热管冷却反应堆系统研究进展和挑战

热管是一种高效的非能动热量传递元件,热管冷却反应堆核动力系统在多场景特种应用领域具备独特优势。本文概述了热管冷却反应堆特种核动力系统发展情况。首先介绍了热管冷却反应堆概念提出以及在海陆空天等领域的应用场景分析,同时总结了国内外典型堆型的发展现状。其次探讨了当前热管冷却反应堆面临的关键技术挑战,包括高性能材料研究、高性能热管研制、高效能量转换技术研究、设计分析技术研究。最后对未来发展趋势进行了分析和展望,强调了整体系统一体化研制、发电器件特性研究以及智能自主控制技术在热管冷却反应堆领域的重要性。本文的系统性总结将推动热管冷却反应堆技术的进一步发展,为未来特种核动力系统的应用提供重要支持。

新型电力系统专用传感与边缘智能关键技术及其展望

电力物联网在电力系统的实时传感、透明感知与全局调控中发挥着重要作用。随着新型电力系统的不断演化,传统的设备传感与静态独立的智能系统难以应对多样化业务需求激增、多元化数据爆发式增长、传感器通信可靠性差与能效低下和算法模型迭代成本高等难题。因此,高度多元集成、绿色持续可靠、云边端深度协同的新型电力系统专用传感与边缘智能有望成为新范式。该文首先以新型电力系统专用传感与边缘智能的基本内涵为基础,构建了专用传感与边缘智能融合贯通的体系架构。然后重点阐述了国产化高频新型传感技术、绿色供能的高性能嵌入式芯片技术、高可靠性灵活组网技术、轻量化模型推理技术、云边协同资源共享技术和在线学习持续迭代技术。并进一步展望了专用传感与边缘智能在数据治理、隐私保护、软件定义硬件、业务-算力微服务、多层分布式泛在智能和电力大模型等发展方向,以期为新型电力系统建设提供参考。

上海轨道交通崇明线牵引供电制式方案研究

[目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结合上海轨道交通崇明线工程的特殊性,提出采用DC 1500 V架空接触网+负极专用回流轨的牵引供电方式;针对在越江段隧道内是否设置牵引变电所设计了两种供电方案,仿真计算了两种方案下供电系统供电能力达到24对/h时牵引网最低电压、整流机组功率和牵引变电所有效电流等指标,并进行了比较分析。[结果及结论]采用负极专用回流轨的直流牵引供电制式可从根本上杜绝杂散电流的产生及其对周边管线的腐蚀;在长距离越江区段设置牵引变电所方案与牵引直流设备“双套配置”方案相比,前者的供电可靠性和供电能力更具优势。

激光功率对316L不锈钢熔覆层组织及性能的影响

为了解决316L不锈钢激光熔覆层成形差、耐腐蚀性低的问题,采用显微组织观察、硬度实验、常温冲击及电化学测试等试验方法,对不同激光功率下熔覆单层及多层熔覆层的成形、组织及性能进行检测和分析。结果表明,随着激光功率的增大,熔覆层高度呈现先增加后减小的变化趋势,熔覆层内部析出相的含量以及稀释率则呈现上升趋势;激光功率过小易引起熔覆层开裂,过大则会引起熔覆层晶粒异常长大;随着激光功率的增加,熔覆层硬度呈增大趋势,当激光功率达到450 W时,熔覆层与基材结合界面处硬度值达到最大,为475 HV;而熔覆层的冲击性能和耐腐蚀性能则随着激光功率的增大呈现下降趋势,当激光功率为300 W时,其冲击韧性最大为92 J,且熔覆层具有最优的耐腐蚀性能,腐蚀电位E_(corr)最高为-0.3 V,且腐蚀电流密度I_(corr)最小为0.165 A/cm^(2);因此,当熔覆速率为3 mm/s、送粉速率为14 g/min、搭接率为50%时,采用300 W激光功率制备的熔覆层可得到优异的冲击和耐腐蚀性能。研究结果可为316L激光熔覆层工艺调控及性能改善提供参考。

