基于DSR/BBR对橡胶高黏沥青流变及疲劳性能研究

利用废旧轮胎胶粉、G型高黏剂、基质沥青制备一种高黏度改性沥青,采用动态剪切流变仪DSR测试沥青高温流变性能及疲劳性能,利用低温弯曲梁流变仪BBR测试沥青低温蠕变劲度和蠕变速率。结果表明,G型高黏剂可以有效调节橡胶沥青各组分的比例,提高其弹性比例成分,并在橡胶沥青中形成网络结构,改善其胶体稳定性,大幅度提升橡胶沥青的高温抗变形能力、低温延展性、弹性恢复能力、应力敏感性、疲劳等性能,G型高黏剂在橡胶沥青中合适掺量为8%。较橡胶沥青而言,橡胶高黏沥青的黏度、高温稳定性、低温柔韧性、抗疲劳性能等大幅增加,可有效保障排水沥青路面的路用性能及使用寿命。

基于DSR-云模型的城市地下综合管廊施工风险研究

随着城镇化速度的不断加快,城市地上空间使用达到饱和,城市地下综合管廊(以下简称“综合管廊”)的出现有利于缓解土地资源紧张问题。但由于综合管廊施工环节复杂、施工环境恶劣等原因,导致施工过程中事故频发,因此选用综合管廊为研究对象,对施工过程中存在的安全问题进行研究,运用DSR-云模型对施工风险进行风险评价,计算风险等级,为中国综合管廊施工风险管理提供参考。

基于DSR理论-综合云理论的中俄冻土区管道保温层效果失效类型研究

冻土区管道保温层效果与评价指标变化的随机性密切相关,以往冻土区管道保温层效果评价模型存在一定的局限性与不足。为了提升冻土区管道保温层效果模型的应用效果,本文基于驱动力-状态-响应(Driving force-State-Response,DSR)理论、综合云理论和迭代运算方法相结合的综合评价方法,构建适用于中俄冻土区管道保温层效果的评价模型。为了验证冻土区管道保温层效果评价模型的科学性,以中俄管道沿线(漠河—大庆段)四处典型监测区域MDX007、MDX113、MDX304和MDX364为实例,应用评价模型对管道保温层效果的失效类型和失效可能性概率进行了综合分析。结果表明:运用评价模型可以科学指导中俄原油管道保温层效果的评估,并依据相应的保温层效果失效类型结果给出对应的措施建议。综合云模型能够结合不同理论模型的优势,保证冻土工程环境评价的科学性,通过置信度值验证,具有良好的应用前景。研究成果可为中俄原油管线安全稳定运营提供战略性的科学支撑。

基于DSR的沥青砂浆粘弹特性研究

沥青砂浆是沥青混合料的重要组成部分,位于集料-沥青界面与粗集料之间,研究其粘弹特性对进一步分析沥青混合料粘弹力学特性具有重要意义。研究介绍了沥青砂浆组成比例的确定方法,沥青砂浆的制备方法,基于DSR开展了沥青砂浆粘弹特性的研究。结果表明:沥青砂浆复数模量主曲线平行性良好,沥青砂浆复数模量及储存模量均随频率增大而逐渐增大,损耗模量随着频率的增加先增加后减小,相位角随着频率的增加同样呈现先增加后减小的趋势,储存模量随着损耗模量的增加先增加后降低。

基于DSR-AHP法的电网企业“双碳”审计风险评价指标体系及应用研究

电网企业是推动能源清洁低碳转型的中坚力量,在碳达峰、碳中和工作中扮演着重要角色,非常有必要对电网企业的“双碳”工作落实情况进行审计,从而更好地落实国家“双碳”政策,服务国民经济发展。本文基于电网企业“双碳”工作执行情况,创新性运用DSR模型和AHP法,提出“双碳”审计风险评价指标,构建三层结构23个评价指标体系,对电网企业“双碳”工作情况进行综合科学评价,对风险点进行详细分析,并以Z市电网企业为例进行详细说明,以期为电网企业“双碳”工作审计提供研究参考和借鉴。本文理论研究和整体框架同样适用于社会其他行业“双碳”工作审计,具有极强的推广性。

