新桥隧道填充式溶洞处治方案研究

以新桥隧道填充式溶洞处治方案为研究案例,分析工程现场地质情况,根据溶洞分布特征,通过方案比选,制定了有针对性的处治方案。文章采用的软基处理方案已在项目中成功应用,研究结果可为类似工程案例提供参考。

排涝泵站的软基处理方案研究

针对广州市民政局精神病院院区东南侧排涝泵站的软基问题展开研究,通过分析院区的地质情况和现有设施的状况,提出了针对性的软基处理方案。通过地质调查、土壤分析以及工程比较,选择了最适合的方案,并对其进行了详细的计算和分析。通过泵房基础处理方案、地基承载力计算、沉降计算等内容的研究,为排涝泵站的建设和维护提供了可靠的技术支持。

高压旋喷桩试桩专项施工方案

高压旋喷桩加固是利用水泥浆喷至土层并与土体融合,采用水泥作为固化剂加固土体,形成搭接连续的水泥加固体,以增加地基的承载力,具有振动小、设备体积小、噪音较低等优势。高压旋喷桩施工技术具有自身显著特点,其在市政工程中的应用范围包括公路、铁路、市政道路,房建地基处理、工程加固、基坑处理等。施工中应做好施工准备工作,水泥土配合比设计,对钻机就位、钻进成孔、插管及水泥浆配置、喷射作业及清孔等各环节加强质量控制。

道路软基处理方案选型研究

道路软基处理质量直接影响行车安全性和舒适性,确定一种经济、合理、环保的软基处理方案是道路软基处理的关键。软基处理方案选型需从地质条件适应性、路基稳定性、工期要求、地基承载力要求、工后沉降值要求等方面进行技术可行性分析,从软基处理工程费用和运营维护费用等方面进行经济合理性分析,从周边环境影响、施工期环境影响、运营期环境影响和资源消耗情况等方面进行环境影响分析。根据技术可行性、经济合理性和环境影响的分析结果,引入层次分析法建立软基处理方案选型的层次分析模型。结合专家决策系统和模糊理论,对各影响因素进行量化评价,从而将复杂的非定量因素问题简单化,通过实例验证层次分析模型在软基处理方案选型中的适应性。

京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程软土地基处理方案比选

依托京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建实体工程,对桥梁方案、板桩路基、泡沫混凝土路基、碎石桩、预应力管桩几种常见的软土地基处理方案进行了对比分析,在综合考虑路基土组、工期、施工难易程度、造价等因素后,推荐预应力管桩作为项目软土地基处理的方案,可为类似软土地基的处理提供参考。

预应力管桩复合地基在厚软土地基闸站工程中的应用

由于预应力管桩抗剪性能差,预应力管桩基础在需要承受较大水平荷载的工程尤其是闸站工程中应用较少。将预应力管桩作为复合地基使用,既能够充分利用其耐打性好、穿透性能强等优点,又可以避免自身抗剪性能差的缺点。以预应力管桩复合地基在某闸站工程的实际应用为例进行研究,分析了预应力管桩复合地基的结构特点和承载力特点,并对各建筑物的最终沉降量进行计算,为预应力管桩复合地基在闸站工程的应用提供参考。

素混凝土桩复合地基在大底盘高层建筑中的应用

随着我国经济的高速发展,大底盘框架核心筒高层塔楼在城市建设中不断涌现,此类建筑具有基础平面尺寸大、沉降要求严格、荷载较重且基地压力差异性大的特点,因此对其地基处理应用的研究和分析尤为重要。本文以某大底盘写字楼为工程背景,针对核心筒处基底荷载与外围框柱基底荷载差异较大的问题,采用地基处理的变刚度调平设计,并对不同方案进行比选和研究。结果表明:该方案既满足变刚度调平和沉降的要求,又充分发挥了地基土的承载力,同时通过优化设计减少了建材的损耗,达到了节能降耗、提高经济效益的目的,可为今后同类型设计项目提供经验参考。

预制矩形桩结合旋喷锚索在软土基坑中的应用

软土地区深基坑支护易出现安全和质量事故,文章结合实例详细介绍了预制矩形桩结合旋喷锚索支护形式在软土深基坑中的应用,首先通过挡土构件的选型和内支撑或锚杆的选择,确定了最终的支护方案,即预制矩形桩结合旋喷锚索支护,然后对具体的支护结构施工进行了分析。最终方案成功实施,取得了良好的社会和经济效益,希望为类似软土地区支护工程提供有益参考。

工业建筑设计中软土地基处理方案的选型及应用

工业建筑对地面平整度要求较高,在大面积堆载且场地存在软弱土层的情况下易产生沉降变形而影响使用,因此,地基处理方案的选型是设计中至关重要的环节。论文对工业建筑设计中常用的地基处理方法进行研究,包括其原理、适用条件、优缺点及设计要点等,并结合两项实际案例分析,明确了地基处理方案的设计流程,对比了地基处理前后沉降量计算结果及实际使用情况。

市政道路施工中软土地基施工处理分析

分析了软土地基的主要特点,并以市政道路工程为背景,提出软土地基处理技术的应用原则,详细介绍了常用的几种软土地基处理技术,包括土层置换技术、排水固结技术、砂砾垫层技术等,通过分析得出:由于软基处理方式较多,施工人员应结合软土地基的类型和实际情况来选择处理技术,从而提升处理效果。

