公共卫生危机对共享单车的影响——以COVID-19为例

共享单车是一种可持续的公共交通出行方式,具有弹性改善城市交通网络的重要作用,尤其是在发生公共危机的情况下。2020年新冠疫情的爆发逐渐引发了学者对公共卫生危机与公共交通关系的思考。因此,针对共享单车在发生公共卫生危机时,提高城市交通系统韧性方面的作用展开研究,探讨公共卫生危机下共享单车的使用率和时空变化。针对目前探索疫情期间共享单车用户的出行模式方面存在数据样本代表性弱、覆盖率低、无法真实把握用户出行需求等问题,研究利用GIS的空间分析功能模拟用户出行需求,分析疫情下使用共享单车的不同用户需求。结果表明:疫情常态化期间共享单车的使用频率很高,且短暂疫情事件的发生反而会给共享单车的出行带来促进作用;研究推断出上下班通勤、邻里外出、公园体育运动是疫情常态化期间使用共享单车出行的主要目的,次要目的是进行商业休闲活动,其他使用目的的发生频率则较低。

远东燃料动力综合体产业结构偏离度的空间分析

俄罗斯东向能源政策对远东燃料动力综合体产业投资产生冲击效应,燃料动力综合体为增加向亚太地区国家的燃料动力资源出口实施了一系列投资项目。2012—2019年,远东燃料动力资源的产业结构出现偏离度。相关计算采用产业指数增长率结构分解法(偏离—比重分析法)的传统模型和空间模型。从国家、宏观区域(区域间)、地区等不同空间层面,对远东燃料动力综合体年均就业人数和总增加值增长率进行结构分解,并得出以下结论:在俄罗斯东向能源政策框架下燃料动力综合体采掘业的发展获得强大推动力,其竞争力分量为正值,弥补了导致全俄经济失稳的负面冲击影响;影响燃料动力综合体采掘业经济发展态势的重要因素在于区域间竞争成败,而非空间外部性;区别于煤炭产业,油气产业具备形成空间外部性的潜力;采掘业的发展领先于其他产业,仍是地区经济飞地。原文发表于俄罗斯《空间经济》杂志2022年第4期((1)),经作者同意以中文刊发于《西伯利亚研究》。

偏离-份额分析法空间模型及其应用

传统的偏离-份额分析模型没有考虑区域之间的空间交互作用,为此国外出现了空间拓展模型的探索、论证与应用,然而目前国内仍主要停留在对传统模型的应用。本文介绍了如何构建空间权重矩阵来表示区域间的空间相互作用,并介绍了国外较成熟的偏离-份额分析空间模型,并以江苏为例应用偏离-份额分析传统模型和空间模型进行了对比分析。结果表明,江苏省第二、三产业在全国具有较强的竞争力,经济总量及各产业的增长中,竞争力因素比产业结构因素贡献更大;但相对周边邻近省份江苏各产业并没有表现出竞争优势;邻近省份对江苏经济增长产生了较大的正面影响,其中浙江影响最大,但江苏没有能够充分利用这种影响,因此带来了一定的理论经济损失。

京津冀地区产业结构和竞争力空间分异研究

对Boarnet公式的经济权重进行修正,以经济增长变化对区域增长的贡献率代替绝对量值的变化,作为区域内经济空间增长的联系强度,并将其作为偏离-份额分析空间模型的空间权重。根据偏离-份额分析空间模型计算三次产业在2002—2005年和2006—2009年2个时段的要素量值变化,用ArcGIS 9.3分析产业结构、产业竞争力的空间变化特征。结构上看,京津冀地区第一产业结构偏强,第二、三产业处于偏弱的态势;竞争力上看,京津冀地区第二产业竞争力呈现整体水平提升,第一、三产业竞争力呈现出多样化的态势。今后应继续保持对第一产业的结构调整力度,快速实现二、三产业结构效率的提升。加大投资和科技投入,保持第二产业竞争实力,逐步实现第一、三产业竞争力的整体提升。

基于GIS的关中地区人口分布时空演变特征研究

随着经济社会的快速发展,陕西省关中地区的人口分布发生了明显的变化。采用空间自相关、不均衡指数、人口重心以及偏移—分享分析等方法,结合GIS技术对20世纪90年代以来关中地区人口分布的时空演变特征进行了分析。结果表明:①关中地区各区县人口密度差异显著,整体分布呈中间高、南北低的态势,即位于渭河平原区的区县人口密度较高,其他地区人口相对稀疏;②各地区人口分布存在显著的正的空间自相关,表现为西安市市辖区周围地区呈现高高集聚,而北部、西部和东部的周边区县则存在低低集聚;③关中地区人口分布不均衡状态明显,且人口不均衡指数有不断增大的趋势;④各地区人口偏移增长量差异显著,地区之间的偏移增长量不断增大,人口重心逐步向关中东南方向移动。

