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CUTTING REGULARITY AND DISCHARGE CHARACTERISTICS BY USING COMPOSITE COOLING LIQUID IN WIRE CUT ELECTRICAL DISCHARGE MACHINE WITH HIGH WIRE TRAVELING SPEED 被引量:11
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作者 LIU Zhidong 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期41-45,共5页
The analysis of cutting regularity is provided through using and comparing two typical cooling liquids. It is proved that cutting regularity is greatly affected by cooling liquid's washing ability. Discharge characte... The analysis of cutting regularity is provided through using and comparing two typical cooling liquids. It is proved that cutting regularity is greatly affected by cooling liquid's washing ability. Discharge characteristics and theoretic analysis between two electrodes are also discussed based on discharge waveform. By using composite cooling liquid which has strong washing ability, the efficiency in the first stable cutting phase has reached more than 200 mm^2/min, and the roughness of the surface has reached Ra〈0.8 μm after the fourth cutting with more than 50 mm^2/min average cutting efficiency. It is pointed out that cutting situation of the wire cut electrical discharge machine with high wire traveling speed (HSWEDM) is better than the wire cut electrical discharge machine with low wire traveling speed (LSWEDM) in the condition of improving the cooling liquid washing ability. The machining indices of HSWEDM will be increased remarkably by using the composite cooling liquid. 展开更多
关键词 wire cut electrical discharge machine with high wire traveling speed Composite cooling liquid Discharge characteristic Cutting regularity
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Effect of Tension on Friction Coefficient Between Lining and Wire Rope with Low Speed Sliding 被引量:8
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作者 PENG Yu-xing ZHU Zhen-cai +1 位作者 CHEN Guo-an CAO Guo-hua 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2007年第3期409-413,共5页
In order to obtain the exact friction coefficient between lining and wire rope,the tension of wire rope is stud-ied as a factor which affects this coefficient. A mechanical model of a wire rope subjected to axial load... In order to obtain the exact friction coefficient between lining and wire rope,the tension of wire rope is stud-ied as a factor which affects this coefficient. A mechanical model of a wire rope subjected to axial load was established to determine the torque of the wire rope. The contact motion between lining and wire rope was regarded as a screw rota-tion and the