微型固体脉冲推力器内弹道数值计算与分析

为预示微型固体脉冲推力器内弹道特性,采用数值计算模拟了推力器内弹道全过程,模拟过程考虑了瞬态燃烧的影响,采用了不同压力范围的稳态燃速数据,对不同的计算方案进行了比较,分析结果表明瞬态燃烧对推力器内弹道特性影响较小,准确的推进剂高压力范围稳态燃速是影响微型固体脉冲推力器内弹道特性预示的主要影响因素。

微纳卫星固体火箭推进器推力矢量测量方法

尽管固体火箭推进器应用于微纳卫星平台拥有诸多优点,但此类小型固体火箭推进器推力矢量难以测量。对此,提出一种利用惯性传感器量测值映射推力矢量大小的方法,开展地面动态飞行实验。首先,基于牛顿欧拉法和变质量系统理论建立地面实验系统的动力学模型,分析卫星的动力学与运动学特性;然后,构建惯性测量单元(inertial measurement unit,IMU)的量测方程,结合系统动力学中推力矢量与惯性传感器量测值间的映射关系,推导推力矢量测量模型;最后,通过仿真分析影响推力矢量测量精度的误差来源,并对惯性传感器的安装构型进行优化设计。通过数值仿真实验,在优化设计后,该测量方法可保证主推力和侧向推力测量精度均优于0.3%。

电控固体推进技术研究进展

电控固体推进技术通过使用可电控燃烧的新型推进剂来实现发动机重复启动和推力实时可调,推力调节方法简单可靠,在导弹武器和卫星的动力系统领域具有广阔的应用前景。电控固体推进技术主要包括推进剂相关技术和发动机技术,目前电控固体推进剂还不够成熟,各类配方体系需要进一步优化,电控固体发动机虽然已经过原理样机验证,但发动机性能与实际应用的要求仍有较大距离。本文全面梳理了电控固体推进相关技术,总结了该技术领域的最新研究成果,最后展望了电控固体推进技术未来的发展方向,以期为后续的研究提供一定参考。