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Spark-generated bubble collapse near or inside a circular aperture and the ensuing vortex ring and droplet formation 被引量:7
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作者 Abdolrahman Dadvand Mazyar Dawoodian +1 位作者 Boo Cheong Khoo Reza Esmaily 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期657-666,共10页
This paper aims to study the oscillation of a sparkgenerated submerged bubble located near or inside a circular aperture made in a flat plate using high-speed visualization technique. In the case of a bubble oscillati... This paper aims to study the oscillation of a sparkgenerated submerged bubble located near or inside a circular aperture made in a flat plate using high-speed visualization technique. In the case of a bubble oscillating near an aperture the initial free surface of the water was set at the bottom surface of the plate. The effects of aperture size and bubblefree surface distance on the bubble behavior as well as on the ensuing droplet dynamics are investigated. It was found that the direction of the bubble reentrant jet was towards the aperture or away from it respectively when the normalized aperture size was smaller or greater than a certain critical value. In addition, a toroidal vortex ring was observed to form, which rotated inwards as it moved away from the aperture. It was also found that if the bubble was incepted at a distance sufficiently away from a supercritical size aperture a single droplet could be produced. In the case of a bub- ble initiated in the middle of a circular aperture submerged just beneath the water free surface, the bubble was found to take the shape of an ellipsoid during its expansion. Then a reentrant jet was initiated and pierced the bubble from its top side. 展开更多
关键词 Spark bubble Toroidal bubble Vortex ring Droplet formation High-speed video camera
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The study on the shrink-fit multi-ring flywheel with fall-off function
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作者 Yu-Jin Wang De-Zhong Wang +2 位作者 Wei-Zhong Guo Jun-Lian Yin Cheng-Wei Wang 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2017年第3期115-122,共8页