axial force of the lining resulting from the torque of the wire rope was analyzed. Theoretical formulas re-lating tension of the wire rope and the friction coefficient was obtained. Experiments between lining and wire rope with low sliding speed were carried out with friction tester made by us. Experimental results show that increment of the fric-tion coefficient is proportional to that of the tension of the wire rope with a low sliding speed. The experimental results agree with the theoretical calculation; the errors are less than 6%,which proves the validity of the theoretical model. 展开更多
关键词 采矿 提升机 金属绳 摩擦系数 低速运输
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A Wire-speed Routing Lookup Algorithm Based on TCAM
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作者 李小勇 王志恒 +1 位作者 白英彩 刘刚 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2004年第4期52-57,共6页
An internal structure of Ternary Content Addressable Memory (TCAM) is designed and a Sorting Prefix Block (SPB) algorithm is presented, which is a wire-speed routing lookup algorithm based on TCAM. SPB algorithm makes... An internal structure of Ternary Content Addressable Memory (TCAM) is designed and a Sorting Prefix Block (SPB) algorithm is presented, which is a wire-speed routing lookup algorithm based on TCAM. SPB algorithm makes use of the parallelism of TCAM adequately, and improves the utilization of TCAM by optimum partitions. With the aid of effective management algorithm and memory image, SPB separates critical searching from assistant searching, and improves the searching effect. One performance test indicates that this algorithm can work with different TCAM to meet the requirement of wire-speed routing lookup. 展开更多
关键词 TCAM 网速路由 路由查找算法 地址记忆 数据结构 IP地址
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高速铁路接触网弹性吊索疲劳仿真研究
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作者 刘继冬 陈俊卿 +2 位作者 关金发 韩峰 吴积钦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期9-16,29,共9页
为研究弹性吊索的服役状态与疲劳寿命,对高铁接触网出现的弹性吊索断线现象进行调研并开展疲劳研究。基于武广高铁的线路设计参数构建了弓网动态仿真模型,对300 km/h速度下的弹性吊索振动状态进行分析。由于受电弓运行通过时对接触悬挂... 为研究弹性吊索的服役状态与疲劳寿命,对高铁接触网出现的弹性吊索断线现象进行调研并开展疲劳研究。基于武广高铁的线路设计参数构建了弓网动态仿真模型,对300 km/h速度下的弹性吊索振动状态进行分析。由于受电弓运行通过时对接触悬挂的抬升作用,弹性吊索主要沿竖直方向振动,并在线夹位置不断承受交变弯曲载荷。在UG软件中建立了弹性吊索绞线(1×7)及其线夹的实体模型并将其导入到LS-DYNA软件中进行了应力载荷计算;其应力集中位置位于弹性吊索与其线夹连接处。将应力历程数据导入到ANSYS nCode DesignLife软件中分析弹性吊索在指定载荷下的疲劳寿命。最后,根据Miner累积损伤原则计算了300 km/h运行速度下武广高铁弹性吊索的疲劳寿命为4.58×10^(6)弓架次;当运行速度增加至350 km/h时,疲劳寿命为1.17×10^(6)弓架次;当运行速度增加至400 km/h时,疲劳寿命为4.80×10^(5)弓架次。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 弹性吊索 应力载荷 疲劳仿真
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高速拉拔ER70S-6焊丝钢生产工艺优化
