基于声场预报的共形阵波束优化方法与实验研究

在工程实际中,声接收基阵波束设计和优化的一个重要问题是实际阵列流形的获取。由于实际测量阵列流形的工作面临很多困难,难以推广使用,本文提出声场预报的方法,使用ANSYS和SYSNO ISE软件模拟测量阵列流形的过程,通过对复杂结构基阵的声场进行数值预报,得到了与实际相符合的基阵阵列流形,并通过共形阵水池实验验证了该方法的有效性。

既有地铁轨道噪声过大的原因分析及对策

针对一地铁线路在运行过程中噪声过大的问题进行勘查,发现该线路原有的减振降噪设施安装不当,且部分老化失效,从而产生了额外的振动噪声,需增加吸声降噪设施来减少地铁噪声。提出在轨道中间设置吸声板+轨道两侧安装吸声矮墙的组合降噪方案,吸声板和吸声矮墙均由吸声性能良好的陶粒混凝土模压制成。分析了该方案的降噪原理,并对其降噪效果进行了预测计算,降噪量可达10~12 dB,降噪效果良好。