Structural integrity of the flywheel of reactor coolant pump is important for safe operation of a nuclear power plant. A shrink-fit multi-ring flywheel is designed with a fall-off function, i.e., it will separate from... Structural integrity of the flywheel of reactor coolant pump is important for safe operation of a nuclear power plant. A shrink-fit multi-ring flywheel is designed with a fall-off function, i.e., it will separate from the shaft at a designed fall-off rotation speed, which is determined by the assembly process and the gravity. However, the two factors are ignored in the analytical method based on the Lame's equation. In this work, we conducted fall-off experiments to analyze the two factors and used the experimental data to verify the validity of the analytical method and the finite element method(FEM). The results show that FEM performs better than the analytical method in designing the falloff function of the flywheel, though FEM cannot successfully predict the strain variation with the rotational speed. 展开更多
关键词 Multi-ring FLYWHEEL Fall-off rotational speed Shrink-fit assembly Gravity
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结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响
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作者 张人会 杨鸿德 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第10期66-73,共8页
为分析结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响,采用数值模拟和试验相结合的方法,分析了某高速液环泵的排气口始端角、转速和偏心距等结构参数对泵内流场及外特性的影响。结果表明:随着排气口始端角的增大,进口真空度及效率均呈先... 为分析结构参数对高速液环泵内流场及水力性能的影响,采用数值模拟和试验相结合的方法,分析了某高速液环泵的排气口始端角、转速和偏心距等结构参数对泵内流场及外特性的影响。结果表明:随着排气口始端角的增大,进口真空度及效率均呈先增大后减小的趋势,排气口始端角为211°时性能达到最高;排气口始端角过小会导致排气口始端区域产生回流,排气口始端角过大会使泵排气不充分,传统设计方法得到的高速液环泵排气口始端角偏大,无法在进口形成真空度;随着转速的增大,液环内液体的做功能力增强,泵的进口真空度和吸气流量均逐渐增加,叶轮出口线速度低于15 m/s时泵进口无法形成真空度;随着偏心距的增大,进口真空度和最大吸气流量逐渐增大,但过大的偏心距会导致液环旋转不稳定,偏心距为3 mm时运行效果最佳。研究结果可为高速液环真空泵的设计提供参考。 展开更多
关键词 高速液环泵 排气口始端角 偏心距 回流
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基于改进海洋捕食者算法的PMSM调节器设计
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作者 周燕华 韩耀辉 +1 位作者 曾国辉 付秀伟 《电气工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期266-273,共8页
