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Life cycle detection of prestress in large prestressed reinforcement structures
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作者 金秀梅 杜彦良 孙宝臣 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2005年第S2期90-94,共5页
To monitor the stress state of prestressed reinforcement in large reinforcement prestressed structure, two sensing structures, namely the direct spiral-winding structure and sawtooth modulated structure, were designed... To monitor the stress state of prestressed reinforcement in large reinforcement prestressed structure, two sensing structures, namely the direct spiral-winding structure and sawtooth modulated structure, were designed based on the ordinary communication optical fiber. The sensing theories were analyzed, and the experimental studies were also carried out. The quasi-distributed sensing system based on optical time domain reflective technology was established. The detection wavelength and spatial resolution were analyzed, and the estimation formula of maximal number of sensing point was also given. The results show that the system can realize the quasi-distributed test of measurand with single fiber, which helps to simplify the in-out wires. Moreover it can take on the important task of long-term and continuous monitoring of prestress, which helps to realize the life cycle detection of prestress, and play an important role in the estimating of bridge health state. 展开更多
关键词 life cycle DETECTION smart structure prestress optical fiber quasi-distribution
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Tensile force correction calculation method for prestressed construction of tension structures
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作者 Xin ZHUO Guo-fa ZHANG +1 位作者 Koichiro ISHIKAWA Dao-an LOU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第9期1201-1207,共7页
Factors such as errors during the fabrication or construction of structural components and errors of calculation as- sumption or calculation methods, are very likely to cause serious deviation of many strings’ actual... Factors such as errors during the fabrication or construction of structural components and errors of calculation as- sumption or calculation methods, are very likely to cause serious deviation of many strings’ actual prestressing forces from the designed values during tension structure construction or service period, and further to threaten the safety and reliability of the structure. Aiming at relatively large errors of the prestressing force of strings in a tension structure construction or service period, this paper proposes a new finite element method (FEM), the "tensile force correction calculation method". Based on the measured prestressing forces of the strings, this new method applies the structure from the zero prestressing force status approach to the measured