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RESEARCH ON THE PERFORMANCE OF NEW TYPE OF PROPORTIONAL PESSURE AND FLOW CONTROL VALVE 被引量:9
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作者 Quan LongMa JianWang YongjinInstitute of Mechatronics,Taiyuan University of Technology,Taiyuan 030024, China 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第3期281-284,共4页
A new closed loop flow controlling principle through correcting the valve'sopening area while load pressure is changing is carried out. Further more a principle using only oneproportional valve to compound control... A new closed loop flow controlling principle through correcting the valve'sopening area while load pressure is changing is carried out. Further more a principle using only oneproportional valve to compound control pressure and flow is suggested. By using very simpleproportional throttle valve in structure, the functions that five kinds of proportional valves orany two of them combined possess can be complimented. After analyzing, comparing, and testing thedynamic and static characteristics of valve with different controlling principles and main valvestructure styles, the optimized structure styles and control methods are achieved. 展开更多
关键词 Electro-hydraulic proportional control Proportional flow valve Proportionalpressure valve Pressure and flow compound control
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Flow Control for a Two-Stage Proportional Valve with Hydraulic Position Feedback 被引量:7
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作者 He Wang Xiaohu Wang +1 位作者 Jiahai Huang Long Quan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第6期64-76,共13页
The current research mainly focuses on the flow control for the two-stage proportional valve with hydraulic position feedback which is named as Valvistor valve.Essentially,the Valvistor valve is a proportional throttl... The current research mainly focuses on the flow control for the two-stage proportional valve with hydraulic position feedback which is named as Valvistor valve.Essentially,the Valvistor valve is a proportional throttle valve and the flow fluctuates with the change of load pressure.The flow fluctuation severely restricts the application of the Valvistor valve.In this paper,a novel flow control method the Valvistor valve is provided to suppress the flow fluctuation and develop a high performance proportional flow valve.The mathematical model of this valve is established and linearized.Fuzzy proportional-integral-derivative(PID)controller is adopted in the closed-loop flow control system.The feedback is obtained by the flow inference with back-propagation neural network(BPNN)based on the spool displacement in the pilot stage and the pressure differential across the main orifice.The results show that inference with BPNN can obtain the flow data fast and accurately.With the flow control method,the flow can keep at the set point when the pressure differential across the main orifice changes.The flow control method is effective and the Valvistor valve changes from proportional throttle valve to proportional flow valve.For the developed proportional flow valve,the settling time of the flow is very short when the load pressure changes abruptly.The performances of hysteresis,linearity and bandwidth are in a high range.The linear mathematical model can be verified and the assumptions in the system modeling is reasonable. 展开更多
关键词 flow control Proportional valve Hydraulic position feedback Back-propagation neural network
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Experimental investigation on control and reduction of vibration induced by fluid flow in turbine governing valve
3
作者 TU Shan WANG Tao +1 位作者 HU Bu-song LIU Yan 《Journal of Energy and Power Engineering》 2007年第1期57-62,共6页
关键词 振动控制 流动实验 流体流动 管阀 微型压力传感器 涡轮 诱导 微型传感器
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2D DIGITAL SIMPLIFIED FLOW VALVE 被引量:11
4
作者 RuanJian LiSheng +3 位作者 PeiXiang BurtonR UkrainetzP BitnerD 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第2期311-314,共4页
The 2D digital simplified flow valve is composed of a pilot-operated valvedesigned with both rotary and linear motions of a single spool, and a stepper motor under continualcontrol. How the structural parameters affec... The 2D digital simplified flow valve is composed of a pilot-operated valvedesigned with both rotary and linear motions of a single spool, and a stepper motor under continualcontrol. How the structural parameters affect the static and dynamic characteristics of the valve isfirst clarified and a criterion for stability is presented. Experiments are designed to test theperformance of the valve. It is necessary to establish a balance between the static and dynamiccharacteristics in deciding the structural parameters. Nevertheless, it is possible to maintain thedynamic response at a fairly high level, while keeping the leakage of the pilot stage at anacceptable level. One of the features of the digital valve is stage control. In stage control thenonlinearities, such as electromagnetic saturation and hysteresis, are greatly reduced. To a largeextent the dynamic response of the valve is decided by the executing cycle of the control algorithm. 展开更多
关键词 Digital control flow valve Two motion of spool Stage control
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Dynamic Modelling and Design of a Servomechanism for Hydraulic Directional-Control Valves 被引量:1
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作者 Tan Runbua and A. J. Reynolds 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第A01期58-75,共18页
This paper analyses a control strategy applicable in heaVy-duty hydraulic Systems,namely, the introduction of a servovalve to achieve smoother operation of direCtional-control valves that serve also as flow-control va... This paper analyses a control strategy applicable in heaVy-duty hydraulic Systems,namely, the introduction of a servovalve to achieve smoother operation of direCtional-control valves that serve also as flow-control valves over two fanges of operating conditions. A mathematical model of the dynamics of the System is etallished and design criteria are obtained from a linearised form of that model. The influence of variations in tile axial force on the spool of the main valve is investigated, and the use of the resultS in the design of systems of the proposed kind is discussed. 展开更多
关键词 HYDRAULIC System DYNAMIC Performance Servomechnaism flow-control valve Directional-control valve.
