期刊文献+
共找到402篇文章
< 1 2 21 >
每页显示 20 50 100
Experimental Study on Seismic Behavior of Exterior Joints of Special-shaped Columns with Different Lengths of Limbs
1
作者 曲福来 黄承逵 赵顺波 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2008年第1期46-50,共5页
Four exterior joints with special-shaped columns which have different lengths of limbs are tested under low cyclic loading. Speeial-shaped columns adopted are L- and T-shaped in section. It can be concluded that crack... Four exterior joints with special-shaped columns which have different lengths of limbs are tested under low cyclic loading. Speeial-shaped columns adopted are L- and T-shaped in section. It can be concluded that crack pattern, failure mode and shear strength of joints are affected by the length of limb, and that shear strength and ductility increase with the length of limb; the joints with the flexural failure of the beam have better seismic behavior than those with the shear failure of the joint core. 展开更多
关键词 special-shaped column Length of limb Frame joint DUCTILITY Energy dissipation
下载PDF
Design of Special-shaped Interchange between Expressway and Urban Road in Mountainous Cities
2
作者 Shang Ye 《Journal of World Architecture》 2021年第5期10-13,共4页
Driven by the rapid economic development,the development of transportation in China has begun to move towards mountainous areas.The climate environment,topography and landform of mountainous cities are different from ... Driven by the rapid economic development,the development of transportation in China has begun to move towards mountainous areas.The climate environment,topography and landform of mountainous cities are different from those of plain areas.In mountainous cities,the area of opposite interchanges between expressways and urban roads is generally large,which has a certain contradiction with the topographic conditions of