prestressing force status for the first phase, and from the measured prestressing force status approach to the designed prestressing force status for the second phase. The construction tensile force correction value for each string can be obtained by multi-iteration with FEM. Using the results of calculation, the strings’ tensile force correction by group and in batch will be methodic, simple and accurate. This new calculation method can be applied to the prestressed correction construction simulation analysis for tension structures. 展开更多
关键词 建筑结构 建筑施工 高精度技术 预应力混凝土
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Probabilistic Assessment of Pitting Corrosion Effect on Flexural Strength of Partial Prestressed Concrete Structures in a Chloride Environment
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作者 Muhammad Sigit Darmawan 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2010年第2期25-32,共8页
关键词 部分预应力混凝土结构 抗弯强度 概率评价 氯离子 腐蚀 环境 点蚀
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Study on damage-stress loss coupling model of rock and prestressed anchor cable in dry-wet environment
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作者 Yu Zhao Huasu Wang +3 位作者 Jing Bi Zhijun Wu Chaolin Wang Jiabao Ma 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第12期1451-1467,共17页
The loss of anchoring force is one of the problems to be solved urgently.The anchorage loss is a key factor causing the failure of anchoring engineering,so it is crucial to study the time-dependent variation of anchor... The loss of anchoring force is one of the problems to be solved urgently.The anchorage loss is a key factor causing the failure of anchoring engineering,so it is crucial to study the time-dependent variation of anchoring force.Alternating dry and wet(D-W)conditions have a significant effect on deformation of rock.The anchoring system is composed of anchoring components and rock mass,and thus rock deformation has a significant impact on the loss of anchoring force.Quantifying rock deformation under the effects of D-W cycles is a prerequisite to understanding the factors that influence loss of anchoring force in anchor bolts.In this study,we designed an anchoring device that enabled real-time monitoring of the variation in strain during D-W periods and rock testing.Nuclear magnetic resonance(NMR)measurements showed that under D-W conditions,the increment in porosity was smaller for prestressed rock than unstressed rock.The trends of prestress loss and strain variation are consistent,which can be divided into three characteristic intervals:rapid attenuation stage,slow attenuation stage and relatively stable stage.At the same stress level,the rate of stress loss and strain for the soaking specimen was the highest,while that of the dried specimen was the lowest.In the same D-W cycling conditions,the greater the prestress,the smaller the strain loss