新能源动力电池与氯碱化工联系的分析

从锂离子动力电池产业与氯碱化工的联系的角度出发,分别介绍了动力电池的核心组成部分正极材料磷酸铁锂和三元锂正极的制备工艺、电解质六氟磷酸锂的制备工艺、聚偏氟乙烯(PVDF)电池隔膜的制备工艺以及下游动力电池湿法回收工艺环节。

钠-氯化镍电池应用于潜艇动力系统的可行性分析

在总结钠-氯化镍电池主要特性的基础上,结合艇用动力电池特殊需求,从适用性、安全性和经济性三方面开展钠-氯化镍电池应用于潜艇动力系统的可行性分析与论证,分析与论证表明钠-氯化镍作为潜艇动力电池完全可行,并具有极好的应用前景。

钠-氯化镍动力电池潜用化国外研究综述

介绍了钠-氯化镍动力电池的基本原理、发展现状、技术特点及其潜用化国外研究概况,指出了其潜用化需解决的问题,展望了钠-氯化镍动力电池潜用化前景。

钠-氯化镍动力电池快速充电方法研究

基于深潜救生艇执行救援任务需求,开展了钠-氯化镍动力电池快速充电方法研究。基于分段恒流快速充电和REFLEXTM快速充电法,提出了钠-氯化镍电池的分段恒流脉冲快速充电法,并结合所建立的钠-氯化镍电池快速充电仿真模型进行了仿真研究。仿真结果表明:分段恒流脉冲快速充电法可实现钠-氯化镍动力电池的快速充电。

复合电源系统的脉冲放电性能

将锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)电池与超级电容器组成复合电源系统,研究脉冲放电性能。复合电源系统具有较好的脉冲放电能力,可改善Li/SOCl2电池的电压滞后现象,复合电源系统脉冲间隔由500 ms延长到1 000 ms,脉冲放电电压提高0.12 V,复合电源系统中超级电容器电容由1.5 F增大为3.0 F,脉冲放电电压提高0.30 V。

R03P高功率电池的研制

本文解决了R03P高功率电池正极配方、电解质、隔离层、密封及碳棒处理等关键技术问题。研制的R03P高功率电池具有放电时间长、重负荷放电和连续放电性能好、防漏性能和贮存性能优良等特点。

低功耗设备常用储能元件的Peukert模型适用性分析

Peukert模型已被广泛用于铅酸电池、锂电池等储能元件的状态估计。然而,现有研究缺乏对低功耗设备常用储能元件和小电流工况的考虑,并且忽略了储能元件之间的横向对比分析。基于此,在小电流工况下,通过恒阻放电实验拟合建立了超级电容、碱性电池和锂亚电池的Peukert模型,验证并对比分析了Peukert模型对这三类储能元件的适用性。实验结果表明,在目标工况下,Peukert模型对这三类储能元件均适用,其平均相对误差分别为5.891%、2.898%和2.931%,Peukert模型用于碱性电池和锂亚电池状态估计的准确性比超级电容高。

高功率锌型6F22电池

阐述了氯化锌型6F22电池正极配方、粉料水分、外加电液、电芯水分、电池密封等重点工序。对贮存12个月的试验电池进行测试,数据显示:锌型6F22电池180Ω和620Ω连放时间分别为6 6h和27h,达到了高功率电池的水平。