软土地区城市深基坑支护方案优选的模糊层次分析法

提出软土地区城市深基坑支护方案优选的模糊层次分析法。在对影响软土地区城市深基坑支护方案的各因素进行分析和调查基础上,选取4个一级指标、14个二级指标构建综合评价指标体系;通过层次分析法建立层次关系,构造阶层结构,采用模糊理论建立判断矩阵,确定权重向量;通过专家调查和理论分析等方式确定各因素得分,采用逻辑运算确定相对优属度矩阵,建立模糊综合评判模型,评判备选支护方案的优劣。利用该模型对上海陆家嘴地区某深基坑3个备选支护方案进行比选,得出备选方案的相对优属度分别为0.596,0.283和0.619,从而确定第三方案最优,为实际工程建设提供了决策依据。

基于沉降控制的软土路基粉喷桩加固设计方法探讨

结合典型的工程地质特点及工程实例,论述了粉喷桩处理软土路基沉降的计算方法,提出在进行沉降分析和沉降控制的基础上,对软土路基处理的设计方案进行分析和选择,特别是探讨了桩长和桩间距的选择等问题,对不同设计方案在沉降控制等方面进行分析和比较,得到了一些对工程实际十分有益的结论,对于用粉喷桩处理桥头路基防治跳车等问题有直接的指导意义。

确定高速铁路高填方软土及岩溶地基加固方案

研究目的:在高速铁路建设中,路基基底既有软土地基又有岩溶地基时,如何合理选择地基加固方案是一个难题。地基加固方案应同时满足软土地基和岩溶地基加固的要求,在确保工后沉降满足设计要求的同时可有效地避免岩溶塌陷,以确保铁路的安全运营。本文以某高速铁路车站软土地基及岩溶地基加固工点为例,通过综合考虑技术、经济、安全等因素来合理确定地基加固处理方案,为设计者提供参考,为类似工程加固提供借鉴。研究结论:(1)软土地基及岩溶地基并存的场地条件给设计带来较大的难度,常规的地基加固措施不能满足设计要求,需采用新型地基加固技术进行处理;(2)桩网、桩筏和桩板结构地基加固技术均可满足设计要求,可通过方案比选确定最佳方案;(3)加固方案的选择应避免一味追求造价低的误区,着重体现追求"高性价比"的价值观念;(4)本研究成果可用于确定高速铁路高填方软土及岩溶地基加固方案。

温州软土地区基坑支护方案的优选研究

在分析温州地区的环境和地质特点的基础上,总结温州软土地区基坑支护常用的方案,指出基坑支护设计、施工和监理过程中存在的问题。对基于灰理论的基坑支护方案优选方法中的指标重新调整,引入指标权重计算关联度,通过具体的工程实例验证多目标决策方法在基坑支护方案优选的合理性和实用性。

缺失第⑥硬土隔水层的深基坑承压水处理技术研究

针对第⑥硬土隔水层有缺失的上海地铁M8线黄兴路车站深基坑,分析了车站深基坑工程特点,提出了基坑承压水处理方案,从技术、经济、对环境影响等角度对方案进行了比选,并将比选后方案应用于工程实际,结果显示该方案切实可行。最后,对基坑承压水的处理提出了一些建议。

滨海软弱土地区深基坑群支护方案选型研究

通过分析滨海软土区地质共性特点和实际工程的典型特点,确定广东省湛江市滨海深基坑群支护设计在周边围护体、内部支撑体系等方面的选择。结合基坑群周边环境详细阐述了基坑群独立支护方案和合并支护方案在各分区段采取的支护方式及合理性说明,并进一步结合2种支护方案的支撑体系布置形式、施工顺序安排、支护工程量、施工便利且安全经济等因素确定了紧邻地块基坑群合并支护方案的优异性,这个支护方案选型过程为其他滨海地区类似的基坑支护工程提供了一定的借鉴和参考。

层次分析法决策优选高铁软基处理方案

目前软土地基的处理方法较多,如何选择合理的处理方式已成为软基施工中的主要问题,运用层次分析法,针对高速铁路软基处理方案优化问题,给出方案优化选择模型,为软基施工的处理方案选择提供依据。

公路软基沉降处治方案多层次灰关联模糊评价

公路软基不均匀沉降处治方案选择过程中受到多种因素影响,具有不确定性、模糊性等,针对该问题,采用现代综合评价方法,构建多层次灰关联综合评价模型,以关联度为评价指标,对刚性桩、FMS置换和加铺调平三种处治方案进行分析。研究结果表明,刚性桩处治软基沉降问题最佳,FMS置换方案次之。该多层次灰关联综合评价模型适用于解决公路软基不均匀沉降处治方案选择问题。

盐通高速某软土路段两地基处理方案比选

根据盐通高速K13＋945～K14＋300软土路段的工程地质条件，对该路段采用湿喷桩和塑料排水板两种软基处理方案进行了施工可行、处理效果、经济造价三个方面的分析比较，最终推荐塑料排水板为优选地基处理方法。

深厚软土地基条件下基坑围护结构设计优化方案

针对佛山地区的深厚软土地基,以荔村站地段基坑开挖为例,分析了基坑围护结构计算模式,根据基坑开挖工况和施工顺序,按作用在弹性地基上的竖向弹性地基梁模型逐阶段计算其内力及变形。对深厚软土地基条件下基坑围护结构选型进行了分析,基坑采用地下连续墙加内支撑的支护形式和明挖法施工。拟设了基坑围护结构尺寸,运用理正深基坑支护结构设计软件进行计算,分析了基底加固深度、连续墙嵌固深度和支撑间距条件对基坑整体抗滑动稳定性、抗倾覆稳定性和抗隆起稳定性、围护结构水平位移和内力的影响,优化了满足地质条件和设计要求的围护结构设计方案。