rate of the rock,especially under soaking conditions.The characteristics of pore structure and physical mechanical parameters indicated that prestress could effectively suppress damage caused by erosion related to D-W cycles.The study reveals the fluctuation behavior of rock strain and prestress loss under D-W conditions,providing a reference for effectively controlling anchoring loss and ideas for inventing new anchoring components. 展开更多
关键词 D-W cycles Anchoring force loss Coupled model Pore structure prestressed device
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A transient fiuid–structure interaction analysis strategy and validation of a pressurized reactor with regard to loss-ofcoolant accidents 被引量:1
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作者 Ying-Chao Ma Xie-Lin Zhao +2 位作者 Xian-Hui Ye Nai-Bin Jiang Jin-Xiong Zhou 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2020年第6期11-21,共11页
A loss-of-coolant accident(LOCA)is one of the basic design considerations for nuclear reactor safety analysis.A LOCA induces propagation of a depressurization wave in the coolant,exerting hydrodynamic forces on struct... A loss-of-coolant accident(LOCA)is one of the basic design considerations for nuclear reactor safety analysis.A LOCA induces propagation of a depressurization wave in the coolant,exerting hydrodynamic forces on structures viafiuid–structure interaction(FSI).The analysis of hydrodynamic forces on the core structures during a LOCA process is indispensable.We describe the implementation of a numerical strategy for prestressed structures.It consists of an initialization and a restarted transient analysis process,all implemented via the ANSYS Workbench by system coupling of ANSYS and Fluent.Our strategy is validated by making extensive comparisons of the pressures,displacements,and strains on various locations between the simulation and reported measurements.The approach is appealing for dynamic analysis of other prestressed structures,owing to the good popularity and acknowledgement of ANSYS and Fluent in both academia and industry. 展开更多
关键词 Loss-of-coolant accident(LOCA) Fluid–structure interaction(FSI) Finite element method prestressed structure structural dynamics
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Design and research of gymnasium structure in Zhejiang University 被引量:1
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作者 吴开成 庄一舟 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第3期237-242,共6页
