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Analysis of influence factors of unconfined compressive strength for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil 被引量:1
1
作者 Zhao Yulong Gao Ying +1 位作者 Zhang Yiluo Wang Yong 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2017年第4期484-489,共6页
In order to investigate the effect o f some factors on the unconfined compressive strength(UCS)for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil(CSSSGS),the orthogonal test is adopted to set up the experimental sch... In order to investigate the effect o f some factors on the unconfined compressive strength(UCS)for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil(CSSSGS),the orthogonal test is adopted to set up the experimental scheme.Three levels o f each factor armconsidered to obtain the change laws o f UCS,in which the binder dosages are8%,10%,and12%;the curing times ae7,14and21d;the gradation nae0.3,0.35and0.4;and the degrees of compaction are95%,97%,and99%.The range analysis clearly indicates that the influence degree o f the four factors on UCS is in such an order:dosage,age,gradation,and degree o f compaction.The variance analysis shows that only the composite soil stabilizer dosage can significantly affect UCS.In road construction,the examination o f composite soil stabilizer dosage and base-course maintenance should be given much more attention to obtain satisfactory base-course strength,compared w ith gradation floating and the change of degree o f compaction. 展开更多
关键词 base course composite soil stabilizer gravel soil unconfined compressive strength orthogonal test
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土壤固化剂用于城市道路基层的性能试验分析 被引量:1
2
作者 朱鹏程 郑学磊 《中国市政工程》 2023年第4期16-19,103,104,共6页
为分析某2种土壤固化剂替代城市道路底基层的使用效果,以某市快速路新建工程为例,采用20 cm厚固化土替代原道路设计方案15 cm级配碎石+5 cm水泥稳定碎石层(部分基层)。通过对加入土壤固化剂之后的固化土基层的含水率、干密度、无侧限抗... 为分析某2种土壤固化剂替代城市道路底基层的使用效果,以某市快速路新建工程为例,采用20 cm厚固化土替代原道路设计方案15 cm级配碎石+5 cm水泥稳定碎石层(部分基层)。通过对加入土壤固化剂之后的固化土基层的含水率、干密度、无侧限抗压强度、抗冻性等指标进行实验分析,并对固化土的应力和沉降进行长期监测后,分析认为该2种固化剂具有良好的力学性能和路用性能。同时,对比级配碎石层、水稳层,分析得出固化剂具有良好的经济效益,但施工工效上各有利弊。 展开更多
关键词 城市道路 土壤固化剂 基层 力学性能 路用性能
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大掺量粉煤灰路面基层专用水泥的制备与性能 被引量:4
3
作者 余秀峰 周明凯 +4 位作者 韩八晓 刘凤轩 张惠忠 马威 胡金强 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期134-137,共4页
研究了一种大掺量的具有缓凝微膨胀性的路面基层稳定专用水泥,分析了石膏掺量、粉煤灰掺量对该种水泥的强度和凝结时间的影响。研究表明:这种水泥具有凝结时间长的特点,随着石膏掺量的增加,水泥的凝结时间和强度都有一个最大值,石膏的... 研究了一种大掺量的具有缓凝微膨胀性的路面基层稳定专用水泥,分析了石膏掺量、粉煤灰掺量对该种水泥的强度和凝结时间的影响。研究表明:这种水泥具有凝结时间长的特点,随着石膏掺量的增加,水泥的凝结时间和强度都有一个最大值,石膏的用量控制在SO3含量4.0%左右为宜,粉煤灰掺量增加,水泥的凝结间延长,强度逐渐降低,当掺量大于50%后,水泥的水化过程明显延缓。这种水泥的胶砂强度比32.5级水泥略低,但采用这种水泥稳定粒料的强度比采用通用水泥稳定粒料的强度有明显提高,达到相同的设计强度可以节省水泥用量15%左右。 展开更多
关键词 路面基层 专用水泥 粉煤灰 凝结时间 稳定粒料
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软基硬壳层对路基工程的作用和利用分析 被引量:5
4
作者 罗志强 《广东工业大学学报》 CAS 2006年第2期132-137,共6页
根据高等级公路路基工程的软基硬壳层情况,分析软土地基硬壳层的划分标准和不同成因的硬壳层工程性质,讨论软基硬壳层的作用机理、软基硬壳层对路基沉降和稳定的作用以及软基硬壳层作用在土压力上的反映.
