一种轻小型遥感相机多通道高速图像传输方案

遥感相机图像传输接口性能是影响相机整体性能的重要指标,为解决多通道相机图像数据传输速率高且同时满足轻小型化需求的问题,文章提出一种高吞吐率、低误码率的轻小型相机多通道高速图像数据传输方案,该方案基于CoaXPress接口采用Aurora 8B/10B通信协议,通过FPGA吉比特发送器(Gigabit Transceiver,GTX)实现4套焦面组件下行的高速图像传输,测试数据率达到13 Gbit/s,同时实现上行21 Mbit/s的相机控制数据率。仿真及测试结果表明:该方案极大地提高了相机的图像数据传输速率,接口电缆数量较传统减少近50%,可满足轻小型遥感相机多通道高速图像传输需求,为各类遥感相机高速小型化提供新的解决方案。

采用分组模型的高比转速离心风机改进设计

为了提升某高比转速离心风机的气动性能,采用分组设计的方法,结合试验和数值模拟依次对原始风机的叶轮、蜗壳和集流器进行了改进设计。结果表明:叶轮前盘型线对高比转速离心风机的气动性能影响较大,仅对叶轮前盘型线改进设计后,风机的全压和效率分别提升了9.64%和8.91%;双圆弧叶片相较于单圆弧叶片具有更高的设计自由度,可实现对叶轮内部流动更加精细的控制,当双圆弧叶片的相对半径系数和相对叶片角系数分别取0.7和0.3时,全压效率值为87.43%;经过分组改进设计后的风机在设计工况下的全压和全压效率较原始风机分别提升了17.84%和12.79%,最高效率值为88.58%,内部流场得到优化,流动损失明显减小,性能得到全面提升。采用分组模型的改进设计方法可以有效地提升离心风机的气动性能,具有实际工程应用价值。

高铁精品站房施工实践

按照中国国家铁路集团有限公司“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”建设新理念,我国建造了一批精美的铁路客站精品工程和示范工程。基于潜山站、河池西站、鄱阳站等中小型高铁客站施工建设经验,总结打造精品站房的施工组织管理措施,通过强化施工过程管理,保证精品工程质量;将地域文化元素分为自然、历史、民俗和建筑4类,阐述地域文化元素精准融入高铁站房中的施工方法,精准呈现设计意图,弘扬地域文化;围绕“重结构、轻装饰、简装修”建筑做法要求,介绍部分精细化施工工程经验,保证站房美观兼具实用;提出站房工艺工法创新,从科技创新角度助力实现站房精品。

蜗壳宽度与粗糙度对小型高速离心风机性能特性的影响

针对小型高速离心风机内部毫米级流道尺度和相对粗糙度大幅增加带来的性能衰退问题,采用整机数值模拟结合试验测试的方法,分析了蜗壳粗糙度和蜗壳宽度对风机性能的影响,并对其内部流动进行探究。研究发现:蜗壳宽度的增加,会使其内部流动更加紊乱,导致性能下降,当蜗壳宽度为4.4 mm时,其性能最优;而壁面粗糙度的增加会使主流区集中于流道中部,壁面速度梯度增加导致风机的性能下降。随着粗糙度的增加其性能逐渐降低,当粗糙度达到30μm时,其压升相对降低了12.5%。通过性能随蜗壳粗糙度的变化曲线以及宽度的影响分析,可以为高速小型离心风机的研发与改型设计提供参考。

高速列车散热离心风机性能灵敏性分析及优化

为提高高速列车散热系统的离心风机性能,采用离心叶轮结构参数化模型和计算流体动力学(CFD)仿真模型,结合气动性能试验,建立了离心风机性能的CFD仿真模型;通过单因素灵敏性分析,识别了叶片数和叶轮宽度的合理值。采用拉丁超立方抽样模型对离心风机的叶轮结构与性能参数进行采样;通过径向基神经网络模型对结构和性能参数进行学习,重构了离心风机气动性能分析模型,并对离心叶轮结构参数进行了多因素灵敏性研究。通过全局灵敏性分析,识别了影响性能的关键参数。合理匹配离心叶轮结构参数,提出了改进离心风机性能的优化方案,工况点的效率由67.2%提高至73.7%,显著提高了离心风机效率,减小了流动损失。

典型中小城市高铁站点交通布局研究

从站场设施布局角度,对设施的空间布局模式和平面功能布置进行分析,给出中小城市的常用模式;从站场设施设计角度,分别对枢纽的站房和衔接换乘设施进行探究,给出中小城市的常用设计形式;最后通过分析中小城市高铁案例,总结中小城市交通功能布局模式与交通组织方式优缺点,提出高铁站点交通衔接策略,为中小城市高铁站点交通布局提供设计思路。

