水泥稳定碎石基层双层连续摊铺层间性能影响因素分析

为分析水泥稳定碎石基层层间界面强度的影响因素,通过直接剪切试验和直接拉伸试验,对不同的水灰比及水泥浆剂量进行分析,得到层间最佳水泥浆剂量及水灰比。基于层间嵌挤接触咬合作用,分析了下层压实度及混合料级配对层间界面结合强度的影响。结果表明,当水泥浆撒布量为0.315g/cm 2、水灰比为1∶1.5时,层间粘结强度提升最大;下基层压实度为94%时摊铺上层,上、下层之间能形成良好的嵌挤结构;粗集料含量的增加可进一步提高上、下层之间的嵌挤作用,提高上、下层之间的约束作用。通过实体工程对室内试验结果进行验证,发现水灰比对水泥稳定碎石层间性能的影响更加显著。

水泥稳定级配碎石基层施工技术要点

临洮(安家咀)至临夏公路工程中,采用为水泥稳定级配碎石作为基层,其工程量为88549.2 m^(3)。为保证基层施工质量,重点对多工序进行质量控制。

公路填石路基施工技术要点分析

为了降低工程造价,实现就地取材,在山区修建公路时多采用填石路基。以莆炎高速公路三明境尤溪中仙至建宁里心段K237+500~K237+700处的填石路基为研究对象,总结了填石路基的分类和特点及施工技术要点,首先由饱和抗压强度试验和击实试验明确粗石料的最大粒径和最佳含水量。其次,从地基处理及路基摊铺、整平、压实等方面分析了填石路基的施工要点,施工中以孔隙率为控制指标,对压实质量进行检测,并用边坡安全系数优化了边坡码砌厚度。研究表明该填石路基的最大粒径应小于25 cm,最佳含水量在4.5%,地基宜冲击碾压处理,摊铺宜采用渐进式,压实宜采用振动压路机,并用50 cm厚的硬质石料对边坡进行码砌,路基压实质量和边坡稳定性均满足规范要求。

抗裂型水稳基层双层连铺施工技术应用研究

为解决半刚性基层带来的路面裂缝问题,以某高速公路工程为例,对抗裂型水稳基层双层连铺施工技术进行了深入研究。首先,针对抗裂型水稳碎石混合料进行了配合比设计,然后在此基础上,对双层连铺施工工艺进行了研究,系统总结了各施工环节的关键技术要点和质量控制措施,最后对其工程应用效果进行了分析与评价。研究结果表明:采用双层连铺技术进行施工的抗裂型水稳基层,经检测其平整度、压实度、强度均满足规范要求,且道路运营半年后,路面未产生明显裂缝,具有良好的工程应用效果。

水泥稳定碎石基层双层连铺技术在道路工程中的应用

结合龙川县高铁西站与国道连接线道路工程项目施工,本文着重阐述了水泥稳定碎石层双层连铺施工工艺。通过对双层连铺施工过程中的摊铺时长、层间黏结、碾压工艺及质量检测等关键问题进行对比试验和分析,确定采用水泥稳定碎石基层双层连铺工艺可以明显减少人工、养护材料等方面的消耗,并缩短路面的摊铺、碾压工作的周期,在层间洒布水泥浆能有效增加基层整体性,提高水泥稳定碎石基层质量。

36 t压路机填石路基施工工艺与压实质量控制研究

对36 t压路机下填石路基进行数值模拟分析,并进行填石路基现场试验,选取4组工况、2种松铺厚度和5种检测指标进行填石路基超厚层快速施工工艺与检测方法研究。结果表明,36 t压路机振动荷载在填石路基路表0.9 m深度范围内产生的应力较大;采用36 t压路机静压1遍、强振碾压2遍、弱振碾压2遍、静压1遍收尾压实效果最好;85 cm的松铺厚度为匹配施工工艺的最优松铺厚度;动态变形模量检测效率高,与孔隙率有较好的相关性,建议采用动态变形模量作为填石路基的检测指标,软质岩石填石路基下路堤动态变形模量指标建议控制在69 MPa以上。

超大规模异形石材铺装智慧编码施工研究

以海口市国际免税城项目地块五景观工程为例,阐述项目部通过智慧编码技术、网络云存储技术、二维码分享技术对超大规模异形石材铺装的转运、铺贴等施工模式进行的改造过程。通过这些新技术提升了图纸获取效率、减少了石材搬运频次、提升了施工精度质量、节约了整体工期进度、实现了节能环保要求。

