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Study on Instable Combustion of Solid Rocket Motor with Finocyl Grain 被引量:4
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作者 胡大宁 何国强 +1 位作者 刘佩进 王占利 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2011年第1期24-28,共5页
The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl grain is studied. The reasons of the acoustic combustion in... The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl grain is studied. The reasons of the acoustic combustion instability are also discussed. Three engineering methods that can eliminate combustion instability are proposed and discussed. The study shows that the combustion instability mainly depends on the propellant grain shape and nozzle structure. Some measures to reduce the acoustic energy and mass generation rate of combustion gas can be adopted. The test results indicate that the modified rocket motors can significantly eliminate the instable combustion and improve the motor internal ballistic performance. 展开更多
关键词 propulsion system of aviation & aerospace solid rocket motor finocyl grain combustion instability
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SolidWorks二次开发在燃面计算中的应用 被引量:7
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作者 熊文波 刘宇 +1 位作者 谢侃 廖慧 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1536-1540,共5页
以SolidWorks二次开发接口为基础,探讨了参数化设计在固体火箭发动机装药燃面计算中的应用.通过不同的药柱建模方法实现了固体药柱的装药计算,发展了一种更为简单准确的燃面计算方法.计算结果表明,理论计算和试验结果吻合得较好,能够较... 以SolidWorks二次开发接口为基础,探讨了参数化设计在固体火箭发动机装药燃面计算中的应用.通过不同的药柱建模方法实现了固体药柱的装药计算,发展了一种更为简单准确的燃面计算方法.计算结果表明,理论计算和试验结果吻合得较好,能够较好地模拟固体药柱的燃烧过程,可以满足工程计算上的需要,为固体装药的燃面计算提供了新的思路和方法. 展开更多
关键词 固体火箭发动机 装药计算 solidWORKS二次开发
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基于SolidWorks二次开发的嵌金属丝药柱燃面计算 被引量:4
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作者 熊文波 刘宇 杨劲松 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1400-1403,共4页
以SolidWorks的二次开发接口为基础,用Visual Basic作为开发工具,在SolidWorks环境下通过调用内置的API函数,自动完成嵌金属丝药柱的参数化建模.程序同时通过调用API函数提取药柱实际参与的燃面面积,获得了嵌金属丝装药的燃面随肉厚的... 以SolidWorks的二次开发接口为基础,用Visual Basic作为开发工具,在SolidWorks环境下通过调用内置的API函数,自动完成嵌金属丝药柱的参数化建模.程序同时通过调用API函数提取药柱实际参与的燃面面积,获得了嵌金属丝装药的燃面随肉厚的变化关系曲线,发展了一种更为简单准确的燃面计算方法,在此基础上,进行了内弹道性能的计算.计算结果跟试验结果相比表明,该计算方法准确且精度较高,跟试验结果吻合得很好,能够较好地模拟该类药型的燃烧过程,可以满足工程计算上的需要,并为同类型的复杂装药计算和设计提供了参考. 展开更多
关键词 固体火箭发动机 装药计算 计算机辅助设计
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Preliminary design and optimization of slotted tube grain for solid rocket motor 被引量:3
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作者 K Nisar LIANG Guo-zhu A Kamran 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期2332-2340,共9页
In this paper,design and optimization technique of slotted tube grain for solid rocket motors has been discussed.In doing so,the design objectives and constraints have been set,geometric parameters identified,performa... In this paper,design and optimization technique of slotted tube grain for solid rocket motors has been discussed.In doing so,the design objectives and constraints have been set,geometric parameters identified,performance prediction parameters calculated,thereafter preliminary designs completed and finally optimal design reached.Geometric model for slotted tube grain configuration has been developed.Average thrust has been taken as the objective function with constraints of burning time,mass of propellant,fixed length and diameter of chamber case.Lumped parameter method has been used for calculating the performance prediction parameters.A set of preliminary designs has