mountainous cities.Therefore,it is necessary to reasonably design the opposite interchanges between expressways and urban roads in mountainous cities.The author explores and analyzes the factors restricting the special-shaped interchange between expressway and urban road in mountainous cities and the main fbnns of special-shaped interchange,and puts forward a reasonable design scheme,hoping to make a smooth development of the special-shaped interchange in mountainous cities. 展开更多
关键词 Mountainous cities EXPRESSWAY Urban Road special-shaped INTERCHANGE
下载PDF
考虑Pareto最优的列车运行图与维修天窗协调优化 被引量:1
3
作者 张哲铭 何世伟 +3 位作者 李光晔 赵子琪 王攸妙 周汉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期949-958,共10页
列车运行图与维修天窗之间的冲突始终无法避免,且维修天窗开设时间的长短显著影响列车总运行时间。针对此问题,综合考虑维修天窗对列车运行造成的限速约束、车站到发线数量约束等,建立列车总运行时间最小,以及维修天窗实际开设时长与理... 列车运行图与维修天窗之间的冲突始终无法避免,且维修天窗开设时间的长短显著影响列车总运行时间。针对此问题,综合考虑维修天窗对列车运行造成的限速约束、车站到发线数量约束等,建立列车总运行时间最小,以及维修天窗实际开设时长与理想时长总偏差最小的双目标混合整数规划模型;对困难约束设置中间辅助变量将模型线性化以提高求解效率,并设计约束转换算法求解双目标模型的Pareto最优;微观化处理铁路线,将站内资源和站间资源细化为一系列行车资源单元,得到更加符合实际旅客运输需求的运行图。以某地区铁路线夜间开行列车及维修天窗开设计划为研究背景,调用商业软件求解双目标函数模型的Pareto最优,并对双目标模型的最小支配解和最优支配解进行对比分析;针对最优支配解下的列车进入、离开行车资源单元的时间、停站作业时间及维修天窗的开始时间及开设时长,绘制列车运行图。求解结果表明:模型在满足维修天窗最小开设时长的同时,能够兼顾列车运行总时间最小和维修天窗开设时长更充裕。基于最优支配解绘制的列车运行图表明:微观路网下的列车运行时刻表优化结果更符合实际旅客运输生产作业需要。研究结果可为铁路运营管理部门进一步优化列车运行图编制与维修天窗开设提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 列车运行图 维修天窗 到发线数量 约束转换算法 PARETO最优
下载PDF
松辽盆地克山地区航放异常特征及铀成矿条件分析
4
作者 牛家骥 张翔 +1 位作者 张仁红 卢亚运 《世界核地质科学》 CAS 2024年第2期334-342,共9页
为了筛选铀成矿有利地段,探索克山地区铀成矿前景,通过开展1:5万高精度航空放射性测量异常查证工作,并结合收集整理的相关地质资料,从航放异常特征、地质特征、能谱特征及土壤氡浓度特征等几个角度,对克山地区进行铀成矿条件分析。结果... 为了筛选铀成矿有利地段,探索克山地区铀成矿前景,通过开展1:5万高精度航空放射性测量异常查证工作,并结合收集整理的相关地质资料,从航放异常特征、地质特征、能谱特征及土壤氡浓度特征等几个角度,对克山地区进行铀成矿条件分析。结果表明:该地区靠近小兴安岭地区,且盆地盖层具有较高的初始铀含量,铀源条件优良;地层宽缓,断裂发育,是深部烃类向上运移的通道,地表局部剥蚀强烈,形成构造天窗,成矿有利砂体大规模发育,并伴有后生改造作用和铀富集。克山地区航放异常集中分布,航磁推断构造发育,深部放射性信息突出,为砂岩型铀矿找矿提供了有益线索,为圈定找矿有利区段提供了依据。 展开更多
