基于三端轴式松耦合变压器的无线电能传输系统

松耦合变压器是电磁感应耦合式无线电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)系统中实现电能传输的重要设备。然而,松耦合变压器输出功率小、传输效率低的问题极大限制了其推广应用。提出了一种三端轴式松耦合变压器结构,分别针对该新型变压器相邻线圈对同名端同向和反向两种情况建立数学模型;然后对LCC-S补偿方式下基于三端轴式松耦合变压器的ICPT系统存在的频率分裂现象进行分析,通过仿真验证了三端轴式松耦合变压器可通过不同线圈对间的互感来提升系统的传输特性,并对同名端同向和同名端反向两种情况的输出功率和传输效率进行对比;最后通过实物实验证实了基于三端轴式松耦合变压器的ICPT系统能够提高输出功率和传输效率,同名端同向时传输效率较高,提高了16.4%;同名端反向时输出功率较高,提高了33.2%。

富水砂层短结构竖井盾构分体始发技术研究

为解决分体始发过程中因效率低造成施工风险大的问题,文章结合西安地铁14号线盾构在全断面富水砂层分体始发的工程实例,分析了满足盾构始发的最优结构尺寸,并确定了合理的分体始发程序及管线延长方案;根据施工需求,着重分析了盾构施工的水平运输技术及始发过程中常见的技术问题与解决措施。

船用六分支同轴人字齿轮传动系统的共振特性分析

多分支齿轮传动在大功率舰船动力传输系统中应用逐渐增多,为实现各支路均载而采用的弹性轴结构则会导致传动系统的固有频率减低,从而使运转过程中发生共振的可能性增加。基于商用有限元软件(Ansys),建立某船用六分支同轴人字齿轮传动系统的有限元模型,在各支撑处保留转动自由度,约束其余自由度,计算了传动系统的前20阶固有频率与振动;针对巡航转速,基于坎贝尔图,分析了系统的共振特性;研究了均载弹性轴刚度对系统固有频率的影响规律,得出了避免传动系统共振发生的弹性轴刚度取值范围,为六分支同轴人字齿轮传动系统的减振设计提供了参考。

M701F4型联合循环机组汽轮机启动方式的优化方案

相比单轴的燃气蒸汽联合循环机组,分轴机组的汽轮机有独立的启动过程,其中包括冲转、并网、升负荷。运行人员通过多次的启动经验和查阅厂家资料,提出了汽轮机启动方式的优化方案。通过优化,汽轮机在启动过程中的安全性和经济性有了大幅提高。

M701F4型燃机“二拖一”机组的并汽和解汽

介绍了华能北京热电厂M701F4型燃气蒸汽联合循环"二拖一"分轴机组热力系统的特点及其起动方式。实际应用表明,采用先并中压蒸汽,再并高压蒸汽,最后并低压蒸汽的方式,可解决该机组在并汽过程中高压缸上下缸温差大、旁路难以控制、中压缸排汽压力高等问题。旁路控制优化后,使并汽和解汽过程操作简单,负荷稳定,能满足调峰或两班制运行机组快速起停的要求。

半球谐振陀螺仪频率裂解及固有刚性轴的测试方法

半球谐振陀螺仪以其寿命长、可靠性高、体积小、重量轻、精度高而且可微型化的优点将在卫星、潜艇等导航领域有着广泛的应用前景。对半球谐振陀螺仪的而言,频率裂解值与固有刚性轴的位置是其关键的技术指标,因此设计测试方案对其进行精确测试是十分必要的。根据陀螺仪工作原理,从理论角度进行了推导,建立存在频率裂解及与固有刚性轴不重合时谐振子的运动方程,通过研究主驻波及辅助波的表达式,进而得到了振动位移的精确表达式,最后设计了在固定位置安装两组激励电极以及两组位移传感器对频率裂解以及固有刚性轴位置进行测试的测试方案,并给出了最佳的测试时间。

