模型跟随自适应控制在电液伺服板簧试验机中的应用

通过对电液伺服板簧试验机系统进行理论分析和试验研究，采用新的模型跟随自适应控制方法，有效地解决了电液伺服板簧试验机中波形严重失真、难以使用和试验加载频带低的问题，使加载频带从０１～３Ｈｚ提高到０～２０Ｈｚ．

20T机械式板簧疲劳试验机参数分析

运用机构运动的基本原理进行板簧疲劳试验机的特性参数分析,得出了结构参数变化对试验机特性的影响,同时得到功率匹配的基本计算方法及飞轮质量和位置对试验机的影响,为设计者提供参考。

板簧疲劳试验机设计参数分析

汽车钢板弹簧把车架与车轴弹性地联接起来,其主要作用是传递车轮和车架间的力和力矩,同时缓和由不平路面传给车架的冲击载荷,以减弱由冲击载荷引起的承载系统的振动,保证汽车平稳地正常行驶。为此,运用机构运动学的基本原理进行板簧疲劳试验机的特性参数分析,得出了机构结构参数变化对试验机特性的影响,同时得到功率匹配的基本计算方法,并进行了飞轮质量和位置对试验机性能的影响分析。

1牛电阻应变式弹簧试验仪的研制

本文介绍了所研制的１牛电阻应变式弹簧试验仪的结构与原理，给出了检定结果及其实际应用。

智能动态拉压试验机的软件设计

本文介绍了用于智能动态拉压试验机的测控部分软件设计 ,主要解决在满足高速测量需要的同时能够进行实时显示与监控的问题。

圆柱螺旋弹簧疲劳试验机的开发

弹簧的疲劳试验是弹簧性能检测的关键工序,特别是汽车悬架弹簧、摩托车减震弹簧、发动机气门等关键弹簧,必须做弹簧产品疲劳性能的可靠性评定。但根据弹簧的不同要求,试验时采用的频率、振幅等也有不同的要求。针对这种情况,开发研制了圆柱螺旋弹簧疲劳试验机。

弹簧垫圈维氏硬度值测量的不确定度评定

采用KB5BVZ型硬度计(德国KB)对弹簧垫圈硬度结果的测量不确定度来源进行了分析,并对每个不确定度分量进行了评定,最终给出了扩展不确定度及测量结果的不确定度报告。结果表明:弹簧垫圈的维氏硬度值为434 HV1.0,扩展不确定度U为12,包含因子k为2。

磁簧开关测试仪的设计

基于大批量生产测试的要求,设计开发出了基于单片机AT89S51磁簧开关测试仪,采用并联双线圈施加测试外加磁场激励,电源稳压电路提供线圈的工作电压,通过数模转换芯片及功放电路来调节线圈二端施加的激励工作电源,通过LED显示实际测量的值以及触点电阻值。

双质体振动弛张筛剪切弹簧的研究与应用

介绍了剪切弹簧的受力过程,建立了弛张筛简化的力学模型,通过对系统微分方程组的求解,得到了剪切弹簧刚度的计算公式,通过数值模拟得出了压缩条件下的应力云图和应力应变曲线、剪切条件下的应力云图和应力应变曲线,通过万能试验机测定了剪切弹簧的压缩刚度、剪切刚度变化规律,分析了压缩量对剪切刚度的影响,为剪切弹簧设计计算、选型、调试提供了依据。

弹条疲劳试验机的改造

针对常见弹条疲劳试验机存在的机架重心高不稳定、效率低能耗大、易磨损成本高等问题,将其结构由立式改为卧式,同时增加检测工位。改造后的卧式弹条疲劳试验机可进行多种型号弹条的疲劳试验;主轴受力小于常见弹条疲劳试验机,整机更加稳定,振动明显减轻;试验效率为常见弹条疲劳试验机的3倍;轴承使用寿命是常见弹条疲劳试验机的2倍。

继电器综测仪吸合/释放弹跳时间校准方法研究

本文对继电器综测仪的组成和测量继电器吸合/释放弹跳时间的工作原理进行了简单介绍,并对校准的难点进行了分析。由函数/任意波形发生器、异或门、同或门、开关、电阻和PNP型晶体三极管组成了校准装置。通过函数/任意波形发生器的脉冲串功能,产生脉冲串信号,经异或门或同或门后,去控制PNP型晶体三极管饱和导通和截止,从而精确模拟继电器的吸合/释放弹跳时间。解决了继电器综测仪吸合/释放弹跳时间校准的难题。同时,对校准装置的不确定度进行了分析评定。研究和实践表明,本校准装置简单可靠、方便实用、满足量值传递要求。

光栅传感器在弹簧测试仪中的应用

用弹簧测试仪对弹簧的特性进行测试和控制是保证产品质量的重要措施。弹簧测试仪由测试工作台和测试系统组成,工作台采用组合式结构,测试系统采用主从式结构,主机和从机之间通过RS-232串口实现通讯。采用应变式力传感器和光栅传感器分别对弹簧力和弹簧变形进行了测量。应用虚拟仪器技术对系统进行了设计,采用了多种软、硬件相结合的抗干扰措施。结果表明,研制的弹簧测试仪具有操作方便、人机交互友好、速度快、测试精度高、性能稳定等特点。

两自由度板簧疲劳试验机运动学分析与研究

现有曲柄滑块机构型汽车板簧疲劳试验机,需停机改变杆长来调整试验幅值。研究二自由度平面七杆机构,意图改变两曲柄的初始相位差来实现幅值的在线调整。通过建立机构运动学分析模型,借助Matlab/Simulink软件及Newton-Raphson法进行数值仿真,验证了机构幅值动态调整的可行性;当改变初始相位差时,板簧试验振幅随之得到调整。且采用混合驱动的方式可方便地控制相位,使机构保留了机械式疲劳机的高效可靠,并具有一定柔性。