液压支架用换向阀主阀结构优化与液压冲击抑制方法研究

针对液压支架初撑阶段末段存在较高液压冲击的现象,以及由此诱发的支架液压系统可靠性降低的问题,以ZF17000/27.5/42D型液压支架用换向阀主阀为研究对象,在分析结构组成、工作原理及液压冲击发生机制的基础上,提出以控制阀口过流面积来调控过流流量的液压冲击抑制方法。针对现有换向阀采用单根弹簧完成阀芯复位的现状,通过并联复位弹簧降低支架液压系统在阀芯关闭过程中的流量梯度,缓解支架初撑阶段末段的液压冲击现象;利用AMESim软件搭建换向阀模型,对换向阀进行动态特性仿真,得到换向阀主阀流量、压力、速度及阀芯位移规律。结果表明:改进方案相比原方案降低了流量峰值与速度峰值,流量梯度与速度梯度分别下降了9.91%与9.87%,有效缓解了液压支架初撑阶段末段存在的液压冲击现象。

火药固钉器活塞复位过程动力学分析

为解决某间接击发式火药固钉器活塞复位不精准而导致打钉威力不稳定的问题,采用Adams软件建立了该固钉器的活塞复位机构的多刚体动力学模型,分析了复位速度、复位方向、摩擦系数、弹簧片刚度等系统参数对活塞复位的影响。结果表明:活塞精确复位所需弹簧片的刚度随着复位速度的增加而增大;活塞复位方向与重力方向一致时,所需弹簧片刚度最小,反之最大;由于刚体之间的挤压力小,摩擦系数对活塞复位的影响不明显;综合所有因素,弹簧片的刚度设计值范围为120~140 N/mm。

直流液压电磁阀通断响应性能分析与测试

为了获得影响直流液压电磁阀通断响应性能的主要因素及其相互关系,通过以K-01-D12型直流液压电磁阀为例,在剖析其结构和工作原理的基础上,对其通断特性进行了理论分析,从电磁力、弹簧力、摩擦力、液压油阻力等方面建立了其开启和关闭时的衔铁运动学模型.设计了以工控机为上位机、单片机为下位机的液压电磁阀性能测试平台,对模型进行了部分测试验证,理论分析和测试结果表明:直流液压电磁阀通断响应性能与液压油的温度、复位弹簧的劲度系数等因素密切相关.油温越高,液压油黏性阻尼系数越低,其通断响应时间越快,但温度过高容易导致泄漏,影响效率;复位弹簧劲度系数越大,电磁阀单腔开启时间越慢,关闭时间越快,但对电磁阀两腔之间直接切换影响不大.

利用合闸复位时间差提高高压断路器弹簧操动机构合闸锁扣可靠性

合闸锁扣机构是高压断路器弹簧操动机构保持合闸状态的重要组成部分。当今广泛用于126 kV断路器上的CT20弹簧操动机构在操作更大负载的断路器时可能偶尔出现合闸保持不住的现象。为了解决这个由于合闸锁扣机构造成的问题,笔者提出了复位时间差的概念,即合闸保持过程中合闸锁扣机构的大掣子和小掣子达到稳定状态的时间差。通过增大复位时间差可以提高合闸锁扣机构的可靠性,并分析了对合闸复位时间差有影响的参数。通过ADAMS软件仿真得到,增大合闸保持大掣子弹簧的预压力可以有效地增大复位时间差,增大小掣子弹簧的预压力以及减小小掣子弹簧的刚度,可以有效地减小弹跳对合闸复位可靠性的影响,从而降低出现合闸保持不住现象的概率。该研究结果可以为改进CT20弹簧操动机构的合闸锁扣机构提供参考。