基于偏移—份额法的区域建设用地结构变化和空间分布研究

研究目的:利用偏移份额模型研究区域建设用地结构变化和空间分布特征并分析其原因,为区域建设用地的合理布局提供参考。研究方法:偏移—份额法和文献资料法。研究结果:不同类型建设用地的偏移份额比在空间上差异巨大;城镇用地、独立工矿用地和交通运输用地属于增长性结构,农村居民点用地、特殊用地和水利设施用地属于衰退性结构;各地对不同类型建设用地的竞争优势存在显著的空间差异。研究结论:区域建设用地结构变化及其空间差异性是由区域经济要素、资源禀赋、区位条件和区域政策共同作用的结果;偏移—份额模型将区域空间和建设用地结构纳入统一的分析框架,揭示了一段时期内建设用地结构变化和空间配置特征。

动态偏离-份额分析空间模型及湖北产业竞争力分析

传统动态偏离-份额分析只简单分析国家对研究区域发展的影响，认为研究区域和该国内的其他区域是孤立的。动态偏离-份额分析空间模型在传统动态偏离-份额分析模型的基础上，引入了区域与邻近区域之间存在空间相互作用的思想，同时考虑国家、邻近区域对研究区域的综合作用。对动态偏离-份额分析空间模型进行介绍，将其应用到湖北2001～2008年各产业经济增长分析中，对比偏离-份额分析传统模型和空间模型结果中的竞争偏离分量，进而提出提高湖北产业竞争力的建议。

中国入境旅游目的地竞争份额-偏移方法分析

从旅游空间竞争视角,以1990-2008年中国入境旅游统计数据为样本,运用份额-偏移模型分析入境旅游目的地空间竞争及增长类型。结果显示,九大旅游带之间和旅游带内部的竞争均十分激烈,且旅游带之间的竞争远大于旅游带内部的竞争;吴越文化江南水乡风光等4个旅游带具有较强的竞争优势,而岭南文化南亚热带-热带风光、京华古今风貌等5个旅游带则处于竞争劣势;浙江、江苏表现为较大的正偏移增长,具有较强的竞争力,而广东、北京为较大的负偏移增长,表明入境旅游竞争力呈现下降趋势。

中国西部兰白西城市群经济增长结构分解及空间特征

采用偏离—份额四分量模型,分解2010—2015年兰白西城市群41个县(区)经济增长结构;采用空间数据分析方法,分析41个县(区)经济增长总量及各分量空间特征。结果表明:(1)兰白西城市群呈现以兰州市和西宁市为双核心的"中心—外围"经济结构,兰州市的经济中心地位更为显著。(2)根据经济增长总量及各分量,将兰白西城市群41个县(区)分为经济快速增长型、经济滞后增长型、竞争力优势推动型和资源配置优势推动型等4种类型。(3)经济增长总量、份额偏离分量、产业结构分量在空间上存在集聚性特征,竞争力分量在空间上存在随机分布性特征,资源配置分量在空间上存在负相关性特征。(4)份额偏离分量、产业结构分量与经济增长总量的空间重合度较高,竞争力分量、资源配置分量与经济增长总量的空间重合度有待优化。

基于偏离—份额分析法的区域制造业发展态势评估

基于改进的偏离-份额分析法(SSM),评估2001-2010十年间沪宁高铁沿线6市30个制造业部门空间结构特征及空间连续性,定量分析不同制造业部门空间转移的机理及不同城市之间的互动与联合,研究表明:上海市有23个制造业部门具有向邻近地区转移和延伸的潜力,与苏州、无锡之间形成了良性的分工与联动邻里关系;南京、镇江、常州等城市形成了孤点式的制造业优势,与周边城市之间的互动性较弱,还没有形成结构稳定的工业区,优势产业发展缺乏空间延展性和连续性;从时间序列上看,苏州、无锡市竞争力增长分量较大,对应的上海市和南京市该值较低,验证了经济发展中结构转换与区域经济发展的联动关系;区域未来发展战略是加强沪宁高铁沿线西段产业一体,尤其是加大宁镇扬同城化步伐,构建沪宁高铁沿线多层次、立体化的制造业园区。