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作者 赵晓敏 罗海炯 +2 位作者 王刚 李学东 白彬亨 《包钢科技》 2024年第1期65-69,共5页
通过总结分析ER70S-6焊丝钢存在的质量问题,提出了有针对性的优化改进措施,重点对ER70S-6焊丝钢的化学成分范围、气体氮含量、尺寸精度、显微组织等关键指标严格控制,攻关后C、Si、Mn、N含量内控达标率提高,尺寸偏差C级精度得到改善,而... 通过总结分析ER70S-6焊丝钢存在的质量问题,提出了有针对性的优化改进措施,重点对ER70S-6焊丝钢的化学成分范围、气体氮含量、尺寸精度、显微组织等关键指标严格控制,攻关后C、Si、Mn、N含量内控达标率提高,尺寸偏差C级精度得到改善,而且消除了混晶异常组织。用户拉拔使用结果表明,优化后的焊丝钢质量得到进一步的提高,可满足用户拉拔速度28 m/s以上高速拉拔的要求。 展开更多
关键词 ER70S-6焊丝钢 氮含量 尺寸精度 高速拉拔
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国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝耐久性研究
6
作者 方舟 付俊杰 +3 位作者 史普安 马嘉豪 陈彬磊 王哲 《建筑结构》 北大核心 2024年第6期52-57,共6页
以国家速滑馆首次应用的国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝为研究对象,对其使用性能、基本特性及耐久性等进行研究。采用了国家速滑馆内部高空索体实际服役环境处的大气暴露试验方式,综合考虑索在加工安装过程中易产生的损伤,... 以国家速滑馆首次应用的国产Zn-5%Al-混合稀土合金镀层高钒封闭索丝为研究对象,对其使用性能、基本特性及耐久性等进行研究。采用了国家速滑馆内部高空索体实际服役环境处的大气暴露试验方式,综合考虑索在加工安装过程中易产生的损伤,对索丝试件进行了划痕、刮擦、焊点的预制缺陷设计,研究了含预制缺陷的国产Zn-5%Al-稀土合金镀层高钒封闭索丝在真实使用环境中的大气腐蚀行为规律,并采用力学性能测试研究了索丝在服役环境大气腐蚀作用下的力学性能变化规律及不同缺陷对力学性能的影响。结果表明,加工安装过程中在索丝表面合金镀层产生的划痕、刮擦、焊点等损伤,会破坏合金镀层的完整性。大气暴露试验和力学性能试验中,三类缺陷对索丝金属镀层防大气腐蚀性能和单丝抗拉强度均有负面影响,其中焊点缺陷影响最大,单丝抗拉强度下降约40%。 展开更多
关键词 国家速滑馆 Zn-5%Al-混合稀土合金镀层 国产高钒封闭索 大气暴露试验 耐久性
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基于空间域尺度自适应小波能量的接触网不规则识别
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作者 李牧迪 周宁 +4 位作者 程尧 孙翌 姜杭艳 支兴帅 张卫华 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期2023-2035,共13页
针对高速铁路受电弓−接触网系统中出现的接触网垂向和横向结构不规则问题,在研究接触网不规则对受电弓振动响应影响的基础上,提出一种基于弓头加速度的空间域尺度自适应小波能量识别接触网结构不规则的方法,并开展仿真和现场实测验证。... 针对高速铁路受电弓−接触网系统中出现的接触网垂向和横向结构不规则问题,在研究接触网不规则对受电弓振动响应影响的基础上,提出一种基于弓头加速度的空间域尺度自适应小波能量识别接触网结构不规则的方法,并开展仿真和现场实测验证。首先,建立受电弓刚柔耦合动力学模型,对不同接触位置下的弓头振动响应进行分析,并建立弓网刚柔耦合动力学模型获取弓头加速度信号,根据标准和实验结果验证模型的准确性;其次,利用连续小波变换对信号时频分析并进行空间域转换,基于空间域中的能量分布特征自适应提取表征接触网不规则的尺度参数;最后,提取尺度参数下的平均小波能量作为特征分量进行融合,实现接触网不规则识别。研究结果表明:本文所提方法能够有效地从弓头振动信号中同时检测出接触网垂向幅值大于0.5 mm的不平顺以及横向定位器偏离故障。 展开更多
关键词 高速列车 受电弓−接触网系统 接触网不平顺 定位器偏离 小波能量 振动响应
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保温罩对高线盘螺微观组织与物性结果影响的研究
8
作者 张兴友 赵琼 张文虎 《山西冶金》 CAS 2024年第3期32-34,共3页
在生产高线盘螺产品时,通过风冷后不盖保温罩自然冷却和风冷后盖保温罩缓冷保温两种不同的冷却方式,结合微观组织及物性结果进行对比分析,二者的微观组织均为F+P,试样边部均有少量的魏氏组织(量级相近,等级不同),力学性能无明显变化,拉... 在生产高线盘螺产品时,通过风冷后不盖保温罩自然冷却和风冷后盖保温罩缓冷保温两种不同的冷却方式,结合微观组织及物性结果进行对比分析,二者的微观组织均为F+P,试样边部均有少量的魏氏组织(量级相近,等级不同),力学性能无明显变化,拉伸曲线屈服平台均明显,仅从微观组织比较,盖保温罩略优于不盖保温罩。 展开更多
关键词 高线盘螺 保温罩 微观组织 力学性能 拉伸曲线
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工艺参数对高速拉丝应变速率影响研究
9
作者 张跃宗 《科学技术创新》 2024年第2期57-60,共4页
现代电缆生产中高速拉丝机上的电线拉丝大大增加了所需的拉丝模具数量,本文给出了拉伸速度对应变速率和塑性变形抗力的影响结果。研究了工艺参数即拉拔速度、模具半角、线材直径和单次应变对金属变形率的影响。研究发现,在选择工艺参数... 现代电缆生产中高速拉丝机上的电线拉丝大大增加了所需的拉丝模具数量,本文给出了拉伸速度对应变速率和塑性变形抗力的影响结果。研究了工艺参数即拉拔速度、模具半角、线材直径和单次应变对金属变形率的影响。研究发现,在选择工艺参数时,以均匀应变原理为指导,通过将单应变与半角模具相匹配,并根据文中给出的公式计算摩擦系数,可以提高拉模阻力,实现快速拉模。 展开更多