been completed and an analysis of these results conducted.Although all the preliminary results fulfill the design requirements in terms of objective function and constraints,however in order to attain the optimal design,Sequential quadratic programming optimization technique has been adopted.As the slotted tube grain geometry is totally dependent upon various independent variables and each of these variables has a bearing on explicit characteristic of grain designing,hence affects of the independent variables on performance parameters have been examined,thus variation laws have been developed.Basing on the variation laws and the analysis of preliminary design results,upper and lower limits have been defined for the independent geometric variables and an initial guess provided for conducting optimization.Results attained exhibits that an optimal result has been attained and the value of objective function has been maximized.All the design constraint limits have also been met while ensuring sound values of volumetric loading fraction,web fraction and neutrality.This methodology of design and optimization of slotted tube grain for solid rocket motors can be used by engineers as a reference guide for actual design and engineering purposes. 展开更多
关键词 固体火箭 发动机 动力系统 设计方案
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Design and optimization of solid rocket motor Finocyl grain using simulated annealing 被引量:4
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作者 All Kamran LIANG Guo-zhu 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期917-923,共7页
The research effort outlined the application of a computer aided design(CAD)-centric technique to the design and optimization of solid rocket motor Finocyl(fin in cylinder) grain using simulated annealing.The proper m... The research effort outlined the application of a computer aided design(CAD)-centric technique to the design and optimization of solid rocket motor Finocyl(fin in cylinder) grain using simulated annealing.The proper method for constructing the grain configuration model,ballistic performance and optimizer integration for analysis was presented.Finocyl is a complex grain configuration,requiring thirteen variables to define the geometry.The large number of variables not only complicates the geometrical construction but also optimization process.CAD representation encapsulates all of the geometric entities pertinent to the grain design in a parametric way,allowing manipulation of grain entity(web),performing regression and automating geometrical data calculations.Robustness to avoid local minima and efficient capacity to explore design space makes simulated annealing an attractive choice as optimizer.It is demonstrated with a constrained optimization of Finocyl grain geometry for homogeneous,isotropic propellant,uniform regression,and a quasi-steady,bulk mode internal ballistics model that maximizes average thrust for required deviations from neutrality. 展开更多
关键词 solid rocket motor Finocyl(fin in cylinder) grain internal ballistics simulated annealing computer aided design
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Burning Regression Analysis for 3D Grain Configurations 被引量:1
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作者 ALI Kamran LIANG Guozhu MUHAMMAD Zeeshan Siddiqui 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2010年第1期39-45,共7页
