混凝土搅拌车微混技术研究和应用

文章将传统燃油搅拌车、纯电动搅拌车和混动搅拌车的现况进行对比分析。对搅拌车微混技术方案进行说明,详细介绍微混搅拌车项目上装电驱系统的各个电控器件的功能和该方案节油原理,为搅拌车的发展提供新思路。

货车状态监测维修系统对车辆的修程及应用

为了研究公路货车车辆车厢状态监测维修系统工作效率,保障公路特殊运输安全性,介绍货车状态检测维修系统结构及数据来源,阐述系统硬件构成模式;升级了货车车辆车厢的内置物联网大数据系统,且在实地试验中将新系统监测数据与成熟技术条件下的货车监测系统数据进行对比,发现结构磨损直接监测数据的误差率有所下降,间接数据及挖掘数据的敏感度有所提升,认为该系统具有一定的技术优势。使用大数据模型驱动货车车厢监测维修系统监测磨损数据能够降低误差,解决监控成本高的问题。

探讨消防特种车辆的日常保养及维修方法

消防特种车辆是消防部门的重要设备之一,和消防部门日常工作有着紧密的联系,灭火抢险工作更是离不开消防特种车辆。因此,主要阐述了消防车辆日常保养及维护现状和影响消防特种车辆行驶的因素,分析了现存的问题,提出了有效的保养及维护方法,以提高消防特种车辆的维修保养水平。

山西省货物运输结构调整发展策略研究

加快推进货物运输结构调整是党中央做出的重要战略部署和推动决策,也是当前中国经济社会发展所面对的重要问题。山西省作为能源原材料大省,地处京津冀周边地区及汾渭平原污染防治攻坚的主战场,近年来坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚持目标牵引、协同推进、主动作为、精准施策,下大力气推进货物运输结构调整,已取得重要阶段性成效。研究山西道路货物运输结构,分析出山西省货物运输结构调整面临的困难,进而针对山西省在货物运输结构调整工作方面提出对应的战略和措施建议,推动山西形成平安稳定、经济快速、绿色低碳的货物运输结构,为山西高质量货物运输发展提供有效借鉴与保障。

高速公路货车事故成因及货车专用道分析

为减少货车对行车安全的影响,在充分考虑货车行驶理论、交通环境和驾驶员特征的基础上,就载重货车交通对高速公路运营安全的影响进行研究。其结果表明,不同车型之间的运行速度差异、超载、驾驶员不良交通行为及纵向间距不足等是造成货车交通事故的主要原因。通过分析货车事故与交通状况的关系,从工程技术可行性等角度提出了货车专用道的设计方法,以有效执行客货分行,提高高速公路运营安全水平。

特种工程车举升系统侧向稳定性分析

侧向稳定性是特种工程车举升系统的主要和重要评价指标,设计时需要特别考虑。根据目前特种工程车举升系统的现状,结合特种工程车举升系统的工作环境,提出了一种现代化的特种工程车举升系统的设计方法。通过对举升系统的结构进行设计,用有限元分析软件ANSYS进行分析,并用仿真软件Matlab按分析结果进行模拟,最终得到了举升系统理想的具体设计参数。研制完成后的实际使用表明,举升系统满足侧向稳定性要求。

15吨沙漠专用汽车设计

为适应我国国民经济发展的需要，加速西部地区油气资源的勘探和开发，须向石油工业提供能适应在我国沙漠地区中行驶的运载车辆。本文就重型沙漠汽车的设计、结构选型、布置及主要参数的确定进行了论述。

基于AMESim的特种叉车多负荷传感系统故障仿真研究

在分析多负荷传感系统控制原理和故障机制的基础上,在图形化仿真环境AMESim中建立仿真模型,采用实验虚拟化的办法进行无损故障模拟,并计算出系统的响应。仿真结果表明:该类仿真能够模拟实际系统的各类故障响应,并建立一种全面清晰的故障原因、故障机制、故障现象相对应的故障关系;建立起系统相应的故障样本,为发展故障诊断专家系统的数据知识库做好准备。对理解多负荷传感系统原理及故障和研究基于AMESim的液压系统故障仿真方法都有一定的参考价值。

异形快速定量装车站钢结构的设计及应用

近十年来,快速装车站的引进和吸收,打破了国外的企业对市场的垄断,极大的降低了成本,定量装车站经历了快速的发展和推广。市场上使用的装车站外形基本都是火柴盒式的构造,限制了装车站往更深更广的范围发展。为了满足客户多种需求,论文基于PKPM分析,研究了郭家河汽车快速定量装车站的受力特性,该异形装车站的设计和成功应用,实现了国内首套4道汽车自动装车,取得了较好的经济效益。

