CFRP加固钢筋混凝土空间立体节点的研究现状

对碳纤维布的优点和它在加固钢筋混凝土空间立体节点中的研究现状进行了总结,并指出了目前此研究领域存在的一些问题,为今后的发展方向提供了可以参考的建议。

高温后钢筋混凝土柱抗震性能的试验研究

通过高温后钢筋混凝土柱的周期性往复加载试验，初步探讨了高温对钢筋混凝土柱强度、刚度、延性和滞回特性等抗震性能的影响，得到一些有意义的结论，从而为位于地震区的受火钢筋混凝土结构的损伤分析和抗震加固提供了一定依据。

基于OpenSees的钢筋混凝土桥墩拟静力试验数值分析

以4个呈弯曲破坏形态的圆形钢筋混凝土桥墩的拟静力试验结果为依据,基于OpenSees中的Beamwith Hinges Element单元,建立了相应的桥墩滞回分析纤维单元模型。由模拟结果与试验结果对比可知,所建立的纤维单元模型对桥墩的骨架曲线及滞回曲线都有良好的模拟效果,且能体现桥墩在反复加载过程中刚度、强度退化现象,表明了模型的有效性。

异形柱双向配筋的快速算法

分析给出了异形柱双向配筋的快速算法,明显减少了求解中和轴的选代次数,而且适用于不等肢长、各类混凝土等级的异形柱配筋计算.按本方法编制的程序可满足工程精度要求,且具有实用价值,已成功嵌入结构分析程序中.

十字形截面钢筋砼双向压弯柱延性的试验及理论研究

通过对８根十字形截面钢筋砼柱在轴向力及双向弯矩共同作用下的反复加载试验，研究此类柱的延性及滞回曲线的一般规律。在此基础上，采用全过程非线性分析方法，编制了相应的电算程序，对其延性性能做了进一步的理论分析。最后，提出了十字形截面钢筋砼双向压弯柱截面延性的计算公式，并对轴压比、箍筋间距等一系列构造要求提出了设计建议。

圆形钢筋混凝土桥墩抗震性能试验评估(Ⅰ)：试验设计及初步结果

根据现行《公路桥梁抗震设计细则》的基本要求,设计了三水平、四因素圆形钢筋混凝土桥墩拟静力正交弯曲破坏试验,并以墩顶力-位移滞回曲线、墩顶总位移的弯曲变形、剪切变形和应变渗透变形分量及截面平均曲率为主要测试对象,进行了相应的试验研究。结果表明:各桥墩的弯曲损伤破坏过程相似;纵筋率较低,轴压比较高的桥墩存在一定的剪切机制作用;纵筋直径较小的桥墩在纵筋发生断裂时能承受的循环加载次数较少;墩底区域混凝土振捣不密实对桥墩延性能力的发挥有不利影响。

钢筋砼异形截面双向压弯柱延性性能的理论研究

根据钢筋砼双向压弯柱的工作机理，提出了用全过程非线性分析来研究双向压弯柱截面延性的方法，并编制了相应的计算机程序。通过对７３３根Ｌ形柱、７３３根Ｔ形柱和２４３根方形柱电算结果的分析，总结了Ｌ形、Ｔ形、方形截面双向压弯柱的截面延性规律，提出了这三种截面双向压弯柱的截面延性计算公式，并在此基础上，对轴压比、箍筋间距等一系列构造要求提出了设计建议。

钢筋砼异形截面柱正截面承载力简化计算

根据钢筋砼异形截面双向偏心受压柱的工作机理，编制了正截面承载力分析的数值迭代法计算机程序，并用它对Ｔ形、Ｌ形截面各 １０２４根柱进行了计算分析，总结了这两种截面双向偏心受压柱正截面承载力的变化规律，在此基础上提出双向偏心受压柱正截面承载力的简化计算公式，并给出了利用此公式进行Ｔ形、Ｌ形正截面设计的计算机程序，可用于实际工程设计。

T形截面混凝土柱-混凝土砌块墙结构抗震性能试验研究

对2榀单层单跨T形截面混凝土柱-混凝土砌块墙结构和1榀钢筋混凝土T形截面柱框架在低周反复荷载作用下进行了拟静力试验研究.探讨其工作性能,破坏特征以及对其抗震性能的影响,着重分析其延性、滞回特性、骨架曲线及刚度退化等问题.研究表明:T形截面混凝土柱-混凝土砌块墙结构承载力、抗侧刚度、延性系数较空框架相比有较大幅度提高,符合结构抗震的多道设防原则,属于典型的梁铰破坏机制,可为今后类似多层多跨结构的设计及理论分析提供依据.

