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A FAST SEARCH METHOD OF STEERED RESPONSE POWER WITH SMALL-APERTURE MICROPHONE ARRAY FOR SOUND SOURCE LOCALIZATION 被引量:1
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作者 Zhao Xiaoyan Tang Jie +1 位作者 Zhou Lin Wu Zhenyang 《Journal of Electronics(China)》 2013年第5期483-490,共8页
The Steered Response Power(SRP)method works well for sound source localization in noisy and reverberant environment.However,the large computation complexity limits its practical application.In this paper,a fast SRP se... The Steered Response Power(SRP)method works well for sound source localization in noisy and reverberant environment.However,the large computation complexity limits its practical application.In this paper,a fast SRP search method is proposed to reduce the computational complexity using small-aperture microphone array.The proposed method inspired by the SRP spatial spectrum includes two steps:first,the proposed method estimates the azimuth of the sound source roughly and determines whether the sound source is in far field or near field;then,different fine searching operations are performed according to the sound source being in far field or near field.Experiments both in simulation environments and real environments have been performed to compare the localization accuracy and computation complexity of the proposed method with those of the conventional SRP-PHAT algorithm.The results show that,the proposed method has a comparative accuracy with the conventional SRP algorithm,and achieves a reduction of 93.62%in computation complexity compared to the conventional SRP algorithm. 展开更多
关键词 sound source localization Steered Response Power(SRP) Three-line method Smallaperture microphone array
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高速铁路站台混响理论及列车通过噪声影响研究
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作者 郑撼 刘兰华 李志强 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期209-218,共10页
高速铁路站台属于大尺度半封闭不均匀长空间,扩散声场条件下的混响声理论无法直接应用于站台混响声计算,将混响声场在垂直于站台长度方向截面内视为均匀分布并结合高速铁路辐射噪声预测方法,建立高速铁路车站站台混响声及总声级计算理... 高速铁路站台属于大尺度半封闭不均匀长空间,扩散声场条件下的混响声理论无法直接应用于站台混响声计算,将混响声场在垂直于站台长度方向截面内视为均匀分布并结合高速铁路辐射噪声预测方法,建立高速铁路车站站台混响声及总声级计算理论方法,结合基于声线法的仿真手段分析列车高速通过车站站台总声级、直达声及混响声的影响特性,经开展现场测试验证所建立的理论及仿真模型的计算误差均小于1 dB(A)。研究结果表明:站台上混响声影响明显,部分位置混响声甚至会大于直达声;沿站台长度方向混响声呈中间大、两端小的分布特征;在垂直于线路方向上,受混响声影响,列车通过噪声的总声级随距离的衰减比直达声衰减慢。理论计算方法满足应用需求且相对于仿真方法计算效率大幅提升,可为高速铁路站台混响声及总声级预测、评价及控制提供可靠的理论和技术依据。 展开更多