针对永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)矢量控制系统速度外环使用分数阶比例积分(Fractional-order proportional-integral,FOPI)调节器时难以满足系统动态响应速度快、鲁棒性强等要求,提出利用海洋捕食者算法(Mar... 针对永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)矢量控制系统速度外环使用分数阶比例积分(Fractional-order proportional-integral,FOPI)调节器时难以满足系统动态响应速度快、鲁棒性强等要求,提出利用海洋捕食者算法(Marine predator algorithm,MPA)优化FOPI调节器参数。通过搜索到最优适应度的捕食者所在位置来得到调节器最优组合参数,其中目标适应度函数选择常用伺服系统评价指标时间乘以误差绝对值积分。以提升MPA效率为目标,对其位置更新公式进行改进。对MPA调节FOPI、改进MPA调节FOPI的电机调速性能进行试验对比。搭建TMS320F28335为核心的PMSM伺服系统试验平台进行验证,相较于MPAFOPI调节器,改进了MPAFOPI调节器的系统显示出其转速动态响应更优、抗扰能力更强的优点,在新能源汽车等电驱动方向展现其优势。试验结果表明,采用改进MPAFOPI的调节器具有增强系统鲁棒性和减小超调量的优势。 展开更多
关键词 永磁同步电机 转速环 改进海洋捕食者算法 分数阶PI
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计入热效应的浮环轴承稳定性研究
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作者 贾军庆 田天赐 +3 位作者 黄天一 师素双 张浩 师占群 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期52-62,共11页
以径向浮环轴承为研究对象,建立轴承压力场和温度场耦合的热流体模型。采用有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程、黏度和密度方程,推导出油膜扰动方程,并求解轴承的动态特性系数;分析等温、绝热和热传导3种模型对浮环轴承环速比... 以径向浮环轴承为研究对象,建立轴承压力场和温度场耦合的热流体模型。采用有限差分法联立求解Reynolds方程、能量方程、黏度和密度方程,推导出油膜扰动方程,并求解轴承的动态特性系数;分析等温、绝热和热传导3种模型对浮环轴承环速比、临界质量和失稳转速等稳定性参数的影响。结果表明:等温模型中,环速比随主轴转速的增大先上升后逐渐平缓,在绝热和热传导模型中环速比先增大后减小,呈非线性关系,绝热模型相较于热传导模型,环速比有所降低;绝热模型对轴承动态特性系数的影响要高于热传导模型;临界质量稳定区域出现在高偏心工况下,失稳转速稳定区域则出现在低偏心工况下;计入热效应后,轴承临界质量和失稳转速均减小,且绝热模型对轴承临界质量和失稳转速的影响高于热传导模型。 展开更多
关键词 浮环轴承 热效应 环速比 稳定性 热流体模型
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高速起动射流过程中可压缩涡环的生长演化及其对瞬时力的影响规律
6
作者 张济泽 向阳 +2 位作者 林海燕 黄小彬 刘洪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期60-75,共16页
高速可压缩起动射流广泛存在于一些工程应用中,其射流过程伴随着复杂流动结构的演化,并对力和声有着显著的影响。为了研究高速起动射流过程中流场结构演化与瞬时力之间的关系,设计了一种开口激波管装置用于产生高速起动射流,并采用纹影... 高速可压缩起动射流广泛存在于一些工程应用中,其射流过程伴随着复杂流动结构的演化,并对力和声有着显著的影响。为了研究高速起动射流过程中流场结构演化与瞬时力之间的关系,设计了一种开口激波管装置用于产生高速起动射流,并采用纹影和粒子成像测速技术(PIV)对高速起动射流产生的流场结构进行测量。与此同时,为了测量高速起动射流的瞬时力,将激波管悬挂并利用高动态微型力传感器直接测量高速起动射流产生的推力。PIV的实验结果表明,高速起动射流的流场主要包括三个阶段:入射激波离开喷口和后方流体迅速膨胀阶段;可压缩涡环卷起并快速生长阶段;可压缩涡环达到生长极限后的演化阶段。瞬时力测量结果显示,高速起动射流所产生的瞬时力呈现出先快速增长、随后缓慢下降的过程,并且瞬时力的峰值时刻与可压缩涡环发生夹止的时刻具有一致性。基于理论估算,进一步发现高速起动射流产生瞬时力峰值的机制主要是由于高速起动射流产生的大尺度可压缩涡环对周围的流体夹带进而带来的动量增益,也意味着可压缩涡环的生长演化产生了较强的非定常力的增益。进一步将喷口形状更换为锯齿型喷口,发现锯齿型喷口显著地减弱了可压缩涡环的环量,进而也降低了瞬时力的峰值,但是根据前人的研究,锯齿型喷口在降低噪声上具有明显的作用。 展开更多
关键词 高速起动射流 可压缩涡环 瞬时力 非定常空气动力学 粒子成像测速技术
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52 dtex/72 f吸湿排汗涤纶POY高速纺丝技术探讨
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作者 何艳芬 胡军 +3 位作者 杨雅茹 李艳艳 王哲楠 崔利 《合成纤维》 CAS 2024年第5期28-31,共4页
