膜片弹簧制动气室动态性能测试系统设计

阐述了膜片弹簧制动气室的工作原理及其在汽车气制动过程中的几种典型应用,从而引出双膜片弹簧制动气室的参数测试要求。为此,提出了双膜片弹簧制动气室动态性能测试方法,研究了测试系统的具体实现方案。在实验室实现了整个系统的组装,搭建了控制和测试平台。通过实际测试的实验数据表明,该系统具有较高的可靠性,测试精度高,稳定性好。实测特性曲线不超出理论曲线5%,在特性范围内能保持随动平衡。

汽车储能弹簧制动气室开裂分析

某汽车储能弹簧制动气室出现开裂问题,通过试验测试和结构有限元仿真分析,找到开裂的原因是漏焊点,导致应力集中,强度不足。改进方案通过台架振动试验,满足要求。结果表明,生产过程中的焊接工艺很重要。漏焊点对零件的受力影响很大。