天津市异形柱框轻结构的研究及技术规程编制

根据建设部在《住宅产业现代化试点技术发展要点》（试行）文件的住宅结构体系部分中对异形柱框轻结构体系的发展、研究规划，扼要介绍了天津市异形柱框轻结构体系的应用和发展，并着重介绍了天津市标准《大开间住宅钢筋混凝土异形柱框轻结构技术规程》（ＤＢ２９－１６－９８）的编制及规程编制主要依据的异形柱框轻结构系列科研成果。

大型细长钢筋混凝土柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案研究

研究大型细长钢筋混凝土 (R.C.)柱整体吊装“双机五点吊”绳系方案的最优绳系型式、最优吊点位置、最优绳元高度 (对应最优绳长 ) ,以解决大中型火电厂的大型细长钢筋混凝土柱整体吊装问题 .基于“吊装弯曲应变能力最小”准则确定了吊件最优吊点 ,进而获得最优绳系型式和最优绳元高度 .

钢筋混凝土柱轴压比限值的研究

就钢筋混凝土矩形柱中的竖向钢筋对轴压比限值的影响进行了分析。分析结果表明，截面的形状不同，柱的轴压比限值是不一样的。

钢筋砼等肢L形截面双向偏心受压柱的设计方法

通过对不同长细比、相对偏心距及荷载角的等肢L形截面双向偏心受压柱的非线性全过程计算机分析,得出了其承载力和侧向挠度的基本规律,并提出利用偏心距增大系数进行设计的方法.同时给出了等肢L形截面双向偏压柱划分为长短柱的界限.

框架节点加固方法探讨

本文介绍了柱加大截面、粘钢及碳纤维加固框架节点的试验方法 ,并对三种加固方法在承载力、刚度。

钢筋混凝土不等肢异形柱轴压比限值的研究

采用非线性全过程数值仿真算法确定不等肢T型、L型、十字型柱截面曲率延性比。再根据异形柱框架结构受地震作用时应具有的柱截面曲率延性水准确定不等肢T形、L形、十字形柱轴压比限值,为不等肢异形柱设计提供了必须的依据。

钢筋混凝土框架柱加固设计与分析

在某工程的增层改造设计过程中,结合混凝土结构加固设计规范、新的混凝土结构设计规范和SATWE计算结果对偏心受压柱进行受力分析以及配筋计算,详细讨论了采用增大截面法加固偏心受压柱的具体实施过程,可为类似工程的加固改造处理提供参考,积累经验。

大型火电厂剪力墙抗震性能有限元研究

以Hognestad混凝土本构关系模型,理想弹塑性钢筋本构关系模型,Willam-Warnke强度准则为基础,采用有限元法研究了钢筋混凝土剪力墙结构,分析了缩尺比为1/15的大型火电厂主厂房纵向带边框柱中高剪力墙模型结构的承载能力、变形、裂缝走向、耗能能力等项目,并同实际试验结果进行对比发现符合较好,故能够利用有限元法来分析此类结构的抗震性能,为此类结构的设计提供了依据。

圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在单调水平荷载作用下力学性能研究

为了研究圆形钢套管加固钢筋混凝土柱在单调水平荷载作用下的力学性能,参考现有文献,进行了36根圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱在轴压比、剪跨比、二次受力、加固模式4种参数下的有限元数值模拟。试验结果表明:圆形钢套管加固钢筋混凝土柱相比钢筋混凝土对比试件,峰值承载力显著提高,抗剪能力增强。同时,圆形钢套管加固钢筋混凝土柱的延性系数均大于钢筋混凝土对比试件。最后,建立圆形钢套管加固钢筋混凝土短柱抗剪承载力实用公式,并将其与其他学者的计算公式进行比较,为此类加固法的设计计算提供参考。

等肢钢筋混凝土T形截面柱的合理配筋研究

采用数值积分法编制了T形截面柱正截面承载力非线性分析程序,对5种不同配筋的等肢T形截面柱,在不同轴压比下的Mx—My曲线进行了计算,分析了不同荷载角的极限弯矩变化规律,探讨了截面配筋对截面承载能力的影响,得出了等肢T形截面柱的合理配筋。理论计算值与试验结果的比较表明,二者吻合较好。最后,对等肢T形截面柱的工程设计提出了建议。

增大截面法加固低配箍率钢筋混凝土柱抗震性能试验研究

为研究低配箍率钢筋混凝土框架柱采用增大截面法加固后的抗震性能,本文结合某实际加固工程,按照1/2缩尺制作6根钢筋混凝土柱,1根为未加固对比柱,另外5根采用不同增大截面形式加固,对所有试件进行低周往复试验。重点研究不同增大截面加固形式对柱的破坏形态、滞回性能、水平承载力、延性变形能力、刚度、耗能等抗震性能的影响。研究结果表明,不同增大截面加固形式能不同程度地改善低配箍率钢筋混凝土柱的多项抗震性能,其中一些增大截面形式是比较有效的加固方法。