关键词 克山地区 异常特征 剥蚀天窗 铀成矿条件
下载PDF
夏热冬冷地区大型交通建筑条形天窗天然采光优化设计研究 被引量:1
5
作者 周智超 范征宇 刘加平 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第3期30-39,共10页
随着我国城镇化不断深入,大型交通建筑的建设需求日益增长。因其立面有限而平面巨大,故主要依赖天窗实现大进深平面的天然采光。因结构构造简化需求,常忽视日照条件差异,照搬相似的一列多排式条形平天窗分布形式,且忽略各类遮阳措施的设... 随着我国城镇化不断深入,大型交通建筑的建设需求日益增长。因其立面有限而平面巨大,故主要依赖天窗实现大进深平面的天然采光。因结构构造简化需求,常忽视日照条件差异,照搬相似的一列多排式条形平天窗分布形式,且忽略各类遮阳措施的设置,常易因局部采光不足或眩光导致整体采光不均。夏热冬冷地区作为冬夏两季太阳高度角差异较大的典型地域代表,其对两季天窗采光的优化需求常互相掣肘,该地区大型交通建筑采光与遮阳综合控制故而更为复杂,对其条形天窗与遮阳设计也具有更高的要求。针对上述关键科学问题,选取杭州市某大型铁路客站典型案例开展采光物理实测,总结出该气候区条形天窗分布下此类建筑实际采光问题,并基于大型交通建筑典型模型,围绕天窗与遮阳形式关键变量,通过Rhino平台的Ladybug+Honeybee工具完成了全年动态光环境模拟。结果表明:在夏热冬冷地区,大型铁路客站即使采用常见的条形天窗采光方式,仍可能存在局部照度不足和整体采光均匀度较低的问题,候车厅中央天窗正下方区域常因出现太阳光直射过量导致较大的眩光风险,其照度远大于仍有采光不足风险的天窗外围下方区域。为改善这一现象,应在适度窗地比范围内首先保证适中偏高的天窗宽度,并匹配适中偏大的天窗长度与数量,而尽量避免所有较小的天窗宽度、长度与数量。当天窗窗地比较小时,可采取较大的横向遮阳高度、适中的竖向遮阳角度(正南向)与偏少的竖向遮阳数量;而天窗窗地比较大时则相反,以保证在尽量不降低采光均匀度的前提下最大化采光强度,以实现整体均衡的光环境表现。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 交通建筑 条形天窗 顶部遮阳 天然采光
下载PDF
天空可见-近红外光谱偏振态自动测量仪设计
6
作者 王昊 孙晓兵 +2 位作者 刘晓 宋强 洪津 《大气与环境光学学报》 CAS CSCD 2024年第1期111-124,共14页
太阳光在地球大气传输过程中产生的散射会呈现出固有的偏振特性,因此利用大气散射偏振态分布特性及其与太阳照射几何以及地表观测几何之间存在的对应关系,为地球大气层内导航提供了可能。然而因气象变化造成的大气组分改变会直接影响光... 太阳光在地球大气传输过程中产生的散射会呈现出固有的偏振特性,因此利用大气散射偏振态分布特性及其与太阳照射几何以及地表观测几何之间存在的对应关系,为地球大气层内导航提供了可能。然而因气象变化造成的大气组分改变会直接影响光散射分布,从而影响基于偏振态分布的方向定位精度,因此在偏振导航实际应用过程中,其方向指引精度受大气状况影响较大。为研究不同气象条件下天空偏振态变化内在机理,研制了一台天空可见-近红外光谱偏振态自动测量仪。该仪器可按需进行定时段、定天区、多天候天空光谱偏振态测量,采用分时偏振同时分谱非成像测量体制。仪器主要由偏振分析模块、偏振检测方位定位驱动电机、微型光谱仪、GPS定位模块、嵌入式采集控制模块、二维载重转台等部分组成,光谱范围为390~960nm,光谱分辨率为1.5nm,观测视场为3°,光谱线偏振度测量精度优于98.85%,偏振角测量精度优于0.1°,单点观测时间小于9s。经实验室定标和外场测试,表明该仪器可在多种气象条件下稳定观测天空光谱偏振态,其测量数据可用于天空偏振态影响机理相关研究。 展开更多
关键词 天空光 散射 偏振测量 气溶胶 光谱
下载PDF
大型机场航站楼天窗采光与建筑能耗优化研究——以长沙黄花机场T3航站楼为例
7
作者 罗臣佑 钟辉智 +3 位作者 王晓 窦枚 戴小罡 彭宇怀 《制冷与空调(四川)》 2024年第1期82-89,共8页