基于DSR-云模型的斜拉桥施工安全风险评估研究

针对斜拉桥施工安全建立一个有效、合理的评价指标体系。采用DSR模型建立一个以环境驱动力、指标状态、响应措施为闭环的指标体系;利用层次分析法与熵权法的重组得到综合权重,与云模型理论相结合,将得到的评价标准云、评价指标云、综合评价云的数字特征值生成云图;将此评价指标体系运用至真实案例中。结果表明:依据DSR模型所建的评价指标体系较为全面反映斜拉桥施工时会面临的风险;综合权重由层次分析法与熵权法结合得到更为合理、可信;云模型的参与将整个评价过程中的随机性与模糊性降低,使得评价结果更为客观。

基于随机森林优化算法的城市群洪涝灾害韧性时空演变研究

为了提升城市应对灾害的能力,对城市洪涝灾害韧性进行研究。基于“驱动力-状态-响应(DSR)”模型建立城市洪涝灾害韧性评估指标体系,采用随机森林优化算法(RF)构建城市洪涝灾害韧性评估模型,通过均方根误差(RMSE)和决定系数(R2)评价模型性能。以关中平原城市群为例,分析西安、宝鸡、咸阳、商洛、铜川、渭南、临汾、运城、平凉、天水、庆阳等11座城市2011~2020年的城市洪涝灾害韧性时空演变规律。结果表明:驱动力和状态对城市洪涝灾害韧性水平影响较大,响应对城市洪涝灾害韧性水平影响较小;在时间序列上,关中平原城市群各城市洪涝灾害韧性水平发展存在较大差异,但整体处于平稳上升的状态,其中铜川的城市洪涝灾害韧性水平提升最为明显;在空间格局上,城市群洪涝灾害韧性水平呈现出由核心城市向外围递减的空间结构特征,各城市的洪涝灾害韧性等级的空间分布存在不均衡的现象。研究结果可为关中平原城市群韧性城市建设提供指导。

基于DSR的船舶自组网路由优化研究

随着造船工业和水上航运业的发展,船舶的数量迅速增长,船舶之间的通信需求也随之增加。船与船组网构成了船舶自组网,现行无线自组网路由协议家族很庞大,但没有专门为船舶自组网而设计的,且现有的路由协议在船舶自组网中性能不佳。为提高路由协议在船舶自组网中的性能,文中对船舶自组网的特点进行分析,研究常用的动态源路由(DSR)的优势和劣势;其次,对DSR进行改进,采用动态标签的方式对转发分组头部携带的路由信息进行优化,采用主被动相结合的邻居发现策略减少路径表达带来的路由开销,使其更好地适用于船舶自组网;最后,在Exata平台上进行仿真实验。结果表明,优化的DSR协议能够减少路由开销,吞吐量提高30%左右,平均时延降低约10%,网络传输性能整体上有所提高。

中国商品期货尾部风险及其决定性因素

近年来,中国商品期货市场快速发展,识别和化解商品期货市场的金融风险成为防范系统性金融风险的重要内容。采用2012年1月至2022年3月间活跃交易的20种商品期货数据,基于可判定系统性风险决定因素的尾部事件驱动的网络模型方法构建中国商品期货市场的尾部风险溢出网络,分析了商品期货市场中尾部风险的决定因素。研究发现:商品期货市场的整体风险水平在危机期间呈现上升趋势;所有商品类别中,农产品是影响中国商品期货市场稳定最重要的品种;商品期货间明显存在同一类别聚集效应,跨商品类别间的溢出则主要出现在危机期间;资金流动性和过度投机是中国商品期货市场尾部风险变动的关键性因素。因此,要高度重视并持续监测商品期货的风险溢出效应,提高对投机性期货交易的监控能力,提升商品市场稳定性和应对风险冲击的抵御能力,坚决防止系统性金融风险的发生。