Grain design is essentially filling a prescribed volume (chamber case) with a certain shape of propellant so as to ensure mission requirements. An infinite number of possibilities exist, covering from two dimensiona... Grain design is essentially filling a prescribed volume (chamber case) with a certain shape of propellant so as to ensure mission requirements. An infinite number of possibilities exist, covering from two dimensional to three dimensional grain designs. Accurate calculation of grain geometrical properties plays a vital role in performance prediction. In this paper a methodology has been presented for designing 3D grain configuration for Solid Rocket Motors (SRMs). The design process involves parametric modeling of the geometry in CAD software through dynamic variables that define the complex configuration. Initial geometry is defined in the form of a surface which defines the grain configuration. Grain bum back is achieved by making new surfaces at each web increment and calculating geometrical properties at each step. Geometrical calculations are based on volume and change in volume calculations. Models for Axisymetric and Finocyl grain configuration have been developed. Equilibrium pressure method is used to calculate the internal ballistics. The procedure adopted can be applied to any complex geometry in a relatively simple way for preliminary designing of grain configuration. 展开更多
关键词 internal ballistics grain burning regression solid rocket motor 3D grains
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Finocyl Grain Design and Optimization Using Sequential Quadratic Programming
7
作者 KHURRAM Nisar QASIM Zeeshan 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2008年第1期1-11,共11页
Design technique of 3D Finocyl grain configuration for Solid Rocket Motors, including its performance prediction and optimization is discussed. In doing so, the design objectives and constraints are set, geometric par... Design technique of 3D Finocyl grain configuration for Solid Rocket Motors, including its performance prediction and optimization is discussed. In doing so, the design objectives and constraints are set, geometric parameters of Finocyl grain are identified, and performance prediction parameters are calculated, thereafter the preliminary design is completed and optimal design is reached. For every grain design, it is necessary that the minimum possible mass of propellant is used to produce the required thrust within a certain limit of burning time. By using this technique of design and optimization, the vital parameter of propellant mass is optimized to its minimum value, yet vital parameter of thrust is attained in the required burning time with the fixed length and diameter of motor. Especially a geometrical model of grain configuration is developed by using various combinations of ellipsoid, cone, cylinder, sphere, torus and inclined plane. With the diameter of the motor fixed, the Finocyl Grain geometry totally depends on sixteen independent variables. Each of these variables has a bearing on explicit characteristic of Finocyl grain design and optimization. Changing the value of each of these variables brings significant effects on the performance. Due to such attributes of Finocyl grain configuration, compromises will result. Overall optimal design is ensured through assigning and analyzing a suitable range of geometric parameters satisfying the requirements of minimum mass of propellant and ensuring sound values for internal ballistic parameters while remaining within the design constraints of thrust, burning time, length and diameter of chamber case. 展开更多
