垂直上升管内油-气-水三相弹状流压力降的研究

给出一种垂直上升油－气－水三相弹状流压力降的计算模型。该模型考虑弹状流中Ｔａｙｌｏｒ气泡周围下降液膜的变化历程。通过油－气－水弹状流的实验研究发现，该模型的数值模拟结果与低压工况下的实验值符合得较好。本模型是计算垂直油－气－水三相弹状流中液相的连续相为水相时的压力降的有效方法。

含固体颗粒竖直弯管段塞流/乳沫状流冲蚀速率预测

气液混输管道中流体流动复杂,流体对管壁冲刷严重,管道中含有固体颗粒极大地加剧了管内介质对管壁的冲击,极易造成管道冲蚀破坏。为研究含固体颗粒管道在段塞流/乳沫状流下的冲蚀速率,提出一种基于段塞体颗粒分布的冲蚀计算方法,在Eulerian坐标系下求解气液混合相连续相流场,Lagrangian坐标系下求解颗粒离散相运动轨迹,利用Oka,et al冲蚀模型及Grant和Tabakoff颗粒-壁面碰撞模型计算管壁冲蚀速率。结果表明:提出的CFD冲蚀计算模型计算结果与实验值最接近,且与Chen等的简化计算方法相比,精确度有较大提高;竖直弯管段塞流/乳沫状流中的固体颗粒主要位于段塞体和液膜中,段塞体和液膜中的固体颗粒分布不均匀,段塞体中固体颗粒含量较多;固体颗粒在段塞体中的分布系数约为0.827。

天然气管线清管收球作业风险分析及应对

斯伦贝谢长和油田工程有限公司延北项目天然气开发采用井下节流、低压集气工艺,采气管线及集气管线共计316km,管线多经地形起伏山区,在清管作业过程中,因管道积水静压阻力、地形起伏诱发段塞流等,造成天然气压力波动、瞬时气液流量剧烈波动等原因,造成收球端天然气净化厂压缩机入口带液等情况威胁压缩机组安全,严重时损坏机组,造成全厂停车。天然气净化厂总结了实际清管收球作业过程中出现的问题,并针对相关风险制定了应对措施,尤其在预防压缩机入口带液方面采取了多种措施控制,并在实际清管作业过程中实践和验证了其良好的实用效果。