智能研究与实训两用船薄板焊接变形的控制和矫正

为达到提高船舶建造精度,提升建造质量水平的目的,分析智能研究与实训两用船在建造过程中薄板焊接变形产生的原因,介绍有效控制船舶薄板结构建造精度的控制措施和变形矫正方法。研究表明:科学合理的薄板焊接变形控制和矫正方法可提升薄板焊接质量,减少焊接变形,满足船舶的强度和整体外观美学。研究结果可为该类型船舶的薄板结构建造提供有价值的参考依据。

钢-超高性能混凝土叠合箱梁桥吊装和滑移架设

文章针对在秦淮新河上架设钢-超高性能混凝土(UHPC)叠合箱梁桥的实践,分析了叠合箱梁预制厂与架设场地距离较远、运输困难,桥梁架设与航道通行互成干扰,箱梁焊接变形大、线形难以控制等问题。介绍了吊装加滑移架设桥梁的施工主要流程和施工步骤,总结了门式施工栈桥、确保航道通行,水路运输箱梁、快捷经济安全,分段吊装架设、箱梁滑移定位,三维空间渐变、调控桥梁线形,主梁体系变换、整体协调进行等具体工程措施,为该类桥梁的架设提供了有益的参考。

无导轨多层焊自动跟踪微机控制系统研究

介绍了一种用于无导轨多层焊自动跟踪的微机控制系统 ,就其工作原理、软件程序设计、系统跟踪试验结果等要点进行了阐述。

球罐全位置焊接机器人研究现状及其关键技术

随着我国能源工业的发展和能源结构的调整,球罐与储罐工程建设的又一次高峰期已经到来,球罐全位置焊接机器人作为球罐制造中的关键设备,其应用可大幅提高球罐的焊接质量和焊接效率。综述了球罐全位置焊接机器人的发展概况和研究现状,从工程应用发展角度出发,分析了球罐全位置焊接过程中关键技术的研究进展和应用前景。

汽车车架焊接变形及控制方法

分析了汽车车架焊接变形的种类和产生原因,以及焊接变形的控制和矫正方法。

球罐焊接机器人控制器及程序设计分析

介绍了焊接机器人的工作原理及采用的 S7- 2 0 0可编程控制器 ,就其控制系统构成、硬件接口、软件程序设计等要点进行了详细分析 .工艺实验与实践证明 ,该系统工作稳定可靠 ,跟踪精度高 ,满足球罐自动焊要求 .

球面加载法在舰船舱室爆炸破坏环境中的应用

在研究空中爆炸及舰船密闭舱室爆炸时,提出了球面加载法对现有有限元程序进行改进,计算结果表明:球面加载法能有效改善现有有限元软件在计算冲击波在流场中衰减过快的弊端,且采用球面加载法得到的流场冲击波压力与理论值吻合良好.在此基础上,采用球面加载法对某舰密闭舱室遭受反舰导弹攻击发生爆炸时的破坏环境进行了计算,给出了密闭舱室爆炸时舰船的破坏环境.研究结果对开展相关的研究具有一定的参考价值.

球罐焊缝错边及角变形引起应力集中研究(Ⅰ)

压力容器特别是大型球罐,在组装焊接过程中极易产生错边及角变形缺陷,该缺陷的存在将在容器中产生严重的应力集中。通过对现有文献有关错边及角变形的附加弯曲应力公式进行整理,并对其各式的实验数据进行考核分析,得出利用这些公式计算,很难从中找出一种理想的表达式,必须从其他途径来寻找方法。

球罐环焊缝接头残余应力的三维非线性有限元分析

建立了球罐环焊缝焊接温度场和焊接应力应变场三维移动热源有限元分析模型,考虑了材料的热物理性能和力学性能随温度而变化,应用单元生死技术模拟焊接填充过程,模拟计算出移动热源作用下的温度场,以及以温度场为基础的环焊缝接头焊接应力应变场的分布规律:温度场结果表明,由于焊接的热输入和速度不同,以及热源加载体积不相等,每道焊接的最高温度均不相等。应力场的分析结果表明,在球罐内表面的焊缝及近缝区,呈现双向残余拉应力(经向和周向),而在外表面的对应区域,经向残余应力是压应力,周向残余应力为拉应力。

立式储罐安装焊接变形控制

储罐安装施工的关键在于如何控制焊接变形,尤其是储罐底板焊接,若变形量大,则不易控制。通过分析焊接应力,掌握其形成规律,制定严谨的排板设计,能有效抵消大部分焊接应力。在安装过程中,根据以往的施工经验,选取合理的工艺措施,科学地调度人员合作,同时结合工卡具的使用,能够很好地控制焊接应力变形,有效地避免焊接应力集中,确保储罐的整体质量。