机场场道水泥稳定碎石基层两层连续摊铺施工控制

为满足社会经济的快速发展需求,随着航空运输规模的持续扩大,在基础设施建设期间,逐步提出了更高的施工标准和要求。在机场场道的建设过程中,需要具备多方面的优势和特点,如平整性、耐久性、稳定性等等。作为整个机场中的关键基础结构,需要对机场场道基层处理环节予以高度重视,既要确保基层具有良好的承重作用,还需要在施工阶段着重提高基础结构的质量。鉴于此,本篇文章主要以机场场道为建设背景,分析水泥稳定碎石基层的施工方法,在基层两层连续摊铺过程中,注重对施工环节的严格管控,旨在保障机场场道水泥稳定碎石基层两层连续摊铺施工质量,以供参考。

泥石流的运动机理和减阻

野外调查研究发现，存在着两种具有不同动力学特征和机理的泥石流：粘滞性泥石流和两相泥石流。粘滞性泥石流由卵石、沙和粘土构成，难以区分固相和液相，为典型的非牛顿体，具有间歇性流动、“铺床现象”。高达６０％的减阻和显著超高等流动特点。粘滞性泥石流的阻力远小于流变参数所代表的阻力，传统的利用本构方程研究阻力的方法不能解决问题。研究表明，其３０％的减阻是由于铺床作用，另外２０％～３０％是由于流动混合物充气所致。两相泥石流主要由粗颗粒物质构成，两相之间有明显的相对流动，显示较大的阻力和发生“石街”现象。粘滞性泥石流沟谷的中值坡度为０．１６，两相泥石流阻力大，因而河谷的平均坡度较大 （０．１９～０.２７）。

基于ObjectARX2008石材自动铺设系统

目的开发一套具有石材自动铺设、编号以及输出加工单的专业石材装饰设计软件.方法以ObjectARX为CAD二次开发工具,VC++2005.NET为开发环境,利用ObjectARX应用程序的动态链接库特性,在CAD运行时可随时加载和卸载应用程序.该系统采用面向对象方法,实现铺设参数的任意设定以及人机的实时交互,提取铺设区域信息,对不满意的铺设结果可以实时取消.同时利用循环分区铺设原理,实现复杂铺设功能,并采用剪切功能完善边缘区域的铺设.结果能够以板型和行列两种方式进行铺设,完成了对实心区域和环形区域的铺设,同时可以再次打开文件时取消原铺设结果.结论利用ObjectARX开发技术,达到了石材自动铺设设计要求,实现了石材铺设设计参数化,提高了石材铺设设计效率,拓宽了CAD在石材领域的应用.

COVID-19患者胸部CT表现特点及其演变规律

目的:旨在分析COVID-19患者胸部CT表现特点及其演变规律。方法:回顾性分析总结52例经核酸检测确诊COVID-19患者的首次与治疗后胸部CT表现特点,包括病变部位、分布、密度及伴随征象等;以及经治疗后COVID-19肺部病变CT征象的动态变化。结果:52例患者中,2例为轻型,胸部CT为阴性,其余50例患者(43例普通型及7例重型)首次胸部CT检查为阳性。45例(45/50,90.00%)患者首次CT均发现双肺多发磨玻璃密度影(GGO),其中30例(30/50,60.00%)为GGO伴部分实变,15例(15/50,30.00%)为纯磨玻璃密度影(pGGO),多见于肺野外周胸膜下区;仅5例(5/50,10.00%)首次CT表现为肺内实变,病变大多呈斑片状、多发性、多叶性。病变内增粗血管征占74.00%(37/50),空气支气管征占52.00%(26/50),病变周围“晕征”占54%(27/50),小叶间隔增厚形成的“铺路石征”占36.00%(18/50)。25例患者经2~10 d治疗后,胸部CT结果显示14例(56.00%)GGO不同程度吸收、密度变淡;11例(44.00%)密度增高转归为实变等。结论:COVID-19胸部CT具有一定特点,首次多表现为双肺外周多发斑片状GGO伴或不伴肺实变,多伴“铺路石征”、空气支气管征及增粗血管征等。治疗后肺部病变变化较快,可吸收缩小、密度变淡或出现变实、纤维化等,上述特点有助于临床早期诊断和实时评估疗效。

排水路缘石在透水性路面铺装边缘排水系统中的应用

车行道排水沥青路面和透水性人行道铺装在城市道路中得到日益广泛的应用,边缘排水系统是透水性路面铺装的重要组成部分。该文结合工程实践,介绍了一种预制装配式水泥混凝土排水路缘石,作为边缘排水系统能够同时收集车行道和人行道透水性路面铺装中的雨水,适用于车行道和人行道均采用透水性路面铺装的道路。