关键词 路基工程 软土地基 硬壳层 作用机理 路基沉降 路基稳定
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新型土壤稳固剂处治稳定土的试验研究 被引量:3
5
作者 王鹏 王复明 +1 位作者 李强 谷胜利 《郑州工业大学学报》 1999年第4期78-81,共4页
为改善传统路面基层材料的不足,寻求一种技术经济合理,使用性能好的新型材料作路面基层,通过室内试验,测试了ISS,LE- 3001 ,LPC- 600 3 种液体土壤稳固剂稳定土的7 天浸水抗压强度,并做了石灰土对比试验.结... 为改善传统路面基层材料的不足,寻求一种技术经济合理,使用性能好的新型材料作路面基层,通过室内试验,测试了ISS,LE- 3001 ,LPC- 600 3 种液体土壤稳固剂稳定土的7 天浸水抗压强度,并做了石灰土对比试验.结果表明,掺加少量石灰,能使液体土壤稳固剂稳定土的强度得到显著提高,对减少石灰剂量,提高基层强度,减薄基层厚度有着明显的意义.为液体土壤稳固剂的推广应用提供了科学依据. 展开更多
关键词 土壤稳固剂 抗压强度 室内试验 路面基层 稳定土
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皂化渣稳定土路用技术性能研究 被引量:1
6
作者 闫涛 《公路交通技术》 2002年第1期15-16,70,共3页
论述了皂化渣稳定土作为一种工业废渣替代石灰稳定土用作各级公路路面垫层和底基层或一般公路路面基层的可行性。
关键词 皂化渣 基层 稳定土 工作废渣 公路 路面 技术性能
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水泥稳定碎石基层施工工艺的实践 被引量:1
7
作者 邓社军 金夏平 《泰州职业技术学院学报》 2005年第4期8-10,32,共4页
结合宁杭高速公路NH-LS22标水稳碎石基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺中有关问题进行了探讨,提出一些独特做法或注意事项,以期对工程质量有效控制。
关键词 水泥稳定碎石基层 施工工艺 探讨 有效控制
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公路工程二灰稳定土底基层施工质量的控制要点分析 被引量:2
8
作者 宋继增 《交通标准化》 2011年第21期105-109,共5页
通过介绍二灰稳定土的特性及适用条件,阐述施工过程中的原材料控制、混合料组成设计以及底基层施工工艺,提出施工过程中三大常见通病的质量控制要点,对以后二灰稳定土底基层的施工具有一定的指导性作用。
关键词 道路工程 二灰稳定土 底基层 施工工艺 质量控制
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底基层施工中石灰稳定土技术参数的确定
9
作者 胡明华 侯龙清 《山西建筑》 2007年第36期127-128,共2页
阐述了公路底基层的施工流程及质量控制方法,介绍了公路工程底基层施工中,在合理配备施工机械设备的情况下,石灰稳定土技术参数的确定对施工质量、进度等方面的影响,对大规模石灰稳定土施工有着指导意义。
关键词 底基层 石灰稳定土 技术参数
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水泥稳定碎石混合料早期强度评价
10
作者 刘敬辉 操宇航 《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 2014年第2期222-226,229,共6页
水泥稳定类材料作为高等级公路的半刚性基层材料在我国得到了广泛的应用,在进行下一道施工工序之前,为避免水泥稳定材料早期损伤,必须要养生一段时间(通常为7 d)。现场采用土壤刚度仪进行强度试验,室内采用无侧限抗压强度试验对... 水泥稳定类材料作为高等级公路的半刚性基层材料在我国得到了广泛的应用,在进行下一道施工工序之前,为避免水泥稳定材料早期损伤,必须要养生一段时间(通常为7 d)。现场采用土壤刚度仪进行强度试验,室内采用无侧限抗压强度试验对水泥稳定碎石混合料养生期间的强度增长情况进行综合评价,试验结果表明,水泥稳定碎石混合料强度在1~3 d养生期间强度增长最快,4~7 d强度增长速度明显放缓。可以得出结论:对于水泥稳定碎石混合料这种典型的半刚性基层材料,养生3~4d后,就可以考虑开放交通,进行下一步施工,从而节省工期,减少成本。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 半刚性基层 早期强度 无侧限抗压强度 土壤刚度仪
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在高压实度土基上修筑薄基沥青路面的试验研究 被引量:2
11
作者 路坚 梁乃兴 赵辉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第5期71-73,共3页
通过对甘肃庆阳地区的老沥青路面稳土薄基的调查分析,和铺筑实验路的检测计算和比较,稳土薄基是一种可行的路面结构形式,并且可以大幅度降低路面基层造价,具有显著的经济效益,沥青路面的稳土薄基推广前景较好.