关键词 solid rocket motor 3D finocyl grain geometry internal ballistics OPTIMIZATION
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Technique to Assess Aging of Propellant Grain
8
作者 MUHAMMAD Majd-ud-din 吕国志 任克亮 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第1期59-64,共6页
Physical properties of composite propellants used in solid rocket motors change significantly with age. To predict the margin of safety and to reevaluate the remaining service life, the structural integrity analysis o... Physical properties of composite propellants used in solid rocket motors change significantly with age. To predict the margin of safety and to reevaluate the remaining service life, the structural integrity analysis of solid propellant grains of aged rocket motors is performed at various stages of their life span. To have the reliable results from these analyses, it is mandatory to use the current physical properties of the propellant at the time of analysis. Change in physical properties due to aging is more significant at exposed surfaces. Traditional methods of assessing current physical properties may not truly rep resent the properties of the batch. The paper presents a novel technique to measure the stress strain response at the exposed surface of propellant grain using a miniature-testing device. This specially designed device is able to measure the stress response while the propellant surface is compressed at a constant rate. This measured stress strain behavior is then co-related with the physical properties measured by routine tensile tests of the similar type of propellant which is aged artificially. It is observed that there exists an excellent correlation between the measured stress values by the sensor and physical properties measured by uni-axial tensile test. This nondestructive technique provides properties of propellant grains of all the motors in the batch comprehensively. The technique is safe as well as economical as compared to the traditional methods. 展开更多
关键词 case bonded grain composite solid propellant service life solid rocket motor structural integrity
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温度循环载荷下药柱力学响应与累积损伤分析
9
作者 杨庚 袁杰红 +1 位作者 孙海涛 申志彬 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期171-178,共8页
针对机载固体火箭发动机在地面贮存和高空极端低温挂载的使用工况,开展了推进剂松弛及蠕变破坏试验获取相关材料参数,并基于热粘弹性本构,采用有限元法计算分析了药柱在温度循环载荷下温度场及力学响应,研究了挂飞时间对药柱温度场和应... 针对机载固体火箭发动机在地面贮存和高空极端低温挂载的使用工况,开展了推进剂松弛及蠕变破坏试验获取相关材料参数,并基于热粘弹性本构,采用有限元法计算分析了药柱在温度循环载荷下温度场及力学响应,研究了挂飞时间对药柱温度场和应力应变场的影响规律,确定了某圆管星孔药柱危险点,并基于损伤模型对不同挂飞时间下发动机的失效挂飞次数进行了评估。结果表明,不同挂飞工况下药柱温度场和应变场分布规律相同,挂飞时间超过7 h后,药柱整体达到均匀温度场,此后随着挂飞时间的延长,应变增长幅度减弱;温度循环产生的交变热应力会导致药柱损伤累积,温度变化越快,造成的累积损伤越大,且随着挂飞时间的延长,失效挂飞次数逐渐缩短。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂药柱 温度循环 力学响应 损伤 挂飞时间
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序贯载荷下考虑泊松比的药柱结构完整性分析
10
作者 陆传军 王学仁 强洪夫 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期501-510,共10页
为研究序贯载荷下固体推进剂泊松比变化对药柱结构的影响规律,基于线黏弹性本构方程,选取了固体火箭发动机的固化降温、立式贮存和低温点火三种典型载荷,分别进行单一载荷和序贯载荷下考虑泊松比取值变化的药柱结构完整性分析。结果表明... 为研究序贯载荷下固体推进剂泊松比变化对药柱结构的影响规律,基于线黏弹性本构方程,选取了固体火箭发动机的固化降温、立式贮存和低温点火三种典型载荷,分别进行单一载荷和序贯载荷下考虑泊松比取值变化的药柱结构完整性分析。结果表明:与单一载荷相比,序贯载荷下药柱的结构响应较为显著;序贯载荷下药柱泊松比不变时,随着工况1~6组的泊松比不断增大,固化降温和立式贮存的药柱应变也随之增大,低温点火时药柱应变随之减小,泊松比为0.497 0可满足安全性要求;序贯载荷下药柱泊松比改变时,泊松比取值较大(0.499 5、0.499 6)对固化降温和立式贮存的药柱应变影响较小,而对低温点火的药柱应变影响较大,固化降温和立式贮存时取泊松比均为0.495 0、低温点火时取0.499 5可满足安全性要求;分别计算了单一载荷和序贯载荷下随泊松比取值变化的药柱结构安全系数,前者均满足结构完整性要求,后者部分满足结构完整性要求,表明序贯载荷下得到的安全系数比较保守。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 序贯载荷 固体推进剂药柱 泊松比 结构完整性