中国污染密集型产业的空间集聚与区域转移

伴随着我国区域梯度产业转移,污染密集型产业在空间分布上有了较大的变化。本文采用产业结构变动系数和偏离——份额分析来对我国污染密集型产业转移进行综合定量分析。结果发现,中国污染密集型产业的结构变动相对稳定,但地域分异明显,产业结构变动系数大小主要取决于当地资源禀赋、经济发展状况、区位性和结构性因素。通过偏离——份额分析发现,污染密集型产业跨区域迁移主要受到区位优势的影响。从结构效应来看,污染密集型产业发展对中国中长期就业的贡献在下降。从空间效应来看,东北、东部沿海、南部沿海区域是污染密集型产业转出数量最多的区域,而中部、西南和北部沿海区域成为产业转入最多的区域。从转移产业部门来看,矿产资源开采业主要由东北和东部沿海区域集聚式转移至中部和北部沿海区域;金属冶炼及压延工业主要由东北和北部沿海区域转移至中西部和南部沿海区域;化学工业与造纸行业由沿海地区向中西部地区扩散式转移;电力/热力的生产和供应业则向沿海地区集聚式转移。

基于偏离—份额空间拓展模型的云南省边境县域经济空间差异分析

云南省边境县域具有特殊的地理区位,对维护边境安全、生态安全具有重要意义,在"桥头堡"战略及"中缅石油管道"建设中,边境县域如何调整产业结构是促进区域经济发展的关键要素。文中利用较新的偏离-份额空间拓展模型,以边境县域GDP、人均GDP、第一、二、三产业数据为基础,对25个边境县域进行产业结构空间差异分析,结果表明:25个边境县域第二产业空间产业结构分量为负值,说明第二产业发展落后,阻碍了县域经济发展;第三产业空间竞争力分量为正值,说明第三产业增长速度高于空间增长速度,促进了县域经济发展;根据空间产业结构分量、空间竞争力分量、空间总偏离量将边境县域经济发展类型划分为发展优势区、发展平衡区、发展劣势区3种类型,并对不同发展类型提出发展建议。

甘肃省产业结构空间分异研究——基于偏离—份额分析法和ESDA法

以经济增长的变化作为偏离—份额分析空间模型的空间权重,根据偏离—份额分析空间模型计算三次产业在2001—2006年和2007—2012年两个时间段要素度量值的变化,采用ESDA法对甘肃产业结构的空间格局进行实证分析,揭示甘肃产业结构演进过程中的空间分异现象以及产生这一现象的原因。

山东省区域产业竞争力及其空间格局

文章基于山东省17个设区城市19个行业2004和2014年的面板数据,分别运用偏离份额分析方法的传统模型和空间模型、区位熵及GIS技术,对山东省各市产业竞争力及其空间格局进行了综合分析。研究结果表明:参照区域分量对山东各市各产业增长的贡献最大,各市各产业发展主要决定于其原有基础,经济发达的半岛城市群地区经济总增长量居前;产业结构分量和相邻区域产业结构分量较大的均为济南和青岛,其产业结构效益好,相邻区域的产业发展有利于促进本市产业发展,产业结构分量较小的主要为传统资源性城市,其产业结构亟需调整转型;竞争力分量较大的主要为鲁南城市带的城市,其后发优势较大,相邻区域竞争力分量较大的为临沂、烟台、滨州、泰安和德州,这些城市比其邻近区域产业增长速度快,竞争力分量和相邻区域竞争力分量较小的均为济南、青岛和东营市,其产业基数大,但增长速度放缓,其相邻区域的产业增长有利于本市各产业发展;山东产业优势存在明显区域差异,济南、青岛等经济发达城市的产业综合优势明显高于其他城市。根据研究结果,提出了各市产业发展建议。

CPU/GPU异构混合并行的栅格数据空间分析研究——以地形因子计算为例

海量数据背景下传统GIS栅格数据空间分析计算效率已经不能满足快速计算的需求,为此以地形因子计算为例,分析并测试了基于共享内存模型的CPU多核并行模式与基于流处理器模型的GPU众核并行模式的计算性能,在此基础上详细实现了负载均衡的设备间任务划分,进行CPU与GPU异构混合的并行技术改良研究。实验结果表明,基于相同的单机硬件环境,与多核共享内存模型或众核流处理器的单一计算平台并行方案相比,CPU/GPU异构混合并行计算方法对于栅格数据分析具有更好的加速效果。