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Study on Valve Management of DEH for Steam Turbine 被引量:2
6
作者 Changjie Yin Jizhen Liu 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期319-323,共5页
Valve management is one of the major functions of DEH for steam turbine. It has an important practical significance for the security and economy of the steam turbine. This paper starts from the valve configuration fig... Valve management is one of the major functions of DEH for steam turbine. It has an important practical significance for the security and economy of the steam turbine. This paper starts from the valve configuration figure of the domestic-type 300 MW steam turbine, and then makes a simple comparison between the two types of valve governing modes. In order to realize the valve control, the structure of control system has been established, in which the roles of the mathematical functions are discussed. On the basis of the experiment of valve flow characteristic, this article carries out a quantitative study on the functions of the valve management and the parameter tuning method. Through a serious corrections, the sequence valve flow characteristic curve is obtained, which can provide significant guidance on the research of valve management of the similar steam turbines. 展开更多
关键词 valve Management Steam TURBINE Digital ELECTRO-HYDRAULIC control System valve flow CHARACTERISTIC
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阀后管道突扩对控制阀门流阻特性的影响 被引量:1
7
作者 王蛟 胡亚安 +1 位作者 陈亮 王召兵 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第1期41-47,共7页
为准确地描述非均匀流条件下控制阀门阀后采用突扩管道后的流阻特性,针对典型控制阀门(活塞式调流阀与固定式锥形阀),采用物理模型试验与理论分析方法,基于阀后突扩管道内的流场结构及试验段压力特性,研究阀后管道突扩对典型控流调压阀... 为准确地描述非均匀流条件下控制阀门阀后采用突扩管道后的流阻特性,针对典型控制阀门(活塞式调流阀与固定式锥形阀),采用物理模型试验与理论分析方法,基于阀后突扩管道内的流场结构及试验段压力特性,研究阀后管道突扩对典型控流调压阀门流阻特性的影响规律。结果表明,不同阀型采用相同突扩体时的流阻特性变化程度不同,阀型的影响主要体现在改变了突扩体的入流、出流条件。在规范公式的基础上,考虑阀门出流流场结构(突扩体入流条件)与水流缩脉(突扩体出流条件)的影响,分析得到管道突扩比与阀门流量系数的定量关系,规范计算值与试验值的最大差异约为8%,优化公式计算值与试验值最大差异约为1%,说明改进后的突扩体流阻系数公式的计算精度较规范公式有所提高。研究结果可为高压差、大流量调流调压系统管路设计提供参考。 展开更多
