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线上线下混合式教学设计研究——以“土力学”课程为例
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作者 袁冉 富海鹰 何毅 《教育教学论坛》 2024年第5期145-148,共4页
高等教育的变革促进了线上线下混合式教学模式的广泛推广。以土木工程专业基础课程“土力学”为例,阐述了在教学设计中如何体现线上线下混合式教学模式。其中,线上教学引导学生对新知识的浅层次认知,通过每学时学习计划与自我测验达成... 高等教育的变革促进了线上线下混合式教学模式的广泛推广。以土木工程专业基础课程“土力学”为例,阐述了在教学设计中如何体现线上线下混合式教学模式。其中,线上教学引导学生对新知识的浅层次认知,通过每学时学习计划与自我测验达成目标。线下教学基于BOPPPS的教学模式,教师课堂授课中,采用基础知识精讲、难点动画演示以及工程案例具体剖析等方式,引导学生从对知识的浅层次认知过渡到中高层次的深入理解与应用。教学设计案例可为工科高校开展线上线下混合式教学提供参考。 展开更多
关键词 土力学 线上线下 混合式教学
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预拌流态固化土配合比设计及应用研究
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作者 任铁钺 陈玉龙 +3 位作者 曲胜满 田国选 赵丹 刘永志 《建筑技术》 2024年第11期1405-1407,共3页
预拌流态固化土具有强度低且可控、匀质性和施工性能较好、经济成本较低等特点,结合实际情况,选择水泥和石粉作为固化剂,再生砂作为骨料,设计出24h实体表面可上人行走、28d强度不高于1.0MPa的预拌流态固化土配合比。配合比设计存在一定... 预拌流态固化土具有强度低且可控、匀质性和施工性能较好、经济成本较低等特点,结合实际情况,选择水泥和石粉作为固化剂,再生砂作为骨料,设计出24h实体表面可上人行走、28d强度不高于1.0MPa的预拌流态固化土配合比。配合比设计存在一定不确定性,在生产应用中应不断积累经验。 展开更多
关键词 预拌流态固化土 低强度流态填筑材料 固化剂 配合比设计
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砾石土路基封层材料性能及施工技术要点
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作者 万鹏元 《科学技术创新》 2024年第7期181-184,共4页
利用砾石土路基封层对公路路基进行处理能显著提升公路综合性能。对某公路建设基本情况进行介绍,分析了封层材料的原材料性质并设计了配合比,对材料基本性能进行试验研究。将材料应用到工程实践中,从水泥稳定土封层施工以及石灰稳定砾... 利用砾石土路基封层对公路路基进行处理能显著提升公路综合性能。对某公路建设基本情况进行介绍,分析了封层材料的原材料性质并设计了配合比,对材料基本性能进行试验研究。将材料应用到工程实践中,从水泥稳定土封层施工以及石灰稳定砾石土施工两个层面详细介绍了施工技术要点,有效积累了理论和实践经验,对于提升施工技术水平具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 砾石土 路基封层 施工技术 配合比设计
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软弱土地区城市道路河道生态护岸设计
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作者 卫军刚 张卢明 《城市道桥与防洪》 2024年第1期142-144,M0013,共4页
南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据... 南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据场地工程地质情况,选取了斜坡式生态护岸形式,即表面采用绿化混凝土护坡与客土绿化,坡脚采用格宾石笼护脚,针对较厚的软塑粉质黏土区域采取水泥土搅拌桩进行加固处理。监测结果表明护岸方案整体稳定性及不均匀沉降满足要求。 展开更多
关键词 斜坡式生态护岸 软塑粉质黏土 水泥土搅拌桩 河道 生态护岸 设计
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A multi-attribute decision making approach of mix design based on experimental soil characterization 被引量:1
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作者 Amit K. BERA Tanmoy MUKHOPADHYAY +1 位作者 Ponnada J.MOHAN Tushar K. DEY 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第3期361-371,共11页