This paper deals with the issues involved during the design of a complex gymnasium located at the new campus of Zhejiang University. The complexity comes from the gymnasium’s being of three parts: long-span membrane ... This paper deals with the issues involved during the design of a complex gymnasium located at the new campus of Zhejiang University. The complexity comes from the gymnasium’s being of three parts: long-span membrane structure, prestressed concrete structure and extraordinarily long tubular steel structure without seams. The paper first presents considera- tions of the prestress design, followed by analyses of the stress states due to temperature changes and concrete shrinkage. Buckling and postbuckling analyses were performed to determine the load-carrying capacity of the perfect and imperfect tubular steel structure of the inclined arch system, while dynamic relaxation method and general nonlinear finite element analysis were used to carry out shape-finding and stress analyses of the membrane structure respectively. Finally, collated monitoring date was applied to control the construction quality and verify the design parameters. Some useful conclusions are available at the end of the paper. 展开更多
关键词 体育馆 建筑物 建筑设计 浙江大学 隔膜 地板
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Shear Behavior of Novel Prestressed Concrete Beam Subjected to Monotonic and Cyclic Loading
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作者 余芳 姚大立 +1 位作者 贾金青 吴锋 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2014年第4期257-265,共9页
Prestressed steel ultrahigh-strength reinforced concrete(PSURC) beam is a new type of prestressed concrete beam, which not only has a considerable compressive strength attributed to the ultrahigh strength concrete, bu... Prestressed steel ultrahigh-strength reinforced concrete(PSURC) beam is a new type of prestressed concrete beam, which not only has a considerable compressive strength attributed to the ultrahigh strength concrete, but also ensures a certain degree of ductility at failure due to the existence of structural steel. Five of these beams were monotonically tested until shear failure to investigate the static shear performance including the failure pattern, loaddeflection behavior, shear capacity, shear crack width and shear ductility. The experimental results show that these beams have superior shear capacity, crack control ability and shear ductility. To study the shear performance under repeated overloading, seven PSURC beams were loaded in cyclic test simultaneously. The overall shear performance of cycled beams is similar to that of uncycled beams at low load level but different at high load level. The shear capacity and crack control ability of cycled beams at high load level are reduced, whereas the shear ductility is improved. In addition, the influences of variables including the degree of prestress, stirrup ratio and load level on the shear performance of both uncycled and cycled beams were also discussed and compared, respectively. 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 循环加载 抗剪性能 超高强度混凝土 抗剪切性能 抗剪切能力 调和 负荷水平
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预应力在我国大跨度结构中的应用研究综述
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作者 梁书亭 王文康 +3 位作者 朱筱俊 徐义威 韩天成 董俊 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期559-566,共8页
