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PROBABILISTIC MODELS FOR LONG FATIGUE CRACK GROWTH RATES OF LZ50 AXLE STEEL 被引量:5
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作者 赵永翔 何朝明 +3 位作者 杨冰 黄郁仲 高庆 邬平波 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2005年第8期997-1002,共6页
Experimental study is performed on the probabilistic models for the long fatigue crack growth rates (da/dN) of LZ50 axle steel. An equation for crack growth rate was derived to consider the trend of stress intensity f... Experimental study is performed on the probabilistic models for the long fatigue crack growth rates (da/dN) of LZ50 axle steel. An equation for crack growth rate was derived to consider the trend of stress intensity factor range going down to the threshold and the average stress effect. The probabilistic models were presented on the equation. They consist of the probabilistic da/dN-ΔK relations, the confidence-based da/dN-ΔK relations, and the probabilistic- and confidence-based da/dN-ΔK relations. Efforts were made respectively to characterize the effects of probabilistic assessments due to the scattering regularity of test data, the number of sampling, and both of them. These relations can provide wide selections for practice. Analysis on the test data of LZ50 steel indicates that the present models are available and feasible. 展开更多
关键词 LZ50钢 疲劳长裂纹 扩展率 平均应力 门槛值 概率模型
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PROBABILISTIC MODELS FOR LONG FATIGUE CRACK GROWTH RATES OF LZ50 AXLE STEEL 被引量:5
2
作者 ZHAO Yong-xiang(赵永翔) +9 位作者 HE Chao-ming(何朝明) YANG Bing(杨冰) HUANG Yu-zhong(黄郁仲) GAO Qing(高庆) WU Ping-bo(邬平波) 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第8期1093-1099,共7页
Experimental study is performed on the probabilistic models for the long fatigue crack growth rates (da/dN) of LZ50 axle steel. An equation for crack growth rate was derived to consider the trend of stress intensity... Experimental study is performed on the probabilistic models for the long fatigue crack growth rates (da/dN) of LZ50 axle steel. An equation for crack growth rate was derived to consider the trend of stress intensity factor range going down to the threshold and the average stress effect. The probabilistic models were presented on the equation. They consist of the probabilistic da/dN-△K relations, the confidence-based da/dN-△K relations, and the probabilistic- and confidence-based da/dN-△K relations. Efforts were made respectively to characterize the effects of probabilistic assessments due to the scattering regularity of test data, the number of sampling, and both of them. These relations can provide wide selections for practice. Analysis on the test data of LZ50 steel indicates that the present models are available and feasible. 展开更多
关键词 LZ50 steel long fatigue crack growth rate average stress THRESHOLD probabilistic model
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An Improved Unique Fatigue Crack Growth Rate Curve Model and Determination of the Model Shape Exponents 被引量:1
3
作者 Li Sun Yingcai Huang Xiaoping Huang 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2022年第4期104-115,共12页
It is essential to precisely predict the crack growth,especially the near-threshold regime crack growth under different stress ratios,for most engineering structures consume their fatigue lives in this regime under ra... It is essential to precisely predict the crack growth,especially the near-threshold regime crack growth under different stress ratios,for most engineering structures consume their fatigue lives in this regime under random loading.In this paper,an improved unique curve model is proposed based on the unique curve model,and the determination of the shape exponents of this model is provided.The crack growth rate curves of some materials taken from the literature are evaluated using the improved model,and the results indicate that the improved model can accurately predict the crack growth rate in the nearthreshold and Paris regimes.The improved unique curve model can solve the problems about the shape exponents determination and weak ability around the near-threshold regime meet in the unique curve model.In addition,the shape exponents in the improved model at negative stress ratios are discussed,which can directly adopt that in the unique curve model. 展开更多
关键词 Near-threshold regime crack growth rate Stress ratio Improved unique curve model Shape exponents
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Numerical Simulation and Experimental Studies on Elastic-Plastic Fatigue Crack Growth 被引量:1
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作者 Jie Wang Wei Jiang Qi Wang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2019年第2期377-395,共19页
A elastic-plastic fatigue crack growth(FCG)finite element model was developed for predicting crack growth rate under cyclic load.The propagation criterion for this model was established based on plastically dissipated... A elastic-plastic fatigue crack growth(FCG)finite element model was developed for predicting crack growth rate under cyclic load.The propagation criterion for this model was established based on plastically dissipated energy.The crack growth simulation under cyclic computation was implemented through the ABAQUS scripting interface.The predictions of this model are in good agreement with the results of crack propagation experiment of compact tension specimen made of 304 stainless steel.Based on the proposed model,the single peak overload retardation effect of elastic-plastic fatigue crack was analyzed.The results shows that the single peak overload will reduce the accumulation rate of plastic energy dissipation of elements at crack tip plastic zone,so that crack growth will be arrested.The crack growth rate will not recover until the crack tip exceed the affected region.Meanwhile,the crack growth rate is mainly determined by the amplitude rather than the mean load under the condition of small scale yielding.The proposed model would be helpful for predicting the growth rate of mode I elastic-plastic fatigue crack. 展开更多
关键词 PLASTIC DISSIPATION energy ELASTIC-PLASTIC fatigue crack FINITE ELEMENT model crack growth rate.