关键词 控制阀门 突扩体 流量系数 流场结构 水流缩脉
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微小流量旋转直驱伺服阀传控特性分析与优化
8
作者 陆亮 徐寅鹏 +3 位作者 李梦如 张小洁 凌扬洋 李鸿向 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期805-814,共10页
针对无人机、战术弹、支线民航等小型飞行器航空发动机燃油计量系统与推力矢量系统微小流量的伺服控制需求,就旋转直驱伺服阀偏心球副传动接口与非全周节流阀口等关键结构进行了尺寸约束设计分析,并就节流阀口宽度、球副偏心距以及驱动... 针对无人机、战术弹、支线民航等小型飞行器航空发动机燃油计量系统与推力矢量系统微小流量的伺服控制需求,就旋转直驱伺服阀偏心球副传动接口与非全周节流阀口等关键结构进行了尺寸约束设计分析,并就节流阀口宽度、球副偏心距以及驱动电机转动惯量等重要参数进行了优化分析,给出了伺服阀结构设计的优化区间。在此基础上,研究提出了电机转角与电流双闭环控制方法,幅频响应实测结果与理论分析较为一致,200 Hz以上高频响应满足实际需求,且双闭环控制方法大幅降低了伺服阀响应超调并提升了稳定性。 展开更多
关键词 旋转直驱伺服阀 微小流量 传动与控制 建模分析 设计优化
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流量控制阀K形金属密封圈结构参数优化
9
作者 何东升 郑家乐 +3 位作者 栾京生 郑严 罗杰 蔡午阳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期123-131,共9页
流量控制阀K形金属密封圈结构参数较多,且不同结构参数对密封性能影响程度存在较大差异。以密封面接触压力、密封面有效接触长度及最大Mises应力为约束条件,采用正交试验设计研究影响K形金属密封圈密封性能结构参数之间的主次关系,确定... 流量控制阀K形金属密封圈结构参数较多,且不同结构参数对密封性能影响程度存在较大差异。以密封面接触压力、密封面有效接触长度及最大Mises应力为约束条件,采用正交试验设计研究影响K形金属密封圈密封性能结构参数之间的主次关系,确定了唇部长度、悬臂内张角与悬臂厚度3个因素作为响应曲面法的设计变量;通过正交试验和回归分析得到接触压力、最大等效应力及有效接触长度与设计参数关系的二次回归方程,并基于响应面法对密封结构进行优化分析。优化后K形金属密封圈的接触压力增加了8.09%,有效接触长度增加了14.73%,最大等效应力减少了13.44%,表明优化后K形金属密封圈密封面接触压力分布更加均匀,有效提高了金属密封圈的密封性能。 展开更多
关键词 K形金属密封 结构优化 响应面法 Box-Behnken 流量控制阀
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旁通阀结构对燃料电池系统阴极压力控制效果的分析
10
作者 周雅夫 吕浩然 胡宾飞 《汽车工程学报》 2024年第4期653-660,共8页
为减小压力波动对燃料电池寿命的不利影响,通过仿真及对比试验,探究增加旁通阀对阴极供给系统压力波动的改善效果。根据对燃料电池输出特性与各组件工作原理的分析,建立机理与控制模型;采用基于自抗扰的反向解耦方法实现流量与压力的解... 为减小压力波动对燃料电池寿命的不利影响,通过仿真及对比试验,探究增加旁通阀对阴极供给系统压力波动的改善效果。根据对燃料电池输出特性与各组件工作原理的分析,建立机理与控制模型;采用基于自抗扰的反向解耦方法实现流量与压力的解耦控制;运用模糊PI方法实现压力波动控制。通过Matlab/Simulink仿真验证了解耦方法在该系统结构下的控制效果,在对比试验中,压力波动峰值分别为无旁通阀1.82kPa与有旁通阀1.09kPa,旁通阀的增加减小了压力波动,使阴极流道压力的稳定性得到了更有效的控制,对提升燃料电池寿命有重要意义。 展开更多
关键词 旁通阀 燃料电池 流量压力解耦控制 压力波动控制
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高压阀口液动力补偿控制策略仿真分析 被引量:1