在欧瑞康新型24头Evo-DIO装置上,利用外环吹冷却方式,生产52 dtex/72 f细旦多孔吸湿排汗涤纶预取向丝(POY)产品,选择DIO88喷丝板,宽度为0.066 mm、长度为0.66 mm的“+”字形异形截面喷丝孔,选择1.2 mL/r×12规格的计量泵和0.025 mL/... 在欧瑞康新型24头Evo-DIO装置上,利用外环吹冷却方式,生产52 dtex/72 f细旦多孔吸湿排汗涤纶预取向丝(POY)产品,选择DIO88喷丝板,宽度为0.066 mm、长度为0.66 mm的“+”字形异形截面喷丝孔,选择1.2 mL/r×12规格的计量泵和0.025 mL/r×24规格的油剂泵,设置缓冷器温度为290℃,在295~296℃的箱体温度、无风区高度50 mm、冷却风压15 Pa条件下形成初生丝条;油架高度提高到600 mm,采用低摩擦因数的一孔三槽汤浅油嘴上油,上油率为0.5%,在卷绕速度为3400 m/min的条件下卷绕成型,POY的断裂强度达到3.46 cN/dtex,断裂伸长率为87.7%,沸水收缩率为34.5%。生产状态稳定,产品经加工,织物风格达到要求。 展开更多
关键词 涤纶POY 高速纺 细旦 吸湿排汗 环吹风
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闭式叶环开槽电解加工流场仿真与阴极结构优化
8
作者 左航 朱栋 +2 位作者 李素乐 王福平 陈文亮 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期87-92,109,共7页
闭式叶环是一类减重性能优越的整体构件,但因其结构闭式,开敞性差,通道狭窄扭曲,刀具进给空间有限,加工十分困难。电解加工为非接触式特种加工方法,具有加工不受材料力学性能影响、工具阴极无损耗、加工效率高等优势,是加工闭式叶环的... 闭式叶环是一类减重性能优越的整体构件,但因其结构闭式,开敞性差,通道狭窄扭曲,刀具进给空间有限,加工十分困难。电解加工为非接触式特种加工方法,具有加工不受材料力学性能影响、工具阴极无损耗、加工效率高等优势,是加工闭式叶环的重要方法之一。闭式叶环开槽电解加工的流场研究较少,流场稳定性有待提升。针对闭式叶环开槽电解加工,采用了正流式供液的流动方式,开展了1 mm、2 mm、3 mm出液缝宽下的流场仿真和优化研究,结果表明:(1)采用出液缝宽度为2 mm的阴极,间隙内流场均匀性和可达性更好;(2)根据等流程原则调整出液缝位置并设计引流槽结构后,叶片边缘的局部缺液现象得到有效改善。开展了3种不同出液缝宽度下的闭式叶环开槽电解加工试验,结果表明,采用优化流场结构的阴极可以实现叶环开槽的稳定加工,工具阴极与工件间的相对进给速度由0.79 mm/min提升至0.98 mm/min;且通道表面质量相对最优,叶背粗糙度由2.681μm降低至1.641μm,叶盆粗糙度由2.482μm降低至1.243μm。验证了流动方式的有效性和流场仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 闭式叶环 电解加工 流场仿真 阴极结构设计 进给速度 表面粗糙度
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船舶低速内燃机活塞环制造技术研究进展
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作者 刘春程 王传娟 任雪美 《内燃机与配件》 2024年第21期130-133,共4页
船舶内燃机低碳战略持续推行,船用活塞环作为最重要的摩擦副部件之一,发展抗磨减摩技术尤为关键。本文梳理了船用低速机活塞环的主要布置方式、截面形状及外圆面形状分类,讨论了基材、加工工艺以及表面织构技术在低速机活塞环中的应用,... 船舶内燃机低碳战略持续推行,船用活塞环作为最重要的摩擦副部件之一,发展抗磨减摩技术尤为关键。本文梳理了船用低速机活塞环的主要布置方式、截面形状及外圆面形状分类,讨论了基材、加工工艺以及表面织构技术在低速机活塞环中的应用,总结了现有船舶低速内燃机活塞环的制造技术的及其研究热点,为船用低速内燃机活塞环的制造提供参考。 展开更多
关键词 船舶低速内燃机 活塞环 活塞环制造技术
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超高速实心转子异步电动机结构分析
10
作者 钱亚 王栎宁 彭大华 《上海大中型电机》 2024年第4期1-5,共5页
超高速电机在电气化改造、高速直连电驱等应用场景中具有技术优势,但超高转速下旋转部件会受到较大离心力的作用,转子结构设计存在挑战。本文首先对现有超高速产品的结构进行了梳理,分析各自的特点。继而以某20 MW、10000 r/min规格电... 超高速电机在电气化改造、高速直连电驱等应用场景中具有技术优势,但超高转速下旋转部件会受到较大离心力的作用,转子结构设计存在挑战。本文首先对现有超高速产品的结构进行了梳理,分析各自的特点。继而以某20 MW、10000 r/min规格电机转子结构为例,展示了局部应力集中和端部变形的控制方法。结果验证了通过转子槽型优化以及一种阶梯型的护环结构,可有效降低高转速下转子内部及端部的应力。 展开更多