中小城市高铁站片区规划设计思考

城市通过引入高铁线路带动站点周边片区追求经济等增量发展是以往规划建设高铁站点片区的核心逻辑。为避免中小城市盲目照搬套用特大、大城市规划经验、因“逢站必城”而引发一系列“城市病”等现象,积极探索适用于中小城市高铁站片区的规划发展思路。首先,思考中小城市交通特征及高铁站点地区目前发展特征;其次,分析中小城市目前发展高铁站片区过程中存在的发展定位及手段雷同、虹吸效应影响及交通衔接单一等主要问题;最后,结合江西信丰高铁站片区规划案例,分别从片区发展定位、发展手段及交通体系规划3个方面出发,提出以“走因地制宜、特色发展之路”为总引领的规划策略,为后续中小城市相关规划提供参考。

中压变频器在火电厂送风机控制中的应用

介绍利用美国A－B公司1557型中压变频器对某电厂送风机控制进行改造的实例，分析变频调速原理及特点和在送风机控制中实际运行效果。实践证明，该中压变频器对于6000V、800kW的高压大功率电动机可实现稳定调整，并且运行可靠、节能效果显著，可在电厂中广泛推广应用。

12种市售亚微乳制剂稳定性评价及稳定性考察方法研究

目的:评价12种市售亚微乳制剂的稳定性,并筛选稳定性考察方法。方法:选取市售的12种亚微乳制剂,分别采用高压灭菌(121℃,30 min)、高速离心(4 000 r/min,15 min)、加速试验[温度(40±2)℃、相对湿度(75±5)%的条件下放置6个月]3种考察方法对亚微乳的pH、粒径等指标进行测定,通过SPSS 22.0软件进行粒径分布方差、卡方检验并评价3种考察方法的相关性。结果:在稳定性考察方面,12种亚微乳p H值在加速试验后有不同程度下降,平均粒径大于300 nm的亚微乳有6种;9种亚微乳的粒径方差分布在0.05~0.15之间,8种亚微乳卡方检验结果分布在1以下;加速试验后4种亚微乳平均粒径变化大于10 nm。在稳定性考察方法方面,高压灭菌与加速试验皮尔森(Pearson)卡方渐进显著性为0.665>0.05,表明两者无相关性(没有显著性),高压灭菌稳定性结果并不能说明加速试验的结果;高速离心与加速试验Pearson卡方渐进显著性为0.004<0.05,表明高速离心稳定性与加速试验结果有显著相关性。结论:市售亚微乳稳定性评价结果均符合要求;高速离心可在一定程度上代替加速试验。

微穿孔消声器在小型高速离心风机中的应用研究

小型高速离心风机的特点是体积紧凑、压力高、转速高,广泛应用于各类要求较高的特殊领域。在实际应用中,除了必须满足气动性能要求外,首要问题就是风机噪声控制,而小型高速离心风机与常规风机噪声特点又有所差别,以高频噪声为主。本文针对小型高速离心风机噪声特点,根据马大猷教授提出的微穿孔消声理论设计了风机进口微穿孔消声器,对该微穿孔板消声器的降噪效果进行了测试,试验结果表明该微穿孔消声器可以有效降低风机噪声。

旋转离心风机叶轮内两相流动的高速摄影研究

固体颗粒与叶栅的磨擦与碰撞，危及叶轮的可靠性和整体装置的稳定性。为研究风机内气固两相流动，利用自制的图象消转装置，拍摄了旋转风机内部固体颗粒相对于叶轮流道的相对运动轨迹的高速摄影照片，对旋转离心风机内颗粒运动特性、颗粒与叶片的碰撞过程及碰撞恢复特性进行了研究，分析了颗粒对叶片的冲蚀机理并指出改进设计思路。

高速大功率电机高效率低噪声离心风扇的研究与设计

在YKK560-2/10kV/1000kW三相异步电动机离心式外风扇叶片设计中成功地应用了固定翼飞机机翼结构形状、轴流式风扇叶片和汽轮机叶片形状,从而设计出高效率、低噪声的新型离心式外风扇。

造纸涂布级高岭土超细分级的试验研究

国产造纸涂布级高岭土的粒度分布不均是产品黏度较高的原因之一,利用超细分级将较大和超细颗粒分选出来,就可以降低浆料的黏度。本实验采用高速管式离心机对造纸涂布级高岭土进行了超细分级试验研究,结果表明:矿浆浓度和离心转速对分级效果有十分重要的影响,在矿浆浓度15%、离心速度在11000 r/m in时分级效果比较明显,上、中、下层中的颗粒分布比较清晰,较大颗粒分布在下层,较小颗粒分布在上层,而且分层后颗粒的分级粒度变化最大,可以认为分级的效果最好。

新型小型高速混合制粒机的设计

根据医药制粒工艺研究的需求,设计了一种新型小型高速混合制粒机,用于一次性完成混合、加湿与制成颗粒等多道工序的新型小型化自动制药设备。该设计包括整体结构和计算机自动检测与控制系统以及实验数据存储与分析等功能,自动化程度高。经过大量实验并结合特定的工艺要求得出了,针对不同的物料配方与之相对应的最佳匹配参数。该装置是测控技术与生化工程新工艺研究的良好结合。