基于行人步行特征的大学校园石板路铺设间距研究

石质铺装道路也俗称为石板路,常见在校园内、公园、景点等地,此种道路既有通行作用又有装饰美化环境的作用.石板路的铺设与行人的步行行为特征关系紧密,作者通过对某高校校内学生的步行特征及石板路的研究,收集了大量的基本数据,并对男女性别、身高,单/多人、是否负重、性格分析等影响因素进行分析,得出最合理的行人步幅并以此设计校园石板路的板宽、间距及相邻两块板的中心间距.最后邀请行人在两条改装后的石板路通行,在舒适满意度上感觉舒适的行人高达93%和91%.

滨海盐碱地隔盐改良对两种草本地被的光合特性影响

在上海崇明岛瀛东村研究碎石铺设盐碱土改良措施对土壤EC值的影响,以及土壤盐分变化对紫鸭趾草(Setcreasea purpurea B.K.Boom)和中华常春藤(Hedera nepalensis var.sinensis)两种植物光合特性的影响。结果表明:实施土壤改良措施后,不同处理间EC值差异逐渐显著。土壤EC值的变化对紫鸭趾草的净光合速率和蒸腾速率影响不大,而对中华常春藤影响显著。在光响应曲线和参数比较中,采用非直角双曲线模型模拟,光响应曲线的变化趋势基本一致;在同等光合有效辐射(PFD)时Pn值表现为4cm铺设厚度>2cm铺设厚度>0cm铺设厚度。随着土壤盐分浓度降低,紫鸭趾草和中华常春藤的最大净光合速率(Ama)x、表观量子效率(AQY)、光饱和点(LSP)和光补偿点(LCP)均逐渐升高。紫鸭趾草的光合作用对土壤盐分具有较强的适应性,并对强光保持了很强的利用能力,但对弱光的调节作用不显著,而中华常春藤适应性较弱,对强光的利用能力较低,但对弱光利用能力强。总之,两种植物的光合适应性均受到土壤盐分的影响,紫鸭趾草比中华常春藤适应性更强。在盐碱地植物应用中从光合特性考虑,紫鸭趾草更适应当地土壤,但通过碎石铺设盐碱土改良技术,降低土壤盐分浓度后,亦可提高植物对光环境的适应性。

大面积大板面石材铺贴技术

杭州萧山国际机场石材地面施工面积为6.1万m2,板面尺寸为1.2m×1.2m×0.03m,理论重量每片140 kg。通过对石材生产、保管、施工等过程的细化控制和深化设计、石材各项物理指标分析、质量控制攻关等方式,使工程一次验收合格品率大大提高。

室内涉水区域石材铺贴系统质量控制探讨

结合建筑装饰工程实践经验,就如何控制和提高室内涉水区域石材铺贴工程质量进行了研究探讨,分析和总结了饰面石材空鼓、起拱、返碱、水斑等质量问题原因,并提出了关键工序控制措施,希冀为提升室内涉水区域石材铺贴工程质量提供参考。

地面装饰石材铺贴的质量通病及防治

介绍了地面装饰石材铺贴的施工工艺流程,对铺贴中常见的面层空鼓,表面不平整,缝隙宽窄不匀,色泽深浅、纹理差异大,缺棱掉角等质量通病的原因分别进行了分析,并对防治措施进行了阐述,以保证地板铺贴的质量。

防水背胶的性能考察及在石材铺贴中的应用研究

通过试验,分别对多款石材背胶的拉伸粘结性能、耐老化性能和抗渗性能进行了测试分析,并与石材防护剂进行对比。试验表明:具有高固含量的防水背胶,在保证粘贴效果的同时,具备良好的防水和耐碱性能,应用效果最佳。此外,提出了石材铺贴过程中的施工控制要点,对于大幅降低石材装饰质量通病的产生具有重要作用。

基于步行特征的石板路铺设间距及宽度研究

不同人群的步行特征存在差异。为提高石板路的舒适度,根据人因工程学原理,针对大学、小学和公园等场所的活动人群特点,采集并整理大学生、小学生和老人的步行特征数据,得到石板路铺设间距及宽度的建议值。

市政道路水泥稳定碎石基层施工技术探析

文中以三明市某市政道路工程为例,分析了水泥稳定碎石基层的施工方法,结果表明,水泥稳定碎石基层工程质量达到设计要求,满足相关规范指标。