Optimal path planning method of electric vehicles considering power supply

Because of the limitations of electric vehicle(EV)battery technology and relevant supporting facilities,there is a great risk of breakdown of EVs during driving.The resulting driver“range anxiety”greatly affects the travel quality of EVs.These limitations should be overcome to promote the use of EVs.In this study,a method for travel path planning considering EV power supply was developed.First,based on real-time road conditions,a dynamic energy model of EVs was established considering the driving energy and accessory energy.Second,a multi-objective travel path planning model of EVs was constructed considering the power supply,taking the distance,time,energy,and charging cost as the optimization objectives.Finally,taking the actual traffic network of 15 km×15 km area in a city as the research object,the model was simulated and verified in MATLAB based on Dijkstra shortest path algorithm.The simulation results show that compared with the traditional route planning method,the total distance in the proposed optimal route planning method increased by 1.18%,but the energy consumption,charging cost,and driving time decreased by 11.62%,41.26%and 11.00%,respectively,thus effectively reducing the travel cost of EVs and improving the driving quality of EVs.

农村偏远地区梯级小水电站长期优化调度策略

为解决偏远农村附近梯级小水电站面临的经济效益少、调峰能力差、发电稳定低等复杂问题,提出一种改进蜜獾算法(Improved Honey Badger Algorithm, IHBA),在考虑上述问题和保证传统水力约束的同时加入迎峰度夏顶峰和自供区供电等特殊发电约束,进行多目标优化调度。首先,通过Fuch混沌映射进行初始化,保证初始解均匀分布。其次,在更新阶段引入黄金正弦、哈里斯鹰围攻和T分布扰动混合策略,增强寻优能力,提高搜索解的质量。然后,结合非支配排序和理想点法,解决多目标问题。最后,将IHBA应用于湖南某农村地区梯级小水电站调度中与实际结果进行比较。结果表明:从年发电量、保证出力和发电保证率3项指标综合考虑,所提方法能有效提高发电综合效益,且在改善自供区供电能力及迎峰度夏顶峰能力同时以抬高水头的形式增加上级水库型电站高效发电,减少下级径流式电站低效发电。

一种用于大电流特种电源功率变换器的设计

由于粒子加速器特种电源行业的特殊性,加之对粒子加速器特种电源从容量、技术性能、工艺结构等各方面要求越来越高,需要对关键核心部件进行设计升级,以满足特种电源日益发展的需要。本文通过一种特定要求设计了一种用于大电流特种电源的功率变换器,通过设计和测试,使其成为一种标准产品,解决大电流特种电源产品非标性质带来的问题,为今后大电流特种电源的可靠性、批量化生产提供技术支撑。

电力技术类专业课程思政研究与实践——以电力系统分析课程为例

教育的根本目标在于培养德智体兼备和专业能力过硬的现代化人才。思政教育与专业课程密切相关,相互促进,共同塑造学生的综合素质和专业素养,使之成为有道德、有才能、有担当的社会栋梁。以电力系统分析课程为例,分析思政元素融入电力技术类专业课程的重要性,并对电力系统分析课程思政概况进行描述,挖掘其中的思政元素,最后给出课程思政实施路径和案例讲解。

证券交易所收取惩罚性违约金:制度争议与理论回应

作为证券交易所重要的财产性惩戒措施,惩罚性违约金长期未得应用,客观上限制了交易所自律监管的可用措施和惩戒力度。推动制度落地需要着力弥平三方面集中争议:一是关于法律性质的争议。从权利来源及实践效果综合分析,交易所收取的惩罚性违约金应界定为私法上之违约金而非公法上之罚款,特别权力关系理论及重要性理论为此提供了额外的解释路径。二是对是否必要以及能否实现过罚相当的质疑。基于私法上之违约金的性质以及自律监管的特殊性,惩罚性违约金与行政罚款不构成重复处罚亦无需折抵,在时效性、覆盖范围等方面与先行赔付等行政执法机制存在明显差异,具有独特价值。具体金额宜沿用定额标准并优化区间设置,在过重与过轻之间寻求平衡。三是关于可执行性的争议。可采“公力+私力”救济的二元结构设置执行保障措施,并依托交易所风险基金及投资者保护基金将违约金用于投资者保护领域。

