗氮气氛对窄缝模具过热敏感性的影响

为解决离子渗氮中窄缝和小孔容易过热问题，在通入分解氨的基础上导入微量惰性气体，通过调整炉内气体成分，可减轻和避免过热现象的发生。经１００多炉次的铝型材热挤出模具的离子渗氮，效果良好。

散热器进出水管剖切模设计

散热器进出水管剖切模采用浮动凹模芯轴结构形式。该结构完全适应管类零件剖或切的冲压加工需要 ,浮动凹模芯用以补偿轴与凹模的间隙 。

汽车厚板冲压件横梁的工艺分析和模具结构

通过特定零件成形过程的受力状态、应力应变状态分析，介绍了汽车厚板冲压件——横梁通过拉弯成形的冲压成形工艺，并结合CAE分析和实际模具调整为依据．分别阐述了成形模和剖切模的模具结构与工作要点。经生产验证，该工艺合理，模具结构紧凑、制造简便、成本低、操作方便、生产效率高，为制造类似零件提供参考。

激光切割圆形模切板缝宽和缝形的控制

工业领域中,对材料加工的表面质量和尺寸精度有很高的要求。在圆形模切板切割工艺中,采用激光切割工艺,接头质量好,能够应用在航天、机械和船舶制造多个领域当中。文章对于激光切割工作原理进行分析,探讨圆形模切板缝宽和缝形利用激光切割的参数运用,并对工艺运用质量进行分析。

聚合物挤出成型过程狭缝组合流道出口流动平衡系数解析解

对于薄壁类塑料异型材挤出制品,其挤出模具成型段流道为狭缝组合流道。在挤出成型过程中,模具出口处的流动平衡状态直接影响着挤出制品的成型质量。狭缝组合流道出口处流动平衡系数通常依赖于数值模拟求解,技术门槛高,求解难度大,应用范围受限。针对上述问题,提出狭缝组合流道出口流动平衡系数的解析模型。首先,对流动平衡系数理论公式进行完全平方公式展开,得到流动平衡系数的速度相关项和无关项。然后,假定幂律流体在狭缝流道中充分发展流动,通过理论推导,得到狭缝流道出口处流动平衡系数的解析式。接着,基于狭缝组合流道的区域划分,根据不同狭缝流道子区域的速度比公式,建立狭缝组合流道出口流动平衡系数的理论模型。最后,针对典型的狭缝组合流道,采用数值模拟方法对流动平衡系数的解析值进行验证。结果表明,在各个子区域的宽高比大于10时,流动平衡系数的解析解和数值解的误差小于5%,满足实际应用需要。

聚苯乙烯熔体通过矩形收缩口模的研究

在回顾了文献工作的基础上,本文使用Carreau本构方程模拟聚苯乙烯熔体的流变特性,用基于控制容积法的SIMPLEC算法求解二维流体力学基本方程,研究了聚苯乙烯熔体在矩形收缩口模中的不可压、非等温、稳态流动,获得了速度、压力、粘度、应力和温度的分布。计算结果可用于高分子注射过程中的口模设计。