铜闪速炉悬浮熔炼反应过程机理的研究(Ⅰ)——反应塔中物料颗粒的取样分析

闪速熔炼是现代火法炼铜的主要方法,其主要反应是在反应塔内完成的,所以要研究闪速熔炼的机理,重点是对反应塔内反应过程的研究。本文详细描述了反应塔内工艺物料颗粒的高温急冷取样实验,并对试样进行了全面检验分析,作为悬浮熔炼反应过程机理研究的基础。得出如下结论:研究颗粒在反应塔中的反应过程采用快速急冷的颗粒取样方式是可行的;反应塔中颗粒分布极不均匀,在反应塔中央区域较集中;反应塔中粒子氧化程度极不均匀;大量游离二氧化硅未在反应塔内完成造渣反应;在矿相显微镜分析中发现了草莓状(或蜂窝状)的颗粒、部分粒子有孔洞和部分粒子呈现层状氧化,这些都是闪速熔炼过程中存在粒子分裂行为的有力证据;同时颗粒在反应塔中平均粒径长大了7倍多,说明粒子在反应塔中明显存在碰撞聚合过程。

船模自航性能测试仪器设计与开发

基于对船模自航实验的了解和结构分析,为使学生更好地学习船模试验,开发了一款具有自主知识产权的船模自航仪。该自航仪为拆分式断轴自航仪,采用分离式测量系统将螺旋桨的推力及扭矩拆分测量,拥有可更换模组增强学生的动手操作能力,同时也在一定程度上保障了螺旋桨、主机、船体之间的良好配合,提高自航试验测试精度。通过拖曳水池的试验验证,得到了良好的螺旋桨推力及扭矩测量结果,证明该设备可以很好地投入到本科教学试验中。

空间遥感器指向镜支撑结构形式综述

空间遥感器指向镜支撑结构是指向镜的重要部分,用于维持指向镜位置并提供一维转动自由度,其结构形式的选择和设计对指向镜的功能具有重要影响。文章针对指向镜在轨微重力、存在转动的使用条件和温度变化大的环境特点,调研并总结了背部支撑、侧面支撑、周边支撑3类主要的支撑结构形式,分析了支撑结构设计的精密热设计和粘接技术等关键技术。在指向镜支撑结构设计时建议采用非传统的新型方案设计和模块化设计。

小型涡轴发动机串列静子数值研究(英文)

高逆压梯度、复杂端壁流动及厚边界层是高负荷小型压气机的典型特征,大量叶栅试验表明采用叶片串列的布局形式可以很好地解决叶片高负荷的问题。但过时的设计方法不再能满足高负荷串列静子的设计需求,小型发动机中串列叶片的流动机制需要进一步研究。本文采用EURANUS对一高负荷跨声速小型压气机进行了数值模拟,对原始静子进行了改型设计。分析串列静子的迎角、落后角、载荷分配比来发现流动的三维特征,对比流场来甄别串列静子的性能收益。发现前叶的落后角和后叶的气流迎角对静子来流的迎角变化并不敏感,前叶承担了几乎全部来流迎角变化所引起的负荷变化;设计点时以串列的方式更为均匀地分配前后叶的载荷,对级整体性能的提升有益。

某抽水蓄能闸门井阻抗系数的数值分析

采用三维流场计算软件计算了某抽水蓄能电站闸门井阻抗系数,研究了水流流态、分流比对系数的影响,根据计算结果绘出了各种流态下闸门井阻抗系数和分流比的关系曲线;与调压室试验值对比,并选取典型的水流流态,导出纵剖面流态图。结果表明,闸门井阻抗系数与调压室阻抗系数变化规律基本一致。

智能分流井在城市污染水体治理中的应用

城市黑臭水体整治根本措施是控源截污。通过智能分流井实现雨污分流,不仅能保障污水厂运行的可控性,且极大地降低城市污水对水体的污染。简要分析智能分流井在城市污染水体治理中的应用,进一步治理水资源。

煤矿瓦斯抽采水胶药柱在井筒揭煤中的应用研究

针对煤矿深部井筒煤层埋藏深、瓦斯具有强突出危险性的问题,选用性能优良的煤矿瓦斯抽采水胶药柱,通过理论计算分析了药柱的爆破松动半径与煤-岩界面处的装药方式,并应用于某矿深部井筒深孔爆破快速揭煤的参数与工艺设计。结果表明:该方法能够实现深部井筒安全高效揭煤,也为以后井筒揭突出煤层提供了一条有效的途径。