关键词 列车通过噪声 仿真分析 噪声预测 声线法 混响
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基于计算几何的多波束测线模型
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作者 葛平茹 张书畅 +1 位作者 申文莹 徐伟 《自动化应用》 2024年第8期4-8,共5页
多波束具有测点密度大、精度高、可视化等优点,被广泛应用于海洋测量。根据数学建模赛题给出的案例,在不同的海域条件下,借助计算几何和三角函数定理,建立并推导多波束测深过程中表征覆盖宽度和相邻条带重叠率关系的数学模型。同时,基... 多波束具有测点密度大、精度高、可视化等优点,被广泛应用于海洋测量。根据数学建模赛题给出的案例,在不同的海域条件下,借助计算几何和三角函数定理,建立并推导多波束测深过程中表征覆盖宽度和相邻条带重叠率关系的数学模型。同时,基于向量法提出了一种多波束测线设计优化方法,详细给出了MATLAB求解结果。模型的合理性通过模拟仿真进行检验说明。 展开更多
关键词 多波束测深 数学规划 向量法 计算几何 测线设计
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基于声线法的邮轮开敞区域辐射噪声特性分析 被引量:2
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作者 王金柱 甘进 +1 位作者 朱玥 吴卫国 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第2期54-60,共7页
邮轮投入使用后,主机废气由烟囱排出,排气噪声会向烟囱周围及公共甲板等噪声敏感区域辐射,从而严重影响旅客乘坐舒适性。以邮轮烟囱排气噪声为主导声源,建立大型邮轮及其开敞区域的噪声预报模型,采用声线法分析邮轮开敞区域的辐射噪声... 邮轮投入使用后,主机废气由烟囱排出,排气噪声会向烟囱周围及公共甲板等噪声敏感区域辐射,从而严重影响旅客乘坐舒适性。以邮轮烟囱排气噪声为主导声源,建立大型邮轮及其开敞区域的噪声预报模型,采用声线法分析邮轮开敞区域的辐射噪声分布特征及强度,形成邮轮开敞区域空气辐射噪声预报的数值计算方法。结果表明:烟囱排气噪声辐射指向性是由邮轮烟囱为中心向四周呈现球面状传播,辐射强度与传播距离成反比,烟囱排气噪声对开敞区域辐射影响差异性明显,可从影响噪声衰减的因素切入,进而进行防控。研究所得的大型邮轮开敞区域辐射噪声特性及其数值预报方法,可为邮轮声学设计及噪声预报提供参考。 展开更多
关键词 邮轮开敞区域 声线法 空气辐射噪声 烟囱排气噪声
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顾及面积差的层内等效二段线替代法优化声速剖面
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作者 肖元弼 彭认灿 +2 位作者 董箭 马政伟 刘聚 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期2028-2038,共11页
声速剖面是多波束测深系统中至关重要的参数,针对声速剖面简化层内精度不高的问题,本文提出一种顾及层间面积差的声速剖面自适应分层优化方法——层内等效二段线替代法。基于声速最大偏移量方法,构建了一种优化替代声速剖面的最优层内... 声速剖面是多波束测深系统中至关重要的参数,针对声速剖面简化层内精度不高的问题,本文提出一种顾及层间面积差的声速剖面自适应分层优化方法——层内等效二段线替代法。基于声速最大偏移量方法,构建了一种优化替代声速剖面的最优层内等效二段线计算模型,并利用实测多波束测深数据对该算法进行了验证。通过实例分析发现该方法在多处地形起伏较大的区域,还原效果更好,更有效地保留了声速剖面特征点。统计结果表明,该方法可将整体水深数据和层间水深数据的标准差百分比控制在1%以内,在声速剖面等效面积差较大的深度,其计算的水深值更加接近原始声速剖面的计算结果。该方法可对复杂多层海水声速进行精确简化,在起伏较大的特殊海底地形的高精度测量中具有重要工程应用价值。 展开更多
关键词 声速剖面 多波束测深数据 声速剖面简化 层内等效二段线替代法 等效面积差
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反射体对U型梁贴附式吸声材料插入损失影响的实验研究 被引量:2
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作者 吴波波 王高沂 +2 位作者 李海霞 任重义 韩西明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期239-242,共4页
为了探究反射体对U型梁贴附式吸声材料插入损失的影响,根据车厢轮廓建立模拟反射体进行实验研究。利用声线理论分析了当反射体存在时,由于中高频噪声经过反射体与吸声材料表面间的多次反射逐渐消耗能量,使插入损失比没有反射体时增大;... 为了探究反射体对U型梁贴附式吸声材料插入损失的影响,根据车厢轮廓建立模拟反射体进行实验研究。利用声线理论分析了当反射体存在时,由于中高频噪声经过反射体与吸声材料表面间的多次反射逐渐消耗能量,使插入损失比没有反射体时增大;实验结果表明,对于U型梁外侧的噪声敏感区,反射体存在时的插入损失值明显大于没有反射体时;各测点的1/3倍频程插入损失曲线表明,反射体的存在对中高频段噪声的影响较大,对低频段噪声影响较小。本实验为评价某新研发的贴附式吸声材料在U型梁腹板内侧使用时的实际降噪效果提供参考。 展开更多