为了提高大跨度结构的正常使用性能,通常在混凝土结构中施加预应力.结果表明,预应力混凝土结构具有更好的使用性、耐久性和大跨度适用性,其中预应力混凝土空心板结构在不显著降低承载力和刚度的前提下明显减小结构自重,预应力型钢混凝土... 为了提高大跨度结构的正常使用性能,通常在混凝土结构中施加预应力.结果表明,预应力混凝土结构具有更好的使用性、耐久性和大跨度适用性,其中预应力混凝土空心板结构在不显著降低承载力和刚度的前提下明显减小结构自重,预应力型钢混凝土梁(板)结构采用较小的截面尺寸即可满足承载力和刚度的需求.开发城市地下空间是解决城市用地紧张的有效手段,我国地下大跨空间常用的结构形式主要包括密排框架(肋梁)结构、折板或拱形结构、变截面(加腋)板结构、预应力混凝土结构、型钢-混凝土组合结构和Y形柱结构6种形式,相比之下,跨度较大时宜采用预应力结构. 展开更多
关键词 大跨度结构 城市地下空间 预应力技术 预应力空心结构 预应力型钢混凝土结构 工程案例
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大跨斜撑钢结构预应力基础施工全过程受力分析
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作者 宋显锐 任顺恩 +1 位作者 朱奕仰 余政 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第11期126-130,共5页
大跨斜撑钢结构被广泛应用于大型遗址保护工程,基于此,对钢结构基础预应力施工全过程进行研究,发现在结构自重和施工荷载的作用下,柱脚会产生较大的水平推力。由于桩基础的水平承载能力有限,在桩帽之间安装预应力基础梁,以平衡上部结构... 大跨斜撑钢结构被广泛应用于大型遗址保护工程,基于此,对钢结构基础预应力施工全过程进行研究,发现在结构自重和施工荷载的作用下,柱脚会产生较大的水平推力。由于桩基础的水平承载能力有限,在桩帽之间安装预应力基础梁,以平衡上部结构的水平荷载分量。通过数值模拟对工程实例进行施工分析,以确保关键构件的应力和桩顶位移在极限范围内。 展开更多
关键词 钢结构 基础梁 预应力 监测 施工技术
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导叶安装角度对离心泵叶轮结构特性的影响
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作者 裴吉 刘总帅 +1 位作者 王文杰 韩振华 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期217-222,229,共7页
为提高带导叶蜗壳式离心泵的运行稳定性,研究了不同导叶安装角度对离心泵性能及叶轮结构力学响应的影响.以某带导叶蜗壳泵为研究对象,首先对其进行流场数值模拟,再通过静态和瞬态结构分析模块将水压力载荷导入叶轮结构,以实现单向流固... 为提高带导叶蜗壳式离心泵的运行稳定性,研究了不同导叶安装角度对离心泵性能及叶轮结构力学响应的影响.以某带导叶蜗壳泵为研究对象,首先对其进行流场数值模拟,再通过静态和瞬态结构分析模块将水压力载荷导入叶轮结构,以实现单向流固耦合分析,研究不同导叶安装角度下叶轮变形与等效应力变化规律,最后通过模态分析研究叶轮结构的振动特性.结果表明:随着导叶安装角度减小,泵的高效区向小流量工况偏移,并且最高效率逐渐增大,最大提高2.1%;单向流固耦合分析得到的稳态结果与瞬态结果规律一致,其中叶轮最大变形量和最大等效应力值都随流量的增大而减小,在设计工况附近,都随导叶安装角度的减小而减小,最大差值为3.3%,且最大等效应力值变化的幅值较小;预应力对叶轮干模态固有频率的影响可忽略不计,与干模态对比,湿模态下的固有频率有较显著下降. 展开更多
关键词 带导叶蜗壳式离心泵 导叶安装角度 单向流固耦合 预应力 模态
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横向静载作用下轨道交通预应力混凝土U型梁裂缝开展研究
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作者 王佳 董军 杨亮亮 《市政技术》 2024年第3期28-34,共7页
为探究轨道交通预应力混凝土U型梁结构在腹板横向受力情况下的裂缝开展状况,通过回顾总结其裂缝开展成因,并以实际工程中的某标准梁段为例,进行了横向静载破坏试验,分析了U型梁结构在横向受力下的应变、挠度变化规律以及裂缝发育和损伤... 为探究轨道交通预应力混凝土U型梁结构在腹板横向受力情况下的裂缝开展状况,通过回顾总结其裂缝开展成因,并以实际工程中的某标准梁段为例,进行了横向静载破坏试验,分析了U型梁结构在横向受力下的应变、挠度变化规律以及裂缝发育和损伤状况。研究结果表明,在横向对称荷载作用下,随着加载级的增大,U型梁展现出良好的整体性能和横向抗裂性能;该梁的裂缝损伤首先出现在腹板和底板处,随后逐步扩展到底板与腹板的连接部位;在破坏加载级下,腹板与翼缘发生破坏性裂缝损伤和明显的外扩变形;在高于规范撞击力建议值2倍的横向静载作用范围内,试验梁能够保持弹性工作状态,验证了采用美国ACI规范中对于列车脱轨撞击力的建议值进行U型梁横向抗撞设计的合理性。该研究成果可为轨道交通预应力混凝土U型梁的力学性能研究和结构优化设计提供更多参考。 展开更多
关键词 轨道交通 预应力混凝土U型梁 横向静载 抗裂性能 结构损伤
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水工混凝土结构修补加固关键技术探析
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作者 程磊 刘传雨 《东北水利水电》 2024年第8期17-21,71,共6页
我国多数水库大坝建设年代早,水工混凝土结构存在各种老化安全问题,亟待采取修补加固处理。针对水工混凝土结构缺陷类型较多,缺陷修补加固技术复杂,本文根据水工混凝土结构的运行环境和常见缺陷类型,对其修补加固方案、加固材料及施工... 我国多数水库大坝建设年代早,水工混凝土结构存在各种老化安全问题,亟待采取修补加固处理。针对水工混凝土结构缺陷类型较多,缺陷修补加固技术复杂,本文根据水工混凝土结构的运行环境和常见缺陷类型,对其修补加固方案、加固材料及施工工艺等进行了技术总结,结合漳河水库水工混凝土结构缺陷问题,详细阐述混凝土裂缝、混凝土表面剥蚀、局部结构强度不足等缺陷产生原因和最新加固技术,相关研究成果和实践经验可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 水工结构 混凝土缺陷 修补加固 粘贴钢板 预应力加固