挖掘机动臂焊接变形及其控制方法探析

介绍了实际生产中挖掘机动臂焊接变形的种类和危害,通过对动臂焊接变形产生原因的分析,介绍了在生产中综合考虑制定合理的焊接工艺、设计实用的工装模具和充分利用反变形法等有效措施来控制焊接变形的方法,在生产实践中不仅有利于保证动臂的焊接质量,还可以显著地提高生产效率。

大型储罐单盘浮顶施工工艺

大型单盘浮顶的钢板薄、焊缝密度高、焊接工作量大、焊缝交叉点较多,很难控制焊接变形,不仅影响浮顶单盘焊后的外观质量,而且影响浮顶单盘的排水能力。结合大型储罐单盘浮顶的施工,分析了施工工艺的特点与不足,创新性地总结出了大型储罐单盘浮顶施工的新工艺。新工艺采用CO2气体保护焊+手工焊焊接方法、更利于均匀释放焊接应力的焊接顺序以及更合理的浮顶临时架台搭设方法等,能有效节约施工成本,缩短工期,解决单盘浮顶焊接变形等问题。文章对该工艺的施工特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点等进行了详细的介绍。

钢制球罐焊接质量分析与裂纹控制

通过对球罐事故的统计分析 ,指出裂纹是引起球罐失效的主要原因 ,分别从球罐的制造过程和使用过程分析了裂纹产生的原因 ,从钢材检验、球壳的制造与组装、焊接工艺、残余应力的消除等方面提出了防止裂纹产生的加工、组装和检测注意事项。

球罐焊后整体热处理微机控制系统的设计

造成球罐破裂、失效的主要原因之一是其本身存在的焊接残余应力。实践证明，球罐焊后整体热处理是一种有效消除焊接残余应力的方法。本文设计和研制了由二级控制系统和微机界面软件构成的球罐焊后整体热处理微机控制系统，采用动态矩阵控制算法对球罐焊后整体热处理过程进行控制。

挖掘机动臂焊接残余变形的热弹塑性有限元分析

采用建立的以温度为控制参数的分段移动温控型热源模型作为焊接热源,利用一系列加速收敛、减少增量步数等技术,在保证高精度的前提下,高效的完成了挖掘机动臂热弹塑性有限元分析,预测了挖掘机动臂残余变形量,并与实际测量值进行比较分析。结果表明,残余变形在垂直方向呈收缩,水平方向前侧拉伸、后侧压缩,整体存在翘曲现象,与测量结果十分吻合。模拟结果准确预测了残余变形演变规律。分段移动温控型热源模型具有操作简便、计算效率高、模拟精度高的特点。

大型球形储罐现场组焊质量控制研究

介绍了对大型球形储罐现场组焊质量控制的研究,从焊工管理、焊接材料、焊接工艺评定、焊接工艺规程、焊接环境、焊接预控、焊接质量检查、焊缝返修、产品焊接试板等方面进行了阐述.

特大型5000m^3液氨球罐焊后整体热处理技术

本文简要论述了液态氨球罐应力腐蚀裂纹发生的机理,阐明了液氨球罐焊后整体热处理的必要性,推荐了一种适合我国国情并在实践中证明是成功的特大型球罐焊后整体热处理方法——带均温伞罩(或高温抽风装置)的燃油高速喷嘴内燃法。并介绍了用这种方法进行5000m^3特大型液氨球罐焊后热处理的热工计算与成功实例。

结构件焊接变形及控制方法探讨

本文通过对结构件焊接过程中出现的变形问题进行分析,阐述了焊接过程中的变形问题,找到一定规律和控制焊接变形的方法。

球罐焊后整体热处理微机自动控制系统最佳控制算法的探索

结合球罐焊后整体热处理的工艺特点,在微机自动控制系统中对温度控制的控制算法,选定为增量式PID,经过仿真运行和分析,并对增量式PID算法进一步优化,最终确定为带自调整因子,复合自适应FUZZY—PID算法,取得较满意的控制效果。

兴隆船闸人字门安装技术剖析

汉江兴隆水利枢纽船闸人字闸门重量大安装技术难度大、精度要求高,测控难点多、安装部件复杂、工期紧张。在施工过程中对重点、难点如安装测量控制、安装位置选取、运输与吊装、拼焊变形控制、顶枢安装等方面进行了分析与研究,并选取了现场直立组装焊接、门叶组装中预留反变形技术,适宜的焊接等技术措施,使其安全、可靠按时完成了安装任务。