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作者 李海宾 沈俊 +3 位作者 仇智 苏琦 张志豪 徐兵 《液压与气动》 北大核心 2024年第1期1-9,共9页
直动式比例伺服阀是一种新型的单级伺服阀,采用比例电磁铁或线性力马达直接驱动滑阀运动,具有成本低、频响高、抗污染能力强等优点,广泛应用于注塑机进给控制、轧机板厚控制系统等高速高精度液压控制系统中。传统的直动式比例伺服阀采用... 直动式比例伺服阀是一种新型的单级伺服阀,采用比例电磁铁或线性力马达直接驱动滑阀运动,具有成本低、频响高、抗污染能力强等优点,广泛应用于注塑机进给控制、轧机板厚控制系统等高速高精度液压控制系统中。传统的直动式比例伺服阀采用PID控制策略实现阀芯的精确位置控制,在高压大流量工况下(供油压力达到20 MPa、流量大于100 L/min),阀芯受到液动力扰动变得更加剧烈,易出现响应速度慢、阀芯抖动的现象,影响了比例伺服阀的控制精度。为了解决大液动力扰动的问题,提出了一种基于指数收敛干扰观测器的滑模控制器。通过建立阀芯动力学模型来设计滑模控制器,保证阀芯位置的高动态跟踪性能;使用基于指数收敛的干扰观测器,估计阀芯动力学模型中液动力的不确定性扰动,解决高压大流量工况下的阀芯液动力扰动补偿问题。搭建了比例伺服阀系统的联合仿真模型进行仿真验证,结果表明,提出的控制器可以解决高压大流量工况下阀芯液动力扰动对阀芯位置控制的干扰问题。 展开更多
关键词 直动式比例伺服阀 阀芯位置控制 滑模控制 液动力
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基于CFD的机械随动调节高度控制阀数值仿真
12
作者 周耀兵 严伊豪 +1 位作者 高隆隆 李宝仁 《液压与气动》 北大核心 2024年第2期184-188,共5页
机械随动调节高度控制阀是列车悬挂控制装置的核心部件,其性能的好坏直接影响系统能否稳定工作。在设计过程中,采用CFD对其进行仿真计算,通过对其流场特性的分析,可以验证其流量特性是否满足系统需求。针对机械随动调节高度控制阀内部... 机械随动调节高度控制阀是列车悬挂控制装置的核心部件,其性能的好坏直接影响系统能否稳定工作。在设计过程中,采用CFD对其进行仿真计算,通过对其流场特性的分析,可以验证其流量特性是否满足系统需求。针对机械随动调节高度控制阀内部气体流动特性,建立了机械随动调节高度控制阀流场仿真模型,利用Fluent分析了机械随动调节高度控制阀阀口在不同开度下的流场特性,研究结果为机械随动调节高度控制阀流量性能指标试验提供理论支撑。 展开更多
关键词 CFD 机械随动调节高度控制阀 流场 数值模拟
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基于AMESim的电液执行系统流量匹配阀结构参数优化
13
作者 张天爱 张宏 +2 位作者 孙娜 刘日麟 吴阔 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第6期969-979,共11页
以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,... 以应用于某电力系统中电力开关精密控制的电液执行系统为研究对象,针对其工作特性不满足工程实际需求的问题,从其关键组成部件——流量匹配阀的结构参数研究入手,对电液执行系统的工作特性进行了理论分析、仿真分析以及试验测试。首先,对阀门内部结构和系统工作原理进行了分析;然后,建立了该电液执行系统的数学模型及仿真模型,经试验验证了该仿真模型的可行性与准确性;最后,探究了流量匹配阀的单因素结构参数对电液执行系统工作特性的影响规律,设计并进行了正交试验,得到了可选范围内的最优结构参数组合方案。研究结果表明:流量匹配阀的阀座钢球密封弹簧预紧力、阀座钢球密封弹簧刚度以及阀口初始遮盖量等结构参数对电液执行系统的工作特性都有重要影响,最优结构参数方案相较于原方案,系统的响应时间由133 ms缩短为42 ms,定位精度由0.261%提高至0.096%,可有效缩短系统响应时间,提高系统定位精度,满足工程实际需求。 展开更多
关键词 液压控制阀 电液执行系统 流量匹配阀 AMESIM 响应时间 定位精度 正交试验
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浮子式双油面控制器开启及燃油流动特性
14
作者 高经诚 刘祎 +2 位作者 刘豪正 冯凌资 冯诗愚 《海军航空大学学报》 2024年第3期329-336,共8页