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弯扭交变载荷作用下变桨轴承套圈材料的断裂寿命研究
5
作者 毛华萍 刘晓玲 朱鹏飞 《农业装备与车辆工程》 2024年第2期141-144,共4页
变桨轴承套圈在服役过程中会发生断裂,其主要原因是套圈存在微裂纹,在弯扭交变载荷作用下裂纹以不同疲劳方式不断扩展直至断裂。为此,对标准试件进行裂纹扩展,反映变桨轴承套圈失效位置的断裂过程和寿命。确定了套圈断裂位置的等效载荷... 变桨轴承套圈在服役过程中会发生断裂,其主要原因是套圈存在微裂纹,在弯扭交变载荷作用下裂纹以不同疲劳方式不断扩展直至断裂。为此,对标准试件进行裂纹扩展,反映变桨轴承套圈失效位置的断裂过程和寿命。确定了套圈断裂位置的等效载荷谱及裂纹扩展模型,根据变桨轴承所承受的纯机械疲劳建立裂纹扩展速率模型,计算标准试件在弯扭交变载荷作用下,裂纹以机械疲劳方式扩展的路径和寿命。裂纹扩展仿真结果表明,裂纹在以机械疲劳方式扩展下,含有微裂纹的变桨轴承套圈能达到使用寿命,考虑腐蚀与疲劳同时作用导致变桨轴承套圈失效。 展开更多
关键词 变桨轴承 标准试件 机械疲劳 裂纹扩展速率模型
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某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究 被引量:3
6
作者 万煜玮 周斌 +4 位作者 胡绪腾 江荣 宋迎东 郭秩维 李瑾亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期255-264,共10页
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷... 针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷比的增大,疲劳裂纹扩展速率会显著增大,而CT试件厚度对于扩展速率的影响较小;通过观测断口截面发现,在500~700℃内,疲劳裂纹的扩展机制与温度之间没有显著关联,而在700℃下,高载荷比的条件使得裂纹扩展断面更为粗糙;提出了一种温度相关的疲劳裂纹扩展速率模型,可较好地描述不同温度下的疲劳裂纹扩展曲线;对比了Walker模型和Newman裂纹闭合模型的应用效果,发现Walker模型在描述不同载荷比下的裂纹扩展速率方面更为优秀。 展开更多
关键词 镍基粉末高温合金 疲劳裂纹扩展 高温条件 载荷比 断口分析 裂纹扩展速率模型
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含有第二相的高强铝合金疲劳模型 被引量:12
7
作者 张国君 刘刚 +4 位作者 丁向东 孙军 佟振峰 邵跃锋 陈康华 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期35-39,共5页
基于疲劳裂纹尖端的应力和应变以及高强铝合金中不同尺度第二相性态对其延性的影响,建立了高强铝合金中粗大第二相、中间尺度第二相以及细小时效强化相性态与其疲劳裂纹扩展速率之间的多元非线性关系模型。结果表明:对于2024铝合金的疲... 基于疲劳裂纹尖端的应力和应变以及高强铝合金中不同尺度第二相性态对其延性的影响,建立了高强铝合金中粗大第二相、中间尺度第二相以及细小时效强化相性态与其疲劳裂纹扩展速率之间的多元非线性关系模型。结果表明:对于2024铝合金的疲劳扩展速率,该模型的预测趋势与他人的实验研究结果吻合良好。同时借助于对该模型的理论分析,提出了在确保高强铝合金强度不降低的前提下降低其疲劳裂纹扩展速率的优化方案。 展开更多
关键词 铝合金 第二相 疲劳裂纹扩展速率 模型
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随机疲劳长裂纹扩展率的新概率模型 被引量:9
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作者 赵永翔 杨冰 张卫华 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期6-9,共4页
