基于三维激光扫描的高陡边坡勘查与支护设计

以广东清远银湖城复杂高陡边坡为依托,采用三维激光扫描技术,查明边坡的空间展布形态、优势结构面的空间分布特征,为边坡设计提供依据。基于三维激光扫描调查和边坡稳定性评价结果,对挖方土岩组合高边坡,上部土体采用“放坡+锚杆格构梁”,中下部岩体采用“削坡+马道挡石墙”的治理措施;对填方边坡,采用“强夯加固+扶壁式或重力式挡墙直立式支挡+坡率加筋土+坡面浆砌石格构梁防护相结合”的治理措施。生态修复效果良好,经济效益显著。

北京某山地项目结构设计与分析综述

北京某山地项目总建筑面积约92万m2,主体建筑由19栋叠拼别墅及5栋洋房组成,均为地上5层、主体高度150m,地下2层或3层。别墅和洋房均采用装配整体式剪力墙结构体系;各单体通过7个1层或2层地下车库连接。首先,根据工程概况及国家政策要求确定结构体系,并根据山地建筑特点对工程建设场地地质灾害进行评估;其次,结合场地实际情况对竖向设计方案进行相关论述;同时,对抗震设防烈度8度(020g)区土质边坡主体结构基础设计、边坡支护设计过程中的重难点及其解决方法进行具体陈述。研究及设计结果表明:结合台地高差通过选用合理的结构布置及计算措施,各子项计算指标可以较好地满足相关规范要求,结构设计安全、可靠。

基于数值分析的边坡生态挡墙的设计优化

通过分析传统浆砌石边坡挡墙在项目应用中的不足,设计改良一种适用范围广、生态效益好、经济环保、兼具安全辅助功能的自嵌式生态复合挡土墙。采用plaxis有限元软件,对生态挡墙加筋体的布设位置、间距、长度及抗拉强度等进行分析优化,确定最佳的生态挡墙设计方案,推广应用到工程项目中,使边坡的治理成为可持续发展的绿色、生态、安全工程。

建宁县某水厂边坡支护与排水设计

依托于建宁县某新建水厂边坡支护工程,采用动态设计法对场地的填方段边坡和挖方段边坡进行支护和排水设计,通过对安全性、施工难度、经济性、稳定性、效果等对比分析,最终选择挖方段边坡采用框架锚杆支护,而填方段边坡采用抗滑桩+锚索和挡土墙联合支护方案以及采用地表集水明排+坡体软式透水管或泄水管泄水的排水设计,采用极限平衡法验证了支护后的边坡稳定性。

贵州歌剧院高填方边坡永久支护结构优化设计

贵州歌剧院位于高填方市政道路边坡围成的盆地内,工程建设导致开挖坡体,并产生总高30m的超限直立永久基坑边坡。根据工程需要,进行了永久支护结构的全过程优化设计,包括岩土水文参数优化、支护总体方案设计、桩锚参数化设计和坑中坑设计。优化后,在基坑开挖阶段采用桩锚临时支护;在运营阶段采用桩撑永久支护,并由剧场筒体结构支挡。设计时采用有限元法与m法相结合,确保了支护结构、建筑和市政道路的安全。实测支护桩变形与有限元计算基本吻合。

既有重力式浆砌毛石挡墙地基注浆加固研究

对既有挡墙基础下软弱土层进行注浆加固,能够提高地基承载力、减少软弱土层长期固结对挡墙的影响。重力式浆砌毛石挡墙属于砌体结构,其结构特性决定了其整体性不佳,若注浆方法不当将会对挡墙结构产生不利影响。通过实际案例中的事前优化设计计算、注浆过程沉降观测、项目完成后对数据分析总结,研究了注浆对既有砌体构筑物的影响,总结了相关规律。

锚索桩板墙在边坡加固上的应用研究

对既有支护结构的加固是有效延长结构使用寿命的一种方式。本文以某边坡加固为例,采取在原结构前设置锚索桩板墙并与墙后填土及原结构共同作用的加固方式,提出综合性边坡支护加固设计流程,包括土体沉降与滑移成因评估、加固方案设计、施工顺序设计与信息化监测等。结合工程实际,在设计阶段充分考虑边坡的地质条件、荷载特点及周围环境。现场检测验证了该加固方法的有效性。

重力式挡土墙在大学城南停车场边坡支护工程中的应用

围绕重力式挡土墙施工技术进行研究,首先阐述了其概念,然后以大学城南停车场边坡支护工程为例,探讨了重力式挡土墙的稳定性及相关施工技术要点,并进行位移监测,经分析监测结果发现工程边坡整体保持在稳定状态,重力式挡土墙施工效果良好,工程采用的施工技术具有可行性。