绿色机场作为四型机场建设的重要内容,加之航站楼本身具有空间高大、运行时间长、能耗高、人员密集等特点,因此天窗设计的优劣对实现机场绿色低碳目标显得尤为关键。以长沙黄花机场T3航站楼为实例,通过本项目在天窗设计时对天然采光、... 绿色机场作为四型机场建设的重要内容,加之航站楼本身具有空间高大、运行时间长、能耗高、人员密集等特点,因此天窗设计的优劣对实现机场绿色低碳目标显得尤为关键。以长沙黄花机场T3航站楼为实例,通过本项目在天窗设计时对天然采光、照明能耗、空调能耗和采暖能耗的单一因素研究和多因素耦合研究,结果表明天窗的面积为其屋面面积的5~7%为宜,同时太阳得热系数、传热系数建议不大于0.30、2.0W/(m^(2)·K),旨在打造以精细化采光分析实现综合用能最优的机场,并为我国绿色低碳机场的建设起到良好的示范效果和借鉴意义。 展开更多
关键词 航站楼 天窗设计 能耗模拟 优化
下载PDF
天窗系统与金属屋面板连接构造设计
8
作者 陈景镇 韩文兵 +2 位作者 杨波 吕凯芳 林凤英 《建筑技术》 2024年第2期168-171,共4页
对天窗系统与金属屋面板连接构造进行了研究分析与设计。通过对已有天窗连接构造进行分析和总结,基于厦门国际博览中心金属屋面工程提出了一种新的天窗与金属屋面连接构造的设计思路和施工方案,采用了优化后的连接方式和材料,提高了屋... 对天窗系统与金属屋面板连接构造进行了研究分析与设计。通过对已有天窗连接构造进行分析和总结,基于厦门国际博览中心金属屋面工程提出了一种新的天窗与金属屋面连接构造的设计思路和施工方案,采用了优化后的连接方式和材料,提高了屋面板连接的强度和稳定性,并兼顾了施工的便利性。实际结果表明,提出的天窗连接构造具有较好的受力性能和施工性能,能够满足实际应用要求。 展开更多
关键词 天窗系统 金属屋面 连接构造 施工方案
下载PDF
Study on a probabilistic algorithm for the forming and 3D characterization of special-shaped surfaces under profile grinding
9
作者 Zhao-Qing Zhang Kai-Ning Shi +3 位作者 Yao-Yao Shi Yi-Hui Song Zhe He Ya-Song Pu 《Advances in Manufacturing》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期288-299,共12页
Profile grinding is the most crucial method for the ultra-precision machining of special-shaped surfaces.However,profile grinding produces a unique machining profile,and many random factors in the machining process le... Profile grinding is the most crucial method for the ultra-precision machining of special-shaped surfaces.However,profile grinding produces a unique machining profile,and many random factors in the machining process lead to complex surface characteristics.In this study,the structural and probabilistic characteristics of the profile grinding of a special-shaped surface were analyzed,and a probabilistic algorithm for the forming and 3D characterization of special-shaped surfaces under profile grinding was developed.The forming process of a GH738 blade tenon tooth surface was considered as