期刊文献+
共找到22篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
Thermoelastic Stress Analysis of a Finite Structure Containing an Asymmetrical-Oriented, Arbitrarily-Shaped Hole
1
作者 S. Kurunthottikkal Philip R. E. Rowlands 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2017年第3期145-159,共15页
Stresses, particularly those at geometric discontinuities, influence the structural integrity of engineering components. Motivated by the prevalence of complicated-shaped perforated components, the objective of this p... Stresses, particularly those at geometric discontinuities, influence the structural integrity of engineering components. Motivated by the prevalence of complicated-shaped perforated components, the objective of this paper is to demonstrate the ability to stress analyze loaded finite members containing asymmetrical, irregularly-shaped cutouts. Recognizing the difficulties in obtaining purely theoretical or numerical solutions for these situations, the paper presents an expeditious means of experimentally stress analyzing such structures. Processing the load-induced temperature information with a series representation of a stress function provides the independent stress components reliably full-field, including on the edge of a hole. The stresses satisfy equilibrium and strains satisfy compatibility. In addition to being able to stress analyze complicated shapes using real, rather than complex variables, the technique is significant in which it smooths the recorded thermal information, is widely applicable, and requires neither differentiating the measured data nor knowing the elastic properties or external boundary conditions. The latter is extremely important since the external loading is often unknown in practice. That the approach provides the independent stresses is also significant since fatigue analyses and strength criteria typically necessitate knowing the individual components of stress. Present results are supported by those from a finite element analysis, strain gage measurements and load equilibrium. 展开更多
关键词 Irregular cutouts stresses thermoelastic stress analysis finite structure.