论监察对象的基本权利保障

完善监察对象基本权利保障,既是明确监察机关职责和权限,加强对监察机关监督制约的现实要求,也是规范监察权力运行,推进监察工作法治化的应有之义。当前理论研究对监察对象自身及其基本权利保障的特殊性认识不足,监察法规范和监察实践也更侧重于实现监察权力的有效运行,一定程度上忽视了监察对象基本权利的保障。实际上,公权力授权和党员身份使监察对象及其基本权利保障具有特殊性。监察法律规范和监察对象的基本权利共同构筑了监察权力的行使空间。针对监察监督、调查和处置过程中,监察对象人身、财产权利受侵害的风险,有必要从法规范体系完善、监察活动规制和监察对象权利救济等方面探索监察对象基本权利的保障进路。

新工科背景下冶金与能源交叉专业“传输原理”教学

新工科背景下,专业与学科交叉、融合、渗透越来越广泛和深入,是当今科技发展的重要趋势。跨学科和跨专业的课程教学更有利于知识体系的拓展及学生综合能力的提升,也有利于培养宽口径创新型复合人才。结合内蒙古科技大学冶金工程专业特色与“传输原理”的课程特点,阐述了冶金与能源学科交叉条件下“传输原理”教学进程中存在的问题与应对措施。通过课程思政、“冶金原理”与“传输原理”课程融合教学、课下结合课上灵活教学等方式提升课堂教学质量。

国家统一原则下的中央对特别行政区监督权概念

中央对特别行政区监督权源于中央授权所形成的权力秩序。这一学理概念引发了学界对监督内容、监督方式等具体问题的讨论,其背后反映出对为何监督的理论分析不足。国家统一原则作为我国的一项宪制秩序,主要包括单一制、地方自治、资源更优配置三项子原则,为中央对特别行政区监督权提供了价值指引。一方面,国家统一原则使得宪法加入了第31条,中央需要在“必要”时行使权力;另一方面,国家统一原则明确了中央作为制度的决定者与参与者具有双重身份,须根据特定情形行使不同的权力。由此,中央对特别行政区监督权形成了纠正式监督与支持式监督两种功能。同时在此引领下构建了中央受动、联动、主动的监督方式,成文与不成文的规范依据以及决定者与参与者的不同行使机制。

一种医用加速器二极铁高精度特种电源的设计

随着我国综合国力的日益增强,对基础物理研究和原始创新的投入越来越大,特别是医用重离子治癌和质子治癌加速器行业。这些新型行业需要大量的高精度特种电源,高精度特种电源是专门针对粒子加速器装置中的磁铁负载而设计的,为其提供高精度的励磁电流,约束粒子束流按照物理要求进行运动,高精度特种电源对电源输出电流的电流误差(平顶)和跟踪误差要求极高。本文通过借助PLECS仿真软件构建模型,仿真验证了电源设计结论的正确性,再通过实际测试,最终实现了电源的设计。

基于专用工装的山地风电叶片运输车组稳定性研究

为提高山地风电叶片运输的安全性,利用SolidWorks建立山地风电叶片运输车组,针对工装举升、叶片自转、工装自转3种典型工况,分析专用工装的不同定轴状态对运输车组稳定性的影响。建立装配体模型后,在一定风载荷(风速14 m/s,迎角1.571 rad)下,不断改变工装举升、叶片自转和工装自转的角度,得到车组受力及重心位置的变化规律,并分析车组重心位置随配重块位置改变的变化规律。结果表明:工装举升与叶片自转过程中车组受力分别呈M和W型变化,工装自转使车组所受横向风力减小;工装举升角度可以补偿车组在纵坡路况下的重心变化,叶片自转至180°时纵向稳定性最好,自转至190°时横向稳定性最差,自转至350°时车组受风载荷接近最大,运输工装的自转操作并不适用于常规运输工况,适用于进行避障操作或横坡路况运输;改变配重块位置可以平衡工装举升引起的整车重心位置的改变,达到车组稳定的效果。