关键词 超高速电机 实心转子 强度分析 护环
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耦合辊轮转速对超薄壁环件滚压成形壁厚影响
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作者 吴新洲 史明智 +2 位作者 吴庆捷 赵刚要 吴涛 《汽车实用技术》 2024年第18期116-121,共6页
文章结合仿真分析和实际的试验验证,研究了驱动以及导向辊轮在不同转速耦合时对超薄壁环件的壁厚影响,结果表明,壁厚平均减薄率随驱动辊转速的增大而不断增大。然而在耦合双辊时,驱动辊转速为0.2 rad/s,耦合导向辊为0.2 rad/s时为最优... 文章结合仿真分析和实际的试验验证,研究了驱动以及导向辊轮在不同转速耦合时对超薄壁环件的壁厚影响,结果表明,壁厚平均减薄率随驱动辊转速的增大而不断增大。然而在耦合双辊时,驱动辊转速为0.2 rad/s,耦合导向辊为0.2 rad/s时为最优加工参数。在中速区间加工时,导向辊转速的提升可一定程度促使环件壁厚减薄率下降,过高或过低的导向辊转速均会导致材料壁厚减薄率上升。该项研究揭示的辊轮转速耦合效应对于环件壁厚减薄率的影响及其变化规律,有助于改善金属密封圈的加工流畅性、厚度一致性,对汽车排气系统等相关领域的密封性研究提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 高温合金 薄壁环件 壁厚减薄率 有限元分析 转速耦合
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口环间隙变化对高转速离心泵性能的影响 被引量:14
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作者 杨从新 强盼 +2 位作者 安莎 徐楠 刘军年 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期18-24,共7页
为了阐明口环间隙变化对高转速离心泵性能的影响,以一台转速n为38 500 r/min的离心泵为研究对象,基于泵几何参数,建立前、后口环间隙变化为0.01 mm的16种匹配方案,通过数值模拟方法预测了不同匹配方案下离心泵的性能.结果表明:当后口环... 为了阐明口环间隙变化对高转速离心泵性能的影响,以一台转速n为38 500 r/min的离心泵为研究对象,基于泵几何参数,建立前、后口环间隙变化为0.01 mm的16种匹配方案,通过数值模拟方法预测了不同匹配方案下离心泵的性能.结果表明:当后口环间隙越小时,效率及轴功率对前口环间隙变化的敏感度越高;当前口环间隙越小时,效率及轴功率对后口环间隙变化的敏感度也越高;当前口环间隙一定时,随着后口环间隙的增大,扬程下降;当后口环间隙一定时,扬程随着前口环间隙的增大出现微小上升;无论是小间隙匹配还是大间隙匹配,前、后口环处泄漏量均随着流量的增大而减小;匹配的间隙值越大,对应模型的扬程及效率越低,功率越大,扬程随流量的变化越明显;口环内部水力阻力的形成主要是消耗了静压,液体通过口环后,其速度的变化并不明显;随着口环间隙的增大,在口环内同一位置处静压下降,动压上升. 展开更多
关键词 离心泵 高转速 口环间隙 匹配 性能
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易贡远程高速滑坡形成原因试验探索 被引量:28
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作者 胡明鉴 程谦恭 汪发武 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期138-143,共6页
针对易贡远程高速滑坡的高速、长距离等特点,结合环剪试验可模拟大位移剪切的特点,通过不同剪切速率下环剪试验以及排水和不排水条件下的对比环剪试验分析易贡远程高速滑坡的形成原因。结果表明,高速剪切使孔隙水压力不能及时消散,剪切... 针对易贡远程高速滑坡的高速、长距离等特点,结合环剪试验可模拟大位移剪切的特点,通过不同剪切速率下环剪试验以及排水和不排水条件下的对比环剪试验分析易贡远程高速滑坡的形成原因。结果表明,高速剪切使孔隙水压力不能及时消散,剪切过程引发孔隙水向剪切面运移,剪切面土体含水量和细粒含量明显高于剪切面上下层土体,以致剪切面液化。不排水剪切条件下的有效内摩擦角比排水剪切大幅降低,初步揭示了剪切速度越高,土体强度越低,两者交互作用的滑坡加速促进原因。 展开更多
关键词 工程地质 易贡远程高速滑坡 环剪试验 剪切面 强度
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高速SOIMOS器件及环振电路的研制 被引量:2
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作者 黄如 张兴 +1 位作者 孙胜 王阳元 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期591-596,共6页
