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基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置研究
1
作者
于泽尧
刘莹
+4 位作者
刘钰博
万洋
吴杨
王道爱
周峰
《摩擦学学报(中英文)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期97-106,共10页
竞技滑雪运动中雪上摩擦阻力影响运动员比赛成绩,而雪上摩擦影响因素众多,雪上摩擦阻力评测一直是冰雪竞技运动中的一大挑战.本文中设计了1种基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置,将多个三分量传感器合理布置在传统滑雪板上...
竞技滑雪运动中雪上摩擦阻力影响运动员比赛成绩,而雪上摩擦影响因素众多,雪上摩擦阻力评测一直是冰雪竞技运动中的一大挑战.本文中设计了1种基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置,将多个三分量传感器合理布置在传统滑雪板上,通过有线连接的方式,结合数据采集卡,对3个分量的力信号进行监测、采集和保存,并通过终端电脑实时反馈力信号变化.实验室静态测试中,该装置具有稳定的力学信号输出,并给出准确的摩擦系数测试结果.在模拟雪场测试时,其能够准确地评估不同雪上减阻蜡的润滑性能及其耐磨性能,还能够监测自由式滑雪运动中的犁式制动和犁式转弯等常规技术动作.该装置输出的力信号具有高精度和高灵敏度特性,为滑雪运动中雪上减阻蜡的性能评价、运动员施力动作监测等给出了1种可行方案.
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关键词
滑雪板摩擦力在线测量装置
三分量力传感器
雪上摩擦力
雪上减阻蜡性能评价
动作监测
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职称材料
平屋面摩擦速度的数值模拟研究
2
作者
辛林桂
周晅毅
顾明
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期151-159,共9页
建筑屋面的摩擦速度是决定其风致迁移雪荷载的重要因素。该文采用CFD(computational fluid dynamics)方法模拟了平屋面的摩擦速度,并结合其分布特征分析了屋面积雪传输率、侵蚀通量和暴露系数随跨度的变化趋势。为验证CFD方法的湍流模...
建筑屋面的摩擦速度是决定其风致迁移雪荷载的重要因素。该文采用CFD(computational fluid dynamics)方法模拟了平屋面的摩擦速度,并结合其分布特征分析了屋面积雪传输率、侵蚀通量和暴露系数随跨度的变化趋势。为验证CFD方法的湍流模型对平屋面摩擦速度模拟的影响,将数值模拟结果与Irwin探头风洞试验进行了对比,结果表明Realizable k-ε湍流模型的模拟结果与风洞试验最为接近。根据4种不同跨度屋面的CFD模拟结果发现,当屋面跨度与高度之比为4时,屋面平均摩擦速度最小;并且随着跨度的增大,屋面摩擦速度最小值所在的位置和积雪沉积的区域均逐渐向迎风侧屋檐靠近。同时发现,屋面积雪的平均侵蚀通量随着跨度的增大而减小,屋面积雪传输率和雪荷载暴露系数则随着跨度的增大而增大。
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关键词
计算流体动力学(CFD)
平屋面
Irwin探头
摩擦速度
积雪传输率
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职称材料
预填充模式下同轴枪放电等离子体加速模型分析与优化
3
作者
张津硕
孙辉
+5 位作者
杜志杰
张雪航
肖青梅
范金蕤
闫慧杰
宋健
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第15期172-183,共12页
雪犁模型是描述预填充模式下同轴枪放电装置加速过程的主要手段,其能够直接给出枪内等离子体轴向速度与加速时间的解析关系式,因此在面向不同应用需求的装置结构设计中成为了重要的参考依据.通过理论推导及光、电、磁信号的测量,本文对...
雪犁模型是描述预填充模式下同轴枪放电装置加速过程的主要手段,其能够直接给出枪内等离子体轴向速度与加速时间的解析关系式,因此在面向不同应用需求的装置结构设计中成为了重要的参考依据.通过理论推导及光、电、磁信号的测量,本文对比分析了不同充电电压与预填充气压条件下在加速阶段及喷口处等离子体的理论与实验速度,并给出了雪犁模型的优化方法.首先,用实测电流来替代近似的正弦电流,有效消除了磁压力计算误差对模型准确性的影响.其次,随着加速距离的延长,喷口处等离子体速度的饱和现象开始出现,摩擦阻力的存在是其主导的形成原因.相比于现有模型25.8%—53.6%的偏差范围,添加摩擦阻力项后不同电压和气压下的理论与实测速度的差值仅为3.1%—8.4%.
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关键词
同轴枪
雪犁模型
等离子体速度
摩擦阻力
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职称材料
不同跨度的双跨拱形屋面的积雪分布研究
4
作者
贾美微
于淼
+3 位作者
苏政忠
袁中亚
张特
刘端宣
《低温建筑技术》
2023年第10期65-68,共4页
为探究对双跨拱形屋面的风致雪漂移规律,采用Mixture多相流模型和k-kl-ω模型,选择双跨拱形屋面作为研究对象,分析在不同矢跨比及风速下的积雪分布形态。研究结果表明,在高风速自然条件下,双跨拱形屋面在屋脊处承受更严重的雪荷载。此外...
为探究对双跨拱形屋面的风致雪漂移规律,采用Mixture多相流模型和k-kl-ω模型,选择双跨拱形屋面作为研究对象,分析在不同矢跨比及风速下的积雪分布形态。研究结果表明,在高风速自然条件下,双跨拱形屋面在屋脊处承受更严重的雪荷载。此外,前跨侵蚀区和后跨沉积区的大小差异导致双跨拱形屋面前后跨的不均匀积雪分布。研究的结果为进一步探索相关问题和实际工程提供参考依据。
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关键词
双跨拱形屋面
风致雪漂移
屋面摩擦速度
积雪分布
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职称材料
冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究
被引量:
20
5
作者
程国柱
莫宣艳
毛程远
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期130-134,共5页
在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型...
在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果表明,若驾驶员保持相同的行驶车速与车间距,其在不同类型冰雪路面上行车的安全度有显著的差别.给出了不同类型冰雪路面、不同交通量对应的行车安全最高车速计算方法,以小型车为例,给出了保证冰雪路面行车安全的最高车速建议值.