下载PDF
纵骨穿过舱壁板的开孔应力集中系数(英文) 被引量:10
2
作者 万正权 徐秉汉 《船舶力学》 EI 2002年第3期28-36,共9页
疲劳裂纹往往发生在船舶结构的局部高应力区 ,而疲劳分析结果通常取决于任何准确确定结构的应力集中系数。本文研究为铺设纵骨而在舱壁板上开孔的应力集中 ,采用有限元方法对预先给定的结构进行应力分析 ,基于有限元计算结果给出了舱壁... 疲劳裂纹往往发生在船舶结构的局部高应力区 ,而疲劳分析结果通常取决于任何准确确定结构的应力集中系数。本文研究为铺设纵骨而在舱壁板上开孔的应力集中 ,采用有限元方法对预先给定的结构进行应力分析 ,基于有限元计算结果给出了舱壁板典型开孔(参见ABS油船规范) 展开更多
关键词 有限元分析 应力集中系数表 开孔 局部结构 船舶 疲劳裂纹 纵骨 舱壁板 应力集中系数
下载PDF
钢箱梁横隔板弧形切口疲劳性能及构造优化研究 被引量:15
3
作者 柯璐 林继乔 +2 位作者 李传习 刘永明 陈卓异 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期18-23,共6页
横隔板弧形切口处疲劳开裂是钢箱梁的主要疲劳病害之一,为提高该细节的疲劳性能,确定其合理构造形式,以某悬索桥(加劲梁采用钢箱梁)为背景,建立钢箱梁节段有限元模型进行疲劳应力分析,基于P-M线性积伤律和Eurocode 3提供的S^N曲线计算... 横隔板弧形切口处疲劳开裂是钢箱梁的主要疲劳病害之一,为提高该细节的疲劳性能,确定其合理构造形式,以某悬索桥(加劲梁采用钢箱梁)为背景,建立钢箱梁节段有限元模型进行疲劳应力分析,基于P-M线性积伤律和Eurocode 3提供的S^N曲线计算其疲劳寿命,比较6种国内外常用弧形切口的疲劳性能,并分析切口半径和横隔板厚度对疲劳应力的影响。结果表明:轮载作用下横隔板弧形切口处存在明显的拉、压应力集中区;疲劳裂纹萌生于压应力集中区,裂纹扩展方向与主压应力方向基本垂直;弧形切口的形式显著影响其疲劳性能,国内外典型孔型中,圆弧+直线方案(孔型4)为刚性横隔板弧形切口的最佳孔型;适当增加孔型4的切口半径和横隔板厚度有利于提高其疲劳寿命,增加切口半径较增加板厚效果更好。 展开更多
关键词 钢箱梁 横隔板 弧形切口 疲劳性能 构造优化 疲劳裂纹 有限元法
下载PDF
开洞对脱硫塔大型薄壁圆柱壳抗风稳定性的影响 被引量:2
4
作者 王登峰 曹平周 +1 位作者 王元清 石永久 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期4228-4237,共10页
基于某脱硫塔大型薄壁圆柱钢壳为工程背景,采用非线性有限元方法系统地研究有圆形开洞的圆柱壳在风荷载作用下的屈曲模态和屈曲承载力,分析开洞位置、开洞尺寸对于柱壳抗风稳定性的影响。根据大量计算结果,划定开洞不利区域,并根据开洞... 基于某脱硫塔大型薄壁圆柱钢壳为工程背景,采用非线性有限元方法系统地研究有圆形开洞的圆柱壳在风荷载作用下的屈曲模态和屈曲承载力,分析开洞位置、开洞尺寸对于柱壳抗风稳定性的影响。根据大量计算结果,划定开洞不利区域,并根据开洞对柱壳抗风稳定承载力的影响提出判断孔洞直径的标准。研究结果表明:进行开洞圆柱壳的抗风稳定性验算时,先要确定最不利的过风方向。在开洞不利区域内开大洞时,孔洞会使柱壳抗风稳定承载力明显降低,需要考虑开洞对柱壳抗风稳定性的影响。在壳体上开洞不利区域以外区域开洞,或者在开洞不利区内开小洞,开洞的影响较小,可不考虑其对柱壳抗风稳定性的影响。在开洞不利区域,随着开洞直径的增大,柱壳抗风稳定承载力降低。在壳体上开洞不利区以外区域开洞时,随着开洞直径的增大,柱壳抗风稳定承载力基本保持不变。 展开更多
关键词 结构工程 薄壁圆柱壳稳定性 非线性有限元 开洞 风荷载
下载PDF
叠层复合材料方板多孔形状优化 被引量:1
5
作者 刘毅 金峰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期113-118,共6页
采用一种无梯度仿生技术——基于等限制Tsai-Hill值准则的固定网格渐进优化方法(FGESO),研究了叠层复合材料方板在拉剪荷载时不同孔数、不同叠层构造条件下的最优孔形问题。在孔的周围不断把限制Tsai-Hill值小于删除标准的材料删除,直... 采用一种无梯度仿生技术——基于等限制Tsai-Hill值准则的固定网格渐进优化方法(FGESO),研究了叠层复合材料方板在拉剪荷载时不同孔数、不同叠层构造条件下的最优孔形问题。在孔的周围不断把限制Tsai-Hill值小于删除标准的材料删除,直到稳定状态达到,然后提高删除标准继续迭代,直到达到指定的开孔面积。与传统渐进优化方法(ESO)的不同之处在于利用节点而不是单元的限制Tsai-Hill值来确定需要删除的材料,因此得到了比ESO更光滑的结果。例子证明了方法的普适性和有效性。还研究了两孔方板最优孔形的优化历程,结果反映了相邻开孔相互影响的一些规律。 展开更多