The clay mineral composition is one of the major factors that governs the physical properties of silty sand subgrade. Therefore, a thorough knowledge of mineral composition is essential to predict the optimum engineer... The clay mineral composition is one of the major factors that governs the physical properties of silty sand subgrade. Therefore, a thorough knowledge of mineral composition is essential to predict the optimum engineering properties of the soil, which is generally characterized by different indices like maximum dry density (MDD), California bearing ratio (CBR), unconfined compressive strength (UCS) and free swelling index (FSI). In this article, a novel multi- attribute decision making (MADM) based approach of mix design has been proposed for silty sand- artificial clay mix to improve the characteristic strength of a soil subgrade. Experimental investigation has been carried out in this study to illustrate the proposed approach of selecting appropriate proportion for the soil mix to optimize all the above mentioned engineering properties simultaneously. The results show that a mix proportion containing approximately 90% silty sand plus 10% bentonite soil is the optimal combination in context to the present study. The proposed methodology for optimal decision making to choose appropriate combination of bentonite and silty sand is general in nature and therefore, it can be extended to other problems of selecting mineral compositions. 展开更多
关键词 silty sand bentonite soil soil mix design multi-attribute decision making
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泡沫轻质土在高速公路扩建工程中的应用研究
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作者 欧定福 陈中杰 《黑龙江交通科技》 2023年第3期1-4,共4页
以京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程泡沫轻质土路基施工为背景,对掺入不同比例矿粉泡沫轻质土的湿密度、抗压强度、标准沉降率等性能进行研究,并在相同填筑高度情况下与常规填土路段的展开工后沉降对比。结论如下:泡沫轻质土的流值随着... 以京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程泡沫轻质土路基施工为背景,对掺入不同比例矿粉泡沫轻质土的湿密度、抗压强度、标准沉降率等性能进行研究,并在相同填筑高度情况下与常规填土路段的展开工后沉降对比。结论如下:泡沫轻质土的流值随着水胶比的增大而增大,其抗压强度随着矿粉掺量的增加而减小;采用泡沫轻质土施工的路段,其工后沉降量为普通填土路段的60%。 展开更多
关键词 路基 泡沫轻质土 配合比设计 工后沉降
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水泥土搅拌桩复合地基的设计及应用
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作者 李瑞贤 闫志刚 +1 位作者 丁玉玲 张胤 《黄河水利职业技术学院学报》 2023年第3期7-11,共5页
分析了水泥土搅拌桩加固机理和适用范围,探讨了水泥土搅拌桩复合地基的设计内容、设计流程、指标计算和检测要求。以某泵站地基加固为例,具体分析了水泥土搅拌桩复合地基的设计方案。
