AC-13改性沥青混合料劈裂强度影响因素与变异性

沥青混凝土路面强度不足是导致早期损坏的主要形式之一。应用马歇尔正交试验设计,采用数理统计方法研究了AC-13 SBS改性沥青混合料15℃劈裂强度的影响因素及其变异性,以及与密度、空隙率的相关性。结果表明:2.36 mm,4.75 mm和0.075 mm筛孔通过率对劈裂强度影响显著,其中2.36 mm筛孔通过率对劈裂强度的影响接近高度显著,而油石比和9.5 mm筛孔通过率对劈裂强度影响不显著;0.075 mm和9.5 mm筛孔通过率是劈裂强度变异性的主要影响因素;劈裂强度与试件毛体积相对密度、空隙率之间存在线性相关性,其相关系数均大于0.68。同时给出了材料组成设计和质量控制措施的建议,对提高沥青混合料力学性能具有指导作用。

厂拌乳化沥青冷再生混合料长期性能研究

为了评价厂拌乳化沥青冷再生技术在甘肃省的使用状况,本文对省内铺筑厂拌乳化沥青冷再生路段按照一定频率进行了钻芯,并与室内成型试验做了对比试验,测试了芯样15℃劈裂强度及半圆弯曲试验(SCB)。结果表明:厂拌乳化沥青混合料随着运营时间的增加,其15℃劈裂强度及断裂能增大,长期性能相比早期性能明显提高。