关键词 复合材料 形状优化 渐进优化方法 固定网格 多孔
下载PDF
双向固定网格渐进结构优化方法 被引量:1
6
作者 刘毅 金峰 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期526-529,共4页
近年来发展的渐进结构优化方法是一种有前途的结构拓扑和形状优化方法。本文在渐进结构优化方法的框架内建立了统一敏感度的概念,并基于固定网格有限元技术,发展了一种新的增加材料技术,提出了双向固定网格渐进结构优化方法。将该方法... 近年来发展的渐进结构优化方法是一种有前途的结构拓扑和形状优化方法。本文在渐进结构优化方法的框架内建立了统一敏感度的概念,并基于固定网格有限元技术,发展了一种新的增加材料技术,提出了双向固定网格渐进结构优化方法。将该方法应用于复合材料壳结构开孔形状优化,以孔周等Tsai-Hill强度值作为优化目标,可以得到合理的最优解,证明了双向固定网格渐进结构优化方法的适用性。不同的初始点能得到几乎相同的最优解,展示了本文方法良好的全局最优性。 展开更多
关键词 渐进结构优化 双向 固定网格 孔形优化 复合材料
下载PDF
复合材料夹层结构机身舷窗开口加强方案分析 被引量:1
7
作者 李倩 罗立龙 常亮 《纤维复合材料》 CAS 2018年第3期15-19,共5页
机身的大开口区域要承受较为复杂的载荷工况,引起构件局部的应力集中,尤其对于复合材料机身而言,开口区的引入会切断纤维的连续性,大幅度削减复合材料结构的承载能力,直接影响到结构的使用寿命和安全裕度。为了使大开口区域对机身的结... 机身的大开口区域要承受较为复杂的载荷工况,引起构件局部的应力集中,尤其对于复合材料机身而言,开口区的引入会切断纤维的连续性,大幅度削减复合材料结构的承载能力,直接影响到结构的使用寿命和安全裕度。为了使大开口区域对机身的结构强度影响降到最小,本文以无框无梁夹层机身风挡舷窗结构为研究对象,分析其承载能力。经过前期的优化设计选型,提出了两种设计方案,分别对这两种方案建立整体模型精细网格并进行静强度分析,得到两种方案的位移和应变结果,通过对比给出两种方案合理性评估结论。 展开更多
关键词 复合材料 夹层结构 大开口 机身 强度分析
下载PDF
含开口板结构振动能量流可视化研究
8
作者 李凯 陈纲 杨洪娜 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第3期32-35,共4页
通过结构声强法研究了含开口复杂结构中振动能量传递特性。首先介绍了结构振动声强分量的相关理论以及振动能量流的计算公式;基于Matlab与APDL语言编写了集成可视化计算程序。在数值计算中,先验证了可视化程序的有效性;以含开口耦合结... 通过结构声强法研究了含开口复杂结构中振动能量传递特性。首先介绍了结构振动声强分量的相关理论以及振动能量流的计算公式;基于Matlab与APDL语言编写了集成可视化计算程序。在数值计算中,先验证了可视化程序的有效性;以含开口耦合结构为例,实现振动能量传递和分布的可视化,证明了计算程序的实用性和创新性;同时讨论了不同激励频率以及开口存在对能量传递及分布的影响,得到一些有益的结论。 展开更多
关键词 振动能量 结构声强 可视化 开口耦合板
下载PDF
船舶强力构件开孔补强方式研究
9
作者 谭安全 《船海工程》 北大核心 2018年第A01期16-19,共4页
针对船体结构中强梁腹板特殊开孔引起的应力集中问题,结合实际建造过程,通过有限元ANSYS参数化建模,对强横梁腹板开孔及补强方案进行计算和分析,给出不同补强形式适合的补强范围。研究表明,通过合理地设计补强形式可以有效地降低应力集... 针对船体结构中强梁腹板特殊开孔引起的应力集中问题,结合实际建造过程,通过有限元ANSYS参数化建模,对强横梁腹板开孔及补强方案进行计算和分析,给出不同补强形式适合的补强范围。研究表明,通过合理地设计补强形式可以有效地降低应力集中,提出了一些供实际结构设计的参考意见。 展开更多
关键词 船体结构 桁材 开孔 应力集中 补强
下载PDF
基于深度学习的多级曲线加筋壁板布局优化设计 被引量:10
10
作者 张坤鹏 郝鹏 +3 位作者 段于辉 刘大川 王博 王宇同 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第4期86-95,共10页