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关键词
交通工程
冰雪路面
摩擦系数
制动距离
行车安全度
车间距
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职称材料
冰雪路面汽车轮胎摩擦特性研究进展
被引量:
24
6
作者
彭旭东
孟祥凯
+2 位作者
卢荡
郭孔辉
谢友柏
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期451-456,共6页
简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因...
简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因素,其影响程度取决于运行条件;并就轮胎摩擦特性、全天候轮胎研制及轮胎力主动控制等方面的研究方向和热点提出了建议.
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关键词
冰雪
汽车轮胎
摩擦特性
摩擦机理
控制
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职称材料
接地面部分溶化条件下冰面轮胎摩擦力的研究
被引量:
3
7
作者
彭旭东
谢友柏
郭孔辉
《汽车技术》
北大核心
1999年第3期6-9,共4页
综合运用流体动力润滑理论的能量守恒定律,提出了接地面部分溶化条件下冰面上汽车轮胎的摩擦力或牵引力的理论计算模型。证明了正常工作条件下,接地面上冰产生溶化的可能。对不同制动和驱动条件下轮胎摩擦力进行了计算,取得了同试验...
综合运用流体动力润滑理论的能量守恒定律,提出了接地面部分溶化条件下冰面上汽车轮胎的摩擦力或牵引力的理论计算模型。证明了正常工作条件下,接地面上冰产生溶化的可能。对不同制动和驱动条件下轮胎摩擦力进行了计算,取得了同试验数据吻合很好的预测结果。并同已有预测模型进行了比较,比较结果表明:本文依据严格的润滑理论所推导出的冰面轮胎牵引力模型比其它已有理论模型更接近试验结果。
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关键词
冰雪路行车
轮胎
摩托
汽车
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职称材料
冰雪条件下机场跑道摩擦系数建模与仿真研究
被引量:
3
8
作者
王丙元
马玉玲
+1 位作者
于之靖
王立文
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第2期32-34,共3页
机场跑道摩擦系数是评价机场跑道道面质量的重要参数。在考虑冬季跑道道面压实雪厚度和摩擦热形成的润滑水膜作用下建立了冰雪道面半融状态摩擦系数计算模型。使用Matlab数值仿真软件对所建模型进行了仿真。数值仿真结果表明,摩擦系数...
机场跑道摩擦系数是评价机场跑道道面质量的重要参数。在考虑冬季跑道道面压实雪厚度和摩擦热形成的润滑水膜作用下建立了冰雪道面半融状态摩擦系数计算模型。使用Matlab数值仿真软件对所建模型进行了仿真。数值仿真结果表明,摩擦系数模型建模合理,摩擦系数计算数据与实测数据比较吻合。对摩擦系数的测试实践有一定的理论指导意义。
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关键词
摩擦系数
冰雪道面
机场跑道
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职称材料
冰面及冰雪面条件下鞋底止滑性能的研究
被引量:
2
9
作者
罗向东
王芳芳
+1 位作者
余蒙
岳宗敏
《中国皮革》
CAS
北大核心
2016年第7期64-67,71,共5页
为了探讨不同花纹鞋底在冰面、冰雪路面上的止滑性能,模拟自然条件下的冰面及冰雪路面,对6种不同形状花纹结构的橡胶鞋底进行止滑性能试验,测定冷冻前、后鞋底的摩擦系数、硬度、回弹性,并分析其相互之间的影响及止滑性能的强弱关系。...
为了探讨不同花纹鞋底在冰面、冰雪路面上的止滑性能,模拟自然条件下的冰面及冰雪路面,对6种不同形状花纹结构的橡胶鞋底进行止滑性能试验,测定冷冻前、后鞋底的摩擦系数、硬度、回弹性,并分析其相互之间的影响及止滑性能的强弱关系。结果表明:橡胶鞋底的硬度与回弹性对摩擦系数有影响,冰面与冰雪面上的摩擦系数、6种不同花纹鞋底的摩擦系数及橡胶鞋底冷冻前、后的止滑性能,均存在较大差异性,其中圆点状花纹鞋底在冰面与冰雪路面上的止滑性能最佳,而0℃以下时,折线形花纹鞋底的止滑性能最差。
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关键词
鞋底花纹
冰面
冰雪面
止滑
摩擦系数
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职称材料
冰雪路面砂盐混合料养护技术与标准研究
被引量:
2
10
作者
朱从坤
裴玉龙
《哈尔滨建筑大学学报》
1999年第5期102-105,共4页
撒砂和撒盐是我国目前对冰雪路面进行抗滑养护的主要措施,但这两种方法均不理想。通过实测试验,对砂盐混合料的作用机理和使用效果进行分析,可知砂盐混合料是较砂和盐更为有效、合理的一种养护材料。在此基础上对混合料中的砂、盐质...
撒砂和撒盐是我国目前对冰雪路面进行抗滑养护的主要措施,但这两种方法均不理想。通过实测试验,对砂盐混合料的作用机理和使用效果进行分析,可知砂盐混合料是较砂和盐更为有效、合理的一种养护材料。在此基础上对混合料中的砂、盐质量提出了要求,并给出了混合料的合理撒布剂量。
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关键词
冰雪路面
摩擦系数
砂盐混合料
养护技术
标准
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职称材料
冰雪路面事故成因分析及对策探讨
被引量:
11
11
作者
董斌
唐伯明
刘唐志
《交通标准化》
2010年第13期137-140,共4页
根据摩擦学原理,分析冰雪路面事故与摩擦系数之间的关系。结合国外相关经验,提出车辆行驶最佳摩擦系数。通过对不同道路行驶条件下的分级,对车辆进行安全提示,可为提高驾驶人员的安全驾驶行为和道路安全水平提供参考。
关键词
冰雪路面
最佳摩擦系数
道路分级
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职称材料
冰雪路面抗滑特性研究
被引量:
2
12
作者
姜利
刘建平
《山西建筑》
2016年第10期119-121,共3页
针对东北地区冰雪路面抗滑性较差的情况,详细划分了冰路面及雪路面的类型,采用实车试验法和摆式仪法,从温度、构造深度、行车速度以及轮胎胎压等方面,测量了冰雪路面的摩擦系数,指出在冰雪没有完全覆盖路面的情况下,构造深度越小,摩擦...