某山地厂房的地基基础设计

某新能源汽车项目生产厂房的建设场地为山地。由于场地条件限制和生产工艺的要求,其厂房采取了建筑掉层布局。掉层处布置了支挡结构,因支挡结构与框架柱整浇兼做上部结构的嵌固端,支挡结构需考虑地震作用下土压力。

基于作用模型不定性整体系数的加筋土挡墙稳定性分析

作用模型不定性整体系数FSUNC是坦萨(Tensar)设计手册中加筋土挡墙设计的一个参数,现阶段我国相关规范中未设置此参数。依托山西晋中地区某二级公路改扩建项目,利用GEO5软件计算不同填土高度下该参数的取值对加筋土挡墙整体稳定性的影响,并结合计算结果提出相关建议,为加筋土挡墙设计提供参考。

房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的处理措施

在当前社会形势下,房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝的处理措施显得尤为重要。随着城市化进程的加快和土地资源的有限性,房地产开发活动日益频繁,而挡土墙作为保障建筑结构安全的关键构件,其裂缝问题可能对社会造成不可忽视的影响。面对日益严峻的社会形势,采取有效的挡土墙裂缝处理措施显得尤为迫切。挡土墙裂缝的出现可能受到地基沉降、土壤变形、施工质量等多种因素的影响,给建筑结构带来潜在风险。因此,制定和执行合适的处理措施对于保障挡土墙的结构完整性至关重要。处理措施包括加固土壤、修补裂缝、加固接缝等。然而,选择适当的处理方案需要考虑裂缝的性质、土壤特性、环境因素以及建筑结构的要求。房屋建筑结构设计中挡土墙裂缝处理措施的执行不仅仅关乎建筑安全,更涉及到社会的稳定和发展。保障建筑物的安全和稳定不仅关系到人民群众的生命财产安全,也是城市建设和经济发展的重要保障。因此,建立健全的房屋建筑结构安全监测和维护机制,加强对挡土墙裂缝问题的管理和治理,具有重要的现实意义和深远影响。

基坑顶部存在上挡墙的计算方法研究

本文结合蒙自一相关实例,针对基坑开挖过程中,基坑顶部存在永久性挡土墙的案例进行分析,并结合GTS二维边坡建模进行模拟,对基坑顶部存在挡土墙的情况,结合生产中采用的计算方法简单分析探讨计算方法的合理性。针对基坑顶部临近的挡土墙,挡墙底部存在应力集中,对下部支护结构除了压载外还存在水平作用力的影响,设计中应通过不同方法更准确地计算确定各支护结构的稳定性。

高烈度地震区椅式抗滑支挡结构抗震性能研究

针对位于9度高烈度地震区的某山区铁路陡坡工点,采用三维有限元分析软件,对椅式复合抗滑支挡结构的结构位移及内力动力响应进行分析,数值计算结果表明,复合抗滑支挡结构峰值位移较小,最大值为161.44mm,结构抗震性能好;左侧椅式桩板墙主桩、副桩桩身弯矩均呈Ω型,剪力呈S型,横梁弯矩和剪力均呈正弦分布,结构弯矩峰值位于副桩桩身中部附近,剪力峰值位于副桩与横梁连接处,需加强副桩中部抗弯能力设计,同时提高副桩与横梁节点处的抗剪能力;右侧锚索桩桩身弯矩呈Ω型分布,剪力呈S型,弯矩峰值位于锚索桩身中部,正负剪力峰值基本相当,锚索桩弯矩峰值偏大,因此需在桩身增设1~2排锚索以减少桩身弯矩。

高速公路路堑景观设计方法研究

高速公路路堑景观是高速公路线性景观的重要组成部分。为提升高速公路路堑景观视觉质量,本文提出了以驾乘人员动态视觉特性为出发点,以生态恢复为目标点,以环境心理感知为提升点的高速公路路堑景观设计方法。路堑边坡采取自然式造景手法,充分利用地域环境特点,提高行车感知效果;碎落台采用规则式造景手法,一级碎落台注重生态恢复和提高行车安全性,二级碎落台注重景观层次丰富性;挡土墙采取墙园式造景手法,利用大尺度流线型以增强高速公路的地域特色。通过京台高速公路(泰安至枣庄段)项目实施,形成了植物群落高低错落有序且稳定安全的边坡景观、生态友好与层次丰富的碎落台景观以及地域文化浓郁的挡土墙景观。本研究提出的路堑景观设计方法将对未来类似条件下高速公路路堑景观设计提供参考和借鉴。

