煤矿连采工艺的围岩控制技术研究

针对煤层间距较小采用连采工艺时下部工作面开采会由于顶板不稳定而导致巷道变形严重的问题,以601工作面为例在对其顶底板条件分析的基础上,提出了连采工艺巷道的支护原则,并对根据煤层间距不同提出了不同的支护方案;最后,分别通过锚索锚杆工作载荷和顶板、两帮围岩位移量的变化验证支护方案的有效性和可行性。

空间组合式支锚体系在膨胀土深大基坑的应用

成都绿地蜀峰468超高层项目为成都第一高楼,建设地址位于成都市东部新城,为三级阶地膨胀土分布区域,基坑面积约2.2万m^(2),挖深23.4~29.9 m,紧邻运营中的地铁车站,距离车站附属出入口最小距离不足3 m。受北侧地铁保护要求和浅层膨胀土(岩)特性影响,一方面成都地区常规采用的桩锚支护型式的使用受到了限制,另一方面也对基坑安全和变形控制提出了更高的要求。综合基坑规模、环境保护、土层特点、工期和经济性等因素,创新性地采用了混凝土支撑与预应力锚索空间组合的支锚体系,并通过计算分析对支撑和锚索布置进行优化完善,结合实测数据开展了该空间组合支锚体系的受力变形特性研究;同时系统性采用了控制膨胀土基坑风险的系列设计措施。实施效果表明该空间组合式支锚体系的应用,确保了基坑安全和地铁车站的正常运营,与此同时该支护体系对塔楼的避让也大幅缩减了施工工期,经济效益明显。

刚臂拉杆在斜张桥空间振动分析中的应用

本文针对复杂的斜张桥结构建立了主梁的空间鱼脊模型,引入刚臂和斜拉索的空间组合单元,导出了单元刚度矩阵及质量矩阵,可对斜张桥进行空间振动分析。通过实例计算表明本文方法大大减少了结构的总自由度和单元个数,节省计算机时间,计算结果准确可靠。若用于斜张桥或悬索桥的动力响应分析,该方法会显示更大的优越性。