为实现在全应力强度因子范围合理进行结构安全性分析,提出了概全门槛值和断裂韧度的随机疲劳长裂纹扩展率的新概率模型。考虑了平均应力效应,以给定应力强度因子下裂纹扩展率服从对数正态分布为基础,考虑数据分散性规律和试样数量对概... 为实现在全应力强度因子范围合理进行结构安全性分析,提出了概全门槛值和断裂韧度的随机疲劳长裂纹扩展率的新概率模型。考虑了平均应力效应,以给定应力强度因子下裂纹扩展率服从对数正态分布为基础,考虑数据分散性规律和试样数量对概率评价的影响,将存活概率和置信度相融合,由线性回归结合极大似然原理确定概率模型的参数。通过对铁道车辆LZ50车轴钢试验数据的分析表明,模型从数学上良好描述了疲劳长裂纹从裂纹启裂到瞬时断裂的整个随机过程,比较Paris、Elber和Forman模型拟合试验数据表明,该模型相关系数最大,拟合效果最好。 展开更多
关键词 铁道车辆 疲劳长裂纹 扩展率 概率模型 对数正态分布
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改进的统一疲劳裂纹扩展速率预报模型对合金在常幅载荷下普遍适用性的研究(英文) 被引量:6
9
作者 陈峰落 王芳 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第12期1349-1360,共12页
精确预报金属结构的疲劳对确保结构安全及指导结构设计与维修具有重要的意义。作者们基于McEvily模型提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,其将疲劳裂纹扩展的三个扩展区域统一起来,并能解释更多的疲劳试验现象。文中对该模型进... 精确预报金属结构的疲劳对确保结构安全及指导结构设计与维修具有重要的意义。作者们基于McEvily模型提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,其将疲劳裂纹扩展的三个扩展区域统一起来,并能解释更多的疲劳试验现象。文中对该模型进行了详细阐述,同时对模型参数的工程预报方法进行了讨论。为了进一步检验本模型的可靠性,还对不同载荷比下各种材料疲劳裂纹扩展率的预报结果与实验结果进行了对比,对比结果证明了该模型的准确性及其在常幅载荷下对不同材料的普遍适用性。 展开更多
关键词 改进的疲劳裂纹扩展率模型 裂纹扩展率曲线 疲劳寿命预报 横幅载荷 合金
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基于改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型的表面裂纹扩展规律预报(英文) 被引量:5
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作者 王芳 崔维成 黄小平 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第6期660-668,共9页
很多学者对表面裂纹形状变化规律进行了研究,但是理论上仍存在较大缺陷,因此现有方法预报结果的准确性有待考察。文章作者们提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,本模型合理考虑了材料的非线性效应和裂纹前缘的三维约束效应及三... 很多学者对表面裂纹形状变化规律进行了研究,但是理论上仍存在较大缺陷,因此现有方法预报结果的准确性有待考察。文章作者们提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,本模型合理考虑了材料的非线性效应和裂纹前缘的三维约束效应及三维约束大小在前缘各点的分布函数。通过引入等效厚度的概念及法线方向扩展的假定较好地考虑了裂纹前缘各点对扩展之后形状比变化规律的影响,预报得到的裂纹前缘形状能够观察到明显的边界点扩展滞后现象,同时本模型预报结果与试验结果及传统模型预报结果进行了比较,证明本模型提高了表面裂纹扩展规律预报的精度。 展开更多
关键词 改进的疲劳裂纹扩展率模型 表面裂纹 裂纹形状变化
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填充天然橡胶材料裂纹扩展模型的建模方法 被引量:2
11
作者 上官文斌 邓建向 +3 位作者 余良渭 王小莉 段小成 阎礁 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期152-159,204,共8页