[目的]在航空、航天、船舶等领域的结构设计中,因结构的功能性需求,存在大量开口薄壁结构,导致承载性能明显降低。曲线加筋方式虽然在改善开口结构的承载性能方面潜力极大,但设计变量的激增对结构优化提出了挑战。利用数据驱动的深度学... [目的]在航空、航天、船舶等领域的结构设计中,因结构的功能性需求,存在大量开口薄壁结构,导致承载性能明显降低。曲线加筋方式虽然在改善开口结构的承载性能方面潜力极大,但设计变量的激增对结构优化提出了挑战。利用数据驱动的深度学习方法,针对含曲筋布局的开口多级加筋壁板开展优化设计。[方法]针对开口多级曲线加筋壁板,提出结构参数特征图像化表征方法,建立面向结构响应特征学习的深度学习网络模型,实现数据驱动下的结构优化设计,并与经典的由结构数值参数构造的代理模型进行比较。[结果]结果显示,所提基于图像识别的结构特征学习模型的预测精度改善了约1倍;基于学习模型开展结构的优化设计,多级正交加筋结构的承载性能提升了10.78%,多级曲线加筋结构的承载性能提升了18.19%。[结论]研究表明,对于设计变量数众多且数量动态变化的开口多级加筋壁板,基于深度学习的结构优化方法更有效;相较传统直筋构型,曲筋方式能更有效地对开口结构承载性能进行补强。 展开更多
关键词 开口薄壁结构 曲线加筋 数据驱动 深度学习 优化设计
下载PDF
基于直接计算的船体骨材开孔应力集中研究 被引量:1
11
作者 莫中华 程遥 +1 位作者 刘昆 尹群 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第3期213-218,共6页
船舶构件中骨材开孔是一种重要结构形式,在船体结构上开孔会造成应力集中,容易产生疲劳裂纹,对船体结构造成危害.为了确保船舶设计的安全性和经济性,需要对不同骨材开孔进行分析研究.文中以175 000 DWT散货船为对象,利用ABAQUS软件,参照... 船舶构件中骨材开孔是一种重要结构形式,在船体结构上开孔会造成应力集中,容易产生疲劳裂纹,对船体结构造成危害.为了确保船舶设计的安全性和经济性,需要对不同骨材开孔进行分析研究.文中以175 000 DWT散货船为对象,利用ABAQUS软件,参照《CCS钢制海船入级规范》以及《CCS散货船结构直接计算分析指南》计算货物压力,确定舱段模型、边界条件及典型工况,分析了散货船舱段结构在典型工况下,横向框架在不同位置开孔周围的应力集中情况及分布规律,以此为基础,通过改变开孔形式及加强方式,比较了不同孔型及加强方式下孔边应力集中情况,对设计开槽孔具有一定的工程参考价值. 展开更多
关键词 骨材开孔 船体结构 应力集中 数值仿真
下载PDF
两端简支带开孔蜂窝圆柱壳横向振动的基频 被引量:1
12
作者 杨国树 姚德源 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1990年第4期102-106,共5页
建立了两端简支带开孔的蜂窝夹层结构圆柱壳和截锥壳横向振动基频的分析计算近似公式。经验证,分析与实验是相符的。
关键词 蜂窝结构 薄壳 横向 振动 开孔
下载PDF
10kV跌落式熔断器的触头设计 被引量:3
13
作者 张百运 富巍 王淑慧 《厦门理工学院学报》 2016年第5期25-29,共5页
针对目前国产跌落式熔断器的触头结构复杂、机械寿命和接触可靠性低等问题,设计开发了一种新型的触头结构.该新型触头结构由动触头组和静触头组构成,静触头组由导向支架、弹簧、静触头、散热片、接线端子组成,动触头为圆球结构,静触头... 针对目前国产跌落式熔断器的触头结构复杂、机械寿命和接触可靠性低等问题,设计开发了一种新型的触头结构.该新型触头结构由动触头组和静触头组构成,静触头组由导向支架、弹簧、静触头、散热片、接线端子组成,动触头为圆球结构,静触头为圆槽型.通过样机试验验证和对比分析,结果表明,研发的动触头结构具有结构简单、接触性能良好、分断性能可靠、成本低等优点. 展开更多
关键词 跌落式熔断器 触头 结构设计
下载PDF
具有椭圆孔圆柱壳的稳定性
14
作者 李名兴 黄一鸣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1989年第2期24-28,共5页
用实验方法研究了椭圆形开口对圆柱壳轴压屈曲载荷的影响,并根据实验结果提出了计算具有椭圆开口的圆柱壳轴压屈曲载荷的经验公式。
关键词 椭圆孔 圆柱壳 稳定性 轴向载荷
下载PDF
加筋壁板大开口结构稳定性分析及试验验证
15
作者 余明 凌晓涛 史劲松 《航空科学技术》 2015年第3期62-66,共5页
为了研究加筋壁板大开口结构的压缩承载极限问题,规划了两组具有不同设计参数的试验件进行了静力试验,并同时采用了线性特征值法以及非线性的弧长法对其压缩极限进行了对比分析。在采用弧长法分析时,引入了模态扰动技术,而且考虑了材料... 为了研究加筋壁板大开口结构的压缩承载极限问题,规划了两组具有不同设计参数的试验件进行了静力试验,并同时采用了线性特征值法以及非线性的弧长法对其压缩极限进行了对比分析。在采用弧长法分析时,引入了模态扰动技术,而且考虑了材料的弹塑性性质。计算结果与试验的对比表明:针对复杂结构稳定性问题,屈曲特征值法具有较大局限性,而结合模态扰动的弧长法对这种复杂的加筋壁板类结构压缩极限的分析精度较好。通过分析给出了加筋壁板大开口结构设计的一些建议。 展开更多
关键词 加筋壁板 大开口结构 弧长法 稳定性 后屈曲
下载PDF