精细化设计理念在边坡防治工程中的应用

基于北京市房山区某不稳定斜坡,通过对保护对象的需求、现场工程地质条件等的精细调查和分析,确定灾害隐患三处,分别为房后边坡欠稳定、公路路基塌空、院前挡墙垮塌。在充分考虑各处地形条件及住户需求的基础上,应用精细化设计理念,针对房后边坡采用重力式挡墙、截水沟进行治理,针对公路路基塌空采用两级重力式挡墙进行治理,针对院前既有挡墙垮塌采用桩板式挡墙进行治理。探讨总结边坡工程的精细化设计理念,提出“工程安全、施工便捷、造价经济、以人为本、环境友好”的边坡工程精细化设计准则。

老式住宅木结构坡屋面改造设计及施工关键技术分析

老式住宅存在墙体老化、坡屋面漏雨、设施陈旧、安全隐患突出等问题,影响着住户的正常使用。针对老式住宅木结构坡屋面改造,综合考虑其安全性,保持原建筑风格和改造的合理性,有必要对其进行分析与探究。文章以北京科技大学青年教职工周转房坡屋面改造项目为工程背景,首先阐述了项目改造方案设计和改造难点,然后提出针对性的改造策略,最后重点对改造项目的施工关键技术进行分析,旨在为类似工程提供参考。

天津中海城市广场(四期)344m超高层主塔结构设计

天津中海城市广场(四期)主塔楼建筑高度344m,结构高度325.7m。经过对巨柱-核心筒,框架-核心筒和密柱-核心筒等外框体系方案的比选分析,选择了与建筑外立面匹配的环带桁架+倾斜密柱+核心筒混合结构体系。外周框架柱沿外立面四周整体顺时针倾斜约1.75°,与外立面幕墙立柱统一考虑,形成结构柱与幕墙一体化设计。整体倾斜的外框体系在重力作用下对核心筒形成附加扭矩的影响,经过详细分析比较,在控制合理的倾斜角度前提下,该扭矩对核心筒以及整体塔楼的影响很小。对斜柱起始楼层的楼板进行详细分析并采取相应加强措施。塔楼核心筒沿竖向有两次收进,设计过程中采用外墙退进的方式避免墙体的转换,并对核心筒进行了中震抗拉验算和采取对应的加强措施。计算分析和设计表明,密柱框架在高烈度区具有良好的抗震性能,可大幅减小框架柱尺寸和核心筒墙体的厚度,减小核心筒内的型钢含量。

空场嗣后充填采场充填挡墙受力分析与构筑工程实践

厂坝铅锌矿采用空场嗣后充填采矿法开采,为了井下采场充填顺利实施,须对采场充填挡墙构筑进行分析和设计。从井下充填挡墙受力分析可知,充填挡墙受力与充填料浆高度有密切联系,首充最佳高度为1.5 m,两次充填间隔时间在24 h以上,充填高度超过充填挡墙高度时,充填体初凝自立积聚到一定强度,可进行连续充填;通过类似矿山充填挡墙形式优缺点对比,确定采用钢筋混凝土挡墙封堵空场嗣后充场底部结构及分层,木挡墙封堵天井联络道;综合抗压强度、抗剪强度、抗渗透性条件等充填挡墙厚度计算方法,确定钢筋混凝土挡墙厚度为0.5 m。对充填挡墙具体结构进行设计,实现了井下采场充填挡墙构筑。生产实践证明,该充填挡墙设计方案安全合理,现场应用效果良好。

生态护坡理论及技术研究现状综述

为了更好地保护生态环境以及为未来研究提供研究基础及方向,通过查阅收集文献资料,分析和阐述了生态护坡技术国内外研究现状、生态护坡技术的理论和影响因素,将工程扰动区常用边坡生态修复技术分为喷播类、组合结构类、刻槽钻孔类、生态挡墙类四类,并对四类生态护坡关键技术的发展现状、特点和适用范围进行了重点综述与分析。并从以下四方面提出展望,即从特殊环境下生境基材配置研发及植物合理选择、优化边坡支护工艺、完善生态护坡方面的技术规范和理论建设、建立科学的施工养护管理体系和有效的护坡工程评价机制提出展望。该研究为生态护坡理论及技术研究提供了理论基础和实施方向。

山地建筑高边坡设计疑难问题分析

建筑高边坡设计与建筑工程紧密相关,除考虑自身的安全外,还应考虑功能的实现,及对工期成本的影响。当边坡下有建筑物时,应根据结构侧向承载力大小和覆土需求,选择结构和边坡是否脱离的设计方案;场地内高挡墙则需考虑施工和永久工况进行包络设计,选择成本较低的覆土支挡方案;既有挡墙加固方案因地制宜选择了对现状破坏小,施工方便,工期短,成本低的现状挡墙加固方案。以广东某项目为例,对设计中的疑难问题,进行多方案对比分析,为类似工程提供解决问题的思路。