基于裂步DSR的最小二乘偏移方法

为适应复杂构造和岩性油气藏勘探开发对地震处理精度的需求,一种源于反演思想的最小二乘偏移算法应运而生。基于最小二乘偏移基本理论,推导了互为共轭的正传播和反传播算子,实现了基于裂步DSR的最小二乘偏移算法。在算法优化的基础上,将算法分别应用于水平层状和Marmousi模型进行偏移试算,结果证实了LSM不仅适用于复杂地质构造成像,且经过多次迭代后的成像质量在局部区域要优于常规偏移方法,具体表现为:1)成像分辨率有一定提高;2)中深层能量得到有效补偿。

冷轧CVC和DSR板形控制技术之比较

根据多年的生产实践总结、理论分析以及基于有限元方法的数值仿真，从板形控制 实绩、操作维护经验、板形调控功效、板形控制能力与特性和板形控制策略与模型等方面，对 ＣＶＣ４技术和ＤＳＲ技术作出了评价和比较，以便有助于认识和选用此２项板形技术．

基于DSR-可拓云的渗流安全综合评价研究

大坝渗流性态是评估大坝是否安全稳定的关键.现有的混凝土重力坝渗流安全研究大多仅采用渗流安全监测指标进行渗流安全评价,忽略了环境因素和指标之间的相关性对渗流评价结果的影响,并且未能考虑渗流评价过程中由于等级分界与数据获取存在的不确定性.本研究建立了渗流安全评价驱动力-状态-相关性的DSR指标体系,提出了考虑不确定性影响的混凝土重力坝渗流安全评价模型,该模型的建立包括以下内容:(1)采用可拓云模型处理渗流安全评价等级分级边界的模糊性和参数计算过程中的随机性.该模型不仅可以得到满意的综合评估结果,而且能够给出评估结果的可信度信息,模型算法简单、适应性较强;(2)采用DSR指标模型建立了能够综合考虑渗流安全的环境影响因素及与混凝土重力坝工程需求相匹配的、多种性能指标并重的渗流安全评价指标体系;(3)采用影响矩阵与相关系数赋权法相结合的主客观综合赋权法,以减少在评价过程中指标重复计算带来的影响.利用该模型对某混凝土重力坝的渗流安全进行评价,并与其他方法进行对比分析证明了该方法的有效性与优越性.

基于DSR模型的煤矿废弃工业广场再开发时序评价体系

为提高煤矿废弃工业广场再开发效率,从"城市双修"视角出发,基于驱动力-状态-响应(driving force-state-response,DSR)模型框架,建立由3个一级指标、7个二级指标、16个三级指标组成的煤矿废弃工业广场再开发时序评价体系。以北京京西煤矿为例,采用赋值法进行指标量化分级,利用四象限法对驱动力D、状态S和响应R结果进行耦合处理。结果表明:长沟峪(D=3.818,S=3.848)、大台(D=3.732,S=4.603)和木城涧(D=2.646,S=4.522)划属近期开发;王平(D=4.240,S=3.187)、千军台(D=2.248,S=3.887)和大安山(D=1.792,S=4.39)划属中期开发;安家滩(D=2.118,S=1.464)和花坡根(D=2.798,S=1.907)划属远期开发。该时序评价体系将煤矿废弃工业广场再开发与城市发展紧密结合,以更全面的视角进行时序评价,准确性更高、适宜性更强,为同类型废弃工业广场再开发时序评价提供借鉴参考。

磷石膏改性沥青高低温性能研究

为评价固废磷石膏作为沥青改性剂的可能性,对磷石膏改性沥青的高低温性能进行评价。分别将不同掺量的磷石膏加入到70#基质沥青中,以制备磷石膏改性沥青。通过动态剪切流变仪的温度扫描、频率扫描、多重应力蠕变模式测试磷石膏改性沥青高温流变特性,并基于Sigmoidal方程建立流变主曲线,通过弯曲梁流变仪评价磷石膏改性沥青低温抗裂性。研究结果表明,随着磷石膏的加入,磷石膏改性沥青的复数剪切模量(G^(*))提高并高于70#基质沥青,相位角(δ)差距不大,Shenoy车辙参数[G^(*)/(1-1/sinδtanδ)]明显提高;磷石膏的掺入能提高沥青在0.1,3.2 kPa的蠕变恢复率,并且降低在0.1,3.2 kPa的不可恢复柔量。添加磷石膏会增强基质沥青的高温性能,同时会略微降低沥青的低温抗裂性能,但是不会影响PG低温分级中的设计温度。