关键词 水泥土搅拌桩 复合地基 设计流程 指标计算 桩基检测 地基加固
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防膨型土壤固化剂制备及固化机理研究 被引量:1
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作者 姜瑜 鲁赟 +2 位作者 王杰 孙博通 郭腾 《新型建筑材料》 2023年第3期64-71,90,共9页
为了确定防膨型土壤固化剂的最佳配合比,以固化土自由膨胀率为指标,最终确定防膨型固化剂的配合比为m(水性环氧树脂)∶m(碱激发剂)∶m(稳定剂)∶m(偶联剂)∶m(分散剂)∶m(氯化物)∶m(水)=25∶20∶1.5∶0.3∶0.3∶0.04∶52.86,此时固化... 为了确定防膨型土壤固化剂的最佳配合比,以固化土自由膨胀率为指标,最终确定防膨型固化剂的配合比为m(水性环氧树脂)∶m(碱激发剂)∶m(稳定剂)∶m(偶联剂)∶m(分散剂)∶m(氯化物)∶m(水)=25∶20∶1.5∶0.3∶0.3∶0.04∶52.86,此时固化土的自由膨胀率最小,为11%。XRD和SEM分析可知,固化机理主要有水泥水化水解反应,碱激发剂与水泥水化产物反应增强作用,稳定剂抑制膨胀土的水化膨胀、分散运移,水性环氧-偶联剂复合物水解聚合反应胶结、增强作用,氯化物抑制土的水化膨胀。路基试验段测试结果表明,养护7 d后路基固化土压实度可达92%~96%,弯沉平均值为104.5 mm,无侧限抗压强度为2.26 MPa,水稳定系数为84.1%。 展开更多
关键词 道路工程 土壤固化剂 配合比设计 自由膨胀率 固化机理
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岩土混合边坡预应力锚杆支护数值模拟:以深圳金园路边坡为例
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作者 葛长山 韩雷 +2 位作者 陆正 王凯 陈辉 《地质学刊》 CAS 2023年第1期106-112,共7页
预应力锚杆支护是一种较新型的锚固技术,但实际工程设计都偏保守,造成经济浪费,因此实际设计过程中存在诸多预应力锚杆参数优化问题。使用有限元分析软件Abaqus模拟锚杆长度、锚固角度、预应力、直径诸因素的变化对边坡稳定性的影响趋势... 预应力锚杆支护是一种较新型的锚固技术,但实际工程设计都偏保守,造成经济浪费,因此实际设计过程中存在诸多预应力锚杆参数优化问题。使用有限元分析软件Abaqus模拟锚杆长度、锚固角度、预应力、直径诸因素的变化对边坡稳定性的影响趋势,通过正交试验优化设计得出最优组合方案,为预应力锚杆的相关设计提供科学参考,避免工程建设的安全隐患或不合理投资。 展开更多
关键词 岩土混合边坡 预应力锚杆 正交设计 有限元分析
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泥岩地层盾构渣土免烧砖制备技术研究 被引量:2
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作者 许宁 陈铭 +3 位作者 蔺威威 边涛 杜旭东 简东明 《新型建筑材料》 2023年第6期80-82,94,共4页
针对成都地区泥岩地层盾构渣土,利用水泥为固化剂、粉煤灰为活性增强材料、细砂为级配材料,通过压制成型制备泥岩渣土免烧砖,在混凝土标养室养护14 d,研究不同配合比对免烧砖抗压强度的影响。结果表明:免烧砖的抗压强度与水泥掺量呈线... 针对成都地区泥岩地层盾构渣土,利用水泥为固化剂、粉煤灰为活性增强材料、细砂为级配材料,通过压制成型制备泥岩渣土免烧砖,在混凝土标养室养护14 d,研究不同配合比对免烧砖抗压强度的影响。结果表明:免烧砖的抗压强度与水泥掺量呈线性正相关,细砂掺量对免烧砖抗压强度的影响较小;粉煤灰无法与水泥进行等量替换实现抗压强度的提高。当配合比为渣土58%、水泥22%、细砂15%、粉煤灰5%时,免烧砖的抗压强度和软化系数符合JC/T 422-2007《非烧结垃圾尾矿砖》中MU15等级要求,且表面无凹凸、破损、裂缝、分层现象。 展开更多
关键词 泥岩渣土 压制成型 免烧砖 配合比设计
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高聚物固化土基层试验研究
11
作者 吉增晖 王亚昀 +1 位作者 梅亮 赵松 《工程技术研究》 2023年第9期12-14,共3页
为研究高聚物固化土在基层中的适用性,文章以扬州345国道经济开发区段新建工程为依托,开展高聚物固化土试验研究。首先在最佳含水率、最大干密度及无侧限抗压强度随高聚物固化剂、水泥掺量变化规律的基础上确定适宜的配合比;然后进行高... 为研究高聚物固化土在基层中的适用性,文章以扬州345国道经济开发区段新建工程为依托,开展高聚物固化土试验研究。首先在最佳含水率、最大干密度及无侧限抗压强度随高聚物固化剂、水泥掺量变化规律的基础上确定适宜的配合比;然后进行高聚物固化土、水泥土及水泥稳定碎石路用性能对比研究;最后采用扫描电镜分析高聚物固化土微观形貌。研究表明,高聚物固化土能满足道路基层的使用要求。 展开更多
关键词 高聚物固化土 基层 配合比设计 路用性能
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水泥土搅拌桩复合地基设计参数试验研究