采用 SOI/CMOS工艺成功地研制出沟道长度为 0 .8μm的 SOI器件和环振电路 ,在 5V和 3V电源电压时 51级环振的单门延迟时间分别为 82 ps和 2 81 ps,速度明显高于相应的体硅电路 .由于采用硅岛边缘注入技术 ,寄生边缘管得到较好的抑制 .... 采用 SOI/CMOS工艺成功地研制出沟道长度为 0 .8μm的 SOI器件和环振电路 ,在 5V和 3V电源电压时 51级环振的单门延迟时间分别为 82 ps和 2 81 ps,速度明显高于相应的体硅电路 .由于采用硅岛边缘注入技术 ,寄生边缘管得到较好的抑制 .对沟道宽度对 SOI器件特性的影响进行了讨论 .实验表明 SOI器件是高速和低压低功耗电路的理想选择 . 展开更多
关键词 SOI MOS器件 环振电路
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水泵水轮机飞逸工况下无叶区高速水环研究 被引量:9
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作者 李琪飞 赵超本 +2 位作者 权辉 龙世灿 魏显著 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期159-166,共8页
为了探讨水泵水轮机飞逸工况下无叶区高速水环形成机理以及对机组稳定运行的影响,以某抽水蓄能电站水泵水轮机模型为研究对象,采用Realizable k-ε湍流模型,通过数值模拟结合模型机进行实验,对全流道定常和非定常数值模拟计算,并与实验... 为了探讨水泵水轮机飞逸工况下无叶区高速水环形成机理以及对机组稳定运行的影响,以某抽水蓄能电站水泵水轮机模型为研究对象,采用Realizable k-ε湍流模型,通过数值模拟结合模型机进行实验,对全流道定常和非定常数值模拟计算,并与实验结果进行对比。结果表明:水泵水轮机S特性与飞逸点稳定性存在内在联系,飞逸工况下无叶区高速水环影响飞逸的稳定性;高速水环区周向速度分布以及反作用度分布存在极值点,其中周向速度在高速水环靠近转轮叶片一侧存在极大值,反作用度则在靠近转轮叶片一侧存在极小值,高速水环是引起无叶区水力损失的主要原因;飞逸工况下,随着开度的增加,高速水环越发不明显,小开度飞逸工况下,由于来流方向与叶片骨线存在较大冲角,致使转轮叶片进口端产生规律性的旋涡结构,而冲角随着流动变化浮动较大,存在较大随机性,高速水环是导致随机性波动的原因。 展开更多
关键词 水泵水轮机 飞逸工况 无叶区 高速水环 数值模拟
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泾阳黄土抗剪强度的环剪试验研究 被引量:3
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作者 李凌芸 党进谦 王炜 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期113-119,共7页
以泾阳滑带土为研究对象,采用HJ-1型环剪仪对泾阳县的重塑黄土进行了单级环剪试验,研究了不同含水率,干密度,剪切速度下重塑黄土在较大剪切位移下的强度变化规律。研究表明:土体应力-应变曲线呈软化现象;粘聚力和内摩擦角均随含水率的... 以泾阳滑带土为研究对象,采用HJ-1型环剪仪对泾阳县的重塑黄土进行了单级环剪试验,研究了不同含水率,干密度,剪切速度下重塑黄土在较大剪切位移下的强度变化规律。研究表明:土体应力-应变曲线呈软化现象;粘聚力和内摩擦角均随含水率的增加而降低;剪切速度越大的其达到峰值强度所需的剪切位移越小,粘聚力越大,但其对内摩擦角影响不显著;干密度与峰值强度呈正相关关系,对残余强度的影响不明显。脆性指数随含水率和剪切速率的增大而减小。 展开更多
关键词 黄土 剪切速度 环剪试验 峰值强度 残余强度 脆性指数
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SD-SSDN:基于SDN架构的高速铁路信号系统安全数据网的安全管控研究 被引量:8
17
作者 李赛飞 闫连山 +1 位作者 郭伟 陈建译 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期81-92,共12页
高速铁路信号系统安全数据网承载着我国高速铁路列控系统核心业务,对网络和设备的可靠性和实时性具有极高要求,目前的网络安全防护技术手段尚不能很好地适用于信号系统安全数据网。采用软件定义网络架构,从网络统一管控的角度出发进行... 高速铁路信号系统安全数据网承载着我国高速铁路列控系统核心业务,对网络和设备的可靠性和实时性具有极高要求,目前的网络安全防护技术手段尚不能很好地适用于信号系统安全数据网。采用软件定义网络架构,从网络统一管控的角度出发进行探索性研究,提出并设计实现了针对我国高速铁路信号系统安全数据网的安全防护方案SD-SSDN(Software-defined Signal Safety Data Network)。实验结果表明:该防护方案可以有效阻断黑客攻击,提高信号安全数据网的安全性;同时,为了保障高实时性和可靠性,还提出基于SDN多级流表的冗余流表映射技术和自适应链路聚合技术;在10个交换机组成的环网中,链路失效恢复时间约为8ms,可以满足列控系统业务需求。 展开更多