针对东北地区冰雪路面抗滑性较差的情况,详细划分了冰路面及雪路面的类型,采用实车试验法和摆式仪法,从温度、构造深度、行车速度以及轮胎胎压等方面,测量了冰雪路面的摩擦系数,指出在冰雪没有完全覆盖路面的情况下,构造深度越小,摩擦系数越低;同时随着车速提高,摩擦系数降低;冰、雪路面摩擦系数均在0℃附近达到最低值,行车安全处于危险状态。
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关键词
冰雪路面
摩擦系数
抗滑性能
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职称材料
影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素
被引量:
12
13
作者
闫乃鹏
《冰雪运动》
2006年第5期18-20,共3页
在进行高山滑雪运动时,雪板与雪地之间的摩擦力、空气阻力以及推雪阻力都是影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素。这些阻力可能来自滑雪者的技术、身体特征、设备及环境的影响。从生物力学的角度出发,研究影响高山滑雪运动员滑行阻力...
在进行高山滑雪运动时,雪板与雪地之间的摩擦力、空气阻力以及推雪阻力都是影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素。这些阻力可能来自滑雪者的技术、身体特征、设备及环境的影响。从生物力学的角度出发,研究影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素,并提出一些减少运动阻力的建议,以供参考。
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关键词
高山滑雪
摩擦力
空气阻力
推雪阻力
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职称材料
冰雪运动雪上摩擦学与雪蜡研究现状
被引量:
3
14
作者
郝晓晴
刘钰博
+3 位作者
吴杨
刘钦泽
王道爱
周峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期593-608,共16页
冬奥冰雪运动摩擦阻力影响运动健儿成绩,减少滑雪板与雪面之间摩擦阻力,有助于提升滑雪时的行进速度,提高运动员成绩排名.研究冰雪表面摩擦学,有助于认识冰雪表面水润滑机理,为设计高性能滑雪板和雪蜡材料提供相关的研究基础.因此,本文...
冬奥冰雪运动摩擦阻力影响运动健儿成绩,减少滑雪板与雪面之间摩擦阻力,有助于提升滑雪时的行进速度,提高运动员成绩排名.研究冰雪表面摩擦学,有助于认识冰雪表面水润滑机理,为设计高性能滑雪板和雪蜡材料提供相关的研究基础.因此,本文作者从冰雪表面摩擦学开始,简要介绍冰雪表面水润滑机理及影响冰雪表面摩擦学性能的影响因素,如环境参数(运动环境的温度/湿度)、雪基参数(雪面硬度、密度,雪面温度/湿度、冰晶大小、雪面污染物)、滑雪板基底参数及雪蜡的使用等;着重介绍了滑雪运动必备的材料-滑雪板减阻蜡的作用和分类,含氟雪蜡对人员环境的危害,雪蜡的选择与打蜡方式对雪板减阻性能的影响以及国内外现有的冰雪摩擦测试装置.最后,对我国现有冰雪摩擦学基础研究,冰雪运动摩擦学及雪蜡材料的应用开发研究提出了几点建议和期望.
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关键词
冰雪表面
准液态水层
冰雪运动
雪蜡
疏水性
摩擦系数
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职称材料
冰雪滑动摩擦研究现状及发展趋势
被引量:
5
15
作者
廖章文
张胜年
+3 位作者
魏书涛
张成蛟
张涛
姜峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期789-801,共13页
随着材料、检测设备和仿真软件的发展,冰雪摩擦的研究有了进一步的突破.冰和雪都拥有独特的摩擦特性,它们的微观结构、表面薄层和测试方法一直都是科学研究的重点.本文作者综述了关于冰雪与不同固体材料表面之间的摩擦学特性,简要介绍...
随着材料、检测设备和仿真软件的发展,冰雪摩擦的研究有了进一步的突破.冰和雪都拥有独特的摩擦特性,它们的微观结构、表面薄层和测试方法一直都是科学研究的重点.本文作者综述了关于冰雪与不同固体材料表面之间的摩擦学特性,简要介绍了冰雪微观形态、物态变化以及更深层次地从微观和纳观层面研究冰雪摩擦机理;重点介绍现有国内外在室内与室外进行冰雪摩擦测试的方法和测试装置的差异及影响,并结合减摩特性的摩擦机理研究在运动器材设计中的运用进行了简要总结.最后,在未来的发展中应更加注重这几个方向的研究,为国内冰雪摩擦领域研究及冰雪运动器材设计产业提供理论支持.
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关键词
冰雪
滑动摩擦
机理
测试方法
运动器材
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职称材料
基于工程路用性能的融雪剂性能评价
被引量:
1
16
作者
赵佃宝
朱辉
+2 位作者
曲恒辉
张圣涛
李永振
《山东化工》
CAS
2018年第20期67-69,共3页
为了探究实体工程中应用较多的固体氯盐类融雪剂和液体环保型融雪剂的性能,通过对五种类型融雪剂的融冰能力、不同稀释浓度下的冰点、路面摩擦系数衰减率及腐蚀性能等路用性能指标进行试验分析,结合在实体工程中应用实际,对融雪剂的性...
为了探究实体工程中应用较多的固体氯盐类融雪剂和液体环保型融雪剂的性能,通过对五种类型融雪剂的融冰能力、不同稀释浓度下的冰点、路面摩擦系数衰减率及腐蚀性能等路用性能指标进行试验分析,结合在实体工程中应用实际,对融雪剂的性能总结如下:融雪剂经不同程度的稀释后,冰点及融冰能力会大幅衰减;相同质量条件下的固体氯盐类融雪剂在-10℃的融冰能力为液体环保型融雪剂的4倍;固体氯盐类相较液体环保型融雪剂的路面抗滑性能较好、腐蚀性较强;兼顾材料环保性能的同时,需选择合理的洒布方式和洒布量以发挥其优良的融雪化冰性能。
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关键词
固体氯盐类融雪剂
液体环保型融雪剂
融冰能力
路面摩擦系数衰减率
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职称材料
KCJ-15扬雪机搅笼镍基喷熔复合涂层的研究
17
作者
曾锐
林振荣
+1 位作者
张勇
王瑞
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期106-110,共5页
目的在KCJ-15型扬雪机搅笼NiCrBSiC合金涂层的基础上,添加硬质碳化钨颗粒,并研究其在搅笼基体上的腐蚀、磨损规律。方法制备7组碳化钨颗粒含量不同的镍基复合粉末,分别在不同腐蚀液体中进行摩擦磨损实验,随后选取抗磨性能最佳的一组,分...