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装配式车站结构榫槽式预应力螺栓接头抗弯性能
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作者 臧延伟 刘长宝 +3 位作者 章天杨 严佳佳 王博川 狄宏规 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期158-163,共6页
[目的]合理的接头结构对车站安全至关重要,因此有必要研究附加预应力措施对装配式车站结构接头抗弯性能的提升效果。[方法]建立了采用预应力螺栓连接的榫槽式预应力接头精细化有限元模型,通过四点弯曲的加载方式,分析了不同螺栓设计参... [目的]合理的接头结构对车站安全至关重要,因此有必要研究附加预应力措施对装配式车站结构接头抗弯性能的提升效果。[方法]建立了采用预应力螺栓连接的榫槽式预应力接头精细化有限元模型,通过四点弯曲的加载方式,分析了不同螺栓设计参数对接头抗弯承载性能的影响。[结果及结论]在弯矩加载过程中,采用预应力螺栓连接的接头构件表现出较好的整体性,凹侧构件受拉侧手孔位置的应力集中引起了附近混凝土的受拉破坏;预应力螺栓接头构件的竖向位移及接缝张开量均随着螺栓直径、螺栓长度的增加而逐渐减小,其减小幅度随着螺栓直径、螺栓长度的增大而逐渐递减;设置螺栓预紧力能够显著提升接头的抗弯能力,其对接缝张开量的变形控制效果十分明显;提出了预应力螺栓直径、长度、预紧力等设计参数的优选建议。 展开更多
关键词 地铁 车站 装配式结构 预应力螺栓接头
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预应力倒三角管桁架钢屋盖滑移施工技术 被引量:2
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作者 张志平 汪杰 +3 位作者 王宜彬 崔瑞国 许本盈 贾红学 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第2期50-55,共6页
广交会展馆四期展馆扩建工程地处城市核心区,环境复杂,铁、隧、馆多重结构交互。工程体量大,结构复杂,施工难度大,总工期仅644d,在同类工程中工期最短,工期履约压力大。其中展厅屋盖钢结构为预应力倒三角管桁架结构,钢构体量大。针对此... 广交会展馆四期展馆扩建工程地处城市核心区,环境复杂,铁、隧、馆多重结构交互。工程体量大,结构复杂,施工难度大,总工期仅644d,在同类工程中工期最短,工期履约压力大。其中展厅屋盖钢结构为预应力倒三角管桁架结构,钢构体量大。针对此屋盖钢结构特点、难点,从缩短工期、高效建造方面开展研究,创新提出超长大跨度钢桁架分段等节奏滑移施工技术,即展馆两侧附属混凝土结构先行施工,提供滑移支撑体系,屋盖钢结构滑移与展厅下部2层主体混凝土结构同步施工,实现了展厅屋盖钢结构提前插入安装,各专业平面、立面穿插施工,缩短了关键线路工期;研发了基于装配式、自稳定高空平台的大跨度钢桁架拼装技术,实现超长大跨度重型钢桁架分单元快速拼装;针对主体结构作为滑移支撑体系两侧异标高的特点,设计双向滑移轨道,并研制滚针式滑靴及动力系统,确保滑移安全稳定;应用倒三角预应力钢绞线快速穿束和张拉技术,解决了超长预应力筋穿束张拉与高空滑移技术难题;液压同步控制系统与智能施工监测确保了大跨超重钢桁架屋盖滑移的应力、应变可控,按方案模拟过程平稳进行。 展开更多
关键词 钢结构 屋盖 预应力 倒三角管桁架 滑移 模拟 监测 施工技术
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基于ANCF的挠性太阳翼动力学建模及模态辨识研究
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作者 王慕昊 舒通通 +2 位作者 魏鸿超 赵亚涛 夏斌 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第1期68-74,共7页
可展薄膜结构平面太阳翼由于极具纤薄和轻柔的特性,导致其动力学性能参数显得相当复杂.为全面、准确地明晰大挠性太阳翼动力学特征对新型百公斤级低轨卫星姿态控制性能的影响,采用ANCF(absolute node coordinate formulation)索梁模型和... 可展薄膜结构平面太阳翼由于极具纤薄和轻柔的特性,导致其动力学性能参数显得相当复杂.为全面、准确地明晰大挠性太阳翼动力学特征对新型百公斤级低轨卫星姿态控制性能的影响,采用ANCF(absolute node coordinate formulation)索梁模型和ANCF薄膜单元构建主要挠性附件,基于索梁预应力建立大型空间可展结构的动力学模型.通过建立的动力学模型,综合考虑太阳光压力、气动阻力、重力梯度力矩和地磁力矩在内的复杂空间环境干扰,采用复模态指示函数(complex mode indication function,CMIF)进行薄膜结构平面太阳翼模态参数在轨辨识的研究.辨识结果与仿真分析结果的对比表明,CMIF方法能够有效地识别可展薄膜结构平面太阳翼的低阶固有模态,为该技术的工程实施提供了坚实的理论研究基础. 展开更多
关键词 薄膜结构平面太阳翼 绝对节点坐标法 预应力 复模态指示函数
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30 m预应力UHPC箱梁抗弯性能试验及结构优化研究
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作者 马熙伦 唐梓轩 +1 位作者 陈宝春 范冰辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期93-99,共7页