关键词 U型梁 插入损失 吸声材料 声线法 反射体
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电阻率测深法在防治矿井水患中的应用 被引量:3
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作者 任建伟 谢雄刚 +1 位作者 朱云仓 张江燕 《金属矿山》 CAS 北大核心 2014年第6期114-117,共4页
以贵州省某矿为例,探明了该矿矿区范围内采空区三带及构造裂隙富水区的空间分布情况。基于电阻率测深法,通过在测区范围内布置了8条探测线,获得了各勘探线成果剖面图。结合测区的地质及水文地质情况、测区的物性特征及各探测线成果剖面... 以贵州省某矿为例,探明了该矿矿区范围内采空区三带及构造裂隙富水区的空间分布情况。基于电阻率测深法,通过在测区范围内布置了8条探测线,获得了各勘探线成果剖面图。结合测区的地质及水文地质情况、测区的物性特征及各探测线成果剖面图的电阻率分布特征,圈定该矿测区内岩体节理裂隙发育或破碎含水影响范围2个,采空区三带充水或泥影响范围23个,采空区三带未充填或半充填影响范围6个,推断中度水患区9个。根据水文地质调查结果和电阻率测深法勘探剖面成果图对比,证实该矿在测区范围内电阻率测深法探测剖面成果合理可靠,电阻测深法可预报该矿井测区范围内的水文地质特征。 展开更多
关键词 电阻率测深法 探测线 成果图 水患区
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管道天然气超声流量计在线检验系统设计 被引量:5
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作者 吕几凡 程佳 +1 位作者 李东升 吴焕芬 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2011年第8期104-106,109,共4页
为了提高管道天然气超声流量计的检验效率,对基于声速比较的超声流量计在线检验技术进行了研究探索。阐述了声速比较检验法的理论依据与步骤,并建立了声速计算模型。根据检验规程和现场实际情况设计了一种基于声速比较法的超声流量计在... 为了提高管道天然气超声流量计的检验效率,对基于声速比较的超声流量计在线检验技术进行了研究探索。阐述了声速比较检验法的理论依据与步骤,并建立了声速计算模型。根据检验规程和现场实际情况设计了一种基于声速比较法的超声流量计在线检验系统软硬件。利用C#平台开发设计该系统的检验程序。该系统通过以太网与流量计算机连接,同步读取流量,实测声速、压力、温度、信号增益、信噪比等参数,通过内部核心软件计算出理论声速,并结合数据库判断相关参数是否合格。实验结果表明:研制成功的检验系统人机界面友好、操作简便,温度、压力、组分等关键参数读取稳定,理论声速计算误差小于0.2%,且检验结果重复性优于0.05%。 展开更多
关键词 超声流量计 声速比较法 在线检验系统
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铁路客运专线吸声式声屏障降噪研究 被引量:5
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作者 杨新文 和振兴 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期75-78,81,共5页
声屏障是隔断客运专线环境噪声传播途径的降噪方式之一,工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于演算性质的方法,很难实现声屏障的精确设计。为了预测铁路客运专线声屏障的降噪效果,利用边界元法建立铁路客运专线声屏障降噪预测模型... 声屏障是隔断客运专线环境噪声传播途径的降噪方式之一,工程上常用的计算声屏障插入损失的方法是基于演算性质的方法,很难实现声屏障的精确设计。为了预测铁路客运专线声屏障的降噪效果,利用边界元法建立铁路客运专线声屏障降噪预测模型,对声屏障插入损失进行数值计算。研究结果表明:(1)声屏障对高频噪声辐射的降噪效果比低频噪声的要好;(2)客运专线声屏障由于吸附材料的不同,它们的降噪效果表现得都不同。 展开更多
关键词 声学 客运专线 声屏障 边界元法 插入损失
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PSD-V-A综合判别法在胶合木胶缝缺陷测试中的应用研究 被引量:3
10
作者 王解军 黄佳 +1 位作者 陈晓 刘艳格 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期79-83,共5页
使用兴安落叶松,制作了模拟单层与双层胶缝缺陷的胶合木构件,采用超声波法对胶合木构件的声速、波幅及整体波形进行了详细的测试与分析,并提出采用PSD-V-A综合法来判别胶缝缺陷的位置、边界与严重性。该方法可避免以往单一声学参数分析... 使用兴安落叶松,制作了模拟单层与双层胶缝缺陷的胶合木构件,采用超声波法对胶合木构件的声速、波幅及整体波形进行了详细的测试与分析,并提出采用PSD-V-A综合法来判别胶缝缺陷的位置、边界与严重性。该方法可避免以往单一声学参数分析法可能存在的误判现象,提高了判别的准确性。 展开更多