我国中重型载货汽车用齿轮钢品种发展概况

简要介绍我国中、重型载货汽车用齿轮钢的品种及其发展概况，并提出莱钢齿轮钢品种开发建议。

几内亚西芒杜40t轴重重载铁路专用线列车设计活载选用探讨

铁路列车荷载图示是铁路桥涵设计的重要依据和核心参数。几内亚西芒杜重载铁路专用线运行轴重40 t矿石车,其活载效应超出了我国现行设计规范的规定。为确定适用于本项目的列车活载图示,结合几内亚西芒杜重载铁路专用线的特点,在调查国内外重载铁路列车活载图示以及40 t轴重重载铁路机车及货车现状的基础上,分析对比不同列车荷载图示及40 t轴重矿石车的荷载效应,以及采用不同的活载发展储备系数对本项目投资的影响,得出40 t轴重重载铁路桥梁不宜采用ZH活载(Z=1.5)或Load Model 71(α=1.46)进行设计,可采用1.1倍的实际运营车辆荷载进行设计的结论,建议在制定40 t轴重重载铁路列车活载图示时同步开展40 t轴重重载运输条件下冲击系数的研究。

大规模定制在商用载货车制造业中的应用策略

首先阐述了大规模定制模式的概念与特征。基于大规模定制在商用载货车制造企业中的应用基础和优势,提出大规模定制在车辆模块化制造、业务流程再造、供应链、信息系统应用等方面的实施策略,为大规模定制在商用载货车制造业中的具体实施提供可行性思路。

车载计量系统的研制

随着散装水泥专用车的推广使用 ,准确计量成了一个突出的问题。中国建筑材料科学研究院开发研制的散装水泥车载称重系统 ,成功地解决了这一难题。文章详细介绍了车载计量系统的研制情况。

特大型汽车起重机臂架结构起升动特性分析

根据１６０ｔ特大型汽车起重机臂架的结构特点和起升工况，建立了合理的力学模型，运用有限元法对其结构进行了动特性分析，为该产品的开发和设计提供了理论依据．

重型特种汽车营销网络体系

为探索重型特种汽车的发展战略,构建现代市场营销网络体系,应对日益激烈的市场竞争,通过市场调研、数据收集和统计图表分析方法,对其现行营销模式、销售渠道、营销网络的特点和缺陷进行分析。分析认为:应对现行营销网络体系进行重新整合和改进,新的营销网络体系由经销网点、机电进出口公司和自建销售公司构成,并运用三次指数平滑法建立了销售额预测模型。预测分析表明,新的营销网络体系较为适应市场需求的变化趋势。

DX系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车设计与应用

为了更好地应用煤矿井下辅助运输设备,以DX系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车为例,介绍其组成、原理及应用。经过实践证明,DX系列防爆特殊型蓄电池单轨吊机车具有动力源持续稳定,运行距离远,安全性能好,节能环保无污染等优点,在实际应用中取得了良好的效果。

特种叉车多负荷传感系统故障分析

针对特种叉车多负荷传感系统经常出现故障的问题,通过对多负荷传感系统故障原因的分析,提出了相应的解决措施。最后将特种叉车液压系统的故障诊断经验知识从故障现象和受故障影响的功能出发,沿功能路径搜索故障原因,将故障进行定型分类,划分故障层次结构。

农用自卸车特殊功能的开发研究

针对农用自卸车的特殊用途,开发研究了它的一些特殊功能。它可以实现后厢门辅助自锁,减轻驾驶员工作强度,另外保证自动卸货彻底,提高农用自卸车的工作效率,实现农用自卸车效能的最大化。所用装置简单实用,在农用自卸车上具有广泛的应用价值。

基于专用可编程控制器的垃圾车控制系统设计

目前,国内的后装压缩式垃圾车的控制系统多数是基于进口或者通用可编程控制器设计的,存在成本较高,性价比低,通用性差,难于进行二次开发等缺点。针对该问题,采用自主研制的专用可编程控制器,设计垃圾车控制系统。经在中集公司的垃圾车上试验表明,该控制系统安全,可靠,成本低,对环境的适应力强,符合垃圾车控制系统的要求,具有较高的应用价值。

载货车内饰护板用改性聚丙烯专用料研究

利用双螺杆挤出机,通过熔融共混工艺制备了载货车内饰护板改性聚丙烯(PP)专用材料,并对专用料进行了力学性能测试。研究结果表明,以共聚PP为基体树脂、聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂、滑石粒为填料制备的载货车内饰护板专用料,其缺口冲击强度达到18.6 kJ/m2,弯曲强度为30.2 MPa,拉伸强度达24.2 MPa,能满足载货车内饰护板类零部件的性能要求。