基于VB的Solid Edge变量化设计在换热器设计中的应用

在基于Solid Edge软件的基础之上,通过变量化设计建模和编写通用的V isual Basic数据驱动程序,对低温制冷空调设备中常用的各种换热器(管片式、层叠式、平行流式和管带式)进行参数化设计。以管片式换热器为例详细说明软件的三维建模过程,并为今后换热器的优化设计奠定一定的基础。

基于Solid Edge二次开发的三维参数化注射模常用零件库

介绍了采用VisualBasic开发基于SolidEdge的三维参数化注射模常用零件库的设计过程和方法 ,并以推板导套为例 ,叙述了具体实施的过程。扩充了SolidEdge的用法 ,有助于提高模具设计的效率。

对Solid Edge进行二次开发的探索

简要介绍了采用VB进行Solid Edge二次开发的基本原理和方法,着重讲述了与Solid Edge二次开发相关的ActiveX Automation技术。

基于SolidWorks用VB开发标准件库的实现方法

介绍了SolidWorks环境下用VB开发标准件库的原理,着重研究了标准件库的开发流程、用VB调用SolidWorks中API函数的方法以及通过高级语言(如VB、VC)调用标准件参数库驱动SolidWorks实现标准件三维实体造型的方法。结合螺栓、螺母、垫圈等常用标准件库的开发,探索了标准件参数库的建立方法、界面程序和驱动程序的开发方法,完成了常用标准件库的设计与开发,并给出了应用实例。

基于Solid Edge齿轮轴参数化设计系统研究

将参数化设计技术应用于齿轮轴的零件设计,通过设计参数来驱动齿轮与轴颈的尺寸,简化齿轮轴模型的设计与修改操作,并提高成组产品的设计效率.该系统基于Solid Edge软件,利用VB进行了二次开发研究,实现了齿轮轴的参数化设计,提高了齿轮轴的设计效率及质量.

用VB实现Solid Works对零件的参数化设计

介绍了零件三维建模的参数化设计 ,通过可视化程序设计语言VisualBasic来调用三维建模软件SolidWorks绘制出所需的零件 ,这样使得图形绘制简单 ,编辑方便 。

基于Solid Edge的注射模标准模架造型与装配系统设计

介绍了用VisualBasic在SolidEdge上开发的注射模标准模架造型与装配系统,使用该系统可以简化设计过程。同时也简单介绍了用VisualBasic二次开发SolidEdge的基本原理和方法。

基于Solid Works的法兰三维参数化设计

在产品设计中 ,存在着一些尺寸不同但结构形状相同或相似的零件 ,导致了大量的重复性劳动。为了提高零件设计和零件造型的效率 ,文章以法兰为例 ,论述了在SolidWorks环境下 ,利用VisualBasic 6.0实现零件三维参数化设计的方法。利用该方法能实现零件国际数据的自动查询 ,三维造型的自动实现。文章阐述了程序实现的总体思路和结构 ,论述了数据库的访问技术、应用程序的加载方法以及零件三维参数化设计等若干关键技术 ,给出了设计实例。

基于VB的Solid Edge变量化设计在法兰设计中的应用

变量化设计可缩短产品的开发周期,具有提高设计质量和降低成本的优点。文章主要介绍了三维软件Solid Edge变量化设计的方法及特点。并以Access数据库为基础,利用Visual Basic对Solid Edge进行二次开发,并将其应用于设备法兰设计。通过建立设备法兰的零件图库,可实现设备法兰的快速建模。该思路可为开发化工设备零件图库提供经验。

基于SolidWorks的齿轮泵用渐开线变位齿轮实体建模

在SolidWorks中,以Visual Basic为开发工具,通过对渐开线变位齿轮加工原理的分析,得出组成齿廓的各部分曲线,并确定其曲线方程。根据外啮合齿轮泵的应用特点合理选择和计算出变位齿轮的各设计参数,利用SolidWorks API相关函数绘制出完整齿廓并完成实体建模。

基于Solid Works的齿轮滚刀三维参数化设计

文章以齿轮滚刀为对象,建立其数学模型,使用Visual Basic对Solid Works进行二次开发,实现了齿轮滚刀的三维参数化建模,所完成的三维实体零件为后续的有限元分析、仿真加工提供了必要条件。

基于Solid Works的顺逆流烘干机参数化设计方法的研究

本文通过VisualBasic编程软件,对SolidWorks进行二次开发,实现了顺逆流烘干机主要零件的参数化设计,为顺逆流烘干机参数化设计提供了方法。

基于Solidworks软件的液压集成块CAD系统的研究

介绍了应用Solidworks三维实体造型软件,进行液压集成块CAD系统研究的思想和方法,并重点介绍了研究过程中所使用的相关技术和理论。通过Solidworks的二次开发环境,利用VB编程,生成三维实体图和二维工程图,简化设计过程,提高了设计效率。

Wittig反应实验的绿色化改进

传统的有机化学实验教学中,大多侧重实验技能的训练,设置实验内容时对实验安全性、经典性和可重复性等因素考虑较多,而对反应的绿色化、新方法和新技能等重视程度不够。为此,经典的有机反应也需要不断改进,本文将需要在大量有机溶剂中进行的传统Wittig反应改进为无溶剂的固相研磨反应,使得合成方法更加简单、绿色、安全和高效。设计合成了3个不同推拉型(D-π-A)二苯乙烯结构分子,优化了反应条件,测定了它们的光谱性质,并对其进行比较,讨论其构性关系,不仅引入绿色化学理念,而且对知识进行扩展,增加了实验的新颖性、探索性和趣味性,提升了学生创新能力。