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Internal ballistic simulation of multi-burning-rate solid rocket motor based on parameterized feature CAD modelInternal ballistic simulation of multi-burning-rate solid rocket motor based on parameterized feature CAD model 被引量:1
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作者 CHEN Wei LIANG Guo-zhu 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期3017-3028,共12页
Internal ballistic simulation(IBS)method of multi-burning-rate solid rocket motor(SRM)was developed based on 3-D burning regression method by parameterized feature CAD model(PFCADM)and lumped parameter,in consideratio... Internal ballistic simulation(IBS)method of multi-burning-rate solid rocket motor(SRM)was developed based on 3-D burning regression method by parameterized feature CAD model(PFCADM)and lumped parameter,in consideration of time-dependent,erosive-burning-effect from internal ballistic numerical algorithm.By driving multi-parameter CAD model based on PFCADM,the approach is capable of conducting the geometric regression simulation of various grain combinations of complex configurations with different burning rates.Through suitably simplifying the internal ballistic numerical algorithm,the problems of coupling geometric regression simulation of sub-grains of different burning rates and high computational consumption of internal ballistic calculation were solved.One tri-burning-rate grain motor,which had been firing-tested,was used as the validation case of simulation.The results show that,with the 3-D grain regression model and sufficient accurate internal ballistic algorithm,the method realizes IBS of the case in low computationalconsumption prediction of its performance within the accuracy of 2% during 1hclock-time.The application of the method provides a practical approach to aid SRM design of multi-burning-rate grain. 展开更多
关键词 solid rocket motor INTERNAL ballistic simulatio multi-burning-rate grain design unsteady flow
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环境温度作用下固体火箭发动机药柱的累积损伤规律 被引量:18
12
作者 李高春 董可海 +2 位作者 张勇 王玉峰 刘著卿 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期19-22,共4页
应用三维热粘弹性有限元分析方法,计算了固体火箭发动机星型药柱在环境温度载荷作用下的温度场和热应力场。应用线性累积损伤模型,计算了不同环境温度载荷作用下药柱的累积损伤。结果表明,在不同应力水平下,推进剂的累积损伤基本符合线... 应用三维热粘弹性有限元分析方法,计算了固体火箭发动机星型药柱在环境温度载荷作用下的温度场和热应力场。应用线性累积损伤模型,计算了不同环境温度载荷作用下药柱的累积损伤。结果表明,在不同应力水平下,推进剂的累积损伤基本符合线性累积损伤规律。星尖处的应力最大,是发动机药柱容易失效的部位。推进剂在长期热应力作用下的累积损伤不仅由应力决定,时温转换因子也是十分重要的因素。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂 药柱 累积损伤 热应力
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点火升压阶段药柱裂纹变形研究 被引量:8
13
作者 赵汝岩 于胜春 +1 位作者 李昊 王广 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期43-47,共5页
利用流固耦合软件MPCCI将FLUENT和ABAQUS连接,计算了固体发动机点火升压阶段燃烧室流场与药柱裂纹变形情况。FLUENT计算耦合区域作用在固体边界上的力,以节点量的形式传给MPCCI,MPCCI将节点量进行插值传给ABAQUS,ABAQUS得到外加载荷,计... 利用流固耦合软件MPCCI将FLUENT和ABAQUS连接,计算了固体发动机点火升压阶段燃烧室流场与药柱裂纹变形情况。FLUENT计算耦合区域作用在固体边界上的力,以节点量的形式传给MPCCI,MPCCI将节点量进行插值传给ABAQUS,ABAQUS得到外加载荷,计算耦合区域作用在流场上的节点位移,再通过MPCCI插值后传给FLUENT。计算结果表明,在燃气流入裂纹初期,在裂纹尖端形成相对封闭空间,造成裂纹内压强上升,反射激波引起裂纹尖端更高的升压速率,同时在裂纹尖端形成应力集中,为裂纹动态扩展提供了可能。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱裂纹 点火升压 流固耦合
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某固体火箭发动机药柱的动力学分析 被引量:6
14
作者 李恩奇 雷勇军 +1 位作者 袁端才 唐国金 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期486-489,493,共5页
对某固体火箭发动机药柱进行了动力学分析。针对发动机药柱结构,利用MSC.NASTRAN有限元软件,建立了药柱结构的三维有限元计算模型,其中推进剂和包覆层采用粘弹性材料的频变复模量模型。进行了复特征值分析、频率响应分析和公路运输的随... 对某固体火箭发动机药柱进行了动力学分析。针对发动机药柱结构,利用MSC.NASTRAN有限元软件,建立了药柱结构的三维有限元计算模型,其中推进剂和包覆层采用粘弹性材料的频变复模量模型。进行了复特征值分析、频率响应分析和公路运输的随机振动分析,得到了固体火箭发动机药柱的固有频率、相应的振型、各阶模态损耗因子和频率响应曲线,以及随机振动响应均方根值和功率谱密度曲线,为进一步分析发动机在动力学载荷作用下的结构完整性奠定了基础。 展开更多