填充天然橡胶材料疲劳裂纹扩模型是指裂纹扩展速率与撕裂能峰值之间的关系,它是用于橡胶减振元件疲劳寿命预测的重要模型。在裂纹扩展试验得到的填充天然橡胶材料裂纹扩展长度与循环次数的数据中,由于橡胶的应力软化现象,试验后期的部... 填充天然橡胶材料疲劳裂纹扩模型是指裂纹扩展速率与撕裂能峰值之间的关系,它是用于橡胶减振元件疲劳寿命预测的重要模型。在裂纹扩展试验得到的填充天然橡胶材料裂纹扩展长度与循环次数的数据中,由于橡胶的应力软化现象,试验后期的部分数据不可用。为此,建立了数据处理方法,获得有效的裂纹扩展长度与循环次数数据。基于单轴拉伸载荷下填充天然橡胶材料最大应变能密度与最大应变满足幂函数关系的假设,建立了变幅加载工况下裂纹扩展长度与循环次数的数学模型和识别其模型参数的优化方法。在建立的裂纹扩展长度与循环次数模型的基础上,建立了裂纹扩展速率与撕裂能峰值关系的模型和确定模型中参数的数值方法。利用一组哑铃型试片的疲劳寿命实测数据,对建立的裂纹扩展速率模型进行了验证,证明了所建立模型的正确性。 展开更多
关键词 裂纹扩展试验 裂纹扩展长度 循环次数 裂纹扩展速率 撕裂能峰值 模型参数识别 变幅加载工况
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304L不锈钢在高温高压水中的腐蚀疲劳裂纹扩展行为 被引量:6
12
作者 陈凯 杜东海 +1 位作者 陆辉 张乐福 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2018年第1期17-23,共7页
基于直流电压降方法(direct current potential drop,DCPD)测量得到了304L不锈钢在325℃空气和含氧超纯水中的疲劳裂纹扩展速率;采用FORD-ANDRESEN模型、Bechtel Bettis模型和PSI模型进行结果分析比较;用扫描电镜观察了断口形貌。结果表... 基于直流电压降方法(direct current potential drop,DCPD)测量得到了304L不锈钢在325℃空气和含氧超纯水中的疲劳裂纹扩展速率;采用FORD-ANDRESEN模型、Bechtel Bettis模型和PSI模型进行结果分析比较;用扫描电镜观察了断口形貌。结果表明:低频低载荷下,腐蚀对疲劳的加速作用高达1 000倍,高频高载荷下则只有1.5倍;FORD-ANDRESEN模型对于解释腐蚀疲劳机理和预测腐蚀疲劳裂纹扩展速率更加合理与准确,Bechtel Bettis模型和PSI模型可以对试验结果进行比较,但无法给出各种因素对裂纹扩展的影响;疲劳断口形貌观察到明显的疲劳辉纹,疲劳破坏形式为穿晶断裂。 展开更多
关键词 304L不锈钢 腐蚀疲劳 裂纹扩展速率 模型
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LY12CZ铝合金的疲劳门槛值及宽范围裂纹扩展速率的研究 被引量:6
13
作者 丁传富 于辉 吴学仁 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第1期12-17,共6页
用降载、升载和恒幅试验程序测定了LY12CZ铝合金板材在三种应力比 (R =0 . 5,0和 - 1)下的疲劳门槛值及宽范围的裂纹扩展速率。研究结果表明 ,三种应力比的da/dN ΔK曲线上所出现的相同转变点与微观扩展机制、裂纹表面的形貌和材料本身... 用降载、升载和恒幅试验程序测定了LY12CZ铝合金板材在三种应力比 (R =0 . 5,0和 - 1)下的疲劳门槛值及宽范围的裂纹扩展速率。研究结果表明 ,三种应力比的da/dN ΔK曲线上所出现的相同转变点与微观扩展机制、裂纹表面的形貌和材料本身特性有关 ;裂纹闭合效应是引起应力比相关性的重要机制 ;用裂纹闭合模型计算的裂纹张开应力相当好地关联了在宽范围速率 (da/dN =10 8~ 10 2 mm/cycle)内的三种应力比的da/dN与有效应力强度因子范围ΔKeff的关系。 展开更多
关键词 疲劳门槛值 裂纹扩展速率 闭合模型 铝合金 飞机
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基于改进McEvily模型的深海结构表面裂纹疲劳扩展模拟(英文) 被引量:4
14
作者 罗广恩 崔维成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期645-655,共11页