起重机主令手柄复位弹簧多目标优化分析

基于ADAMS建立起重机主令手柄的虚拟样机并进行动力学分析,得到复位弹簧对主令手柄性能有着重要影响的结论。使用ISIGHT集成技术完成对手柄虚拟样机系统的集成。分别选用拉丁超立方和正交数组法进行试验设计,得到输入因子操作力、弹簧刚度、弹簧自由长度对输出因子弯轴最远转角、回零后小滚子与静止侧复位片最大接触力的影响因子大小,并分别运用NCGA和NSGAII两种优化方法以手柄操作力、复位碰撞力为优化目标对复位弹簧参数进行优化,得到了可靠的弹簧优化参数。

一种新型的电-位移转换装置的研制

具有自动复中功能的电-位移转换装置是采用步进电动机和高精度大导程滚珠丝杆付来完成电-机转换的任务的,并用一根压缩弹簧和两个托环较好地完成控制阀芯的复中动作。

动车齿式联轴节复位方式的研究

对动车齿式联轴节的两种主要复位方式进行了比较分析,论述了这两种复位方式的工作原理及联轴节运行过程中的极限位移,得出了两种复位方式各自特点及相应的使用范围。

涡轮增压器用电液比例阀电磁铁的研究

依据涡轮增压器用电液比例阀对比例电磁铁提出的参数指标,进行了主要包括衔铁直径线圈导线直径、线圈匝数和线圈宽度的初步设计计算,通过电磁吸力以及线圈温升的复算验证了初步设计参数的合理性;接着对比例电磁铁的其他结构参数进行了设计,其中复位弹簧设计是个关键;最后从理论上对比例电磁铁的位移-力特性以及电流-力特性进行了分析;为后续的整个电液比例阀的研制解打下了基础。

汽油机怠速高、转速波动大故障分析与处理

针对168FB汽油机启动转速高、转速波动大、在北方难启动和易熄火等问题。本文分析了可能的故障原因,通过排除进气系统、化油器的故障因素,最终将故障原因锁定在汽油机调速机构上。通过分析调速机构工作原理、简化构建理论计算模型、推理计算调速复位弹簧刚度、实验修正复位弹簧刚度、生产图纸修改与完善等一系列步骤与措施,解决了汽油机启动转速高、加载转速波动大和易熄火等问题,最终使调速机构与汽油机性能匹配。

先导式大流量高速开关阀的关键技术研究

介绍了一种新型的先导式大流量高速开关阀。先导阀采用无弹簧复位式双电磁铁驱动,大大提高了先导阀芯的开、关速度;先导阀结构形式采用二位三通滑阀式结构,加快了主阀芯上腔压力的上升与下降速度,从而提高了主阀芯的开启/关闭速度。试验结果表明,该阀在进口压力8 MPa的情况下,主阀开启/关闭时间均在0.8~1.0 ms之间。在阀口压差为1 MPa的情况下,测得的流量大于49.68 L/min。

基于DSP嵌入式系统的机械式自清洁播种头设计

为解决现有针式穴盘播种机的吸嘴易发生堵塞影响播种质量的问题,基于DSP嵌入式图像识别系统,结合装置气吸-气吹的播种原理,设计了一种新的机械式自清洁播种头。该装置主要由DSP嵌入式图像识别和自动化清洁控制系统组成,图像处理模块采用TMS320DM642内核,包括图像预处理、特征提取、特征编码和编码匹配过程。机械部分包括吸嘴头、固定部、清洁活塞、顶针和复位弹簧等,通过和阻塞种子的图像匹配,输出接通正气压动作,利用活塞和顶针对吸嘴头进行疏通和排种作业。为了验证装置的有效性和可靠性,对系统进行了测试。结果表明:在播种速度为30排/min时,自清洁播种头播种的单粒率为98.7%、空穴率为0.52%、重播率为1.21%,与传统针式吸嘴相比,播种质量和防堵效果大幅度提高。