关键词 信号系统安全数据网 网络安全 软件定义网络 高速铁路 网络冗余
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结构参数对增压器浮环轴承润滑特性和环速比的影响 被引量:10
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作者 李佳琪 倪计民 +4 位作者 石秀勇 徐晓川 刘越 李冬冬 陈振斌 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期48-55,共8页
基于以往对增压器的浮环轴承润滑分析中大都忽略浮环的环速比影响,或将润滑性能和环速比独立分析。该文采用数值分析方法研究了增压器浮环轴承的润滑特性和环速比,分析中考虑了转轴、浮环、轴承座之间的传热因素,基于Reynolds方程和浮... 基于以往对增压器的浮环轴承润滑分析中大都忽略浮环的环速比影响,或将润滑性能和环速比独立分析。该文采用数值分析方法研究了增压器浮环轴承的润滑特性和环速比,分析中考虑了转轴、浮环、轴承座之间的传热因素,基于Reynolds方程和浮环平衡方程,建立了浮环轴承润滑模型,对比分析了浮环内、外层间隙,内、外圆半径4个结构参数对浮环轴承润滑特性和环速比的影响。结果表明,实际设计浮环时,需综合考虑结构参数对浮环润滑特性和环速比的影响及影响程度;浮环内层间隙增加,环速比降低,与内层间隙0.02 mm时相比,转速60 000 r/min时,内层间隙0.04 mm时的环速比减幅达23%,内层间隙增加,内、外膜温度减小,摩擦功耗略有增加,内层间隙0.03 mm时,浮环具有较理想的润滑性能和环速比;外层间隙0.06 mm的环速比均比外层间隙0.04 mm的环速比增加30%以上,外层间隙增加,外膜温度减小,且转速越高,外膜温度减幅越大;浮环内圆半径越小,环速比越小,内、外膜温度和摩擦功耗越小,浮环润滑性能越好;浮环外圆半径增加,环速比降低,但内膜温度、外膜温度、总摩擦功耗和总端泄流量变化幅度均在5%以内,外圆半径对浮环润滑性能影响不显著;浮环实际设计时,调整内圆半径比调整外圆半径对改善浮环润滑性能更有效。 展开更多
关键词 轴承 模型 温度 浮环轴承 润滑 结构参数 环速比 传热
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驱动辊转速对环件轧制工艺影响规律研究 被引量:5
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作者 龚小涛 杨帆 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2012年第5期47-52,共6页
针对环件轧制成形规律,以数值仿真和数学解析相结合的方法,以有限元分析软件ABAQUS为平台,建立弹塑性动态显式有限元模型,研究驱动辊转速对环件成形工艺的影响。研究表明,在环件轧制过程中,随着驱动辊转速的增加,每转进给量减小,外径部... 针对环件轧制成形规律,以数值仿真和数学解析相结合的方法,以有限元分析软件ABAQUS为平台,建立弹塑性动态显式有限元模型,研究驱动辊转速对环件成形工艺的影响。研究表明,在环件轧制过程中,随着驱动辊转速的增加,每转进给量减小,外径部分金属轴向流动增加,环件自由端面形状系数FT增加,最大宽展系数增加,环件自由端面质量下降;在驱动辊转速增加过程中,轧制力和轧制力矩减小,对轧环机的力学性能要求降低。同时平均等效应变PEEQa增加,环件塑性变形程度增大,有利于提高环件力学性能,但同时变形不均匀程度也加大,内部质量缺陷的可能性增加。 展开更多
关键词 驱动辊转速 环件轧制 鱼尾形状系数 等效塑性应变PEEQ 轧制力
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系统参数对浮环轴承转速比的动态影响 被引量:14
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作者 张文静 陈渭 +1 位作者 李培 门日秀 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期160-166,共7页
转速比即环速比和轴颈涡动比是涡轮增压器浮环轴承系统的功耗和稳定性研究的重要指标。基于经典短轴承理论,考虑浮环和轴颈的回转变位角速度,推导出内外层非线性动载油膜力的解析模型。考虑轴系的偏心质量引起的离心力,建立了涡轮增压... 转速比即环速比和轴颈涡动比是涡轮增压器浮环轴承系统的功耗和稳定性研究的重要指标。基于经典短轴承理论,考虑浮环和轴颈的回转变位角速度,推导出内外层非线性动载油膜力的解析模型。考虑轴系的偏心质量引起的离心力,建立了涡轮增压器浮环轴承系统非线性动力学模型。仿真得到环速比和轴颈涡动比随转速的变化曲线,并分析研究了不同转速下偏心质量、润滑油粘度、浮环结构参数等对环速比和涡动比的动态影响机制,及转速比对系统参数敏感程度的变化规律。为浮环轴承的设计研发和涡轮增压器浮环轴承系统的性能评价提供了重要参考。 展开更多
关键词 浮环轴承 环速比 涡动比 系统参数 动载 涡轮增压器
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