关键词 沥青路面 稳土薄基 回弹模量 路面表面弯沉
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建筑物地基基础设计探讨 被引量:5
12
作者 刘跃敏 王滨 《山东冶金》 CAS 2002年第2期27-29,共3页
探讨了建筑物地基基础设计中 ,基础垫层的使用、陡坡地层基础埋深、挖方区挡土墙断面设计等几个工程问题的处理方法 ,以求达到方案设计的简便、合理。
关键词 地基 垫层 土坡 稳定分析
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关于中美技术规范对水泥稳定土基层骨料粒径要求的对比研究 被引量:2
13
作者 郭希颂 王卫昌 《现代交通技术》 2005年第3期22-23,27,共3页
对比了中美两国施工技术规范中水泥稳定土基层骨料粒径要求的差异,通过同种材料在两种级配下的对比试验,进行了各种性能指标的比较和分析,对国内规范中骨料粒径的要求提出了若干建议。
关键词 水泥稳定土基层 骨料粒径 技术标准 对比研究
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路拌二灰碎石土基层施工工艺 被引量:1
14
作者 梁立新 何景伟 +1 位作者 丁信忠 张洪林 《辽宁交通科技》 2004年第6期36-38,共3页
结合实际施工对路拌二灰碎石土基层施工工艺作了详细的论述。
关键词 路拌二灰碎石土基层 施工工艺 公路 材料 配合比
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水泥稳定土基层的施工方法研究 被引量:3
15
作者 李玉军 《黑龙江科学》 2019年第2期100-101,共2页
水泥稳定土基层的路基是导致公路表面严重破损的主要原因。因此,在市政工程的建设上开始大量使用水泥稳定土基层。本文详细阐述了道路水泥稳定土的使用方法和步骤,重点分析了影响工程质量的因素,并提出了合理的养护方法,以供参考。
关键词 水泥稳定土 基层 方法
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如何提高石灰稳定土路面基层的强度 被引量:3
16
作者 麻绍林 《山西建筑》 2004年第4期110-111,共2页
结合石灰稳定土的特性 ,从选择等级高、细度大的石灰 ,适当的石灰剂量 ,提高石灰土的密实度等方面 。
关键词 石灰稳定土 路面基层 强度 密实度
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回收石灰粉在路面底基层的应用研究 被引量:1
17
作者 高启聚 《公路交通技术》 2011年第5期1-3,共3页
利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利... 利用室内试验和现场试验路的修筑,研究回收石灰粉作为稳定材料用于路面底基层的路用性能。研究结果表明,在掺加适量水泥的情况下,回收石灰粉用于稳定土底基层,在技术与实践上是可行的,从而为电石厂生产电石过程中回收石灰粉的再循环利用提供有效途径。 展开更多
关键词 道路工程 电石 回收石灰粉 水泥 稳定土 底基层
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筑路用PSS系列固化剂的研制和性能 被引量:3
18
作者 邵宏伟 杨彪 +1 位作者 丛连华 李春水 《东北公路》 2002年第3期45-47,64,共4页
本文介绍了PSS系列固化剂的原料组成、反应机理、固化剂稳定土的物理力学性能等 ,从而说明PSS系列固化剂固化土完全可以用于各等级公路铺筑路面基层和底基层 。
关键词 筑路 PSS系列固化剂 性能 固化剂稳定土 半刚性基层 无侧限抗压强度 压实度
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路基工程中软基硬壳层的作用分析 被引量:4
19
作者 黄杨华 《交通科技》 2004年第3期17-19,共3页
根据高等级公路路基工程的软基硬壳层情况 ,讨论软基硬壳层的作用机理、对路基沉降和稳定的作用及在土压力上的反映。
关键词 路基工程 硬壳层 高等级公路 作用机理 软土地基 路基沉降 土压力
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基于稳定碎石土底基层的三级公路典型路面结构研究 被引量:1
20
作者 孙雅珍 马作鑫 +2 位作者 裴宏宇 李凯翔 顾彬诚 《北方交通》 2018年第3期65-69,共5页
针对辽宁省康平地区砂石短缺的现状,利用当地的天然碎石土,使用水泥与土壤固化剂对其进行综合稳定,并用级配碎石进行改良,经室内试验与实际工程论证,稳定碎石土可作为当地低等级公路的优良底基层材料。基于康平当地试验路段的实际情况,... 针对辽宁省康平地区砂石短缺的现状,利用当地的天然碎石土,使用水泥与土壤固化剂对其进行综合稳定,并用级配碎石进行改良,经室内试验与实际工程论证,稳定碎石土可作为当地低等级公路的优良底基层材料。基于康平当地试验路段的实际情况,运用稳定碎石土做底基层材料,通过路面结构的设计与计算,确定在不同交通量、不同土基回弹模量范围时,三级公路沥青路面底基层的适宜厚度,并结合实际工况,给出康平地区碎石土底基层沥青路面的推荐结构。 展开更多
关键词 稳定碎石土 底基层 土壤固化剂 三级公路 典型路面结构
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