目的在KCJ-15型扬雪机搅笼NiCrBSiC合金涂层的基础上,添加硬质碳化钨颗粒,并研究其在搅笼基体上的腐蚀、磨损规律。方法制备7组碳化钨颗粒含量不同的镍基复合粉末,分别在不同腐蚀液体中进行摩擦磨损实验,随后选取抗磨性能最佳的一组,分别进行不同载荷和不同滑动速度下的摩擦磨损试验。结果在同一种腐蚀液体中,喷熔层的摩擦系数随碳化钨含量的增加变化不大,磨损率随碳化钨含量的增加先减小后增大,其中浸泡在HCl和NaCl溶液中的试块喷熔层的摩擦系数和磨损率普遍偏高,而浸泡在NaOH和H_2SO_4溶液中的试块喷熔层的摩擦系数和磨损率普遍偏低。随着载荷的增加,喷熔层的摩擦系数和磨损率增大。随着滑动速度的增加,喷熔层的摩擦系数增大,磨损率降低。结论在KCJ-15型扬雪机搅笼NiCrBSiC合金涂层中,添加碳化钨的最佳质量分数在15%~25%之间,此时可获得最佳的抗磨性能。此外,喷熔层的摩擦系数受到腐蚀液体、外部载荷和滑动速度的影响较大,受碳化钨含量的影响较小。
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关键词
扬雪机搅笼
NiCrBSiC
喷熔层
碳化钨
摩擦系数
磨损率
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职称材料
冰雪路面摩擦系数的影响因素研究
被引量:
4
18
作者
孟显成
《内蒙古公路与运输》
2014年第1期60-61,共2页
冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态的变化直接影响着路面安全性,冰雪使路面变得非常湿滑,湿滑的路面条件由多种类型的积雪引起,本研究同时测量了冰面轮胎的静摩擦系数与动摩擦...
冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态的变化直接影响着路面安全性,冰雪使路面变得非常湿滑,湿滑的路面条件由多种类型的积雪引起,本研究同时测量了冰面轮胎的静摩擦系数与动摩擦系数。
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关键词
冰雪路面
静摩擦系数
动摩擦系数
影响因素
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职称材料
低温条件下融雪剂摩擦系数影响研究
被引量:
1
19
作者
李海青
任晓灵
+3 位作者
孙宇
杨莹
付春雨
蔡晓博
《山西化工》
2021年第6期16-18,共3页
为研究应用较多的氯盐类和醋酸盐类融雪剂对道路抗滑性能的影响,在低温条件下撒布不同融雪剂后,对路面的摩擦系数以及摩擦衰减率进行了实验与分析。首先测定了不同温度环境沥青路面摩擦系数值;然后测定了不同环境温度、融雪剂种类以及...
为研究应用较多的氯盐类和醋酸盐类融雪剂对道路抗滑性能的影响,在低温条件下撒布不同融雪剂后,对路面的摩擦系数以及摩擦衰减率进行了实验与分析。首先测定了不同温度环境沥青路面摩擦系数值;然后测定了不同环境温度、融雪剂种类以及不同质量浓度使用条件下的沥青路面摩擦系数。结果表明,随着融雪剂使用浓度增加,路面摩擦衰减率不断增大;在0℃以上随着温度上升,融雪剂路面摩擦系数缓慢上升趋于平缓,在0℃以下随着温度下降,融雪剂路面摩擦系数先升高在降低,另外,不同种类的融雪剂对路面摩擦系数变化也有着显著差异。
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关键词
低温条件
融雪剂
摩擦系数
摆式摩擦仪
低温
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职称材料
高陡山坡埋设造雪管道摩擦系数测试及应用研究
20
作者
苏彦珉
张大伟
+1 位作者
李彦凯
王春平
《建筑技术开发》
2020年第15期55-57,共3页
摩擦系数的准确性评价是高陡山坡埋设造雪管安全、经济的必要前提。借鉴CJJ/T 81—2013《城镇供热直埋热水管道技术规程》中直埋供热管道单位长度摩擦力的计算原理,考虑高山滑雪中心山坡角度的影响,对该计算方法进行改进,使其适应于高...
摩擦系数的准确性评价是高陡山坡埋设造雪管安全、经济的必要前提。借鉴CJJ/T 81—2013《城镇供热直埋热水管道技术规程》中直埋供热管道单位长度摩擦力的计算原理,考虑高山滑雪中心山坡角度的影响,对该计算方法进行改进,使其适应于高陡山坡埋设造雪管道摩擦力的计算。结合北京2022年冬奥会高山滑雪中心G1雪道工程实践,通过现场试验测试确定G1雪道DK0+120~DK0+500里程段的摩擦系数。实践证明该计算方法的合理性,确保管道的安全稳定,准确定位各个固定支座的作用力,以降低工程造价。
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关键词
高陡山坡
造雪管道
摩擦系数
摩擦力
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职称材料
题名
基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置研究
1
作者
于泽尧
刘莹
刘钰博
万洋
吴杨
王道爱
周峰
机构
南昌大学先进制造学院
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
烟台先进材料与绿色制造山东省实验室
青岛市资源化学与新材料研究中心
出处
《摩擦学学报(中英文)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期97-106,共10页
基金
山东省重点专项项目(2021CXGCDA02)
国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项(2020YFF0304600)资助。
文摘
竞技滑雪运动中雪上摩擦阻力影响运动员比赛成绩,而雪上摩擦影响因素众多,雪上摩擦阻力评测一直是冰雪竞技运动中的一大挑战.本文中设计了1种基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置,将多个三分量传感器合理布置在传统滑雪板上,通过有线连接的方式,结合数据采集卡,对3个分量的力信号进行监测、采集和保存,并通过终端电脑实时反馈力信号变化.实验室静态测试中,该装置具有稳定的力学信号输出,并给出准确的摩擦系数测试结果.在模拟雪场测试时,其能够准确地评估不同雪上减阻蜡的润滑性能及其耐磨性能,还能够监测自由式滑雪运动中的犁式制动和犁式转弯等常规技术动作.该装置输出的力信号具有高精度和高灵敏度特性,为滑雪运动中雪上减阻蜡的性能评价、运动员施力动作监测等给出了1种可行方案.