飞机燃油系统具有储存燃油、将燃油输送到发动机以及调节飞机重心等功能,从储油箱供给发动机的燃油需经过消耗油箱,其中双油面控制器是消耗油箱中的1种前导式阀门,能够控制输油的开启关闭,保证油箱基本满油。在使用过程中,发现双油面控... 飞机燃油系统具有储存燃油、将燃油输送到发动机以及调节飞机重心等功能,从储油箱供给发动机的燃油需经过消耗油箱,其中双油面控制器是消耗油箱中的1种前导式阀门,能够控制输油的开启关闭,保证油箱基本满油。在使用过程中,发现双油面控制器会出现无法开启或提前关闭现象,给供输油安全带来极大影响。为了了解油面控制器工作异常的原因,并获取阀门内部燃油流动特性,文章采用动力学建模仿真的方法,获得大小活门不同工况下的运动轨迹,发现活门油压方向对开启过程具有明显影响;采用CFD仿真方法,获取阀门燃油流动特性,发现随阀门开度和入口压力增大,出口燃油由“涌出”变为“喷出”,越过挡油板进入浮子腔的燃油占比增多,可能导致输油的提前关闭。 展开更多
关键词 飞机燃油系统 双油面控制器 活门开启特性 流动特性 阀门可靠性
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基于Moldflow的汽车大型覆盖件注射成型工艺研究 被引量:4
15
作者 张学良 罗晓晔 《机械研究与应用》 2011年第3期83-84,86,共3页
以汽车后保险杠为例,利用Moldflow软件直观地模拟出注射过程中的熔体流动过程。针对后保险杠的结构特点及品质要求,提出了一种针阀控制顺序进料延时保压的热流道浇注系统,分析了填充时间、填充/保压转换点压力、锁模力、翘曲变形、熔接... 以汽车后保险杠为例,利用Moldflow软件直观地模拟出注射过程中的熔体流动过程。针对后保险杠的结构特点及品质要求,提出了一种针阀控制顺序进料延时保压的热流道浇注系统,分析了填充时间、填充/保压转换点压力、锁模力、翘曲变形、熔接痕分布等情况,消除了该类塑件易存在的熔接痕、翘曲变形大等缺陷,为实际生产提供了理论指导。 展开更多
关键词 MOLDflow 后保险杠 针阀式热流道 模流分析
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基于黏度敏感性的流量控制阀研究及应用
16
作者 刘传刚 张云驰 +3 位作者 鞠少栋 邢洪宪 王丙刚 季菊香 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第1期161-166,共6页
在石油开采过程中,由于底水锥进、储层非均质性等原因会出现油层出水现象,这会导致产油量递减加快,于是不断有新技术被应用到油井完井之中,以达到延缓水突破和控水增油的目的。为此,文中研发了一种基于流量控制阀的控水技术,该结构可根... 在石油开采过程中,由于底水锥进、储层非均质性等原因会出现油层出水现象,这会导致产油量递减加快,于是不断有新技术被应用到油井完井之中,以达到延缓水突破和控水增油的目的。为此,文中研发了一种基于流量控制阀的控水技术,该结构可根据流体黏度大小自动控制阀体过流量,限制低黏度流体的通过性,在一定程度上起到了控水的作用。借助CFD软件对该项技术进行深入研究,并通过对流场特性分析,剖析了其工作原理及工作特性,该技术经渤海油田现场应用验证,取得了显著的控水增油效果,为控水生产的相关工具开发提供了理论依据及技术支撑。 展开更多
关键词 流量控制阀 控水 数值模拟 CFD 现场应用
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燃气轮机燃料控制阀气动噪声特性及降噪设计研究
17
作者 朱志劼 徐前 +2 位作者 范雪飞 韦雪阳 陈富强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期303-309,共7页
燃料控制阀是燃气轮机中用于控制燃料流量的关键流程阀门,在全流程运行过程中因阀芯节流设计导致湍流程度增加、诱发气动噪声。为揭示燃料控制阀气动噪声形成机理、提出相应降噪设计方法,该研究采用流体-声学混合计算方法,以200℃甲烷(C... 燃料控制阀是燃气轮机中用于控制燃料流量的关键流程阀门,在全流程运行过程中因阀芯节流设计导致湍流程度增加、诱发气动噪声。为揭示燃料控制阀气动噪声形成机理、提出相应降噪设计方法,该研究采用流体-声学混合计算方法,以200℃甲烷(CH 4)为工质,求解了10%~100%共5个开度条件下燃料控制阀的稳态流场;以稳态流场为初始解,求解了燃料控制阀气动噪声计算所需的瞬态流场参数;建立了气动噪声声传播模型,求解了燃料控制阀气动噪声特性;基于多孔消音理论,开展了燃料控制阀降噪设计。研究结果发现燃料控制阀的全方位气动噪声特性呈现出以中高频为主导的连续宽频特性,多孔消音节流设计可有效降低噪声。该研究为抑制控制阀气动噪声提供重要依据。 展开更多