超大型数据中心专用变电站供电方案与电气主接线设计

针对超大型数据中心专用变电站,对35~220 kV电压等级供电的变压器容量范围进行划分,取消柴油发电机组作为备用电源,由电网提供1~3路电源,分析电价政策尤其是两部制电价对供电方案的影响,计算主变压器和配电变压器单台最大容量,对比次级配电电压10~35 kV等级的经济性,提出变压器冗余配置及各电压等级电气主接线方案。建议A+级主机房配变M(1+2)配置,低压母线采用环形接线。

基于语料库的电力法语词汇教学研究

词汇是专门用途法语的基石,语料库为词汇教学提供大量真实且新颖的语言素材,语料库研究能够描述和揭示语言使用的典型特征和规则。在缺少相应语料库的情况下,本研究首先收集了来自于12个电力学科的语料,建成了约50万词的电力法语语料库。然后通过设置客观标准(词频阈值和分布范围)以及人工剔除的方法,研制成由1279个单词组成的电力法语教学词汇表。最后,利用思维导图展示了语料库在法语教学活动中的应用。

大容量防爆特殊型电源装置的设计研究

随着煤矿采煤设备的性能提升,煤炭产量日益增大,作为运输设备的煤矿用电机车装载量也需相应地提升,以保证煤矿井下的运输任务的需要。而运载物料能力更强的煤矿防爆蓄电池电机车则需要更强劲的动力系统。针对此需求设计了一种大容量防爆特殊型电源装置,来满足煤矿防爆蓄电池电机车使用需要。介绍了该装置的完整设计过程,并通过试验验证设计的可靠性,以及适应煤矿井下的各种要求和规定,保证煤矿防爆蓄电池电机车的强大运载能力和稳定安全运行,且延长了使用寿命,同时为防爆特殊型电源装置设计和改进提供了一定的理论指导。

特种装备车辆智能供配电技术研究

随着信息技术的发展,武器装备对自动化和智能化程度要求越来越高,供配电系统作为特种装备车辆的动力源,其自动化和智能化水平对武器装备起着重要影响.本文对特种装备车辆供配技术的现状和发展趋势进行了介绍,并提出了一种基于CAN总线的智能供配电实现方式,提高了特种装备车辆智能化和自动化水平.

海上风电场运维母船特殊性功能研究

近年来,随着海上风电场的发展,对于海上风电运维母船的开发和研究成为热点。针对中国海上风电场目前无专用的风电场运维母船的现状,为了保证海上风电场风电机组正常运行维护工作的需要,本文结合某开发项目海上风电运维母船为例,针对风电场运维母船其独特的运维使用要求,对风电运维母船特殊性功能进行研究,对提高近远海风电场风电运营维护有重大的现实意义。

专用变压器异常用电检测方法研究

专用变压器是电力系统中连接不同电压等级的关键设备,为了保证变压器的安全稳定运行,设计专用变压器异常用电检测系统,实时监测和采集变压器运行参数。使用STM32F103RBT6芯片作为主控单元作为专用变压器监测终端,使用红外温度传感器采集环境参数和变压器温度。系统基于图卷积神经网络构建异常检测模型,并使用有向水平可视图算法转换专用变压器的时序数据,通过特征池化提取有向水平图的特征向量,经过卷积层和池化层操作后得出异常检测结果。实验结果表明,系统模型的异常检测准确率最大为97.5%,模型运行时间最短为812 ms,检测时间最快为1224 ms。