关键词
滑雪板摩擦力在线测量装置
三分量力传感器
雪上摩擦力
雪上减阻蜡性能评价
动作监测
Keywords
wearable
friction
tester for
snow
board
three-component force sensor
snow friction
evaluation of
snow
wax
movement monitoring
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
G863.1 [文化科学—体育训练]
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职称材料
题名
平屋面摩擦速度的数值模拟研究
2
作者
辛林桂
周晅毅
顾明
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第2期151-159,共9页
基金
国家自然科学基金项目(52078380)
科技部国家重点实验室基金项目(SLDRCE19-B-14)。
文摘
建筑屋面的摩擦速度是决定其风致迁移雪荷载的重要因素。该文采用CFD(computational fluid dynamics)方法模拟了平屋面的摩擦速度,并结合其分布特征分析了屋面积雪传输率、侵蚀通量和暴露系数随跨度的变化趋势。为验证CFD方法的湍流模型对平屋面摩擦速度模拟的影响,将数值模拟结果与Irwin探头风洞试验进行了对比,结果表明Realizable k-ε湍流模型的模拟结果与风洞试验最为接近。根据4种不同跨度屋面的CFD模拟结果发现,当屋面跨度与高度之比为4时,屋面平均摩擦速度最小;并且随着跨度的增大,屋面摩擦速度最小值所在的位置和积雪沉积的区域均逐渐向迎风侧屋檐靠近。同时发现,屋面积雪的平均侵蚀通量随着跨度的增大而减小,屋面积雪传输率和雪荷载暴露系数则随着跨度的增大而增大。
关键词
计算流体动力学(CFD)
平屋面
Irwin探头
摩擦速度
积雪传输率
Keywords
computational fluid dynamics(CFD)
flat roof
Irwin probe
friction
velocity
snow
transport rate
分类号
TU973.213 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
预填充模式下同轴枪放电等离子体加速模型分析与优化
3
作者
张津硕
孙辉
杜志杰
张雪航
肖青梅
范金蕤
闫慧杰
宋健
机构
大连理工大学物理学院
哈尔滨工业大学空间环境与物质科学研究院
中国人民解放军
出处
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第15期172-183,共12页
文摘
雪犁模型是描述预填充模式下同轴枪放电装置加速过程的主要手段,其能够直接给出枪内等离子体轴向速度与加速时间的解析关系式,因此在面向不同应用需求的装置结构设计中成为了重要的参考依据.通过理论推导及光、电、磁信号的测量,本文对比分析了不同充电电压与预填充气压条件下在加速阶段及喷口处等离子体的理论与实验速度,并给出了雪犁模型的优化方法.首先,用实测电流来替代近似的正弦电流,有效消除了磁压力计算误差对模型准确性的影响.其次,随着加速距离的延长,喷口处等离子体速度的饱和现象开始出现,摩擦阻力的存在是其主导的形成原因.相比于现有模型25.8%—53.6%的偏差范围,添加摩擦阻力项后不同电压和气压下的理论与实测速度的差值仅为3.1%—8.4%.
关键词
同轴枪
雪犁模型
等离子体速度
摩擦阻力
Keywords
coaxial gun
snow
plough model
plasma velocity
friction
resistance
分类号
O53 [理学—等离子体物理]
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职称材料
题名
不同跨度的双跨拱形屋面的积雪分布研究
4
作者
贾美微
于淼
苏政忠
袁中亚
张特
刘端宣
机构
黑龙江大学建筑工程学院
出处
《低温建筑技术》
2023年第10期65-68,共4页
文摘
为探究对双跨拱形屋面的风致雪漂移规律,采用Mixture多相流模型和k-kl-ω模型,选择双跨拱形屋面作为研究对象,分析在不同矢跨比及风速下的积雪分布形态。研究结果表明,在高风速自然条件下,双跨拱形屋面在屋脊处承受更严重的雪荷载。此外,前跨侵蚀区和后跨沉积区的大小差异导致双跨拱形屋面前后跨的不均匀积雪分布。研究的结果为进一步探索相关问题和实际工程提供参考依据。
关键词
双跨拱形屋面
风致雪漂移
屋面摩擦速度
积雪分布
Keywords
double-span gable roof
snow
drifting
roof
friction
speed
snow
distribution
分类号
TU312 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究
被引量:
20
5
作者
程国柱
莫宣艳
毛程远
机构
哈尔滨工业大学土木工程博士后流动站
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期130-134,共5页
基金
中国博士后科学基金(20080440881)
黑龙江省博士后基金(LBH-Z08196)
+1 种基金
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070213013)
"十一五"国家科技支撑计划重点项目(2006BAJ18B03)
文摘
在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果表明,若驾驶员保持相同的行驶车速与车间距,其在不同类型冰雪路面上行车的安全度有显著的差别.给出了不同类型冰雪路面、不同交通量对应的行车安全最高车速计算方法,以小型车为例,给出了保证冰雪路面行车安全的最高车速建议值.
关键词
交通工程
冰雪路面
摩擦系数
制动距离
行车安全度
车间距
Keywords
traffic engineering
ice and
snow
pavement
friction
coefficient
brake distance
driving safety degree
head-way
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
冰雪路面汽车轮胎摩擦特性研究进展
被引量:
24
6
作者
彭旭东
孟祥凯
卢荡
郭孔辉
谢友柏
机构
石油大学机电工程学院
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
西安交通大学润滑理论及轴承研究所
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期451-456,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50275099)
山东省自然科学基金资助项目(Y2002F01).
文摘
简要总结了中、高模量材料同冰雪之间的摩擦机理及相关理论,系统分析了影响冰雪路面上橡胶块和轮胎摩擦行为的因素;指出在一定工作条件下,轮胎性能和设计参数,包括胎面胶的低温模量、轮胎结构和胎面花纹等是影响轮胎摩擦牵引力的重要因素,其影响程度取决于运行条件;并就轮胎摩擦特性、全天候轮胎研制及轮胎力主动控制等方面的研究方向和热点提出了建议.