文章基于改进的McEvily模型预测深海结构表面裂纹的疲劳寿命。采用ANSYS软件进行三维有限元分析来计算表面裂纹的应力强度因子,裂纹增量和对应的载荷循环数通过改进的McEvily模型计算得到。使用APDL语言对ANSYS软件进行二次开发,实现了... 文章基于改进的McEvily模型预测深海结构表面裂纹的疲劳寿命。采用ANSYS软件进行三维有限元分析来计算表面裂纹的应力强度因子,裂纹增量和对应的载荷循环数通过改进的McEvily模型计算得到。使用APDL语言对ANSYS软件进行二次开发,实现了应力强度因子计算、有限元网格的自动更新和裂纹疲劳整个扩展过程的自动模拟。以深海结构典型节点试件为例子,阐述了表面裂纹疲劳扩展数值分析方法,包括改进的McEvily模型参数的确定、应力强度因子的有限元计算和疲劳裂纹扩展的数值模拟,得出结构的疲劳寿命和表面裂纹的扩展形貌变化。最后,将计算结果与其他扩展速率模型预测的结果以及试验结果进行对比,结果表明改进的McEvily模型的疲劳寿命预测结果相比其他扩展速率模型更为接近试验结果,说明基于改进的McEvily模型的疲劳裂纹扩展数值模拟是合理的、可行的。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展 应力强度因子 有限元分析 表面裂纹 裂纹扩展速率模型
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考虑小裂纹和保载时间效应的疲劳可靠性分析(英文) 被引量:3
15
作者 王莹莹 王芳 崔维成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期710-721,共12页
大深度载人潜水器的载人舱材质是高强度金属,不可避免地会受到疲劳损害现象的挑战。实际的载人舱结构中存在着由外部因素和内部因素引起的不确定性,其疲劳寿命将受到这些不确定性的影响。在前期的研究中,课题组基于统一的疲劳裂纹扩展... 大深度载人潜水器的载人舱材质是高强度金属,不可避免地会受到疲劳损害现象的挑战。实际的载人舱结构中存在着由外部因素和内部因素引起的不确定性,其疲劳寿命将受到这些不确定性的影响。在前期的研究中,课题组基于统一的疲劳裂纹扩展率模型进行了疲劳可靠性分析方法的探讨,可作为进一步进行载人舱疲劳寿命预报的基础。但是,该模型无法反映小裂纹和保载时间的影响,而这正是载人舱结构和所受载荷的重要特征,应进行深入研究。所以,课题组提出了一个小裂纹扩展率模型和两个反映保载时间效应的裂纹扩展率模型,以更好地解释载人舱用钛合金金属的蠕变疲劳特性。文中基于这三个模型,结合不同的理论方法,进行了疲劳可靠性分析,考察了可靠度分析方法之间的不同、输入参数以及不同的裂纹扩展理论模型对结构的疲劳可靠性的影响。 展开更多
关键词 不确定性 疲劳可靠性分析 裂纹扩展率模型
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疲劳裂纹扩展的不确定理论 被引量:3
16
作者 王军 邱志平 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1428-1432,共5页
在原有处理不确定问题的两种非概率方法的基础上,提出二阶区间分析方法和二阶凸模型方法,将不确定参数用区间或者凸集来描述;再利用Taylor级数展开法对含有不确定参数的裂纹扩展速率及寿命进行估计.同时给出传统的概率方法和两种不确定... 在原有处理不确定问题的两种非概率方法的基础上,提出二阶区间分析方法和二阶凸模型方法,将不确定参数用区间或者凸集来描述;再利用Taylor级数展开法对含有不确定参数的裂纹扩展速率及寿命进行估计.同时给出传统的概率方法和两种不确定性方法的相互包含关系,对算例结果进行验证.通过对00Cr17Ni14Mo2材料裂纹扩展速率及寿命的计算,将区间分析方法、凸模型理论和传统的概率方法进行比较.结果表明,该理论在处理不确定问题时是有效的,且具有对统计信息依赖小,计算方法简便、实用和精度高的特点. 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展速率 疲劳裂纹扩展寿命 区间分析方法 凸模型方法 不确定性
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基于改进裂纹扩展率模型的破损加筋板疲劳寿命预报方法(英文) 被引量:3
17
作者 王芳 黄小平 崔维成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期700-710,共11页
文章作者基于部分裂纹闭合的概念提出了一个改进的裂纹扩展率模型,对其参数的确定方法进行了研究,并将模型预报结果与多种合金的试验结果进行了比较验证。基于该模型建立典型构件的设计和评估流程是将该模型成功应用于船舶结构疲劳寿命... 文章作者基于部分裂纹闭合的概念提出了一个改进的裂纹扩展率模型,对其参数的确定方法进行了研究,并将模型预报结果与多种合金的试验结果进行了比较验证。基于该模型建立典型构件的设计和评估流程是将该模型成功应用于船舶结构疲劳寿命预报的重要内容之一。加筋板是船舶结构最重要的单元,文中基于改进模型,对含穿透裂纹和表面裂纹的破损加筋板的疲劳寿命预报方法进行了分析,并与试验结果进行了比较,证明了该模型的有效性。 展开更多