民用飞机机身中等开口结构的设计与研究 被引量:2
16
作者 柳醉 《民用飞机设计与研究》 2014年第2期62-65,75,共5页
民用飞机机身的开口设计是飞机设计过程中的重要组成部分,一个成功的机型必须要有优秀的开口设计。以某型飞机为例,详细分析和探讨了机身中等尺寸开口的结构设计过程,具体包括开口载荷分析、相关零部件设计、间隙及阶差设计、密封及表... 民用飞机机身的开口设计是飞机设计过程中的重要组成部分,一个成功的机型必须要有优秀的开口设计。以某型飞机为例,详细分析和探讨了机身中等尺寸开口的结构设计过程,具体包括开口载荷分析、相关零部件设计、间隙及阶差设计、密封及表面防护设计等方面的内容。 展开更多
关键词 开口结构 民用飞机 壁板 机身
下载PDF
多孔钢板在双轴受压与边缘剪力荷载共同作用下的极限强度 被引量:11
17
作者 Jeom Kee Paik 《钢结构》 2008年第9期77-77,共1页
作为作者系列研究成果[Paik J K.Ulti-mate strength of perforated steel plates under edge shear loading.Thin-Walled Structures,2007,45:301-6,Paik J K.Ultimate strength of perforated steel plates under axial compressive l... 作为作者系列研究成果[Paik J K.Ulti-mate strength of perforated steel plates under edge shear loading.Thin-Walled Structures,2007,45:301-6,Paik J K.Ultimate strength of perforated steel plates under axial compressive loading alongshort edges.Ships Offshore Struct,2007,2(3):(in press)]的终结篇,与前期论文在边缘剪力或单轴压力荷载方面进行了对比,目的是研究双轴受压和边缘剪力作用下多孔钢板的极限强度特点,这是船舶和船舶型海洋结构在货物和水压作用下的一个典型受力模式。板的约束考虑为四边简支,中心区域为圆形孔。一系列ANSYS非线性有限元分析中考虑了不同的板尺寸(厚度)。在有限元分析基础上,推导出组合荷载下多孔板的极限强度交互关系公式,可用于可靠性分析或规范中极限强度的预测。 展开更多
关键词 船舶 船舶型海洋结构 极限强度 开孔 多孔板 弹性屈曲 弹塑性屈曲 双轴受压和边缘剪力组合荷载 极限强度交互关系
下载PDF
搪玻璃搅拌容器结构设计的改进与优化
18
作者 毛培元 《化工装备技术》 CAS 2011年第6期4-5,共2页
搪玻璃搅拌容器由于其耐绝大多数无机或有机介质的腐蚀,在化工、制药、石化、冶金、造纸、环保等众多领域得到广泛应用。搪瓷设备质量的好坏一方面受瓷釉的影响,另一方面受容器结构的影响。对搪玻璃搅拌容器的结构进行了分析和比较,并... 搪玻璃搅拌容器由于其耐绝大多数无机或有机介质的腐蚀,在化工、制药、石化、冶金、造纸、环保等众多领域得到广泛应用。搪瓷设备质量的好坏一方面受瓷釉的影响,另一方面受容器结构的影响。对搪玻璃搅拌容器的结构进行了分析和比较,并进行了优化改进。 展开更多
关键词 搪玻璃搅拌容器 结构设计 开孔 接管 压力容器
下载PDF
能源故障状态时仪表自动切断阀门阀位的选择
19
作者 覃德光 《中国氯碱》 CAS 2010年第12期24-27,共4页
介绍了仪表自动切断阀门的构成,通过对烧碱生产过程中一起停车事故的分析,阐述了烧碱生产中能源故障时自动切断阀门阀位状态的选择,提出了与现有能源故障时阀位状态不同的选择方案。
关键词 自动切断阀门 构成 能源故障 阀位状态选择 气开 气关
下载PDF
飞机机身壁板上小开口的设计方法探讨
20
作者 柳醉 《民用飞机设计与研究》 2018年第2期40-42,共3页
民用飞机的设计技术已经越来越重要。飞机结构工程师会根据飞机结构及功能的需要在飞机机身壁板上设计很多小开口结构,这种小开口结构设计的质量对飞机力学性能和重量等方面都有直接的影响,所以小开口结构的设计已成为飞机设计过程中的... 民用飞机的设计技术已经越来越重要。飞机结构工程师会根据飞机结构及功能的需要在飞机机身壁板上设计很多小开口结构,这种小开口结构设计的质量对飞机力学性能和重量等方面都有直接的影响,所以小开口结构的设计已成为飞机设计过程中的重要组成部分,一个成功的机型必须要有优秀的小开口设计。结合某型飞机的结构设计过程,详细分析和探讨了机身小开口结构的设计过程,具体包括载荷分析、相关零部件设计、密封及表面防护设计等方面的内容。 展开更多
关键词 小开口结构 飞机 壁板 机身
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部