湿陷性黄土地区碎石排水系统砂岩碎石遇水软化试验研究

为研究延安湿陷性黄土地区进行的平山造地工程碎石排水系统中砂岩的遇水软化特性及其对工程施工稳定性的影响,采用WDW-600微机控制电子万能机对现场所取砂岩岩样开展了岩石单轴压缩试验和圆盘劈裂试验,测定烘干状态、天然状态、浸水饱和状态三种不同含水量的砂岩的强度及软化特性,结果表明:该地区砂岩遇水后会发生较为明显的强度软化,其中岩石抗压强度软化程度稍大,烘干样、天然样和饱和样平均抗压强度分别为14.54MPa、10.58MPa和7.70MPa,软化系数为0.53;烘干样、天然样和饱和样平均抗拉强度分别为1.43MPa、1.30MPa和0.83MPa。试验增强了对延安湿陷性黄土地区砂岩遇水软化力学性能的认识,对岩石遇水软化后排水系统承载性能计算和稳定性分析具有参考价值。

基于仿真对比的某办公建筑空调系统改造分析

对某办公建筑的老旧空调系统进行改造,比较了冷水机组与多联机2种改造方案,探讨了人员加班情况对系统选择的影响。首先,对建筑改造区域进行了负荷模拟,针对每种方案进行设备选型。然后,对2种方案供冷、供暖季的空调系统能耗进行了仿真和比对,多联机系统能耗更低,投资回收期仅4.6 a。最后,针对不同的加班模式和加班率进行了仿真分析,绘制了能耗-加班率曲线,发现多联机系统更适用于有人员加班情况出现的建筑。当独立办公室加班率为10%时,改造区域多联机系统的供冷季能耗比冷水机组系统低41.7%。

区域感知实时人像超分辨率重建网络

在人像超分辨率重建领域,传统方法通常将整幅图像进行统一处理,导致效率低下。为降低模型的推理时延,提出了一种实时超分辨率重建模型RASR。该模型利用门控单元处理低分辨率图像,识别出人像边缘区域;采用分区重建策略,使用不同尺寸的子模型分别针对包含或不包含人像边缘的区域进行重建。实验结果表明:与现有方法相比,RASR模型在4倍上采样重建场景下的推理时延降低了88%,能够更有效地重建高分辨率人像图像。

集装箱拆分单元的组合应用初探

由集装箱改造而来的建筑在全球范围内得到了一定程度的应用,而当下集装箱建筑的研究和实践主要是以单个集装箱作为一个整体模块单元来进行的组合和营构。该文分析了以单个整体集装箱为模块单元进行组合应用的局限性,提出了集装箱拆分单元在空间组合方面的多元可能性,探讨了拆分单元的不同拆分方式和它们之间相互组合的可能,研究了以集装箱拆分单元为基础模块组合而成的建筑在技术上的可行性以及功能应用、工业化的可能,并以实例验证了拆分单元在具体设计实践中的可操作性,为今后集装箱建筑的实践提供了一个新的设计视角。

多联机空调系统夏季工况设计流程探讨

根据《实用供热空调设计手册》的设计流程,结合《多联机空调系统设计应用技术规程》的设计要求,研究分析了多联机空调系统在夏季工况时负荷处理、新风形式的特点,指出室内机选型时须进行显热量校核、潜热量校核、气流组织校核的必要性,并对文献中的设计流程提出修改建议。

多联机空调系统电气设计常见问题探讨

针对多联机空调系统电气设计中的一些常见问题,从室外机配电功率,断路器是否需要设置RCD,断路器降容,电缆敷设及载流量修正和室内机配电方式、控制等方面进行探讨,并给出相应的意见及建议。

空气源分体式热管-热泵供暖系统在煤矿井口防冻中的特性研究

为提高空气源热泵的性能,同时更好地满足煤矿井口防冻特殊工艺要求,将空气源热泵与热管技术相耦合,使用小压比热泵机组搭建了空气源分体式热管-热泵供暖系统实验平台。该耦合系统中蒸发器和冷凝器两端均采用相变传热的方式,并对其进行不同运行工况下的性能特性研究,结果表明:该耦合供暖系统即使在0℃左右的室外条件下,耦合机组的系统制热性能仍可达到4.5以上,远远优于传统空气源热泵机组。

分瓣技术在大型风力发电机组上的应用与研究

介绍了分瓣技术在风力发电领域的应用概况及相关要求,分析了分瓣技术的关键因素,从电磁设计、结构设计、冷却设计、工艺设计等角度论证了分瓣技术在直驱永磁风力发电机上应用的可行性。

一种新型混合动力传动装置的行星轮系设计

在作者之前提出的一种新型混合动力传动方案中,动力传动装置是以行星轮系为基本结构、采用多个离合控制元件的复杂机构。笔者对其中的关键部件——行星轮系进行设计,给出了参数设计方法,得到了各零件的最大转速、最大扭矩和几何参数,并进行了校核计算。

一种新型混合动力传动方案

在传统车辆传动系统的基础上,提出了一种新型的混合动力传动方案,对传动方案中的关键部件—动力传动装置进行了结构方案的设计和比较。在此基础上,分析了动力传动装置的运动学关系,讨论了该装置在混合驱动车辆中应用的可能,并简述了不同工况下动力传动装置的运行状态。