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作者 朱艳萍 《广东土木与建筑》 2023年第11期120-123,共4页
以南沙某项目为依托,通过对水泥土搅拌桩复合地基进行室内和现场试验、检测、分析,包括复合地基载荷试验和搅拌桩处理后的取土试验等,研究表明,对深厚软土地区的低填路基的复合地基设计可采用适当减少桩长等措施进行优化;另外,对桩土应... 以南沙某项目为依托,通过对水泥土搅拌桩复合地基进行室内和现场试验、检测、分析,包括复合地基载荷试验和搅拌桩处理后的取土试验等,研究表明,对深厚软土地区的低填路基的复合地基设计可采用适当减少桩长等措施进行优化;另外,对桩土应力比取值、预压期等设计参数提出了实践数据和建议值。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 复合地基 试验 设计
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基于数值计算的岩土混合边坡锚固优化设计研究
13
作者 陈遥 《工程技术研究》 2023年第5期34-36,46,共4页
为进一步提高山区道路建设水平,文章首先探讨了岩土混合边坡的稳定性影响因素及不同数值计算方法的特点、计算原理、适用条件及判据;随后以某市政快速路路堑高边坡为研究对象,利用理正岩土7.0软件建立二维平面模型,计算了岩土混合边坡... 为进一步提高山区道路建设水平,文章首先探讨了岩土混合边坡的稳定性影响因素及不同数值计算方法的特点、计算原理、适用条件及判据;随后以某市政快速路路堑高边坡为研究对象,利用理正岩土7.0软件建立二维平面模型,计算了岩土混合边坡安全系数随锚索(杆)参数和锚索(杆)倾角的变化规律,结果表明,预应力锚索(杆)框架梁加固后边坡安全性满足相关规范要求,且随着锚索(杆)长度的增加而增加,随着锚索(杆)倾角的增加呈“倒V”形变化,即先增加后减小。 展开更多
关键词 理正岩土软件 岩土混合边坡 安全系数 锚索(杆)设计参数
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水泥搅拌桩室内试验研究
14
作者 赵顺利 邵景干 +2 位作者 李文凯 黄运军 姬小祥 《河南科技》 2023年第23期91-94,共4页
【目的】为了在符合地基设计要求的同时兼具经济性,需对水泥搅拌桩配合比设计中各影响因素进行研究。【方法】利用试验方法进行配比试验,确定了水泥掺量、水灰比、龄期及工艺等对水泥土无侧限抗压强度的影响。【结果】随着土的含水率的... 【目的】为了在符合地基设计要求的同时兼具经济性,需对水泥搅拌桩配合比设计中各影响因素进行研究。【方法】利用试验方法进行配比试验,确定了水泥掺量、水灰比、龄期及工艺等对水泥土无侧限抗压强度的影响。【结果】随着土的含水率的提升,强度会下降,水灰比越小对强度的提升越有利,水泥掺量和龄期对最终无侧限抗压强度结果影响较大。随着掺量和龄期的增加,强度也不断增大。【结论】施工过程应严格控制水灰比、水泥剂量和工艺流程。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 配合比设计 土的含水率 水泥掺量 水灰比
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基于月壤成分和月球环境的3D打印混凝土结构可行性分析 被引量:4
15
作者 孙晓燕 叶柏兴 +1 位作者 王海龙 陈龙 《混凝土》 CAS 北大核心 2021年第3期23-26,共4页
3D打印工艺在高辐射低温失重的月球环境下凸显巨大的技术潜力,针对月球基地结构的建造技术参数,结合月壤成分、材料比例和细度分布开展了3D打印混凝土配合比设计分析,归纳了月球混凝土3D打印结构的材料配合比,力学性能,工作参数和结构... 3D打印工艺在高辐射低温失重的月球环境下凸显巨大的技术潜力,针对月球基地结构的建造技术参数,结合月壤成分、材料比例和细度分布开展了3D打印混凝土配合比设计分析,归纳了月球混凝土3D打印结构的材料配合比,力学性能,工作参数和结构型式等相关研究进展,探讨了真空和低温失重环境下月球3D打印混凝土结构的技术可行性和未来发展趋势。 展开更多
关键词 月壤成分 配合比设计 月球环境 3D打印 月球基地
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高速公路拓宽工程沉降控制复合地基优化设计 被引量:35
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作者 李茂英 曾庆军 +1 位作者 莫海鸿 廖建春 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期535-540,共6页
按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉... 按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉降控制标准。采用有限元法对佛山—开平高速公路拓宽工程标准断面进行分析,采用不同参数计算出水泥土搅拌桩复合地基的新老路基差异沉降。根据沉降控制标准,优化出既满足新老路基差异沉降控制要求,又效益最优的高速公路拓宽工程软土路基水泥土搅拌桩处理的设计参数,即工程水泥土搅拌桩采用面积置换率为8.9%(对应桩间距1.6m),桩长8m,桩径为0.5m,水泥掺入比为15%;实际使用时,考虑桩土存在一定的不协调,可适当提高桩体面积置换率达10.1%(对应桩间距1.5m)。 展开更多