an example to demonstrate the algorithm.The comparison results showed that the simulation results had similar surface characteristics to the measurement results,and the relative error range of the 3D roughness parameter was 0.21%–19.76%,indicating an accurate prediction and characterization of the complex special-shaped surface under the action of multiple factors. 展开更多
关键词 special-shaped surface Profile grinding Surface morphology 3D characterization
原文传递
高速铁路无缝道岔天窗点内应力放散施工技术
10
作者 于广涛 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第6期150-154,共5页
无缝道岔铺设应当保证施工锁定轨温在设计规定的允许范围内,如超出设计锁定轨温上限或下限则应进行应力放散。道岔与线路不一致情况为道岔辙叉位置固定,原则上不进行拉伸放散。在夏季道岔铺设时可利用夜间在合适轨温下进行自然放散,在... 无缝道岔铺设应当保证施工锁定轨温在设计规定的允许范围内,如超出设计锁定轨温上限或下限则应进行应力放散。道岔与线路不一致情况为道岔辙叉位置固定,原则上不进行拉伸放散。在夏季道岔铺设时可利用夜间在合适轨温下进行自然放散,在冬季铺设时受环境温度影响最高轨温无法达到设计轨温,而部分车站受联调及开通等因素影响,需在开通后进行天窗点内自然放散。结合北京丰台站京港高速场受征拆影响,高架平台于2022年1月才完成混凝土浇筑,道岔铺设是在低温季节铺设,无法达到设计锁定轨温,采取临时轨温锁定,在联调期内随环境温度、轨温上升至设计锁定轨温后,利用联调联锁期间天窗点对道岔进行自然放散,最终达到设计锁定轨温。 展开更多
关键词 铁路 高速铁路 无缝道岔 天窗点 应力放散 施工技术
下载PDF
大跨度玻璃采光屋面钢结构工程滑移施工技术
11
作者 叶小斌 《建筑技术》 2024年第10期1162-1164,共3页
大跨度玻璃采光屋面常以钢结构做骨架、以玻璃做透光材料,具有跨度大、钢构件重量大、构件零星、位于建筑物平面中心等特点。玻璃采光屋面钢结构安装通常利用塔式起重机、汽车式起重机等设备辅助安装,或搭设满堂支撑架作为平台进行原位... 大跨度玻璃采光屋面常以钢结构做骨架、以玻璃做透光材料,具有跨度大、钢构件重量大、构件零星、位于建筑物平面中心等特点。玻璃采光屋面钢结构安装通常利用塔式起重机、汽车式起重机等设备辅助安装,或搭设满堂支撑架作为平台进行原位安装。针对零星重型钢构件吊装,更需大型塔式起重机或大型汽车式起重机等设备,且起重机行驶及作业部位常需采取结构加固,导致施工成本大幅增加,影响施工工期。此外,采用满堂支撑架法存在搭设高度高、安全隐患大、搭设成本高、室内空间占用时间长、影响后续工序施工等问题。因此,针对大跨度玻璃采光屋面钢结构安装存在的问题进行技术攻关,形成了大跨度玻璃采光屋面钢结构工程滑移施工技术,大幅降低了塔式起重机、汽车式起重机等选用型号及使用频次,无需搭设满堂支撑架,实现了免支撑安装,降低了劳动强度和安全风险,提升了安装效率,节约了施工成本,玻璃采光屋面施工呈现效果和综合效益良好。 展开更多
关键词 采光顶 采光屋面 大跨度 钢结构 滑移安装
下载PDF
钢结构屋面施工工艺改进措施的应用
12
作者 南长江 《山西建筑》 2024年第10期109-112,共4页
通过对某科创园EPC项目钢排架结构屋面工艺改进的工程实例,阐述了对屋面板的直立锁边施工工艺、无动力风帽采用自制装配式支架固定工艺和双层采光板采用工厂定型化加工成型利用方管与屋面板配套施工工艺等方面的工艺改进,解决了屋面板... 通过对某科创园EPC项目钢排架结构屋面工艺改进的工程实例,阐述了对屋面板的直立锁边施工工艺、无动力风帽采用自制装配式支架固定工艺和双层采光板采用工厂定型化加工成型利用方管与屋面板配套施工工艺等方面的工艺改进,解决了屋面板采用穿透式螺钉固定工艺而导致屋面板的固定点撕裂和周边渗水的质量通病,将现场的工序改进到工厂集中加工,从而简化了现场的施工工序,提高了施工速度,减少了维修成本,保证了施工质量。 展开更多