新型硫醇氧化双功能催化剂CoSPc/Mg(Al)O的研究

在实验室以镁铝氧化物固溶体 (Mg(Al)O)固体碱负载磺化酞菁钴 (CoSPc)制成的双功能催化剂 ,对硫醇氧化反应具有良好的催化活性。载体的碱性强弱、催化剂制备过程中使用的溶剂种类及催化剂中溶剂的含量对催化剂活性有显著影响。不同结构硫醇氧化反应结果表明 ,大分子、异构硫醇较难氧化。此外 ,利用双功能催化剂进行了小型固定床喷气燃料脱臭试验 ,取得了初步成果。

以镁铝水滑石为前驱体制备复合氧化物催化丙酮气相缩合反应

采用共沉淀-恒温晶化法制备了系列镁铝水滑石(Mg-Al-LDH)样品,对镁铝水滑石在500℃焙烧得到镁铝复合氧化物(Mg-Al-LDO),采用IR、XRD、CO2-TPD、SEM及N2吸附-脱附等方法对Mg-Al-LDH和Mg-Al-LDO进行了表征。在温度250℃、液时空速1h-1条件下,采用固定床对镁铝复合氧化物催化剂对丙酮缩合反应的性能进行微反活性评价。研究结果表明,晶化时间与镁铝复合氧化物的弱碱性位和强碱性位的密度相关。丙酮缩聚反应的主要产物为异佛尔酮(IP)和异丙叉丙酮(MO),以及少量的异丙烯基丙酮、双丙酮醇,均三甲苯等。丙酮缩聚制备异佛尔酮的反应需要催化剂表面弱碱性位(Sw)与强碱性位(Ss)的协同作用,Sw与Ss需要匹配。晶化12h得到的镁铝复合氧化物催化剂(LDO-12)的Sw/Ss=1.3,异佛尔酮(IP)选择性为65.3%,单程有效收率(IP+MO)为14.8%。

纳米磁性固体碱催化剂用于合成生物柴油的研究

分别以Na2CO3和NaOH为沉淀剂将CaO负载在Fe3O4磁核上后经过高温煅烧制备出纳米磁性固体碱催化剂,研究了不同的Ca2+与Fe3O4的摩尔比对催化剂催化合成生物柴油反应活性的影响。发现当Ca2+与Fe3O4的摩尔比例达到7∶1时的催化活性最高;以Ca(OH)2-Fe3O4为前驱体的催化剂的催化活性高于相同条件下制备的以CaCO3-Fe3O4为前驱体的催化剂;最佳催化剂以油质量2%的用量,在反应温度70℃,醇油摩尔比为15∶1的条件下,催化生物柴油转酯化反应,80 min后转酯化率达到95%以上,最高转酯化率高达99%。其催化效率和回收率远高于CaO催化剂。采用热重差热分析确定了催化剂前驱体的煅烧温度,分析发现CaO与Fe3O4形成了新的金属复合氧化物Ca2Fe2O5。

固体碱催化剂(K_2O/C)的制备及其催化酯交换反应

以活性炭为载体,负载K2CO3后经过煅烧,制得K2O/C固体碱催化剂,通过正交实验,得到催化剂的优化制备条件为:K2CO3与活性炭摩尔比0.04,粒径40目,煅烧温度450℃,煅烧时间3.5h,浸渍时间3h;将其应用于催化棉籽油酯交换制备生物柴油,考察了催化剂的加入量、醇油比、反应温度、反应时间、原料中水分含量等对酯交换反应的影响,得到最佳工艺参数:醇油摩尔比8∶1、催化剂加入量4.0%、反应时间1h。在此条件下,K2O/C的催化活性优于传统均相催化剂,重复使用多次仍具有较好的催化效果。

MCM-41负载碱金属对其酯交换反应催化活性的影响

以MCM-41分子筛为载体，碱金属氧化物为活性组分，采用等体积浸渍法制备了固体碱催化剂。采用CO2—TPD技术对无机固体碱催化剂的表面碱作用性能进行了深入研究，同时，采用HPLC—ELSD方法考察了负载不同碱金属的催化剂对酯交换反应的催化活性。结果表明，催化剂表面存在2种不同强度的碱活性中心，而且通过经典TPD脱附活化能估算模型获得了CO2脱附活化能动力学参数。催化剂表面CO2的脱附活化能越大，催化剂的碱性越强及对酯交换反应的催化活性越强。

固体碱催化剂氮化磷酸铝的制备及稳定性

将磷酸铝与氨在８００℃下反应，可制备不同氮含量的高比表面固体碱催化剂氮化磷酸铝，高温和高氨流量有利于得到高氮含量的样品，但高温导致磷的部分损失。ＦＴ－ＩＲ和ＸＰＳ研究表明，氮化过程中有Ｐ—ＮＨ２基团和Ｐ—ＮＨ—Ａｌ基团生成，前者较后者易于生成，但随着氮含量的增加后者所占比例增加。化学分析表明，氮在样品中的分布是近似均匀的。ＴＧ－ＤＴＡ和流动微反表明。