关键词
冰雪
汽车轮胎
摩擦特性
摩擦机理
控制
Keywords
snow
and ice
automotive tires
friction
al behavior
traction mechanism
control method
分类号
U461.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
接地面部分溶化条件下冰面轮胎摩擦力的研究
被引量:
3
7
作者
彭旭东
谢友柏
郭孔辉
机构
西安交通大学
吉林工业大学
出处
《汽车技术》
北大核心
1999年第3期6-9,共4页
文摘
综合运用流体动力润滑理论的能量守恒定律,提出了接地面部分溶化条件下冰面上汽车轮胎的摩擦力或牵引力的理论计算模型。证明了正常工作条件下,接地面上冰产生溶化的可能。对不同制动和驱动条件下轮胎摩擦力进行了计算,取得了同试验数据吻合很好的预测结果。并同已有预测模型进行了比较,比较结果表明:本文依据严格的润滑理论所推导出的冰面轮胎牵引力模型比其它已有理论模型更接近试验结果。
关键词
冰雪路行车
轮胎
摩托
汽车
Keywords
Driving on ice and
snow
road ,Tyre,
friction
分类号
U461.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
冰雪条件下机场跑道摩擦系数建模与仿真研究
被引量:
3
8
作者
王丙元
马玉玲
于之靖
王立文
机构
中国民航大学民航特种设备研究基地
出处
《中国民航大学学报》
CAS
2010年第2期32-34,共3页
基金
国家自然科学基金项目(60672177)
中国民航大学科研基金项目(BJ63028)
文摘
机场跑道摩擦系数是评价机场跑道道面质量的重要参数。在考虑冬季跑道道面压实雪厚度和摩擦热形成的润滑水膜作用下建立了冰雪道面半融状态摩擦系数计算模型。使用Matlab数值仿真软件对所建模型进行了仿真。数值仿真结果表明,摩擦系数模型建模合理,摩擦系数计算数据与实测数据比较吻合。对摩擦系数的测试实践有一定的理论指导意义。
关键词
摩擦系数
冰雪道面
机场跑道
Keywords
friction
coefficient
snow
and ice runway surface
airport runway
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
冰面及冰雪面条件下鞋底止滑性能的研究
被引量:
2
9
作者
罗向东
王芳芳
余蒙
岳宗敏
机构
陕西科技大学设计与艺术学院
出处
《中国皮革》
CAS
北大核心
2016年第7期64-67,71,共5页
文摘
为了探讨不同花纹鞋底在冰面、冰雪路面上的止滑性能,模拟自然条件下的冰面及冰雪路面,对6种不同形状花纹结构的橡胶鞋底进行止滑性能试验,测定冷冻前、后鞋底的摩擦系数、硬度、回弹性,并分析其相互之间的影响及止滑性能的强弱关系。结果表明:橡胶鞋底的硬度与回弹性对摩擦系数有影响,冰面与冰雪面上的摩擦系数、6种不同花纹鞋底的摩擦系数及橡胶鞋底冷冻前、后的止滑性能,均存在较大差异性,其中圆点状花纹鞋底在冰面与冰雪路面上的止滑性能最佳,而0℃以下时,折线形花纹鞋底的止滑性能最差。
关键词
鞋底花纹
冰面
冰雪面
止滑
摩擦系数
Keywords
sole pattern
ice surface
ice-
snow
surface
slip resistance
friction
coefficient
分类号
TS943.7 [轻工技术与工程—服装设计与工程]
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职称材料
题名
冰雪路面砂盐混合料养护技术与标准研究
被引量:
2
10
作者
朱从坤
裴玉龙
机构
哈尔滨建筑大学交通工程教研室
出处
《哈尔滨建筑大学学报》
1999年第5期102-105,共4页
文摘
撒砂和撒盐是我国目前对冰雪路面进行抗滑养护的主要措施,但这两种方法均不理想。通过实测试验,对砂盐混合料的作用机理和使用效果进行分析,可知砂盐混合料是较砂和盐更为有效、合理的一种养护材料。在此基础上对混合料中的砂、盐质量提出了要求,并给出了混合料的合理撒布剂量。
关键词
冰雪路面
摩擦系数
砂盐混合料
养护技术
标准
Keywords
ice -
snow
road
friction
coefficient
mixed material of sand and salt
scatteringamount
分类号
U418.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
冰雪路面事故成因分析及对策探讨
被引量:
11
11
作者
董斌
唐伯明
刘唐志
机构
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《交通标准化》
2010年第13期137-140,共4页
文摘
根据摩擦学原理,分析冰雪路面事故与摩擦系数之间的关系。结合国外相关经验,提出车辆行驶最佳摩擦系数。通过对不同道路行驶条件下的分级,对车辆进行安全提示,可为提高驾驶人员的安全驾驶行为和道路安全水平提供参考。
关键词
冰雪路面
最佳摩擦系数
道路分级
Keywords
snow
-icing road pavement
best
friction
al factor
driving conditions classification
分类号
U416.168 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
冰雪路面抗滑特性研究
被引量:
2
12
作者
姜利
刘建平
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《山西建筑》
2016年第10期119-121,共3页
文摘
针对东北地区冰雪路面抗滑性较差的情况,详细划分了冰路面及雪路面的类型,采用实车试验法和摆式仪法,从温度、构造深度、行车速度以及轮胎胎压等方面,测量了冰雪路面的摩擦系数,指出在冰雪没有完全覆盖路面的情况下,构造深度越小,摩擦系数越低;同时随着车速提高,摩擦系数降低;冰、雪路面摩擦系数均在0℃附近达到最低值,行车安全处于危险状态。
关键词
冰雪路面
摩擦系数
抗滑性能
Keywords
ice
snow
covered pavement
friction
coefficient
anti-sliding performance
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素
被引量:
12
13
作者
闫乃鹏
机构
哈尔滨师范大学体育学院
出处
《冰雪运动》
2006年第5期18-20,共3页
文摘
在进行高山滑雪运动时,雪板与雪地之间的摩擦力、空气阻力以及推雪阻力都是影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素。这些阻力可能来自滑雪者的技术、身体特征、设备及环境的影响。从生物力学的角度出发,研究影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素,并提出一些减少运动阻力的建议,以供参考。
关键词
高山滑雪
摩擦力
空气阻力
推雪阻力
Keywords
alpine skiing
friction
air resistance
counterforce from pushing
snow
分类号
G863.11 [文化科学—体育训练]
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职称材料
题名
冰雪运动雪上摩擦学与雪蜡研究现状
被引量:
3
14
作者
郝晓晴
刘钰博
吴杨
刘钦泽
王道爱
周峰
机构
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室
齐鲁工业大学材料科学与工程学院
烟台中科先进材料与绿色化工产业技术研究院
青岛市资源化学与新材料研究中心
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期593-608,共16页
基金
国家重点研发计划-“科技冬奥”重点专项(2020YFF0304600)
烟台中科先进材料与绿色化工研究院项目(AMGCE0009)资助。
文摘
冬奥冰雪运动摩擦阻力影响运动健儿成绩,减少滑雪板与雪面之间摩擦阻力,有助于提升滑雪时的行进速度,提高运动员成绩排名.研究冰雪表面摩擦学,有助于认识冰雪表面水润滑机理,为设计高性能滑雪板和雪蜡材料提供相关的研究基础.因此,本文作者从冰雪表面摩擦学开始,简要介绍冰雪表面水润滑机理及影响冰雪表面摩擦学性能的影响因素,如环境参数(运动环境的温度/湿度)、雪基参数(雪面硬度、密度,雪面温度/湿度、冰晶大小、雪面污染物)、滑雪板基底参数及雪蜡的使用等;着重介绍了滑雪运动必备的材料-滑雪板减阻蜡的作用和分类,含氟雪蜡对人员环境的危害,雪蜡的选择与打蜡方式对雪板减阻性能的影响以及国内外现有的冰雪摩擦测试装置.最后,对我国现有冰雪摩擦学基础研究,冰雪运动摩擦学及雪蜡材料的应用开发研究提出了几点建议和期望.