关键词 燃料控制阀 流动分析 气动噪声 降噪 计算流体力学
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膜阀微流道液流脉动消减性能
18
作者 刘旭玲 薄乐 +3 位作者 张钰松 刘威 张开贻 邵景干 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期79-85,共7页
提出一种采用片上膜阀对微流控芯片液体微流道内液流脉动进行主动消减的方法。以阀腔蓄能器和阀腔阻尼孔为研究对象,采用ANSYS Fluent UDF自定义仿真方法,开展膜阀微流道内液流脉动消减特性研究。研究表明:不同结构消减元件消减作用不同... 提出一种采用片上膜阀对微流控芯片液体微流道内液流脉动进行主动消减的方法。以阀腔蓄能器和阀腔阻尼孔为研究对象,采用ANSYS Fluent UDF自定义仿真方法,开展膜阀微流道内液流脉动消减特性研究。研究表明:不同结构消减元件消减作用不同,不同膜阀数量的消减效果不同。根据脉动消减元件的工作原理,开展了液流脉动消减试验,试验表明,膜阀对微流道内液流脉动的主动消减方法是有效的,验证了基于膜阀微流道内液流消减元件的合理性、理论模型的正确性和具体应用的可实施性,为微量液流流量精确控制技术提供理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 微流控芯片 片上膜阀 复合控制 脉动消减 出口流量
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两种调节阀流通能力仿真与试验分析研究
19
作者 张建斌 张蒙 +3 位作者 马佳庆 吴怀昆 冯玉林 甘风绳 《液压气动与密封》 2024年第5期24-31,共8页
随着中国工业的快速发展,调节阀作为控制阀的一个重要元件,市场需求量不断增加,迎来了新的挑战,对调节阀流通能力的要求也在不断提高。基于此,通过从调节阀的流道结构出发,采用仿真和试验分析市面上两种主流调节阀的内流特性^([1]),得... 随着中国工业的快速发展,调节阀作为控制阀的一个重要元件,市场需求量不断增加,迎来了新的挑战,对调节阀流通能力的要求也在不断提高。基于此,通过从调节阀的流道结构出发,采用仿真和试验分析市面上两种主流调节阀的内流特性^([1]),得出两种调节阀的流量系数Cv,G1系列调节阀的流通能力相比G2系列调节阀有了较大提升,约提高了21.4%。通过对调节阀流通能力的研究,发现了影响其流通性能的关键因素,这对调节阀的优化改进具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 调节阀 流道 仿真和试验 对比 流通能力
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液控型智能完井液压控制系统技术解析
20
作者 安晨辉 王金龙 《石油化工应用》 CAS 2024年第5期95-99,共5页
液控型智能完井液压控制系统是一个涵盖石油工程、机械电子工程、自动化工程、通信工程、计算机工程等多个学科领域的综合性系统工程,其关键技术主要集中在井下集成信息测量技术、液压控制技术、生产流体控制技术与数据传输技术四大技... 液控型智能完井液压控制系统是一个涵盖石油工程、机械电子工程、自动化工程、通信工程、计算机工程等多个学科领域的综合性系统工程,其关键技术主要集中在井下集成信息测量技术、液压控制技术、生产流体控制技术与数据传输技术四大技术。其中,液压控制技术、生产流体控制技术是关键技术。通过使用液压控制技术调控井下各个流量控制阀的节流功能可以实现对不同层段或者分支流量的单独控制,从而调节油藏的生产动态,实现油藏的实时控制与优化开采。通过解析国内外成熟的液控型智能完井液压控制技术,了解各种类型液压控制系统的工作原理及其各自的特点,总结出我国深入研发液控型智能完井液压控制系统的成熟条件与函待解决的关键问题。 展开更多
关键词 智能完井 液压控制 流量控制阀
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