关键词 屋面 直立锁边 无动力风帽 采光板
下载PDF
中庭屋顶大跨度采光天窗施工技术研究
13
作者 邹冲 《建筑施工》 2024年第5期779-781,共3页
依托杭州光环梦中心项目,对大跨度空间钢结构天窗采用分件吊装拼装法施工技术进行研究。主要介绍临时支撑体系、分片吊装施工技术以及如何利用BIM建模和Midas有限元相关数据分析确保施工安全。项目采用“一整体、二分片、三补缺”的方... 依托杭州光环梦中心项目,对大跨度空间钢结构天窗采用分件吊装拼装法施工技术进行研究。主要介绍临时支撑体系、分片吊装施工技术以及如何利用BIM建模和Midas有限元相关数据分析确保施工安全。项目采用“一整体、二分片、三补缺”的方式进行吊装,全过程采用BIM建模和Midas有限元对天窗钢结构的安装和卸载过程进行了应力、应变仿真分析并对卸载完成后的天窗结构进行定期监测分析。研究结果表明,在现场条件受限或采用整体吊装方式费用支出较大时,利用现场设置临时支撑台架分件吊装安装施工具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 天窗钢结构 临时支撑 施工模拟 支撑卸载
下载PDF
中庭钢结构采光顶操作平台施工方案比选研究
14
作者 孙卿 《建筑施工》 2024年第5期786-789,共4页
采光顶在大型公共场所应用普遍,通常采用搭设落地脚手架作为其施工的操作平台,但落地脚手架的搭设影响了中庭其他工序的开展。以2个大型商业项目的中庭施工为例,分别拟定钢丝绳拉索平台和钢网架平台2种方案,并对2种方案从安全、工期、... 采光顶在大型公共场所应用普遍,通常采用搭设落地脚手架作为其施工的操作平台,但落地脚手架的搭设影响了中庭其他工序的开展。以2个大型商业项目的中庭施工为例,分别拟定钢丝绳拉索平台和钢网架平台2种方案,并对2种方案从安全、工期、费用、适用性等方面进行分析、对比和总结,为类似工程采光顶操作平台形式选择提供参考。 展开更多
关键词 采光顶 钢丝绳拉索平台 螺栓球节点钢网架 操作平台
下载PDF
双线货运铁路天窗点外CPⅢ平面测量方法研究
15
作者 魏涌 《铁道勘察》 2024年第3期34-38,共5页
为解决运营期双线货运铁路CPⅢ平面控制网无法在天窗点外测量的问题,提出一种双侧自由测站CPⅢ平面控制网测量方法。通过分别在既有铁路道床坡脚(限界)外两侧路肩架设全站仪,获取全站仪与同侧左右各1个CPⅢ点及对侧多个CPⅢ点之间的边... 为解决运营期双线货运铁路CPⅢ平面控制网无法在天窗点外测量的问题,提出一种双侧自由测站CPⅢ平面控制网测量方法。通过分别在既有铁路道床坡脚(限界)外两侧路肩架设全站仪,获取全站仪与同侧左右各1个CPⅢ点及对侧多个CPⅢ点之间的边角关系,从而形成包含大量CPⅢ点与自由测站间方向和距离观测值的边角交会网,按照边角网平差方法,求取CPⅢ点的坐标。试验表明,双侧自由测站CPⅢ平面测量自由网及约束网平差各项精度指标均能满足铁路工程测量规范的要求;与常规测量方法相比,其方向平差结果、距离平差结果、最弱点点位中误差及相邻点相对点位中误差等控制网平差精度指标均有所提升;两种测量方法获取的CPⅢ点坐标较差极值为-4.1 mm,相邻点坐标增量较差极值为2.8 mm,满足铁路工程测量规范对于CPⅢ控制网复测的要求。研究结果表明,双侧自由测站方法可克服天窗时间限制及接触网杆遮挡等因素的影响,适用于双线货运铁路天窗点外CPⅢ平面控制网测量工作。 展开更多
关键词 双线货运铁路 天窗点 CPⅢ平面控制网 双侧自由测站
下载PDF
空间多目标掠飞观测接近轨道设计方法
16
作者 刘育昊 张兵 方子今 《现代防御技术》 北大核心 2024年第1期57-64,共8页