关键词 工艺参数 高速拉丝 应变速率 模具匹配
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高线盘螺控轧控冷工艺技术的研究与探讨
10
作者 张兴友 刘嘎 徐晓林 《山西冶金》 CAS 2024年第1期180-181,215,共3页
基于控轧控冷的轧制理念,探索新型的高线盘螺生产工艺,以满足绿色环保、经济节约的企业发展需求。为了充分发挥控轧控冷技术优势,山西建龙对高速线材产线进行新工艺布局优化改造,采用新工艺生产的高线盘螺产品各项指标均符合国家标准,... 基于控轧控冷的轧制理念,探索新型的高线盘螺生产工艺,以满足绿色环保、经济节约的企业发展需求。为了充分发挥控轧控冷技术优势,山西建龙对高速线材产线进行新工艺布局优化改造,采用新工艺生产的高线盘螺产品各项指标均符合国家标准,实现了工业化大生产,给企业带来了显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 高线盘螺 控轧控冷 工艺布局 多级控温 合金节约
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接触网18号无交叉线岔提速改造工程实践
11
作者 倪俊琪 张翔鸥 +1 位作者 张羽腾 杨宾汇 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期83-91,共9页
无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,受电弓运行安全对弓网匹配提出了较高要求。贵广铁路实施提质达标改造施工,运行速度从现有250 km/h提高到300 km/h,重点对接触网18号无交叉线岔“小拉出值”布... 无交叉线岔是高速铁路接触网的关键设备,是受电弓在正、侧线之间转换的纽带,受电弓运行安全对弓网匹配提出了较高要求。贵广铁路实施提质达标改造施工,运行速度从现有250 km/h提高到300 km/h,重点对接触网18号无交叉线岔“小拉出值”布置改为“大拉出值”布置的改造项目进行论述。对2种布置方式的18号无交叉线岔结构、线岔与道岔的空间位置、弓网过渡匹配等进行分析,围绕既有高铁接触网施工安全和设备运行安全,从施工方案、施工准备、施工重难点控制等方面,归纳既有高铁接触网18号无交叉线岔提速改造中的重难点问题及其控制方案,可为类似改造项目提供参考。 展开更多
关键词 接触网 无交叉线岔 拉出值 提速改造施工
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液压油压缩性引起轧机故障的分析与应对实例
12
作者 胡小刚 任国强 《机电设备》 2024年第3期102-104,共3页
许多冶金设备故障问题是由液压油的可压缩性而产生的。文章结合解决高线轧机钢坯提升机输出辊道接料缓冲液压缸故障的实际案例,通过理论计算,对该案例中液压油的可压缩性进行了量化分析。结果表明:在较长、大通径的管路中,液压油在高压... 许多冶金设备故障问题是由液压油的可压缩性而产生的。文章结合解决高线轧机钢坯提升机输出辊道接料缓冲液压缸故障的实际案例,通过理论计算,对该案例中液压油的可压缩性进行了量化分析。结果表明:在较长、大通径的管路中,液压油在高压、动态下的等效压缩长度远超于油缸本身的工作行程,从而引起故障。针对故障原因,提出了液压和工艺的应对方法。 展开更多
关键词 液压油压缩特性 高速轧钢 实例
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高线盘螺低温轧制工艺技术研究与应用
13
作者 王年成 杨显峰 +1 位作者 李荣 罗义 《水钢科技》 2024年第2期8-11,共4页
本文探讨了水钢一高线盘螺采用低温轧制的实践与应用。通过降低出炉温度、预穿水温度及吐丝温度,并结合除磷装置、环形喷雾、密集辊道喷雾冷却以及风机风道内喷雾装置的应用,实现了低温轧制工艺的优化。研究发现,低温轧制不仅能提高高... 本文探讨了水钢一高线盘螺采用低温轧制的实践与应用。通过降低出炉温度、预穿水温度及吐丝温度,并结合除磷装置、环形喷雾、密集辊道喷雾冷却以及风机风道内喷雾装置的应用,实现了低温轧制工艺的优化。研究发现,低温轧制不仅能提高高线盘螺的物理性能,而且能有效降低合金成本。 展开更多
关键词 高线盘螺 低温轧制 合金成分 冷却喷雾 物检性能
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基于三次曲线的高速包装机内框纸输送系统控制算法
14
作者 余同 汤尤佳 《电机技术》 2024年第3期28-32,共5页
针对某卷烟厂ZB416型高速卷烟包装机内框纸定长输送系统在高速运行时存在拉丝的问题,设计了一种基于三次曲线的内框纸定长输送系统控制算法,有效解决了拉丝问题,使设备在高速情况下稳定运行。
关键词 高速 柔性冲击 拉丝 三次曲线
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高速载流磨耗试验中接触线磨耗量测量装置的研究
15
作者 詹新伟 杜吉康 许鑫 《高速铁路新材料》 2024年第1期32-35,共4页
为了研究和评价弓网关系中接触线和受电弓滑板的耐磨性能,在高速弓网关系载流磨耗试验台上进行载流磨耗试验是一个重要的方法。目前载流磨耗试验中的接触线磨耗量测量需要在安装接触线之前和磨耗试验后通过拆卸接触线进行测量和比较,经... 为了研究和评价弓网关系中接触线和受电弓滑板的耐磨性能,在高速弓网关系载流磨耗试验台上进行载流磨耗试验是一个重要的方法。目前载流磨耗试验中的接触线磨耗量测量需要在安装接触线之前和磨耗试验后通过拆卸接触线进行测量和比较,经测量磨耗试验前后的接触线磨耗面方向直径差计算面积差。当进行接触线磨耗量与磨耗公里数或弓架次之间关系的研究时,需要不断地从试验平台上拆卸和重新安装接触线,不但工作量巨大,而且反复拆卸和安装接触线还会引起接触线和滑板的接触状态发生变化,影响试验结果。提出了一种不需要反复拆卸和安装接触线就能进行磨耗量测量的试验方法,并设计和制造了测量装置,通过载流磨耗试验验证了测量装置的应用效果良好。 展开更多