板式浅层碎膜回收机的设计与试验

为了解决耕地浅层残膜影响幼苗根生长的问题,设计了板式浅层碎膜回收机。该机主要由卸膜板、扎膜板、扎膜针等部件组成。卸膜板在弹簧作用下与扎膜板贴合,扎膜板上下往复运动,扎起碎膜。液压力推动卸膜板运动,实现脱膜。结果表明:扎膜针运动轨迹是移动螺旋,螺距大小取决于机具运动速度。扎膜针针肩挂住残膜,使碎膜不能从针肩上滑脱。增加针肩尺寸,拾取碎膜能力会增强。无肩扎膜针可拾取地表碎膜,拾取埋深超过2cm时出现碎膜滑脱现象;针肩高度为0.25mm,扎中后可100%拾取3cm深的碎膜。土壤表层均匀加水1kg/m2,针肩高度0.25mm的扎膜针不能完全拾取埋深3cm的碎膜,拾取率为70%。土壤含水量越高,扎中后拾取成功率越低。

关于电梯液压缓冲器的设计及参数研究

新型电梯液压缓冲器,能使质量大、速度高的电梯以合理减速在设定的距离内安全制动。本文推导出液压缓冲器在最佳受力状态时节流孔变化函数和复位弹簧的计算方法,并分析其它参数对缓冲器性能的影响。

海洋钻修平台RGF-800钻井泵组的研制

为满足金县1-1油田CEPA/CEPB钻修井机作业需求,研制了交流变频电动机驱动的RGF-800钻井泵组。该钻井泵组的传动系统通过全封闭式链条箱传递动力,采用PLC闭环控制,自适应能力强,用NOV公司的弹簧自动复位式安全阀代替传统的剪切销安全阀,消除了设备可能出现的不安全因素;采用交流变频电动机恒扭矩段覆盖钻井泵的最高冲次,可大大减少现场换活塞缸套的次数,减轻工人的劳动强度。试验及应用表明,RGF-800钻井泵组各系统运行稳定,传动效率比机械驱动约提高16%,可无级调速,提高钻井效率,降低消耗18%～20%。

活塞式石蜡驱动器摩擦力试验研究

针对石蜡驱动器因加工及装配误差等导致摩擦力无法通过理论计算确定的问题,通过制作样机,设计摩擦力测试试验台,对以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器进行摩擦力测试试验。利用测得摩擦力确定活塞式石蜡驱动器所需复位力的大小。最终确定以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器的系统摩擦力为52.6 N,在此基础上确定复位弹簧的规格。

副枪装头机构工作原理分析及复位弹簧设计

副枪装头机构是副枪系统中的关键部件,装头机构旋转臂上的两组复位弹簧的设计性能直接影响着探头安装系统的工作可靠性。分析装头机构工作原理,计算复位弹簧参数,满足装头系统设计要求。

液压缓冲器设计参数研究

本文推导出液压缓冲器在最佳受力状态时节流孔变化函数和复位弹簧的计算方法，并分析其它参数对缓冲器性能的影响。

一起110 kV断路器合后即分故障及分析

介绍了一起110kV断路器合后即分故障,通过现场详细检查、故障后试验和操作机构检修,以及对该故障的缜密分析,发现分闸掣子的复位弹簧不可靠为造成该事故的主要原因,断路器配用操作机构分闸掣子长期运行磨损为次要原因。并根据故障具体原因,提出相应的整改措施及相关建议。

多路换向阀复位弹簧的优化设计

本文建立了多路换向阀阀芯的运动方程及幅频特性方程,由这些方程得到为了减少扰动频率的影响,应提高系统的固有频率.而固有频率与弹簧重量成反比,因此令其重量最小可作为多路换向阀复位弹簧优化设计的目标函数,在此基础上建立其优化模型,并应用单调分析法对一种多路换向阀进行了优化设计.

330MW机组危急遮断器存在的问题分析及对策

某电厂安装的330MW机组在调试中发现危急遮断器装置的撑钩有时不能复位,经过分析找到了不能使撑钩复位的原因是撑钩处安装的平列双撑弹簧扭矩不足,通过增加该弹簧的扭矩解决了撑钩不能复位的问题。