关键词 加筋板 改进疲劳裂纹扩展率模型 疲劳寿命预报
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应力比对E690高强钢腐蚀疲劳裂纹扩展影响的试验研究 被引量:8
18
作者 王恒 刘肖 倪广县 《热加工工艺》 北大核心 2019年第10期79-82,86,共5页
因E690高强钢具有耐腐蚀、强度高等特点,被广泛使用在海洋工程装备中,而腐蚀疲劳是其主要的失效形式,其中应力比对裂纹扩展的影响不可忽视。选取应力比R为0.1、0.3和0.5,在空气和腐蚀环境中对E690高强钢进行疲劳裂纹扩展试验。通过对各... 因E690高强钢具有耐腐蚀、强度高等特点,被广泛使用在海洋工程装备中,而腐蚀疲劳是其主要的失效形式,其中应力比对裂纹扩展的影响不可忽视。选取应力比R为0.1、0.3和0.5,在空气和腐蚀环境中对E690高强钢进行疲劳裂纹扩展试验。通过对各个条件下的试验数据进行处理,得到相应的da/d N-ΔK曲线。利用Paris、Walker两种不同的模型分析了应力比对裂纹扩展速率的影响。结果表明:E690高强钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率随着应力比的增大而变大;裂纹扩展门槛值Kth随着应力比的增大而减小;Paris模型的拟合效果较好,Walker模型的失真会随应力比的增大而加剧。 展开更多
关键词 E690高强钢 腐蚀疲劳 裂纹扩展速率模型 应力比
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基于紧凑拉伸剪切结构的复合型疲劳裂纹扩展研究 被引量:4
19
作者 苏少普 曹淑森 +1 位作者 廖江海 董登科 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期85-90,I0006,共7页
针对含I-II型复合裂纹的紧凑拉伸剪切(CTS)试样,研究了不同加载角度下的裂纹扩展路径及裂纹扩展寿命,通过实验数据给出了适宜于CTS试样的等效应力强度因子关系式,并基于此提出了一种新的I-II型复合裂纹扩展模型。研究表明,CTS试样的裂... 针对含I-II型复合裂纹的紧凑拉伸剪切(CTS)试样,研究了不同加载角度下的裂纹扩展路径及裂纹扩展寿命,通过实验数据给出了适宜于CTS试样的等效应力强度因子关系式,并基于此提出了一种新的I-II型复合裂纹扩展模型。研究表明,CTS试样的裂纹沿与加载方向近垂直的方向扩展,基于Tanaka公式的等效应力强度因子更适合于本文CTS试件的裂纹扩展寿命评估。当加载角度处于0°~45°之间时,提出的复合型裂纹扩展模型预测误差控制在5.49%之内,验证了分析模型的可行性和准确性。 展开更多
关键词 复合型裂纹 紧凑拉伸试件 裂纹扩展模型 等效应力强度因子
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07MnNiCrMoVDR在硫化氢溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率数学模型 被引量:5
20
作者 纪冬梅 周昌玉 《压力容器》 2003年第8期1-3,52,共4页
以空气中腐蚀疲劳裂纹扩展速率为基准,引入环境加速因子Cenv,且把Cenv与Cair合并为C,用于表达07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率。利用Matlab中的神经网络工具箱,以介质浓度、载荷频率、应力比作为输入节点,C作为输... 以空气中腐蚀疲劳裂纹扩展速率为基准,引入环境加速因子Cenv,且把Cenv与Cair合并为C,用于表达07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率。利用Matlab中的神经网络工具箱,以介质浓度、载荷频率、应力比作为输入节点,C作为输出节点,训练该网络预测不同条件下的裂纹扩展速率。根据训练完毕神经网络预测不同条件下的C,利用Original找出这三个影响因素在裂纹扩展速率系数C中的关系表达式,从而由Matlab中的统计工具箱回归出07MnNiCrMoVDR钢在硫化氢溶液中的腐蚀疲劳裂纹扩展速率数学模型。 展开更多
关键词 07MNNICRMOVDR钢 H2S水溶液 腐蚀疲劳 疲劳裂纹扩展速率 数学模型
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