大型空间天线在轨装配技术

随着空间技术的发展,大型可展开天线需要在轨装配。在总结国外在轨装配技术发展现状的基础上,阐述了单元拼接式天线的模块设计技术,并根据单元拼接式大型天线的在轨装配任务要求,研究了在轨装配技术方案和地面试验验证方案。预期为我国大型空间天线的在轨装配研究提供有益参考。

对冲孔对分流气体对冲消声单元压力损失的影响

笔者分析了对冲孔形状和位置对分流气体对冲消声单元压力损失及传递损失的影响.结果表明:对冲孔的形状为矩形,对冲孔中心距取平均时(最大极限中心距和最小极限中心距的平均值),消声单元压力损失最小,传递损失较大,即具有较好的综合性能.利用数值模拟法和实测法对新型消声单元的压力损失和传递损失进行了计算,并与某型单缸柴油机原装消声器进行了性能对比试验.结果表明:入口流速为30,m/s时,新型消声单元与原装消声器相比,压力损失减小15.3%,,平均插入损失增大3,d B,验证了新型消声单元原理的可行性,为该类消声单元设计理论研究及优化设计提供了参考.

基于自然数的线性四叉树优化构造算法

本文提出了一种基于自然数的线性四叉树优化构造算法。该算法以活动结点对照表为中间辅助结构，在图像输入过程中直接生成基于Ｎ码的四叉树叶结点。文中所列试验表明，新提出的优化算法在时间效率及内存开销方面均优于常规的构造算法。

多层住宅建筑空调室外机散热对上层设备的影响

利用CFD研究了多层建筑空调室外机散热对上层设备的影响 ,结果表明 ,热空气向上流动不仅与室外机的热释放效率有关 ,而且与室外机内的风机功率有关。下层设备运行对上层设备造成的影响有 :增加入口空气的上升速度和温度 ,前者导致上层设备内风机的效率降低 ,后者影响空调器的散热。

提升大型火电机组出力应对电网峰值负荷的分析

针对大型火电机组调峰问题,提出一种通过解列高压加热器、增加机组发电功率以应对电网短时峰值负荷的调峰方式。以典型600 MW等级燃煤汽轮发电机组为例,基于热力平衡原理,计算分析解列高压加热器以快速提升机组发电功率的技术、经济与安全性。计算结果表明:最高级高压加热器解列后,汽轮机蒸汽流通量加大,发电机组输出功率增加,机组净效率下降,供电标准煤耗增加。此种调峰方式锅炉输出的蒸汽流量与参数不变,不影响锅炉工质承压管道的安全;但燃煤量增加,增加了结渣风险,且要求减温水调节有一定的裕度。与采用备用机组等其他传统调峰比较,虽然短时降低了机组的经济性,但具有无需设备改造、负荷提升迅速、减少电网储备容量,节约电站建设投资等优点。

基于并行拣选的自动拣选系统品项拆分优化

为提高自动拣选系统的工作效率,建立了基于并行拣选的品项拆分模型。该模型的优化目标是使每个拣选机可在订单合流前完成对货物的缓存。模型采用延迟因子表示订单合流时间与货物缓存时间的差值,并通过证明得出通道延迟因子与延迟时间具有相同变化趋势的结论。为求解模型,设计了基于延迟因子的启发式拆分算法。仿真结果显示,采用启发式算法可使拣选时间缩短8.55%～11.7%。

基于工艺关联度的飞机装配单元划分

为提高飞机装配的效率,在工艺分离面划分方法的基础上,提出了基于工艺关联度的装配单元划分方法。该方法利用所选定的工艺分离面几何划分,对具有几何不确定性的零件,利用灰色区间分析法计算零件间的工艺关联度,并通过归属决策图判定其所属的装配单元。通过对某型飞机垂尾部件的装配单元划分,验证了该方法的有效性。

某超高层建筑多联机空调室外机方案CFD模拟及优化

对某实际超高层建筑工程多联机空调室外机方案进行了CFD模拟和优化。超高层建筑室外机方案成功的一个关键因素是采取措施减弱、避免热浮力效应对室外机运行环境的不利影响。模拟结果显示,设置侧面进风通道、室外机错位摆放、去层摆放的措施对热浮力效应起到了减弱和近似切断的作用,对室外机运行环境的改善较为明显。在避难层布置室外机是避免热浮力累积效应比较行之有效的措施。考核了室外风速对室外机运行的影响。

首台国产210MW CFB锅炉设计研究

在总结国产100MW循环流化床(CFB)锅炉研制与运行经验的基础上,研究开发了复合炉型的210MW CFB锅炉。实际运行结果表明,锅炉各项性能参数达到设计值,机组自动投入率87.3%。国产210MW CFB锅炉的成功投运,为正在建设的国产330MW CFB锅炉提供了很好的技术支持。

工科研究生多元化立体交叉培养模式的构建与探索

根据我国社会与经济发展对高层次人才的需求 ,借鉴国外研究生培养模式的成功经验 ,提出了以多元化招生模式的构建、多元化课程教学的改革及多元化学术群体的建设等为主要研究内容的工科研究生多元化立体交叉培养模式的设想 。