关键词 胶合木 胶缝缺陷 超声波法 声速 波幅 PSD-V-A综合判别法
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断面线法提取多波束测深数据的研究 被引量:2
11
作者 赵俊 《云南水力发电》 2022年第6期110-113,共4页
多波束测深系统采集的是点云数据,数据量浩大,实际应用中一般只需要提取特征点数据。为了提高多波束数据筛选效率,使用ArcGis Engine平台编写程序进行二次开发,先利用点云数据建立高程模型,再套用历史或任意断面线(航线),在模型中自动... 多波束测深系统采集的是点云数据,数据量浩大,实际应用中一般只需要提取特征点数据。为了提高多波束数据筛选效率,使用ArcGis Engine平台编写程序进行二次开发,先利用点云数据建立高程模型,再套用历史或任意断面线(航线),在模型中自动按点距提取断面线(航线)中三维点,并对关键拐点加点,按单波束水下测量模式快速提取地形点,可方便绘制水下地形图和断面图。 展开更多
关键词 多波束 测深数据 断面线法提取 二次开发
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基于远场线阵的大型结构体声场重建技术研究 被引量:1
12
作者 周思同 何琳 +2 位作者 帅长庚 杨家轩 张世轲 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2018年第4期109-112,共4页
针对大型结构声场重建中需要大面积的测点布放的难题,首先,根据波叠加方法的声全息技术,结合声振耦合软件virtual.lab重建了圆柱壳模型在单频激励作用下的空间声场;然后,通过仿真分析了阵元数、空间位置、等效源形状等因素对重建精度的... 针对大型结构声场重建中需要大面积的测点布放的难题,首先,根据波叠加方法的声全息技术,结合声振耦合软件virtual.lab重建了圆柱壳模型在单频激励作用下的空间声场;然后,通过仿真分析了阵元数、空间位置、等效源形状等因素对重建精度的影响;最后,将波叠加法的计算结果与理论值进行了对比,二者结果一致,由此证明了基于水平线阵的大型结构体声场重建技术的可行性,而且其计算效率高、精度满足工程应用要求。 展开更多
关键词 波叠加法 线列阵 声场重建
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双头多波束测深系统的参数校准 被引量:3
13
作者 丰启明 邓志军 +2 位作者 葛健 王玉锋 段福楼 《海洋测绘》 2012年第1期25-27,31,共4页
简单介绍了双头多波束测深系统的概念,通过分析双头多波束测深系统参数校准的特点,在重点研究单个参数校准布线的基础上,提出了建立理想校准场的设想,解决了在理想校准场双头多波束测深系统参数校准的布线方法,同时对校准时应注意的几... 简单介绍了双头多波束测深系统的概念,通过分析双头多波束测深系统参数校准的特点,在重点研究单个参数校准布线的基础上,提出了建立理想校准场的设想,解决了在理想校准场双头多波束测深系统参数校准的布线方法,同时对校准时应注意的几个普遍问题做了归纳论述,对双头多波束测深系统参数的校准实施和提高校准效率,具有普遍的指导意义。 展开更多
关键词 多波束测深系统 双头系统 参数校准 布线方法
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一种联合单波束测深的侧扫声呐海底线提取方法 被引量:6
14
作者 库安邦 周兴华 +1 位作者 王方旗 唐秋华 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期47-52,共6页
论述了侧扫声呐的成像原理,针对目前常用侧扫声呐系统数据采集的相关特性,结合实际工程应用,提出了一种联合单波束测深的侧扫声呐海底线提取新方法,以便在数据后处理时进行快速准确地斜距改正。利用实测数据验证了该方法的有效性,并与... 论述了侧扫声呐的成像原理,针对目前常用侧扫声呐系统数据采集的相关特性,结合实际工程应用,提出了一种联合单波束测深的侧扫声呐海底线提取新方法,以便在数据后处理时进行快速准确地斜距改正。利用实测数据验证了该方法的有效性,并与成熟商用软件的提取结果和阈值法提取结果进行对比分析,结果表明该方法具有一定的可行性和优势。 展开更多
关键词 侧扫声呐 单波束测深 海底线提取方法
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声线法在剧院建筑声学设计中的应用 被引量:3
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作者 余斌 《演艺科技》 2018年第2期27-29,共3页
结合大型剧院项目建声设计实践,介绍声线法在剧场观众厅体型声线分析和声场模拟计算中的应用。通过对观众厅墙面和吊顶形状的二维和三维声线分析,有助于优化调整其体型,使反射声均匀覆盖整个观众席区域,并避免产生声聚焦等明显的音质缺陷。
关键词 声线法 声反射 音质缺陷 音质设计 建声设计
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