吸力锚土塞在粉质粘土中形成的模型试验研究

介绍在室内粉质粘土土槽中进行吸力锚土塞形成试验 ,给出了部分试验结果。通过模拟海上吸力锚沉放过程 ,研究土塞形成和发展的规律及模型沉放过程中压力差、沉放速度等因素对土塞形成产生的影响。并对一些试验现象和结果进行了初步分析 ,得出了一些结论。

吸力锚下沉过程中土塞高度计算

针对吸力锚试验模型建立了有限单元计算模型 ,对吸力锚下沉过程中土塞的生成进行了模拟计算分析 ,对吸力锚下沉过程中存在的渗流等因素进行了充分考虑 ,将计算结果与模型试验结果进行了对比分析 ,结果表明该计算方法是基本可行的 .对于目前国内、外在这一方面还无任何经验可以借鉴的时候 。

离散元法模拟吸力锚施工中生成的土塞研究

吸力锚是近年来在海洋工程中出现并得以迅速发展的一种新型基础形式。然而吸力锚施工中产生的土塞现象对顺利施工和安全使用构成了严重的威胁。文章采用了离散单元法来研究吸力锚施工中的土塞现象 ,并得到了一些结论。圆形刚性颗粒模型是文章中所采用的基本模型 。

考虑砂土渗透性变化的吸力锚沉贯及土塞特性研究

吸力锚负压沉贯过程中锚内部常常产生土塞现象,这将阻碍锚体的进一步沉贯,影响吸力锚在海床土体中的安装深度,最终导致吸力锚承载力的降低,本研究通过1g条件下室内模型试验研究土塞的形成机理。通过试验模拟吸力锚水下砂土中吸力沉贯过程,借助高分辨率相机记录锚体整个沉贯过程,同时利用微型孔压传感器测量锚内外负压值随沉贯深度变化情况。试验过程中发现吸力锚内部土柱在向上渗流作用下发生细颗粒迁移现象,且随着沉贯深度的增大,土塞隆起的高度逐渐增加。提出土塞的形成是由于吸力锚内部土体膨胀引起的,进而引起渗透系数的增加。本研究分析了渗透系数在锚体沉贯过程中的变化情况,并对Houlsby和Byrne提出的吸力锚砂土中沉贯吸力计算模型进行了改进,从而获得更加准确的沉贯吸力随沉贯深度变化关系理论计算方法,为吸力锚的工程设计和施工提供理论依据。

膨胀土锚索止浆塞施工工艺现场试验研究

利用具有高膨胀率的膨胀土作为原材料,发明出一种膨胀土锚索止浆塞。该止浆塞放置在锚索自由段和锚固段交界处和锚索一起放入锚孔中。通过现场试验得到注浆压力、注浆量和返浆/漏浆量之间的关系。结果表明,水泥浆的注浆量得到了保证,锚索承载力也得到了提高。

吸力锚沉放过程中土塞形成的有限元分析

吸力锚在沉贯施工过程中出现的土塞影响了施工的顺利进行,并且对其安全使用构成了严重威胁。用有限元计算程序按照不同的土层分布情况对沉贯施工过程中形成的土塞分别进行了分析计算,从理论上对土塞形成的机理和规律进行了探讨。

膨胀抗拔桩施工技术

为了有效提高软弱持力层地区预制抗拔桩土体抗拔承载力,采用膨胀抗拔桩静压、接桩、送桩、张拉、膨胀、注浆施工工艺,能有效实现桩尖周边土体挤密、桩端锚塞、摩阻增大目的,对改善桩身抗裂、接桩强度和整体抗拔力有明显功效,从根本上提升软土地区预制抗拔桩结构性能和设计单桩抗拔承载力,在相同单桩抗拔承载力条件下能有效减少桩数、缩短桩长、控制不均匀沉降变形,节约抗拔桩设计及施工成本30%~35%。