关键词 接触线 磨耗 高速弓网关系载流磨耗试验台 载流磨耗试验 测量方法 测量装置
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高速数字电路布局与布线优化算法分析
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作者 杨保书 马晓锋 +1 位作者 徐尚军 马选林 《集成电路应用》 2024年第5期114-115,共2页
阐述一种综合考虑高速数字电路布局和布线的优化算法,该算法基于先进的启发式搜索技术,采用创新的优化策略。实验结果表明,在减小信号传输延迟的同时,能够显著降低功耗和减小布局面积。
关键词 高速数字电路 布局布线 优化算法 信号传输延迟
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高转速下车用扁线电机交流损耗分析与优化
17
作者 陈林 闫业翠 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期34-43,共10页
为降低高转速下扁线电机的交流损耗,提高电机的运行效率,以一台8极48槽扁线永磁同步电机为研究对象,建立扁线电机模型,分析交流损耗的影响规律,并以关键结构参数为变量,提出一种基于响应面设计的遗传算法优化方案,仿真结果表明,高速工况... 为降低高转速下扁线电机的交流损耗,提高电机的运行效率,以一台8极48槽扁线永磁同步电机为研究对象,建立扁线电机模型,分析交流损耗的影响规律,并以关键结构参数为变量,提出一种基于响应面设计的遗传算法优化方案,仿真结果表明,高速工况下,电机交流损耗降低约6.8%,各转速下电机效率均有所提升,且高效区间的平均占比提高约7.8%。 展开更多
关键词 电动汽车 扁线电机 交流损耗 高速工况 响应面 遗传算法
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焊接速度对铝钢异种金属激光填丝熔钎焊性能的影响
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作者 周丹 高润凯 +3 位作者 熊大辉 张家鹏 何军 王学英 《电焊机》 2024年第7期76-82,共7页
采用不同的焊接速度对铝合金E600及汽车车身用镀锌钢板DP590D+Z进行激光填丝熔钎焊试验,焊接材料选用ER4047焊丝,分别对不同焊接速度下的焊缝成形质量、金属间化合物层厚度及力学性能进行了分析研究。结果表明:选择适当的焊接参数时,利... 采用不同的焊接速度对铝合金E600及汽车车身用镀锌钢板DP590D+Z进行激光填丝熔钎焊试验,焊接材料选用ER4047焊丝,分别对不同焊接速度下的焊缝成形质量、金属间化合物层厚度及力学性能进行了分析研究。结果表明:选择适当的焊接参数时,利用激光填丝熔钎焊可获得成形良好且具有一定抗拉强度的熔钎焊接头。为保证焊缝接头的性能,需控制界面处主要成分为FeAl2和FeAl3的金属间化合物层的厚度,随着焊接速度的提升,线能量下降,金属间化合物层厚度随之减小。综合考虑接头的线载荷及生产效率,最优焊接速度为1.5 m/min,此时线载荷约为197 N/mm,换算成铝合金强度为219 MPa,相当于母材强度的81%。 展开更多
关键词 铝/钢 激光填丝焊 熔钎焊 焊接速度 金属间化合物
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基于有线通信的高速数据传输技术研究与优化
19
作者 温胜华 《通信电源技术》 2024年第1期68-70,共3页
研究基于有线通信的高速数据传输技术,旨在优化数据传输过程,提高数据的传输速率和可靠性。采用基于流控制和拥塞控制的传输控制协议(Transmission Control Protocol,TCP)优化算法,在确保通信网络稳定性的同时,提高数据传输性能。将该... 研究基于有线通信的高速数据传输技术,旨在优化数据传输过程,提高数据的传输速率和可靠性。采用基于流控制和拥塞控制的传输控制协议(Transmission Control Protocol,TCP)优化算法,在确保通信网络稳定性的同时,提高数据传输性能。将该技术应用于输电网的视频实时监控,并对传输速率和可靠性进行评估。实验结果显示,该方法在输电网视频实时监控中实现了高效、稳定的数据传输。 展开更多
关键词 有线通信 高速数据传输 传输速率 传输控制协议(TCP)
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雄安站型钢混凝土梁水化反应施工监测分析
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作者 高子又 张文龙 +2 位作者 王轶喆 左文建 路国运 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第2期152-156,共5页
以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器... 以雄安新区高铁站站房承轨层A区结构为工程背景,对结构在施工过程中的温度及应变的变化规律展开研究。利用振弦式应变计对结构关键位置的型钢混凝土梁在施工过程中应变和温度的变化情况进行了施工监测。介绍监测的目的意义、所用的仪器设备以及监测方案;对监测得到的应变和温度数据进行了整理和研究,揭示了其在施工过程中的变化规律,得出了水化反应中混凝土的应变和温度呈正相关的结论。 展开更多
关键词 雄安新区高铁站 施工监测 振弦式应变计 水化反应
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