关键词 固体火箭发动机药柱 推进剂 复模量 模态 频率响应 随机振动
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温度载荷下伞盘深度与脱粘深度对药柱应变的影响 被引量:6
15
作者 李磊 雷勇军 +1 位作者 申志彬 唐国金 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期285-288,共4页
为了有效降低含伞盘固体火箭发动机药柱在温度载荷下的应变水平,基于三维粘弹性有限元分析方法,利用有限元分析软件MSC.Nastran,对不同伞盘深度和人工脱粘层深度的发动机药柱进行了应力-应变分析。研究结果表明,伞盘深度和脱粘深度对伞... 为了有效降低含伞盘固体火箭发动机药柱在温度载荷下的应变水平,基于三维粘弹性有限元分析方法,利用有限元分析软件MSC.Nastran,对不同伞盘深度和人工脱粘层深度的发动机药柱进行了应力-应变分析。研究结果表明,伞盘深度和脱粘深度对伞盘最大Von Mises应变有较大影响,其中伞盘深度对最大Von Mises应变的影响规律随脱粘深度的不同发生明显改变。所得结论可为固体火箭发动机药柱设计提供有益参考。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱 三维 粘弹性 有限元法
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固体发动机低温点火条件下药柱结构完整性分析 被引量:23
16
作者 刘中兵 周艳青 张兵 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期351-355,共5页
分别采用三维弹性和三维线粘弹性模型,对固体发动机药柱在低温和点火升压2种载荷下的结构完整性进行了计算分析。研究了推进剂弹性模量E、泊松比μ、药柱m数等参数对结构完整性的影响。结果表明,在发动机低温点火条件下,药柱内孔表面是... 分别采用三维弹性和三维线粘弹性模型,对固体发动机药柱在低温和点火升压2种载荷下的结构完整性进行了计算分析。研究了推进剂弹性模量E、泊松比μ、药柱m数等参数对结构完整性的影响。结果表明,在发动机低温点火条件下,药柱内孔表面是最危险部位;固化降温和点火升压2种载荷引起的最大等效应变在此是相互叠加的;药柱m数对固化降温和点火升压载荷下的应变分布有重要影响。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂药柱 低温点火 结构完整性 粘弹性
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固体火箭发动机药柱不可压和近似不可压三维分析 被引量:5
17
作者 田四朋 雷勇军 +1 位作者 李道奎 唐国金 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期395-399,共5页
基于不可压和近似不可压粘弹性有限元法,对固体火箭发动机药柱进行了三维分析。首先从Herrm ann泛函出发并结合对应原理,导出了适用于不可压和近似不可压粘弹性材料的本构关系,然后根据虚功原理,建立了三维问题的粘弹性增量有限元列式,... 基于不可压和近似不可压粘弹性有限元法,对固体火箭发动机药柱进行了三维分析。首先从Herrm ann泛函出发并结合对应原理,导出了适用于不可压和近似不可压粘弹性材料的本构关系,然后根据虚功原理,建立了三维问题的粘弹性增量有限元列式,最后对弹性约束的圆柱形中孔药柱进行了不可压和近似不可压分析。结果表明,该方法可用于泊松比接近甚至等于0.5的粘弹性问题计算,尤其适用于固体推进剂药柱的结构分析。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 药柱 粘弹性 不可压 三维分析
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自由装填式固体火箭发动机药柱低温点火结构完整性分析 被引量:18
18
作者 邓康清 张路 +3 位作者 庞爱民 余瑞 杨玲 信培培 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期428-434,共7页
利用三维有限元方法,通过热-机耦合,分析一种自由装填式固体火箭发动机药柱从药柱固化降温到低温点火整个过程中发动机的温度场、总位移、等效应力和等效应变的变化情况,得到了固化降温和点火升压过程中药柱/壳体有无粘接两种情况下发... 利用三维有限元方法,通过热-机耦合,分析一种自由装填式固体火箭发动机药柱从药柱固化降温到低温点火整个过程中发动机的温度场、总位移、等效应力和等效应变的变化情况,得到了固化降温和点火升压过程中药柱/壳体有无粘接两种情况下发动机的受力情况的不同,并根据最大应变能理论,分析了两种情况发动机药柱的结构完整性;得出了在温度和压强双重载荷下,模量、泊松比、药柱/壳体粘接高度等参数对发动机药柱结构完整性的影响规律,表明该型发动机药柱/壳体粘接高度不宜超过40 mm。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 自由装填药柱 结构完整性 热-机耦合 仿真
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固体火箭发动机药柱概率贮存寿命预估 被引量:20
19
作者 唐国金 申志彬 +1 位作者 田四朋 杨东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期301-306,共6页
基于粘弹性随机有限元法和固体推进剂高温加速老化试验,提出了固体火箭发动机(SRM)药柱概率贮存寿命预估模型。对老化试验数据进行统计分析得到了固体推进剂性能参数数字特征随贮存时间的变化规律,采用三维粘弹性响应面随机有限元法(SF... 基于粘弹性随机有限元法和固体推进剂高温加速老化试验,提出了固体火箭发动机(SRM)药柱概率贮存寿命预估模型。对老化试验数据进行统计分析得到了固体推进剂性能参数数字特征随贮存时间的变化规律,采用三维粘弹性响应面随机有限元法(SFEM)计算了药柱结构响应的均值和标准差,分析了某SRM药柱在不同贮存期的结构可靠度,并对其进行了概率贮存寿命预估。所提方法可为固体发动机研制和使用部门提供参考。 展开更多
关键词 航天器结构与设计 固体火箭发动机 粘弹性药柱 随机有限元法 响应面 概率寿命预估
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翼柱型药柱固体火箭发动机不稳定燃烧研究 被引量:17
20
作者 胡大宁 何国强 +1 位作者 刘佩进 王占利 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期502-506,共5页
列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内... 列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认为,不稳定燃烧取决于发动机的设计固有频率及发动机燃烧室内部声能的各种增益和衰减之间的消长关系。抑制不稳定燃烧的有效途径是改变声腔的固有频率和减少声能增益、增大声能损耗。通过采取修改药柱结构以改变燃烧室声腔的固有频率和增大喷管阻尼的措施,使发生的不稳定现象得到了很好的抑制,可为同类发动机研制提供借鉴。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 翼柱型药柱 不稳定燃烧
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