针对当前的天基空间观测任务中存在的观测效率低、燃料不足等问题,基于粒子群算法与空间多目标观测模型提出一种空间多目标掠飞观测的接近轨道设计方法以实现观测器在不变轨道的情况下实现对特定多目标的近距离掠飞观测。结合两轨道卫... 针对当前的天基空间观测任务中存在的观测效率低、燃料不足等问题,基于粒子群算法与空间多目标观测模型提出一种空间多目标掠飞观测的接近轨道设计方法以实现观测器在不变轨道的情况下实现对特定多目标的近距离掠飞观测。结合两轨道卫星的距离计算与天光地影条件建立空间多目标观测模型。利用粒子群算法对观测器轨道六根数优化,得到对特定多目标的综合最近距离观测的最优轨道,以轨道高度差产生的周期差抵消目标与交线处位置的相位差,以消耗时间为代价得到了最省燃料的方式。利用仿真说明了该轨道设计方法的有效性。 展开更多
关键词 多目标观测 轨道设计 天光地影条件 粒子群算法 掠飞观测 燃料最优
下载PDF
乌鲁木齐机场T4航站楼双曲面金属屋面工程设计
17
作者 丁小珂 华贤荣 刘宝辉 《中国建筑防水》 2024年第1期29-33,共5页
乌鲁木齐机场T4航站楼为双曲造型的金属屋面,在实现建筑美学追求的同时,也给工程在设计与安装施工上带来诸多挑战。本文重点介绍了该项目的金属屋面系统、天沟系统、采光天窗系统、檐口蜂窝铝板系统和室外吊顶系统的设计要点、安装施工... 乌鲁木齐机场T4航站楼为双曲造型的金属屋面,在实现建筑美学追求的同时,也给工程在设计与安装施工上带来诸多挑战。本文重点介绍了该项目的金属屋面系统、天沟系统、采光天窗系统、檐口蜂窝铝板系统和室外吊顶系统的设计要点、安装施工难点及采用的创新性解决方案。 展开更多
关键词 航站楼 镀铝锌金属屋面 双曲屋面 排水天沟 超大板块玻璃天窗
下载PDF
关于高铁调度局界供电作业计划实施模式探讨
18
作者 罗军 《铁路工程技术与经济》 2024年第1期66-70,共5页
本文对当前铁路局集团公司管辖分界(以下均简称为局界)的调度管理现状进行了较为系统的介绍,分析了目前线路局界和供电局界呈现不一致的诸多情况,并根据现状,指出了可能引发一系列供电作业计划实施的安全隐患问题,最后提出一些具体可行... 本文对当前铁路局集团公司管辖分界(以下均简称为局界)的调度管理现状进行了较为系统的介绍,分析了目前线路局界和供电局界呈现不一致的诸多情况,并根据现状,指出了可能引发一系列供电作业计划实施的安全隐患问题,最后提出一些具体可行的建设性意见和措施。 展开更多
关键词 高铁 局界 牵引供电 供电调度 作业计划 天窗
下载PDF
厦门北站绿色低碳技术设计实践
19
作者 王睦 车帅军 +2 位作者 刘丹 贾瑜 武海波 《铁路技术创新》 2024年第4期142-151,共10页
厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自... 厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自然光引入室内,可显著改善室内环境质量及舒适度,同时实现节能减排的目的;厦门北站新老站场并场后,车站南北向长度共580 m,过长的体量带来城市割裂现象,同时旅客进出站行走距离过远,设计时利用新老站场之间70 m的间隔空间,构建集铁路、地铁、BRT、公交等交通方式为一体的公共交通中心,与南北2个个体交通中心共同构成厦门北站双中心交通枢纽,使城市功能和客站功能有机融合,有效地解决地铁、公交、BRT等城市公共交通方式与铁路之间的便捷换乘,方便乘客绿色低碳出行。 展开更多
关键词 厦门北站 绿色低碳 智能天窗 光纤照明 太阳能光导 交通枢纽
下载PDF
十二轴交流传动电力机车储能电源技术方案设计
20
作者 王蕾 陈哲 +1 位作者 汪发现 刘革 《电力机车与城轨车辆》 2024年第3期45-49,共5页
为解决铁路天窗点给乘务人员带来的不便,针对十二轴交流传动电力机车设计了储能电源供电方案;实现夏天提供制冷,冬天提供制热,同时具备机车库内移车功能。方案选用钛酸锂电池作为储能装置,同时配置AC/DC充电机用于储能系统充放电;另外,... 为解决铁路天窗点给乘务人员带来的不便,针对十二轴交流传动电力机车设计了储能电源供电方案;实现夏天提供制冷,冬天提供制热,同时具备机车库内移车功能。方案选用钛酸锂电池作为储能装置,同时配置AC/DC充电机用于储能系统充放电;另外,为了确保电池系统与高压系统隔离,与机车主电路设置了互锁机制,保障机车安全。天窗点时,储能系统通过恒频恒压支路向空调和暖风机供电;库内动车时,储能系统通过辅助变压器、主变流柜驱动电机,实现动车功能。 展开更多
关键词 电力机车 天窗点 储能装置 充电机 钛酸锂电池
下载PDF
上一页 1 2 21 下一页 到第
使用帮助 返回顶部