关键词
冰雪表面
准液态水层
冰雪运动
雪蜡
疏水性
摩擦系数
Keywords
ice and
snow
surface
quasi-liquid water layer
winter sports
snow
wax
hydrophobic
friction
coefficient
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
冰雪滑动摩擦研究现状及发展趋势
被引量:
5
15
作者
廖章文
张胜年
魏书涛
张成蛟
张涛
姜峰
机构
华侨大学制造工程研究院
脆性材料产品智能制造技术国家地方联合工程研究中心
上海体育学院
三六一度(中国)有限公司
南通大学安全防护用特种纤维复合材料研发国家地方联合工程研究中心
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期789-801,共13页
基金
国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项(2020YFF0303800)资助。
文摘
随着材料、检测设备和仿真软件的发展,冰雪摩擦的研究有了进一步的突破.冰和雪都拥有独特的摩擦特性,它们的微观结构、表面薄层和测试方法一直都是科学研究的重点.本文作者综述了关于冰雪与不同固体材料表面之间的摩擦学特性,简要介绍了冰雪微观形态、物态变化以及更深层次地从微观和纳观层面研究冰雪摩擦机理;重点介绍现有国内外在室内与室外进行冰雪摩擦测试的方法和测试装置的差异及影响,并结合减摩特性的摩擦机理研究在运动器材设计中的运用进行了简要总结.最后,在未来的发展中应更加注重这几个方向的研究,为国内冰雪摩擦领域研究及冰雪运动器材设计产业提供理论支持.
关键词
冰雪
滑动摩擦
机理
测试方法
运动器材
Keywords
ice and
snow
sliding
friction
mechanism
test methods
sport equipment
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于工程路用性能的融雪剂性能评价
被引量:
1
16
作者
赵佃宝
朱辉
曲恒辉
张圣涛
李永振
机构
齐鲁交通材料技术开发有限公司
山东交通学院
山东省交通科学研究院
出处
《山东化工》
CAS
2018年第20期67-69,共3页
文摘
为了探究实体工程中应用较多的固体氯盐类融雪剂和液体环保型融雪剂的性能,通过对五种类型融雪剂的融冰能力、不同稀释浓度下的冰点、路面摩擦系数衰减率及腐蚀性能等路用性能指标进行试验分析,结合在实体工程中应用实际,对融雪剂的性能总结如下:融雪剂经不同程度的稀释后,冰点及融冰能力会大幅衰减;相同质量条件下的固体氯盐类融雪剂在-10℃的融冰能力为液体环保型融雪剂的4倍;固体氯盐类相较液体环保型融雪剂的路面抗滑性能较好、腐蚀性较强;兼顾材料环保性能的同时,需选择合理的洒布方式和洒布量以发挥其优良的融雪化冰性能。
关键词
固体氯盐类融雪剂
液体环保型融雪剂
融冰能力
路面摩擦系数衰减率
Keywords
the deicing chloride salts
the environmental protection
snow
-melting agent
snow
melt's deicing and
snow
-melting ability
Road
friction
coefficient attenuation rate
分类号
U418.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
KCJ-15扬雪机搅笼镍基喷熔复合涂层的研究
17
作者
曾锐
林振荣
张勇
王瑞
机构
解放军理工大学野战工程学院
空军勤务学院机场工程与保障系
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期106-110,共5页
基金
空军勤务学院青年科学基金(KY2014F048B)~~
文摘
目的在KCJ-15型扬雪机搅笼NiCrBSiC合金涂层的基础上,添加硬质碳化钨颗粒,并研究其在搅笼基体上的腐蚀、磨损规律。方法制备7组碳化钨颗粒含量不同的镍基复合粉末,分别在不同腐蚀液体中进行摩擦磨损实验,随后选取抗磨性能最佳的一组,分别进行不同载荷和不同滑动速度下的摩擦磨损试验。结果在同一种腐蚀液体中,喷熔层的摩擦系数随碳化钨含量的增加变化不大,磨损率随碳化钨含量的增加先减小后增大,其中浸泡在HCl和NaCl溶液中的试块喷熔层的摩擦系数和磨损率普遍偏高,而浸泡在NaOH和H_2SO_4溶液中的试块喷熔层的摩擦系数和磨损率普遍偏低。随着载荷的增加,喷熔层的摩擦系数和磨损率增大。随着滑动速度的增加,喷熔层的摩擦系数增大,磨损率降低。结论在KCJ-15型扬雪机搅笼NiCrBSiC合金涂层中,添加碳化钨的最佳质量分数在15%~25%之间,此时可获得最佳的抗磨性能。此外,喷熔层的摩擦系数受到腐蚀液体、外部载荷和滑动速度的影响较大,受碳化钨含量的影响较小。
关键词
扬雪机搅笼
NiCrBSiC
喷熔层
碳化钨
摩擦系数
磨损率
Keywords
snow
lifting mixer
NiCrBSiC
spray-fused coating
WC
friction
coefficient
wear rate
分类号
TG174.442 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
冰雪路面摩擦系数的影响因素研究
被引量:
4
18
作者
孟显成
机构
内蒙古交通职业技术学院
出处
《内蒙古公路与运输》
2014年第1期60-61,共2页
文摘
冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态的变化直接影响着路面安全性,冰雪使路面变得非常湿滑,湿滑的路面条件由多种类型的积雪引起,本研究同时测量了冰面轮胎的静摩擦系数与动摩擦系数。
关键词
冰雪路面
静摩擦系数
动摩擦系数
影响因素
Keywords
ice
snow
covered pavement
static
friction
coefficient
kinetic
friction
coefficient
influence factor
分类号
U418.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
低温条件下融雪剂摩擦系数影响研究
被引量:
1
19
作者
李海青
任晓灵
孙宇
杨莹
付春雨
蔡晓博
机构
北京市城市管理研究院
出处
《山西化工》
2021年第6期16-18,共3页
文摘
为研究应用较多的氯盐类和醋酸盐类融雪剂对道路抗滑性能的影响,在低温条件下撒布不同融雪剂后,对路面的摩擦系数以及摩擦衰减率进行了实验与分析。首先测定了不同温度环境沥青路面摩擦系数值;然后测定了不同环境温度、融雪剂种类以及不同质量浓度使用条件下的沥青路面摩擦系数。结果表明,随着融雪剂使用浓度增加,路面摩擦衰减率不断增大;在0℃以上随着温度上升,融雪剂路面摩擦系数缓慢上升趋于平缓,在0℃以下随着温度下降,融雪剂路面摩擦系数先升高在降低,另外,不同种类的融雪剂对路面摩擦系数变化也有着显著差异。
关键词
低温条件
融雪剂
摩擦系数
摆式摩擦仪