一种新型结构风机设计及其性能测试

为满足工业领域对高压比、低流量风机的需求,设计了一种新型结构的小尺寸、高压比、低流量风机。该风机在结构上不同于轴向进风、轴向出风的轴流风机,也不同于轴向进风、径向出风的离心风机,而是采用了径向进风、径向出风的结构。文章对该风机的结构特点、工作原理进行了详细介绍,并对风机的流量和压力进行了初步测试。测试结果表明:该新型结构风机在叶轮直径为110 mm,电机转速为6000 r/min的工况下,极限压力可高达7.4 kPa,极限流量可高达226.69 L/min。

中小城市高铁站前区公共空间适应性研究

本文以中小城市高铁站前区公共空间设计为重点,结合适应性设计的相关理念,分析中小城市空间特征以及现状问题,以结合适应性理论中整体控制和动态适应为原则,以公共空间中的空间界面、空间元素、空间组织和空间尺度四个方面为适应性载体,从宏观、中观和微观三个层面提出站前区公共空间适应性设计策略,以实现中小城市高铁站站前区的空间特色营造和城市自身价值的提升。

Y4-73离心通风机叶轮的高比转速优化设计研究

为了提高Y4-73离心通风机在大流量工况运行时的气动性能,在原通风机蜗壳不变的基础上,优化设计了一种高比转速叶轮,结合试验和数值模拟对其气动性能进行分析并研究了3种不同叶型对该风机性能的影响。研究结果表明,与改进前相比,高比转速离心通风机最高效率点向大流量工况偏移,虽然风机最高效率点的效率较原风机降低了3%,但在实际应用的大流量设计工况下,效率提升了10%。在此工作点下,改进后的高比转速叶轮与原蜗壳匹配性更好,叶片负荷提高,在靠近蜗舌和叶轮前盘处的流态有较大改善。当风机叶片为板型时,在设计工况下效率较薄翼型风机提升了1%。板型叶轮叶道内的流动分离现象有所减弱,尾迹损失小,叶轮出口气流角较大,使得叶轮出口处有效通流面积增大,从而提升了叶轮的做功能力,同时减小了蜗壳内的流动损失。

叶轮弧盘及锥盘型线对高比转速离心通风机性能的影响

为改善离心通风机的气动性能,该文以一高比转速离心通风机为研究对象,结合试验和全通道数值模拟研究了锥盘及4种不同弧盘叶轮对离心通风机性能的影响,通过对非定常流场及压力脉动信号的分析得到了前盘型线对高比转速离心通风机性能的影响机理。研究结果表明,随着比转速的增大,叶轮前盘型线对离心通风机效率的影响程度增大,比转速为73和120时,弧盘叶轮较锥盘叶轮效率分别提高5%和14.5%。高比转速离心通风机锥盘叶轮在靠近前盘处的流动分离现象过早,并一直延伸至叶轮出口,在无叶扩压器区域沿轴向出现环流,严重阻碍流体流入蜗壳。将锥盘改为弧盘后,叶片负荷和出口气流角增大,流动分离损失降低,出口压力脉动幅值降低。对前盘弧线进一步优化后,弧盘叶轮边界层损失和压力脉动进一步减小,在设计工况(38 205.63 m^3/h)下效率较原弧盘叶轮提升了1%。该研究成果为高比转速离心通风机叶轮的设计以及内部流动特性的研究提供了参考。

小型高速离心风机气动噪声数值模拟方法研究

针对载人航天飞行任务中环控生保系统对于空间噪声控制的要求,以某型号小型高速离心风机为研究对象,分析气动噪声产生机理,构建三维模型,运用ANSYS Fluent软件,采用RNGκ-ε模型、DES模型、LES模型进行瞬态数值仿真计算。对离心风机进行噪声试验研究,根据离心风机在轨实际工况,得到不同含氧率下的气动噪声分布情况。研究结果表明:气动噪声的噪声源主要位于风机蜗壳及蜗舌处。LES模型与试验结果吻合最好。工作在纯氧下的离心风机比空气下噪声高约1.81%。文中所得结果可以用于载人航天上行风机设备的噪声仿真及地面试验,为小型高速离心风机降噪设计提供参考依据。

高铁对沿线中小城市旅游发展的影响研究

高铁的开通为沿线的中小旅游城市提供了旅游发展的新机遇。中小旅游城市应结合自身旅游发展中存在的交通可达性不高、旅游资源及产品的开发规划不足、旅游接待能力偏低等问题,把握住机遇,充分利用高铁的催化作用,从交通、产品开发、区域合作、城市结构、产业发展、旅游体系等方面积极采取对策,促进旅游产业发展。