软基地段斜坡高填路堤施工数值模拟

基于地质目标计算机辅助设计软件COCAD,建立了郴宁高速公路某软土地基斜坡高填路堤的FLAC^(3D)模型,并应用FLAC^(3D)软件对该路堤的分层填筑作数值模拟,分析了路堤在填筑体重力作用下的变形规律及其稳定性。得出如下结论:地形地貌对路堤位移影响较大;随着路堤填筑高度的增加,路堤沉降逐渐增大,最大沉降约位于填筑体内部填筑高度三分之一的位置;随着路堤填筑高度的增加,路堤侧向位移大致呈现向两侧变形的趋势。