低温
Keywords
low temperature condition
snow
melting agent
friction
coefficient
pendulum
friction
instrument
low temperature
分类号
X321 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
高陡山坡埋设造雪管道摩擦系数测试及应用研究
20
作者
苏彦珉
张大伟
李彦凯
王春平
机构
中交隧道工程局有限公司
出处
《建筑技术开发》
2020年第15期55-57,共3页
基金
“十三五”国家重点研发计划项目(2018YFF0300302)。
文摘
摩擦系数的准确性评价是高陡山坡埋设造雪管安全、经济的必要前提。借鉴CJJ/T 81—2013《城镇供热直埋热水管道技术规程》中直埋供热管道单位长度摩擦力的计算原理,考虑高山滑雪中心山坡角度的影响,对该计算方法进行改进,使其适应于高陡山坡埋设造雪管道摩擦力的计算。结合北京2022年冬奥会高山滑雪中心G1雪道工程实践,通过现场试验测试确定G1雪道DK0+120~DK0+500里程段的摩擦系数。实践证明该计算方法的合理性,确保管道的安全稳定,准确定位各个固定支座的作用力,以降低工程造价。
关键词
高陡山坡
造雪管道
摩擦系数
摩擦力
Keywords
high and steep slopes
snow
pipeline
friction
coefficient
friction
force
分类号
TU758.11 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于传统滑雪板的可穿戴式雪上摩擦力在线测量装置研究
于泽尧
刘莹
刘钰博
万洋
吴杨
王道爱
周峰
《摩擦学学报(中英文)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
平屋面摩擦速度的数值模拟研究
辛林桂
周晅毅
顾明
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
预填充模式下同轴枪放电等离子体加速模型分析与优化
张津硕
孙辉
杜志杰
张雪航
肖青梅
范金蕤
闫慧杰
宋健
《物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
4
不同跨度的双跨拱形屋面的积雪分布研究
贾美微
于淼
苏政忠
袁中亚
张特
刘端宣
《低温建筑技术》
2023
0
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职称材料
5
冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究
程国柱
莫宣艳
毛程远
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
20
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职称材料
6
冰雪路面汽车轮胎摩擦特性研究进展
彭旭东
孟祥凯
卢荡
郭孔辉
谢友柏
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
24
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职称材料
7
接地面部分溶化条件下冰面轮胎摩擦力的研究
彭旭东
谢友柏
郭孔辉
《汽车技术》
北大核心
1999
3
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职称材料
8
冰雪条件下机场跑道摩擦系数建模与仿真研究
王丙元
马玉玲
于之靖
王立文
《中国民航大学学报》
CAS
2010
3
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职称材料
9
冰面及冰雪面条件下鞋底止滑性能的研究
罗向东
王芳芳
余蒙
岳宗敏
《中国皮革》
CAS
北大核心
2016
2
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职称材料
10
冰雪路面砂盐混合料养护技术与标准研究
朱从坤
裴玉龙
《哈尔滨建筑大学学报》
1999
2
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职称材料
11
冰雪路面事故成因分析及对策探讨
董斌
唐伯明
刘唐志
《交通标准化》
2010
11
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职称材料
12
冰雪路面抗滑特性研究
姜利
刘建平
《山西建筑》
2016
2
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职称材料
13
影响高山滑雪运动员滑行阻力的主要因素
闫乃鹏
《冰雪运动》
2006
12
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职称材料
14
冰雪运动雪上摩擦学与雪蜡研究现状
郝晓晴
刘钰博
吴杨
刘钦泽
王道爱
周峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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职称材料
15
冰雪滑动摩擦研究现状及发展趋势
廖章文
张胜年
魏书涛
张成蛟
张涛
姜峰
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
5
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职称材料
16
基于工程路用性能的融雪剂性能评价
赵佃宝
朱辉
曲恒辉
张圣涛
李永振
《山东化工》
CAS
2018
1
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职称材料
17
KCJ-15扬雪机搅笼镍基喷熔复合涂层的研究
曾锐
林振荣
张勇
王瑞
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
0
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职称材料
18
冰雪路面摩擦系数的影响因素研究
孟显成
《内蒙古公路与运输》
2014
4
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职称材料
19
低温条件下融雪剂摩擦系数影响研究
李海青
任晓灵
孙宇
杨莹
付春雨
蔡晓博
《山西化工》
2021
1
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职称材料
20
高陡山坡埋设造雪管道摩擦系数测试及应用研究
苏彦珉
张大伟
李彦凯
王春平
《建筑技术开发》
2020
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