丝绸之路经济带:省区经济增长与产业优势

应用偏离—份额分析空间模型,考察2005年-2012年间丝绸之路经济带14个省区的经济增长和产业结构状况,并根据空间结构分量和空间竞争分量对14个省区的经济增长进行分类。研究表明：从地区经济增长来看,国家分量是新丝绸之路经济带各省区经济增长的主因,而空间结构分量和空间竞争分量在不同省区经济增长中的作用不同;从产业经济增长来看,各省区的经济增长均以第二产业为主导（海南除外）,但各省区三次产业增长的偏离—份额分析结果存在较大差异。尤其从空间竞争分量来看,东部的江苏、福建和海南三省区的三次产业均具有竞争优势,而西北的甘肃、宁夏和东部的浙江、广东四省区的三次产业均不具有竞争优势。各省区可借鉴邻区经验,培育产业竞争优势,同时强化竞争优势,发挥辐射带动作用。

四川省林下经济产业的空间结构和产业结构研究

基于四川省林下经济产业发展现状,对全省林下经济产业的空间结构和产业结构进行了分析。空间结构上,全省林下经济产业可区划为成都盆地平原及其周边丘陵地区、川西北高原、川西南山地3大区域,不同区域林下产业发展要注意与区域森林植被和主要树种的生态适应性。产业结构上,采用偏离—份额分析法分析表明,省内各市(州)林下经济相关产业发展前景均较好,但不同产业结构基础强弱不同,各市(州)区位优势差异显著。根据分析结果,提出了发展建议。

互联网租赁自行车用户骑行大数据时空分布特征

为提高互联网租赁自行车管理的精细化和动态性,充分发挥互联网租赁自行车在城市出行中的作用,利用北京市互联网租赁自行车骑行大数据,运用统计学方法和ArcMap软件对骑行特征进行时空间分析和可视化,并通过对热点区域骑行规律的深入分析,挖掘不同功能区的需求特征。结果表明,互联网租赁自行车的使用具有明显的时空规律。一是互联网租赁自行车出行需求在工作日和非工作日具有较大差异,工作日骑行总量普遍高于非工作日,且逐时骑行量变化呈M形分布,具有明显的早晚高峰。二是工作日骑行热点主要集中在商务办公区以及大型商务区、居住区附近的地铁站点。三是商务办公区、居住区和公共交通站点三类不同功能区用车和停车需求具有不同的规律。因此,应建立基于大数据的规划模型并在相关城市及交通规划中充分考虑互联网租赁自行车出行需求,同时通过政企合作对互联网租赁自行车进行精准动态管理。

空间数据分析一流课程建设的思考

空间分析/空间数据分析是GIS的核心与灵魂。GIS已从数据库型GIS进入分析型GIS阶段。《空间分析/空间数据分析》已逐步成为遥感科学与技术、地理信息科学、地理空间信息工程等本科专业的核心课程。课程是人才培养的核心要素、课程质量直接决定人才培养质量、课程建设永远在路上。围绕空间数据分析一流课程建设,重点讨论了课程名称、课程内容体系、教育教学方法、教学资源共享等问题。经讨论提出了5条建议:①将课程名称统一改为《空间数据分析》;②重塑课程内容体系,在介绍基本空间分析方法的基础上,加大空间统计分析部分的比重,并适当补充轨迹分析、智能空间分析等内容;③面向学生综合能力培养,进一步改革教学方式,逐步推动学生从被动学习到主动学习的转变,并以产出为导向改革课程评定和评价方法;④不同学校根据各自的特点,分类型、分层次地开展《空间数据分析》课程的教学,编写不同类型和层次的空间数据分析教材;⑤建立《空间数据分析》课程的教学联盟和虚拟教研室,发挥各高校师资和教学资源的综合力量,实现教学资源共享、教学经验及时交流等,为培养空间数据分析优秀人才提供重要基础。

基于组件的服务器端共享地图符号库的研制

共享地图符号库是空间信息网络共享和交互式分析服务中的重要研究方向。本文以福建省3S应用综合服务平台、福建省政务信息共享平台中空间信息共享符号库建设为例,在分析基于GIS的地图符号库设计和实现技术基础上,结合多源空间信息网络共享、表达和分析服务的特点,提出一种面向网络综合服务应用的数字地图符号库的设计原理。基于GIS组件ArcObject开发一个分布于服务器端的共享地图符号库系统原型,并对其中的符号编辑、存储和管理的功能,以及符号化实施,作了详尽的叙述。该系统已集成于福建省政务信息共享平台服务代理系统上,初步实现了面向跨部门、跨行业网络共享和交互式分析的应用要求。