千米埋深坚硬顶板沿空留巷技术研究

为解决深井高地应力和坚硬顶板长悬臂高附加应力叠加造成的沿空留巷维护困难的问题,以平煤十二矿己14-31010工作面为研究对象,分析制定了沿空留巷充填墙体构筑工艺流程,提出了以控制坚硬顶板结构为目的的预裂爆破主动卸压技术和沿空留巷围岩强化控制技术方案。对沿空留巷充填墙体构筑与维护过程控制效果监测结果表明:预裂爆破后采煤工作面顶板来压步距缩小10 m左右,工作面液压支架载荷下降约7 MPa,来压强度明显下降;通过巷内强化控制,沿空留巷稳定后巷道断面收缩率为34%,断面面积在10 m^2以上,保证了工作面正常通风和邻近层卸压瓦斯抽采的空间要求,深井高地应力坚硬顶板条件下进行沿空留巷得到成功应用。

井筒揭煤深孔预裂爆破注浆防突技术的研究

在井筒低透气性、高瓦斯煤层中采用深孔预裂爆破注浆防突是一项新技术,借助于实验室模型实验研究爆破注浆的防突机理并进行工程爆破实践。结果表明:模型爆破后,煤岩层中形成了互相贯通的裂隙,注浆材料在裂隙中渗透,使爆破孔与控制孔间的煤体固结并与顶板结合;现场试验中该方法大幅度提高了瓦斯抽采率和煤层注浆量,消突效果显著。

强化V6柴油机平衡特性与平衡方案

针对90,°V6柴油机强化后振动恶化的问题,对发动机平衡特性与平衡方案进行研究.经过发动机振动烈度台架测试结果校核,运用GT-Crank建立强化前发动机刚体动力学模型,在此基础上进行强化后模型计算.结合采用被动平衡与主动结构修改两类措施,提出不同的整机振动抑制平衡方案,包括平衡轴方案、错拐曲轴方案和错拐加平衡轴方案,对比分析3种平衡方案对整机振动的改善效果.结果表明:与其他两个方案相比,在保持柴油机总体型式与参数不变的前提下,采用平衡轴方案能更加有效地改善发动机的整机振动性能,是比较理想的平衡方案.

超狭窄竖井盾构分体始发施工技术研究

以十堰市地下综合管廊北京北路盾构段工程为例,介绍了一种超狭窄竖井盾构分体始发施工方法,即先将盾构刀盘、前盾及铰接盾下井组装,然后吊装螺旋机后套筒和驱动、反力架和油缸支架,并在其辅助下推动前盾留出尾盾空间,再吊装尾盾、安装负环及钢支撑,待盾构主机向前掘进至井内空间满足螺旋机下井需求后,再将螺旋机于中继筒部分拆除并吊装出地面整体组装,螺旋机整体组装完成后再下井安装。最后待盾构主机向前掘进至大于配套台车长度后,将地面上后配套台车整体下井,至此盾构实现正常掘进。

深部井筒揭双层煤深孔预裂爆破增透技术研究

针对顾桥矿深部进风井井筒揭8煤、7-2煤,8煤层埋深955.49~958.34 m,7-2煤在8煤下方6.5 m,属深部井筒。双煤层瓦斯含量与瓦斯压力均超出指标,为保障井筒揭煤安全,提出采用深孔预裂爆破增透技术。取得了良好的增透效果,消除了煤与瓦斯突出危险。

暗挖隧道盾构竖井小半径曲线空推分体始发技术

城市地铁施工技术已日趋成熟,但在施工中经常会因征地拆迁或极硬岩等特殊地层的影响无法按时提供盾构始发场地,进而影响整个工期。针对此情况,通常会在区间线路上增设竖井,并采用矿山法和盾构法相结合的施工工艺。通过厦门地铁1号线1标段文灶站—将军祠站区间盾构始发的工程实例,介绍了盾构竖井小半径曲线分体始发和空推技术,并对施工过程中的关键工序控制进行阐述。

16m^3渣罐的工艺设计与生产

对16m3渣罐铸钢件的结构及生产工艺进行综合分析,阐述了该铸件的铸造工艺及生产经验。并针对其尺寸超大难以控制的特点,提出了刮板制芯、分体模样、预埋吊轴铸钢件的新思路。通过采用保温冒口及冒口覆盖剂等工艺措施,有效地防止了裂纹和缩松的产生,生产出了合格铸件,为类似铸件的生产提供了借鉴方法。