桥梁顶升与改造施工技术探讨研究

随着城市建设的发展,部分已建桥梁因其使用功能无法满足现代城市需求,但考虑到节约成本的需求,实际施工中仍需保留桥梁主体结构。为减少施工过程中建筑垃圾的产生和对交通的影响,桥梁顶升工法已成为一种具有显著社会效益和经济效益的施工技术。以厦门凤南桥顶升工程项目为例,系统总结了该项目在施工过程中的桥梁顶升技术和工艺,以期为类似工程提供参考。

连续曲线梁桥整体调坡顶升关键技术

以南通市长江北路西延(沿海公路-城北大道)高架桥为工程背景,对连续曲线梁桥的整体调坡顶升方案进行了系统的研究,并就连续曲线梁调坡顶升过程中,如何保持等比例顶升、保证千斤顶与上部箱梁垂直、限制千斤顶水平位移等方面提出了解决方法,相关技术方案及施工方法可为同类桥梁规划改造提供参考。

变截面连续梁整体顶升技术在桥梁改建中的应用

广中江高速东凤互通主桥跨既有公路设计为39 m+60 m+32 m钢筋混凝土连续箱梁,因设计方案变更,需对已施工完成的梁部进行整体顶升并接高墩柱。为解决该桥因顶升高度高、跨度不对称、桥梁宽度渐变给顶升带来的困难,该桥梁施工中通过“先转角、再顶升”的施工方法,在主千斤顶与跟随千斤顶同步作用下,通过千斤顶顶端可转球头、盖梁限位柱等一系列保障措施,解决了连续梁顶升水平位移、转角及内力控制的难题,并总结形成一套成熟的施工技术。顶升完成后经复测,桥梁内力及线形均符合设计要求。

既有桥梁调坡顶升及改造综合施工技术研究

本文针对广中江高速公路项目现浇梁调坡顶升及下部结构综合改造施工要求,结合施工现场条件,借助PLC同步顶升控制系统,提出超高度大吨位既有桥梁调坡顶升及改造综合施工质量控制措施,确保现浇梁调坡顶升及下部结构综合改造施工质量满足设计要求。结合顶升施工现场动态监测数据对施工重难点及对策进行总结分析,综合施工安全、减少施工成本、提高施工效率探讨方案的适用性,为类似超高度大吨位既有桥梁调坡顶升综合改造项目提供参考。