关键词 高速公路拓宽 水泥土搅拌桩 沉降控制 优化设计
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铁路路堤稳定性极限状态设计方法研究——以水泥土搅拌桩复合地基为例 被引量:3
17
作者 陈胜 徐光黎 +2 位作者 赵新益 陈琳 胡小庆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期82-89,共8页
地基处理极限状态设计方法研究能够为铁路路基相关设计规范转轨提供依据和支撑。本文在调研、收集国内铁路地基处理技术资料基础上,对既有铁路地基处理的典型工点进行统计、拟合计算,建立稳定安全系数K与可靠度β的函数关系,确定水泥土... 地基处理极限状态设计方法研究能够为铁路路基相关设计规范转轨提供依据和支撑。本文在调研、收集国内铁路地基处理技术资料基础上,对既有铁路地基处理的典型工点进行统计、拟合计算,建立稳定安全系数K与可靠度β的函数关系,确定水泥土搅拌桩加固段路堤稳定性隐含的目标可靠度指标及分项系数范围。通过反演计算和校准计算,验证隐含的目标可靠度指标和分项系数的取值范围及合理性。建议:水泥土搅拌桩加固路堤稳定性目标可靠度β=2.1,计算得到土体摩擦系数分项系数γtanφ=1.2;黏聚力分项系数γc=1.4;桩体抗剪强度分项系数γp=1.25。研究成果对铁路路堤稳定性极限状态设计具有一定参考价值。 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 极限状态设计 可靠度 分项系数 复合地基
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基于直接位移的回填EPS混合土挡墙抗震设计方法 被引量:1
18
作者 高洪梅 纪展鹏 +3 位作者 徐琪尔 张鑫磊 王志华 王超 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第5期13-21,共9页
EPS混合土(EPSCS)是一种具有轻质、高强、环境友好等优良工程特性的土工材料,作为挡墙回填土可大大减小墙背所受到的侧向土压力。为更好的理解回填EPS混合土挡墙的抗震性能,针对EPS混合土的特点,从性态分析角度出发,基于直接位移的设计... EPS混合土(EPSCS)是一种具有轻质、高强、环境友好等优良工程特性的土工材料,作为挡墙回填土可大大减小墙背所受到的侧向土压力。为更好的理解回填EPS混合土挡墙的抗震性能,针对EPS混合土的特点,从性态分析角度出发,基于直接位移的设计概念(direct displacement based design,简称DDBD)提出一种适合回填EPS混合土的挡墙抗震简化分析方法。结果显示,由抗震性态设计理论所得到的土压力和墙顶位移与试验结果吻合较好;土压力需求曲线可用于判断墙后土体是否达到主动极限平衡状态,较好地预测回填土裂缝的出现;挡墙的需求曲线与能力曲线的交点为挡墙发挥最佳性能的状态,可用于回填EPS混合土挡墙的性态抗震设计。 展开更多
关键词 EPS混合土 挡土墙 位移设计 抗震性态分析
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加芯搅拌桩单桩承载力的分析 被引量:15
19
作者 陈颖辉 许晶菁 +1 位作者 杨坤华 鲁忠军 《昆明理工大学学报(理工版)》 2006年第4期58-64,共7页
加芯水泥土搅拌桩是一种用于处理软土地基的新型桩,目前该种桩型在国内外的研究尚未完善.本文通过试验分析了加芯水泥土搅拌桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理以及单桩破坏模式,根据破坏模式及影响因素推导出单桩承载力的计算公式.并讨... 加芯水泥土搅拌桩是一种用于处理软土地基的新型桩,目前该种桩型在国内外的研究尚未完善.本文通过试验分析了加芯水泥土搅拌桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理以及单桩破坏模式,根据破坏模式及影响因素推导出单桩承载力的计算公式.并讨论了该桩型的优化设计,提出了最优含芯率和最优芯长比等结构因素. 展开更多
关键词 水泥土搅拌桩 单桩承载力 破坏模式 优化设计
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夯实水泥土桩作用机理研究及应用分析 被引量:7
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作者 胡安兵 杨生彬 《长春工程学院学报(自然科学版)》 2002年第1期52-55,共4页
本文对夯实水泥土桩的作用机理进行了探讨 ,并通过对石家庄一具体夯实水泥土桩工程的描述 ,全面介绍了夯实水泥土桩的设计、施工。最后将夯实水泥土桩与深层搅拌桩加以对比 ,得出结论。
关键词 作用机理 夯实水泥土桩 深层搅拌桩 设计 施工
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