基于Civil 3D的弃渣场二三维一体化设计平台研究

为了弥补BIM建模软件Autodesk Civil 3D在水土保持工程设计中的局限性,解决传统弃渣场设计工作无专业辅助设计软件、信息化水平低、二三维设计转换困难等问题,利用C#语言、Winform界面开发、Civil 3D API及部件编辑器、MVC架构模式对Civil 3D平台进行二次开发。通过分析弃渣场各设计步骤的业务流程,研发了适用于水土保持工程弃渣场设计的专业平台,实现了容渣量分析、稳定性计算、以数据驱动为核心的快速建模与出图算量等功能,并应用于引洮供水二期(骨干)工程多个弃渣场的施工图设计中。结果表明:该平台将工程设计规范与带有步骤引导的可视化操作界面相关联,在弥补弃渣场设计无专业辅助软件的同时,极大地提高了设计效率和设计质量,有效地推动了弃渣场设计从二维向三维转换。

水电站特大型弃渣场水土保持措施设计研究——以俄德西沟特大型弃渣场为例

西南土石山区水电工程的建设具有弃渣场选址困难、弃渣量大等特点,电站工程建设过程中如何防治弃渣场的水土流失是整个水电站工程水土流失治理工作的重点和难点,弃渣场区水土流失防治措施的设计直接关系到整个渣场水土流失防治工作的成败。以叶巴滩水电站俄德西沟弃渣场为例,通过分析本渣场泥石流防治工程、拦挡工程以及排洪工程防护标准和等级,对本渣场泥石流防治措施和水土保持措施进行了设计。

拦沟型弃碴场的水土流失危害及水土保持措施设计

以陕西镇安抽水蓄能电站西磨沟弃碴场为例,分析了拦沟堆渣可能产生的水土流失危害,详细阐述了一套适用于具有较大设计洪水流量、地形地质条件复杂的拦沟型弃渣场的水土保持措施体系。该体系在保证弃碴场安全运行的同时,也有利于区域生态景观修复。

浅论环保新形势下艰险山区弃渣场系统设计

艰险山区铁路弃渣场建设具有弃渣规模大、可用渣场少、环境保护形势严峻、堆渣总高度大、坡度陡、失事危害程度高等特点。为确保弃渣场建设及运营安全,加强环境保护及水土保持,本文基于成兰铁路弃渣场建设工程实例,建立了艰险山区弃渣场的设计流程,提出了从弃渣场选址、稳定性分析、主体工程设计到绿色防护的系统设计方法,为艰险山区弃渣场设计、施工提供指导和参考,对减少弃渣场地质灾害、保护环境、实现水土保持、顺应环保新形势具有显著作用。

南水北调总干渠工程施工布置研究与实施

南水北调总干渠陶岔-鲁山段具有距离长、建筑物多、弃土弃渣量巨大的特点,其施工生产生活区和弃土(渣)场的布置设计对工程总投资控制和当地群众的生产生活影响较大。经研究,施工生产生活区可沿渠线布置,不存在限制条件,应重点对弃土(渣)场进行优化设计。在综合考虑工程开挖填筑量、地形条件以及当地群众意见的基础上,通过不断调整优化弃土(渣)场的设计方案,满足了工程总投资控制的要求,最大限度地减轻了对当地群众生产生活的影响。

高速公路弃渣场水土保持典型设计探讨

高速公路的快速建设在促进区域经济社会快速发展的同时,也造成了一些生态环境问题,其中路堑开挖、桥梁施工、隧道建设不可避免的会产生一定数量的弃土(渣)。本文将以云南某高速公路水土流失防治重点区域弃渣场为研究对象,研究中对水土保持进行了典型设计,以期为高速公路建设中的水土流失防治及其弃渣安全防护提供可借鉴的经验。

西藏公路工程弃渣布置及渣场防护设计探析

西藏地区特殊的环境条件,使得公路等线型工程在弃渣布置及渣场防护等方面存在差异性及特殊性。分析了某西藏公路改扩建工程的弃渣,并进行了水土保持措施设计,从弃渣的来源、去向、弃渣的综合利用、弃渣场位置的选择与弃渣场水土保持防护等方面,根据所经区域不同气候、地形、植被、环境影响等存在的差异性,采取分段集中弃渣,因地制宜进行弃渣场布置及水土保持措施优化设计。结果表明:在充分满足公路建设要求的同时,加强弃渣布置与渣场防护,是生产建设活动水土保持工作重点,可治理因生产建设活动导致的水土流失,达到保护和合理利用水土资源,改善生态环境的目标。