DSR协议的路由缓存策略

分析移动自组网动态源路由(DSR)协议路由缓存中存在的问题及其对DSR协议性能的影响。针对DSR路由缓存中失效路由导致该协议性能下降的问题,在DSR协议中引入AODV协议的局部连接性管理机制,提出可以主动发现过期路由的DSR(DSR-SRAD)协议,阐述其设计思想和实现细节。采用网络仿真软件NS2测试DSR-SRAD,DSR和AODV,结果表明DSR-SRAD协议的分组传送成功率较高,其平均端到端延迟和路由控制开销较小。

移动自组网路由协议DSR性能评价

研究移动自组网的难点之一是开发能够跟随网络拓扑变化 ,在移动节点之间快速找到有效路径的路由协议。DSR协议作为一种简洁有效的按需机制路由协议 ,成为IETF的MANET工作组提出的草案之一。本文利用MANET工作小组推荐的Ns2仿真软件对DSR进行模拟 ,从源节点个数、分组发送频率、移动速度、节点密度、节点个数五个方面分析DSR的性能 ,指出对DSR性能影响最大的因素。分析随分组频率降低协议性能下降是由于它的路径缓存策略引起 ,提出将针对DSR路径缓存 ,搜索 ,抛弃策略进行改进。

基于DSR模型的城市土地低碳集约利用评价——以武汉市为例

城市土地低碳集约利用不仅符合低碳经济发展要求,更对城市和城市土地的可持续发展具有重要意义。为探究城市土地低碳集约利用的特点和评价方法,采用文献法、模型法和层次分析法,建立基于DSR模型的城市土地低碳集约利用评价体系,并以武汉市为实证研究区域验证其合理性。研究结果表明:2000—2010年武汉市土地低碳集约利用水平总体呈上升趋势,得益于武汉市政府采取了正确且有力的响应措施;武汉市DSR系统协调度与土地低碳集约利用水平呈现正相关关系;存在DSR系统驱动力相对不足以及响应的大幅提高制约土地低碳集约利用水平的问题,需合理改善和投入响应系统和驱动力系统的相关指标。研究结论:DSR模型能够成功运用于城市土地低碳集约利用评价,为城市土地低碳集约利用评价提供了概念模型,避免了指标归属模糊问题,并能够有效分析政策的实施效果。

一种Ad Hoc网络中的安全多路径DSR协议

随着移动Ad Hoc网络的迅速发展,网络的开放性、移动性以及路由的脆弱性等特点日益突出,路由的安全性问题愈发重要.本文提出了一种基于按需路由的安全多路径DSR协议(SeMDSR),并阐述了该协议的框架及其工作原理.仿真结果表明,该协议可以有效的防止伪装、篡改、路由黑洞、路由重播和拒绝服务(DoS)等攻击;同时,本文提出的多路径路由选择算法,可缓解由于恶意节点拒绝服务或网络环境变化而引发的路由再发现问题.

Ad hoc网络DSR路由协议的优化

对DSR路由协议的路由选择和缓存策略进行分析,并针对它的不足,提出通过引入时间参数对路由的选择进行限制,采用自适应路由缩短机制的改进协议。新策略不但提高了缓冲器中路由的质量,而且充分利用了路由缓冲器的空间。利用NS2进行仿真,结果显示对DSR路由协议进行优化后,比较明显地改进了DSR路由协议的性能。

利用局域网对无线自组网路由协议DSR进行仿真

本文首先介绍了无线自组网在工业自动化中的应用,然后简要介绍了DSR路由协议,最后详细的描述了在局域网里对协议进行仿真的方法,并给出其难点及解决方法。