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京唐烧结降低固体燃料消耗生产实践
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作者 杨珊 白俊丽 +2 位作者 程峥明 石江山 王同宾 《冶金标准化与质量》 2019年第5期52-54,61,共4页
对烧结固体燃料结构变化引起燃料单耗升高原因进行分析研究,通过实施控制烧结矿FeO含量、降低漏风率、料面喷洒蒸汽、原燃料粒度匹配调整等系列措施,烧结固体燃料消耗及成本明显下降,烧结矿质量指标有所改善.
关键词 烧结 固体燃料消耗 FEO含量 蒸汽喷洒 原燃料粒度匹配
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