为了解大尺寸预应力UHPC箱梁的抗弯性能,以预应力UHPC公路桥——河北石磁跨线桥为背景,设计、制作1片长30 m的足尺预应力UHPC箱梁模型进行四点弯曲试验,结合有限元计算结果,分析试验现象及裂缝分布、跨中荷载~位移曲线、受拉区UHPC及筋... 为了解大尺寸预应力UHPC箱梁的抗弯性能,以预应力UHPC公路桥——河北石磁跨线桥为背景,设计、制作1片长30 m的足尺预应力UHPC箱梁模型进行四点弯曲试验,结合有限元计算结果,分析试验现象及裂缝分布、跨中荷载~位移曲线、受拉区UHPC及筋材应力~应变曲线。在此基础上分别考虑普通钢筋配筋情况、预应力筋数、腹板厚度和底板厚度等参数对预应力UHPC箱梁进行结构优化设计研究。结果表明:箱梁破坏时受压区UHPC未压溃、受拉区钢纤维被拔出,裂缝贯通底板;根据荷载~位移曲线,箱梁受力可分为弹性阶段、裂缝发展阶段、裂缝快速发展阶段和破坏阶段;根据应力~应变曲线,受拉区UHPC在纵筋屈服时仍能贡献抗拉能力;试验现象及力学指标实测值均说明了预应力UHPC箱梁抗弯能力还有很大富裕空间,可进一步优化。完全不配置普通钢筋的预应力UHPC箱梁仍能满足抗弯承载能力极限状态设计要求;底部预应力筋数增多可有效提高受压区UHPC的抗压强度利用率;腹板厚度过薄会造成腹板主拉应力过大问题,不宜薄于8 cm;采用体外预应力的方法可有效减薄底板所需厚度。 展开更多
关键词 预应力UHPC箱梁 抗弯性能 破坏形态 裂缝分布 结构优化 足尺模型试验 有限元法
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人字构架预应力装配式RC双柱基础受力性能数值分析
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作者 肖波 段妹男 +1 位作者 庞瑞 刘洋航 《河南城建学院学报》 CAS 2024年第1期1-9,共9页
提出了一种变电站人字构架预应力装配式钢筋混凝土(RC)双柱基础(简称装配式基础)。这种装配式基础具有建造效率高、受力性能好、节能减排等优点。采用考虑材料非线性、基础与地基共同作用的数值分析方法,对实际荷载和全过程加载下的装... 提出了一种变电站人字构架预应力装配式钢筋混凝土(RC)双柱基础(简称装配式基础)。这种装配式基础具有建造效率高、受力性能好、节能减排等优点。采用考虑材料非线性、基础与地基共同作用的数值分析方法,对实际荷载和全过程加载下的装配式基础进行了受力性能和破坏形态分析,并与同条件下的现浇基础对比分析。结果表明:装配式基础在实际荷载下的承载力和应力状态均满足规范要求;在全过程加载下,装配式基础具有良好的受力性能和协调变形能力,两类基础均有较大的安全储备;基于土重法和R.Ganesh理论,提出了装配式基础承载力的计算方法,其计算值与数值分析结果吻合良好。 展开更多
关键词 变电站人字构架 装配式基础 预应力连接 数值分析 理论计算
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基于预应力法的钢筋混凝土结构施工加固方法研究 被引量:1
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作者 贺欣欣 《建筑技术开发》 2024年第1期17-19,共3页
当前钢筋混凝土结构施工加固结构多为单向,加固层级受限制,导致预应力差不断提升,为此提出对基于预应力法的钢筋混凝土结构施工加固方法的设计与实践研究。工程通过放线测定及钻孔清孔处理、支撑构件预应力测算,采用多阶的方式打破加固... 当前钢筋混凝土结构施工加固结构多为单向,加固层级受限制,导致预应力差不断提升,为此提出对基于预应力法的钢筋混凝土结构施工加固方法的设计与实践研究。工程通过放线测定及钻孔清孔处理、支撑构件预应力测算,采用多阶的方式打破加固层级受到的限制,部署多阶支撑结构点位。设置粘钢预应加固梁,并完成钢管支撑的简化,采用混凝土桁架搭接实现结构加固处理。最终的测试结果表明:经过对5个随机选定区域的比对,最终得出的预应力差被较好地控制在40MPa以下,说明当前所设计的混凝土内置结构加固方法的针对性与稳定性较高,故其具有较好实际的应用价值。 展开更多
关键词 预应力法 钢筋混凝土 混凝土结构 内置结构
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预应力张弦梁钢支撑系统力学性能分析
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作者 郑金伙 严丰佐 +4 位作者 方四宝 张朝慧 杨钦聪 李欣 李海锋 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期175-185,共11页
为明晰预应力张弦梁钢支撑系统的力学性能,应用MIDAS/GTS有限元分析软件对预应力张弦梁钢支撑系统及周围土体进行三维模型仿真模拟;获得围护结构位移、基坑变形、预应力张弦梁钢支撑系统变形特性和内力变化规律,并与施工现场的监测数据... 为明晰预应力张弦梁钢支撑系统的力学性能,应用MIDAS/GTS有限元分析软件对预应力张弦梁钢支撑系统及周围土体进行三维模型仿真模拟;获得围护结构位移、基坑变形、预应力张弦梁钢支撑系统变形特性和内力变化规律,并与施工现场的监测数据进行对比分析。研究表明,基坑位移的数值仿真结果与现场监测数据基本吻合。在不同工况下,围护结构的垂直位移沿着垂直范围变化较小,靠近基坑角隅部分受到两个方向的约束作用,围护结构位移较大的区域集中在基坑长边中部区域。随着开挖深度增加,基坑附近沉降分布表现为抛物线形,沉降最大值发生在基坑长边,且距离基坑长边越远沉降值越小。预应力张弦梁钢支撑系统受力均匀,布置合理,钢对撑与钢角撑能够较好的承受水平土压力,张弦梁结构可以提升围护结构,保证基坑工程的安全。 展开更多
关键词 围护结构 基坑 预应力张弦梁 钢支撑 有限元分析
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富水砂层深基坑支护结构模拟分析与优化 被引量:1
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作者 王俊鹏 钟伟慈 +2 位作者 张裕 罗安家 李佳壕 《建筑技术》 2024年第2期134-139,共6页
基于北京市通州区某深基坑工程,依据降水开挖及支护方案,使用midas GTS NX软件建模研究了在土钉墙-桩锚联合支护下,不同锚杆条件对富水砂层深基坑开挖变形特征的影响,并基于实际施工方案进行支护结构优化。结果表明,桩锚支护中预应力锚... 基于北京市通州区某深基坑工程,依据降水开挖及支护方案,使用midas GTS NX软件建模研究了在土钉墙-桩锚联合支护下,不同锚杆条件对富水砂层深基坑开挖变形特征的影响,并基于实际施工方案进行支护结构优化。结果表明,桩锚支护中预应力锚杆能够有效加固深层土体,约束其水平位移,显著改善基坑稳定性,相较于无锚杆情况,坡顶和桩顶的水平位移最大值分别减少了60.9%和75.4%;桩锚支护情况下,桩身侧移随桩直径的增大先减小后增大,存在最优桩直径范围,且该范围受到锚杆预应力大小的影响。 展开更多
关键词 深基坑 支护结构 预应力锚杆 分析与优化
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